DCS: F-16C Viper - Баги

[delawar]

3 hours ago, Aero4000 said:

А клавиатурными кнопками запуск ракет тоже не идёт?

Добавил комбинацию клавиш Alt + Space для первого триггера, пуска нет.
Пушка на Space работает.

Edited November 22, 2024 by delawar

[Aero4000]

Первый триггер включает лазер в режиме AG. Второй триггер - огонь пушки. Weapon release отвечает за пуск/сброс всего остального оружия, кроме пушки. Так было и есть. Перепроверьте. Возможно, произошел сбой раскладки при обновлении. Было такое на другом модуле.

[delawar]

On 11/22/2024 at 8:45 PM, Aero4000 said:

Первый триггер включает лазер в режиме AG. Второй триггер - огонь пушки. Weapon release отвечает за пуск/сброс всего остального оружия, кроме пушки. Так было и есть. Перепроверьте. Возможно, произошел сбой раскладки при обновлении. Было такое на другом модуле.

По-моему Вы ошибаетесь, в настройках  контролов для F16 есть только два параметра:
CAMERA/GUN Trigger FIRST DETENT - если брать реальный РУС Фалкона то это кнопка на стике под большым пальцем пилота
CAMERA/GUN Trigger SECOND DETENT - если брать реальный РУС то это кнопка (курок) под указательным пальцем пилота

Так вот FIRST DETENT - это запуск ракет/сброс бомб, а SECOND DETENT - это пушка и подсветка лазером в режиме A-G. Назначить конечно можно как угодно, но согласно схеме то должно быть так.

Это не решает проблемы, просто для информации.

[Aero4000]

1 час назад, delawar сказал:

По-моему Вы ошибаетесь, в настройках  контролов для F16 есть только два параметра:
CAMERA/GUN Trigger FIRST DETENT - если брать реальный РУС Фалкона то это кнопка на стике под большым пальцем пилота
CAMERA/GUN Trigger SECOND DETENT - если брать реальный РУС то это кнопка (курок) под указательным пальцем пилота

Так вот FIRST DETENT - это запуск ракет/сброс бомб, а SECOND DETENT - это пушка и подсветка лазером в режиме A-G. Назначить конечно можно как угодно, но согласно схеме то должно быть так.

Это не решает проблемы, просто для информации.

А по-моему, у вас что-то всё смешалось или схемы не знаю откуда. Во первых, в настройках контрола для F16 есть не только два параметра, если речь о применении оружия, конечно, так то их 100500. Во вторых, триггером всю жизнь назывался «курок» под указательный палец. Согласно игрового мануала и доков на самолёт он зовётся CAMERA/GUN Trigger (2-Position), что означает двухпозиционный курок камеры/пушки. Красная кнопка «под большой палец»  называется weapon release, везде, включая игровой и реальный стик, настройки управления F-16 в симуляторе. Легкое нажатие триггера - первый детент, полное прожатие - второй детент (огонь пушки). Кнопка Weapon release - пуск/сброс остальных средств поражения, отличных от пушки. Назначить, действительно, можно как угодно. Лишь бы назначение органов управления игровых устройств соответствовало этим трем вещам (два детента триггера и weapon release).

Edited November 25, 2024 by Aero4000

[delawar]

On 11/25/2024 at 10:46 PM, Aero4000 said:

А по-моему, у вас что-то всё смешалось или схемы не знаю откуда. Во первых, в настройках контрола для F16 есть не только два параметра, если речь о применении оружия, конечно, так то их 100500. Во вторых, триггером всю жизнь назывался «курок» под указательный палец. Согласно игрового мануала и доков на самолёт он зовётся CAMERA/GUN Trigger (2-Position), что означает двухпозиционный курок камеры/пушки. Красная кнопка «под большой палец»  называется weapon release, везде, включая игровой и реальный стик, настройки управления F-16 в симуляторе. Легкое нажатие триггера - первый детент, полное прожатие - второй детент (огонь пушки). Кнопка Weapon release - пуск/сброс остальных средств поражения, отличных от пушки. Назначить, действительно, можно как угодно. Лишь бы назначение органов управления игровых устройств соответствовало этим трем вещам (два детента триггера и weapon release).

М-да, Вы абсолютно правы, а я балбес. Нужно было мне выспаться прежде чем смотреть схемы. Все так как Вы описали, не заню почему я решил что CAMERA/GUN Trigger FIRST DETENT это пуск ракет.

И по поводу слета настроек Вы тоже правы, тут два варианта либо после обновления, либо когда я перенастраивал контролы для Су-27 (сбрасывал полностью настроки РУС и РУД) и почему-то именно настройки стика слетели и на F16 (кроме осевых команд), потому как TMS, CMS, DMS и т.д. у меня на РУДе и эти настроки не сломались.

C пушкой я сориентировался по клавише Пробел, а запуск ракет в английском варианте я искал как Вы написали словосочетание Weapon Release, а она то называется
WPN REL Button - Depress ну и конечно же я поиском ничего не нашел (и когда просто просматривал настроки не внимательно смотрел), а в русском варианте,
она подписана как РУС, кнопка Пуск/Сброс АСП (WPN REL) - нажать и я ее блин видел, но почему-то решил что это сброс навесок (когда сбрасывают пустые контейнеры, касеты НАР и т.д. на некликабах, опять же протупил, на F16 оно же сначала на MFD выбирается). Наверное когда я только установил модуль F16 я тогда все правильно нашел и настроил, но прошло время, плюс был период я вообще не играл и все вылетело из головы.

Так что большое спасибо, реально помогли.

Может еще какому-то горе-вирпилу как я поможет.

[Aero4000]

5 минут назад, delawar сказал:

РУС, кнопка Пуск/Сброс АСП (WPN REL)

Это я по памяти писал, из командировки. Поэтому точность наименований на глазок)). У меня (и не только) настройки триггера слетали на Фантоме после обновления, жалось не совсем то, что было. Искали коллективным разумом, так что всё норм.

[Flanker68]

После повторного перевооружения не работает пкц лайтинг.

[Aero4000]

1 час назад, Flanker68 сказал:

После повторного перевооружения не работает пкц лайтинг.

После взлета надо перевключить его, RIGHT HDPT. И выждать время готовности.

[Flanker68]

12 часов назад, Aero4000 сказал:

После взлета надо перевключить его, RIGHT HDPT. И выждать время готовности.

Это то понятно что питание на контейнер нужно включать но при повторном перевооружении хоть включай,хоть выключай изоброженние не выводится на мфд!

[Aero4000]

12 часов назад, Flanker68 сказал:

Это то понятно что питание на контейнер нужно включать но при повторном перевооружении хоть включай,хоть выключай изоброженние не выводится на мфд!

Ключевое слово было "Перевключать" и "выждать", а не просто "нужно включать". То есть:

- Если перевооружение производилось без выключения контейнера (нарушение процедуры), то, потребуется выключатель его точки подвески RIGHT HDPT на правом пульте поставить, в положение OFF, затем в ON (процедурно - в полете, но можно и на земле)

- суетиться не надо, еще 20-30 секунд на экране TGP будет написано OFF, только потом появится NOT TIMED OUT

- контейнер будет готов в общей сложности через 2 минуты после включения или перевключения. Появится STBY напротив 1-й околомониторной кнопки. Жмем ее и выбираем режим, A-G напротив 6-й кнопки.

Всё.

Edited January 11 by Aero4000

[Flanker68]

20 часов назад, Aero4000 сказал:

Ключевое слово было "Перевключать" и "выждать", а не просто "нужно включать". То есть:

- Если перевооружение производилось без выключения контейнера (нарушение процедуры), то, потребуется выключатель его точки подвески RIGHT HDPT на правом пульте поставить, в положение OFF, затем в ON (процедурно - в полете, но можно и на земле)

- суетиться не надо, еще 20-30 секунд на экране TGP будет написано OFF, только потом появится NOT TIMED OUT

- контейнер будет готов в общей сложности через 2 минуты после включения или перевключения. Появится STBY напротив 1-й околомониторной кнопки. Жмем ее и выбираем режим, A-G напротив 6-й кнопки.

Всё.

Огромное спасибо за помощь и разъяснение!

[ZALIV]

После последнего обновления 2.5.11. 4686, при нажатии кнопки №4 на левом МФД (OVRD) выкидывает из игры.

[SSP1]

Ребята, подскажите пожалуйста как вы заводите двигатель и стреляете из пушки вот мануал которым я пользуюсь единственный минус  у него что нет перевода оглавления.

DCS F-16C Early Access Guide RU.pdf

[SSP1]

В 18.01.2025 в 14:13, SSP1 сказал:

Ребята, подскажите пожалуйста как вы заводите двигатель и стреляете из пушки вот мануал которым я пользуюсь единственный минус  у него что нет перевода оглавления.

DCS F-16C Early Access Guide RU.pdf 10.48 \u041c\u0411 · 4 загрузки

Мне очень понравилось последние обновление у него не большой вес с "учетом моего скромного количества модулей". 

[SSP1]

4 часа назад, SSP1 сказал:

Мне очень понравилось последние обновление у него не большой вес с "учетом моего скромного количества модулей". 

А у Фалкона как поворачивается носовое колесо? Какую клавишу нужно нажать?

[PUHXa]

14 minutes ago, SSP1 said:

А у Фалкона как поворачивается носовое колесо? Какую клавишу нужно нажать?

По умолчанию insert 

[SSP1]

16 минут назад, PUHXa сказал:

По умолчанию insert 

Нет не подходит, я тут спросил у Чижа если ответит я поделюсь его ответом.

[Aero4000]

В 18.01.2025 в 14:13, SSP1 сказал:

Ребята, подскажите пожалуйста как вы заводите двигатель и стреляете из пушки вот мануал которым я пользуюсь единственный минус  у него что нет перевода оглавления.

DCS F-16C Early Access Guide RU.pdf 10.48 \u041c\u0411 · 5 загрузок

Я извиняюсь. Не понятна эта инструкция!? Или что-то конкретное?

[SSP1]

3 минуты назад, Aero4000 сказал:

Я извиняюсь. Не понятна эта инструкция!? Или что-то конкретное?

Я же написал что мне не понятно отсутствие перевода на любой язык.

Ну и вам вопрос про это чертово носовое колесо, как его поворачивать?

[Aero4000]

1 час назад, SSP1 сказал:

А у Фалкона как поворачивается носовое колесо? Какую клавишу нужно нажать?

Отклонением педалей, если включено NWS - Nose wheel steering. Включается и отключается однократным нажатием соответствующей кнопки, которая в раскладке управления называется РУС, кнопка “NWS” / “A/R DISC” / “MSL STEP”, по умолчанию как клавиша S клавиатуры. Включение и отключение контролируется по зеленому табло AR NWS, которое правее прицела.

И сразу, ответы на ещё не заданные вопросы)):

- это многофункциональная кнопка, да. Ещё она отвечает за принудительное прерывание дозаправки в воздухе и перебор ракет.

- с началом роста скорости по приборам, на 70 узлах, NWS надо отключать, иначе самолёт можно нечаянно раскачать и вместо взлета получить огненный шар и game over. На пробеге после посадки рекомендуется включать на скорости примерно 30 узлов и меньше, исключая случай угрозы бокового выкатывания за пределы ВПП, например, при сильном боковом ветре.

- да, управление передней стойкой на разных настоящих самолетах сделано по разному, где-то надо держать эту кнопку, где-то кратковременно нажимать, где-то управление можно переключать на большие и малые углы.

[SSP1]

1 минуту назад, Aero4000 сказал:

Отклонением педалей, если включено NWS - Nose wheel steering. Включается и отключается однократным нажатием соответствующей кнопки, которая в раскладке управления называется РУС, кнопка “NWS” / “A/R DISC” / “MSL STEP”, по умолчанию как клавиша S клавиатуры. Включение и отключение контролируется по зеленому табло AR NWS, которое правее прицела.

И сразу, ответы на ещё не заданные вопросы)):

- это многофункциональная кнопка, да. Ещё она отвечает за принудительное прерывание дозаправки в воздухе и перебор ракет.

- с началом роста скорости по приборам, на 70 узлах, NWS надо отключать, иначе самолёт можно нечаянно раскачать и вместо взлета получить огненный шар и game over. На пробеге после посадки рекомендуется включать на скорости примерно 30 узлов и меньше, исключая случай угрозы бокового выкатывания за пределы ВПП, например, при сильном боковом ветре.

- да, управление передней стойкой на разных настоящих самолетах сделано по разному, где-то надо держать эту кнопку, где-то кратковременно нажимать, где-то управление можно переключать на большие и малые углы.

Как всё сложно у буржуев , у нас на су -27 всё гораздо проще и понятней. 

[Aero4000]

10 минут назад, SSP1 сказал:

Как всё сложно у буржуев , у нас на су -27 всё гораздо проще и понятней. 

У МиГ-29 для руления малыми радиусами надо и закрылки убрать, и кнопку удерживать. И небольшое превышение скоростей разрушает покрышки вдрыск. Так что всё относительно.

[SSP1]

19 минут назад, Aero4000 сказал:

Отклонением педалей, если включено NWS - Nose wheel steering. Включается и отключается однократным нажатием соответствующей кнопки, которая в раскладке управления называется РУС, кнопка “NWS” / “A/R DISC” / “MSL STEP”, по умолчанию как клавиша S клавиатуры. Включение и отключение контролируется по зеленому табло AR NWS, которое правее прицела.

И сразу, ответы на ещё не заданные вопросы)):

- это многофункциональная кнопка, да. Ещё она отвечает за принудительное прерывание дозаправки в воздухе и перебор ракет.

- с началом роста скорости по приборам, на 70 узлах, NWS надо отключать, иначе самолёт можно нечаянно раскачать и вместо взлета получить огненный шар и game over. На пробеге после посадки рекомендуется включать на скорости примерно 30 узлов и меньше, исключая случай угрозы бокового выкатывания за пределы ВПП, например, при сильном боковом ветре.

- да, управление передней стойкой на разных настоящих самолетах сделано по разному, где-то надо держать эту кнопку, где-то кратковременно нажимать, где-то управление можно переключать на большие и малые углы.

А буржуи не такие уж дураки У них тоже всё ясно и понятно.

[Aero4000]

Не игнорируйте миссии обучения. Собственно урок 2, там русские субтитры. Всё это есть там.

[SSP1]

Только что, Aero4000 сказал:

Не игнорируйте миссии обучения. Собственно урок 2, там русские субтитры. Всё это есть там.

Я их как раз сейчас и изучаю.