Jump to content

Без-винтовой полетный режим Ми-24


Recommended Posts

Posted
А вы что, не знали? :)
ага, рассказывай ;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

летаю на заказ, дорого...

"The FlankerForce"© -=приостановлено=-

Лучшее средство завоевания господства в воздухе - танк посередине ВПП © не установлено

АХТУНГ! эксперды атакуют!

Только отсутствие разведанных запасов нефти в Антарктиде, удерживает пингвинов от демократии.

Posted

как известно, пепелац без гравицапы только просто летать может, а с гравицапой - в любую точку за 5 секунд.

 

EvilBivol-1 - :thumbup:

  • Like 1

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Posted

С утра в аське прислали :) понравилось.

 

Для модельки слишком грузно летает. А вот для реальной машины - в самый раз.

Лично у меня есть версия, что это забавный оптический эффект, связанный с высокоскоростным затвором видеокамеры. Когда снимаешь в режиме "спорт", 1/750 сек, видно каждую лопасть. Здесь частоты другие - раз лопасти накладываются друг на друга. Частота вращения НВ - около 308 об/мин, рулевого - 4400 об/мин.

  • Like 1
Posted

Незнаю,незнаю,но по-моему это не опт. эффект)

Причём там народу много стоит снизу,авиашоу какое-то.

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted

Конечно оптический эффект. Эффект стробоскопа. Забавно, но такой полет выглядит уже не так зрелищно. :(

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
  • ED Team
Posted
С утра в аське прислали :) понравилось.

 

Для модельки слишком грузно летает. А вот для реальной машины - в самый раз.

Лично у меня есть версия, что это забавный оптический эффект, связанный с высокоскоростным затвором видеокамеры. Когда снимаешь в режиме "спорт", 1/750 сек, видно каждую лопасть. Здесь частоты другие - раз лопасти накладываются друг на друга. Частота вращения НВ - около 308 об/мин, рулевого - 4400 об/мин.

 

Чегой-то ты конспекты подзабыл.... :).

По РЛЭ - по скорости концов лопастей 240 об/мин и 1110 об/мин.

По данным на редуктор - 240 и 1112 об/мин, что в принципе однофигственно.

При 4400 на хвостовом винте это уже несколько Махов на концах... :)

 

(Вот тут прошу прощения у всех, кто прочитал про 24 кадра - нельзя делать три дела сразу :) )

 

Так как винт 5 лопастный, лопасти попадают на одно и то же место через 0.05 с или с частотой 20 Гц. Соответственно, можно с тем же успехом снимать с периодом 0.1 (10 Гц) - правда изображение тогда дергалось бы заметно. Либо 40, 60, 80 с прореживанием...

Не знаю, есть ли профессиональные камеры (в т.ч. и пленочные), которые могли бы снимать с такой скоростью. Видимо есть.

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...