Maximus_G Posted May 3, 2008 Posted May 3, 2008 Разнотяг конечно хорошо но уж больно хлопотное дело.. я для пробы купил Сайтек (авиатор) с разнотягами двигателей. Скажу по правде джой сделан ногами. и привыкнуть к ниму ни как не удается.. Одно понятно стало, разнотяг даёт чуть больше шансов в пилотаже и в ганзо. Можно сделать сколь угодно хитрое управление разнотягом, чтобы оно было удобным. Можно посадить его на крутилку, качалку, твист, кнопки, можно связать его с управлением по курсу (РН), управлять дифференциально, по координате или скорости. Но чтобы это сделать, нужно сначала определить - для чего именно это нужно. В каких именно ситуациях и маневрах. Лучше всего составить циклограммы.
USSR_Nic Posted May 3, 2008 Posted May 3, 2008 Наличие разнотяга очень приятно в пушечном бою на закритике. И, пожалуй, просто на малых скоростях, без закритики. Да и воопче в пушечном бою не мешает. Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Maximus_G Posted May 3, 2008 Posted May 3, 2008 Это очень общая формулировка. Имеет ли разнотяг в данном случае прямую линейную связь с работой педалями?
NAEMNIK Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 Я бы очень хотел разнотяг повесить на педальную ось на Х52, повернул рус в право, правый двигатель убрал обороты, когда рус в нейтрали, двигатели работают от руда итп. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB.
Maximus_G Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 А кто вызовется добровольцем-летчиком-испытателем такой системы управления? Необходимо наличие свободной оси (можно совместить с РН), умение работать в блокноте, немножко терпения. На выходе хотелось бы получить треки практического применения и словесное заключение. --- Описание экспериментальной схемы: // ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСЯМИ (РАЗНОТЯГ) // Задача: управлять двумя двигателями самолета, когда каждый из них можно // повесить на отдельную ось. При этом имеется обычный игровой РУД, который // не позволяет синхронно двигать 2 отдельных оси. // Решение: используем свободную ось - твист на РУСе или качалку на РУДе - // для дифференциального управления тягой обоих двигателей. Когда дифф.ось // (качалка или твист) нейтральна, РУД синхронно перемещает две вирт.оси. // Когда дифф.ось отклоняется в сторону, пропорционально этому отклонению // уменьшается одна из вирт.осей (падает тяга одного из двигателей). // На дифф.ось можно одновременно повесить и разнотяг, и РН.
Rediska Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 Есть один извращенский вариант, при помощи руля с педалями. Движки вешаются на педали и.... Естественно никакого отношения к реальности сие не имеет. С уважением.
DarkWanderer Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 SASH, сбрось настройки осей джойстика и отключи все другие устройства - рули/геймпады/... Maximus_G: Можно поподробней про реализацию? You want the best? Here i am...
Maximus_G Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 Берем маппер и реализуем логику управления разнотягом через две оси, описанную выше. Вроде подробно написал :)
DarkWanderer Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 Ну, как видишь, недостаточно. Названия конкретных программ можешь указать?.. You want the best? Here i am...
Maximus_G Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 В общем, реализовал я этот разнотяг, попробовал на твисте (совместно с РН). Самолет хорошо поворачивает блинчиком, легко попадает в "залипания" СФМ, выполняет всяческие спиралевидные вращения, легко сваливается в штопоры и неплохо из них выходит. Вроде бы скорость ролла повыше, хотя она и так у Сушки в ЛО большая. Можно летать боком. Хотя в реале я бы не стал, неприятно это. Вообще складывается подкрепленное элементарными соображениями впечатление, что на критике разнотяг только приближает момент сваливания (неприятного, с вращением). Хотя какой-то фарс в этом есть ))) Выглядит оно забавно, но практического применения особо не вижу, если это не шоу-пилотаж. На этот счет хотелось бы всё-таки заслушать начальника трансп... эээ, почитать и посмотреть треки тех, кто может это преимущество реализовать. Поэтому, вот скрипт и трек, что налетал тестируя. http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?p=1121533#post1121533 В той же теме пояснения по программе-мапперу и необходимых настройках. Устанавливайте, настраивайте, летайте... ну и делитесь впечатлениями.
SASH Posted May 4, 2008 Posted May 4, 2008 SASH, сбрось настройки осей джойстика и отключи все другие устройства - рули/геймпады/... Maximus_G: Можно поподробней про реализацию? попробую, о результатах сообщу....
Dunkan Aidaho Posted May 5, 2008 Posted May 5, 2008 /me уже давно писал, что разнотяг необходим только для спасения критически поврежденной машины, которая аэродинамическими поверхностями уже не управляется (зачастую просто потому, что их уже и нет вовсе). Open your eyes, open yor mind... ©Guano Apes Sorry for my bad english.
SASH Posted May 7, 2008 Posted May 7, 2008 попробую, о результатах сообщу.... Удалил ВСЕ настройки с клавиатуры касательно изменения режимов двигателей(кроме РУДа на Х-52) - всё нормально - нежелательный разнотяг пропал. Спасибо.
Taker Posted May 9, 2008 Posted May 9, 2008 Есть что почитать про разнотяги и ихнее управление, в жизни и в игре. "Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.
Venom_inc Posted May 9, 2008 Posted May 9, 2008 кинь на файловый сервак какой-нить, плз)) Intel Core 2 Quad Q9550 @ 2.83GHz 8GB DDR3 @1600MHz GeForce GTX 470 Win7 Ultimate x64
Taker Posted May 12, 2008 Posted May 12, 2008 знак вопроса не поставил.. сам бы рад почитать. Одно понял что рули с разнотягами уж больно сильно мешают........ в совокупности они мгновенно приводит в сваливанние. А вот без рулей ЛА отлично ведёт себя. "Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.
DarkWanderer Posted May 12, 2008 Posted May 12, 2008 "В жизни" разнотяг используется зимой на грузовых самолетах, на вертолетах типа CH-47 и V-22 и на авианосцах. О других применениях не слышал. You want the best? Here i am...
Recommended Posts