pabel89 Posted July 21, 2012 Share Posted July 21, 2012 Военный Ка-226 http://bmpd.livejournal.com/295089.html Появившаяся на веб-ресурсе russianplanes.net фотография очередного изготовленного для Министерства обороны России легкого вертолета Ка-226.80 постройки ОАО "Кумертаусское авиационное производственное предприятие". Бортовые номера на машине отсутствуют. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted August 3, 2012 Share Posted August 3, 2012 Массовое производство легкого вертолета Ка-226 переносится на Улан-Удэнский авиационный завод - Мантуров УЛАН-УДЭ, 3 августа. /Корр.ИТАР-ТАСС Алексей Субботин/. Массовое производство легкого вертолета Ка-226 будет перенесено на Улан-Удэнский авиационный завод / У-УАЗ / в рамках концепции развития холдинга "Вертолеты России" с формированием центров компетенции каждого предприятия холдинга. Об этом сообщил сегодня в Улан-Удэ министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, это не единственное новое направление для У-УАЗ, так как на этом предприятии через 7-8 лет может производиться и новый перспективный скоростной вертолет, а до этого - Ми-171А2, который должен войти в серию в конце 2014 года. А также - планируется участие У-УАЗ в производстве самолета Су-25 в кооперации с "Объединенной авиастроительной корпорацией". Манутров отметил, что динамика успешного развития У-УАЗ не снизится, так как "самая востребованная модель бурятских авиастроителей Ми-171в разных модификациях остается востребованной на российском и внешнем рынках, поэтому рост объемов производства на предприятии в 2012 году составит 10 проц, как это традиционно уже складывается за последние пять лет". Более того, по его словам, "накануне был подписан новый контракт с одним из иностранных заказчиков, который обеспечит загрузку У-УАЗ и в 2013 году". Размещение производства легких вертолетов на У-УАЗ лоббировало правительство Бурятии, которое заинтересовано в расширении модельного ряда У-УАЗ и его стабильном развитии. Ка-226 - глубокая модернизация хорошо зарекомендовавшего себя вертолета Ка-26. Предназначен для перевозки 6-7 пассажиров или 1350 кг груза. Сейчас У-УАЗ сосредоточен на производстве среднего вертолета Ми-171 - глубокой модернизации Ми-8, доводя в 2012 году их выпуск до 95 машин. http://www.biztass.ru/news/one/33478 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaa50 Posted August 4, 2012 Share Posted August 4, 2012 (edited) Вот эт вот новость...а что интересно будет выпускать Кумертаусский завод? Ведь именно они считай и выпестовали 226 машину в том виде, в каком она сейчас есть. ИМХО капец и заводу и машине если затеят перенос Edited August 4, 2012 by Kaa50 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anddy Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 ИМХО капец и заводу и машине если затеят перенос Во-1 Кумертау и так есть что производить. Во-2 При производстве Ка-226 в другом месте он по любому будет смежником. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaa50 Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 а что им производить то? 1 Ка-31 в год и 10 Ка-32А11BC? Считаешь это достаточным? а зачем заводу быть смежником, если он сам может производить машину. Давайте туда производство Ми-28 перенесем, а Роствертол будет смежником Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 Давайте туда производство Ми-28 перенесем, а Роствертол будет смежником :) :) :) Давайте. Заодно переселим тыщи три-четыре работников :) Построим еще завод размером с КуВЗ. Перенесем оборудование на миллиарды. Фишка в том, что Улан-Удэ легко сможет делать Ка-226 без особых вложений , а лопасти получать из-того же Кумертау. Наверное в нем и сделают центр для стеклопластиковых лопастей для всех камовских машин. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 (edited) а что им производить то? 1 Ка-31 в год и 10 Ка-32А11BC? Считаешь это достаточным? Эээ... А оснащением вертолетной авиагруппы "Викрамадитьи" тоже этот завод занимается/займется..? Там около 10 Ка-28/Ка-31 должно быть... Edited August 5, 2012 by Djoker Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 Ну вот и будут их делать по 3-4 штуки в год. Их то никто не собирается переводить Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaa50 Posted August 7, 2012 Share Posted August 7, 2012 Это все слезы, а не заказы. Убрать 226 машины - реально убийство завода Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted August 7, 2012 Share Posted August 7, 2012 Не переживайте. Мантуров и не такую чушь несет http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/2655/ Также на базе Улан-Удэнского лопастного завода будет образован единственный в России объединенный центр по производству металлических лопастей для российских вертолетов. Такая мера позволит оптимизировать вопросы логистики поставок изделий и обеспечит производственные мощности предприятия дополнительными заказами. Кто -нибудь верит? Я нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pabel89 Posted December 29, 2012 Share Posted December 29, 2012 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wait4me Posted December 30, 2012 Share Posted December 30, 2012 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted January 1, 2013 Share Posted January 1, 2013 Немного юмора. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anddy Posted January 1, 2013 Share Posted January 1, 2013 Шикарно! :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 23.11.2012 http://russianplanes.net/id95307 http://russianplanes.net/id91983 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 23.11.2012 http://russianplanes.net/id95307 http://russianplanes.net/id91983 А что за круглая штука у него под брюхом, если не секрет? GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 А что за круглая штука у него под брюхом, если не секрет?Да давно вроде не секрет - РЛС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 Да давно вроде не секрет - РЛС. Понятно, спасибо. GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 а вот что за штуки сбоку от главных колес? http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted January 18, 2013 Share Posted January 18, 2013 а вот что за штуки сбоку от главных колес? И на бортах тогда уж. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kabuki Posted February 23, 2013 Share Posted February 23, 2013 борт 19606 06.02.2012 отбивка конуса http://russianplanes.net/id98819 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RUS MK Posted March 19, 2013 Share Posted March 19, 2013 Сокол Шпроты: Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted August 2, 2013 Share Posted August 2, 2013 GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
feelwood Posted August 3, 2013 Share Posted August 3, 2013 На 0:59 при десантировании, боец ближе к нам наверно или земли отъел или позвонок шейный там оставил ?! Папа - Акад. им. Жуковского (гл. инж. по вооружению ПрибВО), Брат - Иркутское ВВАИУ (инженер по двигателям) , а Я не получился - Рижск. Авиационный Университет (бывш. РКИИГА) степень бакалавра в области компьютерных наук, Армия - нач КШМ- Р142Н. i5-13500/GA-B760/32G DDR5/GTX 3070-8G/SSD1Tb+1Tb/X-FI Titanium/Thermal EUREKA/750W/Saitek X52Pro/TR5+CPro/LG 32MP58/win10 Pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
boyan Posted August 4, 2013 Share Posted August 4, 2013 На 0:59 при десантировании, боец ближе к нам наверно или земли отъел или позвонок шейный там оставил ?! Непонятно зачем в милицейском варианте оператор в грузовой кабине. Почему нельзя было установить МФИ и джойстик у второго пилота, он по большому счету на этом вертолете все равно дурочку валяет. А так еще один нахлебник с нехилой зарплатой за летные, при том что у нас МВД уже больше армии по численности. Про топорное исполнение управления обзорной камерой на коленке вообще молчу. Налицо высокая конструкторская грамотность КБ на 5 букаф.:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts