Jump to content

Recommended Posts

Posted
Разнотяг конечно хорошо но уж больно хлопотное дело.. я для пробы купил Сайтек (авиатор) с разнотягами двигателей. Скажу по правде джой сделан ногами. и привыкнуть к ниму ни как не удается.. Одно понятно стало, разнотяг даёт чуть больше шансов в пилотаже и в ганзо.

 

Можно сделать сколь угодно хитрое управление разнотягом, чтобы оно было удобным. Можно посадить его на крутилку, качалку, твист, кнопки, можно связать его с управлением по курсу (РН), управлять дифференциально, по координате или скорости. Но чтобы это сделать, нужно сначала определить - для чего именно это нужно. В каких именно ситуациях и маневрах. Лучше всего составить циклограммы.

Posted

Наличие разнотяга очень приятно в пушечном бою на закритике. И, пожалуй, просто на малых скоростях, без закритики. Да и воопче в пушечном бою не мешает.

Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!!

Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!

Posted

Это очень общая формулировка. Имеет ли разнотяг в данном случае прямую линейную связь с работой педалями?

Posted

Я бы очень хотел разнотяг повесить на педальную ось на Х52, повернул рус в право, правый двигатель убрал обороты, когда рус в нейтрали, двигатели работают от руда итп.

[sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC]

Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.

Posted

А кто вызовется добровольцем-летчиком-испытателем такой системы управления?

Необходимо наличие свободной оси (можно совместить с РН), умение работать в блокноте, немножко терпения. На выходе хотелось бы получить треки практического применения и словесное заключение.

 

---

Описание экспериментальной схемы:

 

// ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСЯМИ (РАЗНОТЯГ)

// Задача: управлять двумя двигателями самолета, когда каждый из них можно

// повесить на отдельную ось. При этом имеется обычный игровой РУД, который

// не позволяет синхронно двигать 2 отдельных оси.

// Решение: используем свободную ось - твист на РУСе или качалку на РУДе -

// для дифференциального управления тягой обоих двигателей. Когда дифф.ось

// (качалка или твист) нейтральна, РУД синхронно перемещает две вирт.оси.

// Когда дифф.ось отклоняется в сторону, пропорционально этому отклонению

// уменьшается одна из вирт.осей (падает тяга одного из двигателей).

// На дифф.ось можно одновременно повесить и разнотяг, и РН.

Posted

Есть один извращенский вариант, при помощи руля с педалями. Движки вешаются на педали и.... Естественно никакого отношения к реальности сие не имеет.

С уважением.

Posted

SASH, сбрось настройки осей джойстика и отключи все другие устройства - рули/геймпады/...

Maximus_G: Можно поподробней про реализацию?

You want the best? Here i am...

Posted

Берем маппер и реализуем логику управления разнотягом через две оси, описанную выше. Вроде подробно написал :)

Posted

В общем, реализовал я этот разнотяг, попробовал на твисте (совместно с РН). Самолет хорошо поворачивает блинчиком, легко попадает в "залипания" СФМ, выполняет всяческие спиралевидные вращения, легко сваливается в штопоры и неплохо из них выходит. Вроде бы скорость ролла повыше, хотя она и так у Сушки в ЛО большая. Можно летать боком. Хотя в реале я бы не стал, неприятно это. Вообще складывается подкрепленное элементарными соображениями впечатление, что на критике разнотяг только приближает момент сваливания (неприятного, с вращением).

Хотя какой-то фарс в этом есть )))

 

Выглядит оно забавно, но практического применения особо не вижу, если это не шоу-пилотаж. На этот счет хотелось бы всё-таки заслушать начальника трансп... эээ, почитать и посмотреть треки тех, кто может это преимущество реализовать.

 

Поэтому, вот скрипт и трек, что налетал тестируя.

http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?p=1121533#post1121533

В той же теме пояснения по программе-мапперу и необходимых настройках. Устанавливайте, настраивайте, летайте... ну и делитесь впечатлениями.

Posted
SASH, сбрось настройки осей джойстика и отключи все другие устройства - рули/геймпады/...

Maximus_G: Можно поподробней про реализацию?

 

попробую, о результатах сообщу....

Posted

/me уже давно писал, что разнотяг необходим только для спасения критически поврежденной машины, которая аэродинамическими поверхностями уже не управляется (зачастую просто потому, что их уже и нет вовсе).

Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes

Sorry for my bad english.

Posted
попробую, о результатах сообщу....

 

Удалил ВСЕ настройки с клавиатуры касательно изменения режимов двигателей(кроме РУДа на Х-52) - всё нормально - нежелательный разнотяг пропал. Спасибо.

Posted

Есть что почитать про разнотяги и ихнее управление, в жизни и в игре.

"Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.

Posted

кинь на файловый сервак какой-нить, плз))

Intel Core 2 Quad Q9550 @ 2.83GHz

8GB DDR3 @1600MHz

GeForce GTX 470

Win7 Ultimate x64

Posted

знак вопроса не поставил.. сам бы рад почитать.

Одно понял что рули с разнотягами уж больно сильно мешают........ в совокупности они мгновенно приводит в сваливанние. А вот без рулей ЛА отлично ведёт себя.

"Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.

Posted

"В жизни" разнотяг используется зимой на грузовых самолетах, на вертолетах типа CH-47 и V-22 и на авианосцах. О других применениях не слышал.

You want the best? Here i am...

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...