Вопросы и ответы по Ка-50

[Laivynas]

1. Как подвесить на Ка-50 ракеты В-В, Р-73 например?

В ЛО ГС видел такое в скачаной миссии (или кампании) "Штрафбат" миссия "Star ship".

 

2. Как сбросить внешние подвески (где "Вихрь")? Ибо сбрасываются только внутренние.

1. Никак. По крайней мере, штатными средствами.

2. Никак. Есть ускоренная разгрузка (тумблер на передней панели).

[Scurt]

Если остаться на частоте НОП, и начать рулить или взлетать, они орут: «ты что делаешь командир!», что они имеют ввиду? Разрешение получил, наземное питание отключил. Что не так?

[Laivynas]

Нужно отключить канал "НОП".

[Scurt]

Это я понял.

[zxd]

Тут имеется ввиду (писали уже тут), что они подключают гарнитуру к вертолёту, а так как ты не отключился, то они тоже. Выходит ты его тащишь за провода :)

[Chizh]

может кто-нить расскажет, как надо проходить миссию, в плане условия зачтения миссии, а то я тупо взлетаю, всё расстреливаю(то что надо), прилетаю сажусь, а ничего не засчитывается..

В общем случае за начисление очков при прохождении миссии отвечает автор миссии.

 

В кампании все миссии сделаны так, что игрок в начале по дефолту имеет 50%, а к концу, в случае выполнения всех задач, должен иметь 100%. Посмотреть очки можно по кнопке "Э".

Если больше 50% то это уже гарантирует прохождение миссии.

[Chizh]

Здравствуйте. Появилось пару вопросов.

1. Часто при повороте головы пилота кнюппельным устройством на джойстике Saitek ST 290 Pro его голова продолжает вращаться в том же направлении, но с растущей угловой скоростью. В начале было даже смешно:thumbup:. Решение проблемы нашел в дожатии кнюпеля в том же направлении. Вроде прекращается:music_whistling:. А можно ли как-то самому это изменить?

Нет.

Мы сами до конца не понимаем природу этого глюка, но установлено, что в МСФС с джойстиками Сайтек иногда происходит тоже самое. ИМХО, тут глючит DirectInput.

 

2. Планируете ли Вы создать пилотируемую модель Ми-8 ? Судя по перечню планируемых бортов "восьмерочки" я там не увидел :cry:

Заранее спасибо:thumbup:

К сожалению нет.

Лично мне этот ЛА очень нравится, но как вы сами наверно понимаете, на небоевом ЛА деньги не заработаешь.

[Chizh]

нее... сягодня ночью пытался настроить систему из двух мониторов , чтоб показывал КАМЕРУ+АБРИС, не чё у меня из этого невышло:doh::doh:...а сидел долго и упорно...сначало включил КАМЕРУ+ШКВАЛ- я неспорю , да прикольно, когда на отдельном мониторе позиционируеться цель в большом разрешение и нендо шелкать, потом пробовал ШКВАЛ+КАМЕРА+АБРИС, так он мне ваше разделил, плазму на две половинки, с одной стороны КАМЕРА, с другой АБРИС - жестоко было...вообшем подскажити нубу как сделать чтоб токо КАМЕРА+АБРИС на два монитора выходила....незнаю что делать и как быть..в настройках нету КАМЕРА + АБРИС, за то есть КАМЕРА+ШКВАЛ....:cry::cry:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32660

[Chizh]

Извините за глупый вопрос, не могу понять, хотя вещь вроде-бы простая...

После ввода ППМ на ПВИ, перехожу в режим "РАБ" и на ПНП наблюдаю направление и дальность до ППМ, но не наблюлаю трассы (ЗПУ всегда кажет на север).

Что там ещё нужно согласовать акромя ввода координат ППМ?

Не совсем понятно про какую трассу ты спрашиваешь?

[Chizh]

Скажите, пожалуйста, почему при включении Шквала исчезает цифровой индикатор скорости на ИЛС? При нажатии клавиши "Сброс" индикаор вновь появляется.

Так в оригинальном вертолете.

Лично мне это тоже не нравится.

[Cipher]

К сожалению нет.

Лично мне этот ЛА очень нравится, но как вы сами наверно понимаете, на небоевом ЛА деньги не заработаешь.

 

Но ведь на Ми-8 устанавливается вооружение, да и кампанию можно сделать, про вертолёт с десантниками (высадка\поддержка\эвакуация).

[LDemon]

Нет конечно. Динамика не упрощенная. В том-то и вопрос. Я не знаю, как с этим бороться и из-за чего это происходит. Сама физика полета и в учебной миссии и в боевой одинаковая. Но в боевой, такое впечатление, что нейтральная ось завалена назад. И триммер не срабатывает. Еще заметил фишку - при нажатии триммера дергается планка отклонения от заданной скорости на ИКП, но самого изменения скорости нет. При нажатии на триммер машина просто дергает носом, продолжая валиться туда, куда валилась до этого.

Но в тренировочных миссиях машина при нажатии триммера клевала носом. при возвращении РППУ в нейтраль - стабилизировалась в положении до нажатия триммера. Я так понял, так и должно быть.

Всем, думавшим над моим вопросом - спасибо. Разобрался. Ранее видел в вопросах и ответах такое. Но попробовать небыло возможности.

Q: А почему после того как я оттриммировал вертолет и отпускаю рукоятку джойстика в нейтраль виртуальная РППУ делает тоже-самое? Т.е нет триммирования.

А: Если Ваш джойстик не обладает полноценной обратной связью (смещение силовой нейтрали), то есть смысл попробовать полностью отключить FFB в игре.

Для этого надо найти и открыть в notepad файл конфигурации устройств ввода

(Черная акула)\Config\Producer.cfg и привести следующую строку к такому виду:

Цитата:ForceFeedbackEnabled = false;

(по-умолчанию true)

Теперь функция триммирования будет работать гарантированно.

 

Сбило сразу с мысли то, что в тренировочных миссиях подобных проблем не возникало. Теперь все летается нормально.

Edited November 9, 2008 by LDemon

[LDemon]

Здравствуйте. Появилось пару вопросов.

1. Часто при повороте головы пилота кнюппельным устройством на джойстике Saitek ST 290 Pro его голова продолжает вращаться в том же направлении, но с растущей угловой скоростью. В начале было даже смешно:thumbup:. Решение проблемы нашел в дожатии кнюпеля в том же направлении. Вроде прекращается:music_whistling:. А можно ли как-то самому это изменить?

:

На моем Х45 имеется такой прикол. При нажатии хатки с шифтом осуществляется действие (к примеру поворот головы) Если шифт отпустить первым, не успев отпустить хатку, действие этой хатки "залипает", т.е голова будет кружится бесконечно. Как лечится - пока не понял. Мож кто знает? Видимо тонкости настройки профиля...

[Игл]

Всем добрый вечер. Можно ли задействовать в Паре Ми-24? Ну там отдавать ему приказы об атаке, чтоб он с тобой строем летел. Вобщем вы меня поняли! В ЛО такого небыло реализовано, если такого нету в Акуле а было бы здорово! Пробовал в Редакторе поставить в звено Ми-24 не получилось(, Может что то надо прописать. Заранеее Спасибо!

[Cipher]

Всем добрый вечер. Можно ли задействовать в Паре Ми-24? Ну там отдавать ему приказы об атаке, чтоб он с тобой строем летел. Вобщем вы меня поняли! В ЛО такого небыло реализовано, если такого нету в Акуле а было бы здорово! Пробовал в Редакторе поставить в звено Ми-24 не получилось(, Может что то надо прописать. Заранеее Спасибо!

 

Насколько мне известно - нельзя. Я тоже высказывал подобную идею, только в этой теме.

Edited November 9, 2008 by Cipher

[Chizh]

Но ведь на Ми-8 устанавливается вооружение, да и кампанию можно сделать, про вертолёт с десантниками (высадка\поддержка\эвакуация).

Если сделать десантников и пехоту не хуже чем в шутере, чтобы их можно было бы высаживать, забирать, поддерживать огнем, то смысл в Ми-8 появился бы.

Но для нас пока это непосильная задача.

[DimASS]

А вот интересно,чем сейчас занимается команда ED? Западный релиз?

[Sanek78]

Появилось несколько Вопросов:

1. Можно ли при настройке двух мониторов на втором мониторе переключать кнопкой изображение АБРИС либо Шквал? (по моему очень удобно);

2. Почему в режиме директорного управления работает триммирование?;

3. Кто нибудь пользуется в режиме автопилота 'Висение' каналом высоты в гористой местности? Сколко я не пробывал и с режимом стабилизации радио, бараметрической высоты, этот канал постоянно мне мешает зависнуть.

Edited November 9, 2008 by Sanek78

[Chizh]

А вот интересно,чем сейчас занимается команда ED? Западный релиз?

Да.

[Chizh]

Появилось несколько Вопросов:

1. Можно ли при настройке двух мониторов на втором мониторе переключать кнопкой изображение АБРИС либо Шквал? (по моему очень удобно);

Штатными средствами нет.

2. Почему в режиме директорного управления работает триммирование?;

Потому что механизм триммирования работает всегда.

[SFARL]

Не совсем понятно про какую трассу ты спрашиваешь?

 

На ПНП не отображается "путь" между ППМ1 и ППМ2, а только направление на ППМ2, т.е. я немогу определить нахожусь ли я на маршруте (трассе) или иду в стороне от него (При прокладке маршрута в "редакторе" таких проблем нет).

Объяснил как смог...

_ _ _ _ _

То как вводил. (Может кто покажет как вводить надо?...)

Nav-01.trk

[Jack_VL]

Спасибо, Чиж!

Думал, недоработка симулятора, а оказалась недоработка вертолёта)))

[Shalnoi07]

Да.

 

А когда на западе релиз? И точно ли уже определились с тем, что следующий аддон будет А-10А?

[FVMAD]

А когда на западе релиз? И точно ли уже определились с тем, что следующий аддон будет А-10А?

 

кто сказал что А-10А? :)

[alexm]

измененный вариант думаю детальнее

 

Q: А почему после того как я оттриммировал вертолет и отпускаю рукоятку джойстика в нейтраль виртуальная РППУ делает тоже-самое? Т.е нет триммирования.

А: Если Ваш джойстик не обладает полноценной обратной связью (смещение силовой нейтрали) или дополнительно подключен руль с ФФ, то есть смысл попробовать полностью отключить FFB в игре.

Для этого надо найти и открыть в notepad файл конфигурации устройств ввода

(Черная акула)\Config\Producer.cfg и привести следующую строку к такому виду:

Цитата:ForceFeedbackEnabled = false;

(по-умолчанию true)

Теперь функция триммирования будет работать гарантированно.