Jump to content

новый этап испытаний РЛС с АФАР Жук-МА


Recommended Posts

 

--------------------------------------------------------------------------------

 

(утянуто с ВИФ).

-----------------

Москва. 3 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Корпорация "Фазотрон НИИР" начинает

новый заключительный этап испытаний бортовой радиолокационной станции

(БРЛС) с активной фазированной решеткой (АФАР).

"Радар с АФАР выходит сейчас на третий самый ответственный этап

испытаний", - сказал "Интерфаксу-АВН" во вторник генеральный директор

корпорации "Фазотрон-НИИР" Юрий Гуськов.

По его словам, результатом этих испытаний будет полностью

облетанный радар, обеспечивающий работу в режиме "воздух-воздух" и

"воздух-поверхность" с картографированием местности.

"На индийском тендере нам нужно будет продемонстрировать не только

работу локатора с АФАР в составе истребителя МиГ-35, но и боевое

применение ракет "воздух-воздух" по воздушным целям и "воздух-

поверхность" по наземным целям", - сказал Ю.Гуськов.

Он отметил, что локатор с активной фазированной решеткой обладает

большими возможностями по сравнению со всеми другими радарами. "Конечно,

возрастает его сложность, но эта сложность дает и преимущества. Одно из

преимуществ - высокая надежность. Второе, это более широкая полоса

частот, которая позволит интегрировать локатор с системой помех,

системой передачи данных и другими бортовыми системами. Т.е. иметь

меньшее количество антенных систем на данном самолете.

"Кроме всего прочего, конечно, повышается излучаемая мощность

радара", - сказал Ю.Гуськов.

Он пояснил, что излучающая мощность в бортовой радиолокационной

станции с АФАР содержится в каждом элементе. И если в одном элементе

порядка 8 ватт, то при тысяче элементов мы будем иметь восемь киловатт.

Сделать передатчик на 8 киловатт с обычной антенной и разместить его на

борту самолета очень сложно.

"У радаров с АФАР дальность 300-400 км является реальной. Правда и

на БРЛС "Жук" мы сегодня обеспечиваем порядка 200 км, но у радара с АФАР

она еще больше. Этот радар придает истребителю новые боевые качества,

существенно расширяет его возможности", - сказал Ю.Гуськов.

По его словам, электронное сканирование позволяет одновременно

обеспечить режим "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", работать с

групповыми и одиночными целями, определять их тип и класс. АФАР,

например, позволяет определить F-16 это или МиГ-21, МиГ-29 и т.д.

Ю.Гуськов отметил, что американцы, которые также участвуют в

индийском тендере, в разработке радаров с АФАР ушли несколько вперед.

"Но они занимаются этим делом порядка 10 лет, истратили на разработку

АФАР огромные деньги. Мы себе этого не можем позволить и поэтому пока

выступаем в роли догоняющего. Но при этом нам и немножко легче, так как

уже есть определенный мировой опыт. Думаю, что на индийском тендере мы,

в конечном счете, будем выглядеть не хуже американцев", - сказал

Ю.Гуськов.

Он отметил, что российская промышленность сегодня разрабатывает и

производит все элементы АФАР начиная от монолитных бескорпусных

интегральных схем, которые являются основным элементом

приемо-передающего модуля, и кончая другими системами локатора.

"Я не сомневаюсь, что наши предложения на индийский тендер лучше,

чем у наших конкурентов. Вряд ли американцы согласятся на передачу Индии

всех технологий вплоть до технологии производства монолитных

интегральных схем. Мы же рассматриваем Индию как стратегического

партнера в сфере ВТС и готовы развивать с этой страной сотрудничество по

таким крупнейшим наукоемким проектам, как создание истребителя пятого

поколения, который, безусловно, будет иметь в своем составе БРЛС с

АФАР", - сказал Ю.Гуськов.http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=52313

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Конечно, возрастает его сложность, но эта сложность дает и преимущества. Одно из преимуществ - высокая надежность.

 

Сложность и надежность, насколько мне известно, обратно пропорциональные вещи )

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Замечательно!

 

А что замечательно? Что делаем, или что делаем для индусов, а не для себя? Ведь нигде не сказано, что после, допустим, испытаний эта РЛС пойдет на модернизацию 29-х или ещё чего-то. Да, конечно, можно радоваться за "Фазотрон НИИР", но нашим-то ВВС с этого какая радость? А, может, нашим это и не нужно?!

Link to comment
Share on other sites

А что замечательно? Что делаем, или что делаем для индусов, а не для себя? Ведь нигде не сказано, что после, допустим, испытаний эта РЛС пойдет на модернизацию 29-х или ещё чего-то. Да, конечно, можно радоваться за "Фазотрон НИИР", но нашим-то ВВС с этого какая радость? А, может, нашим это и не нужно?!

Радуемся здесь за то, что авиационная промышленность РФ еще жива и проявляет активность. То, что её продукция не закупается в ВВС РФ, проблема уже правительства РФ.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

отдам тепловоз в хорошие руки.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Сложность и надежность, насколько мне известно, обратно пропорциональные вещи )
Нет. Сложность современных процессоров на порядки превосходит машины ранних серий, и на порядки же выше их надежность.

 

Умерший магнетрон приводит к полностью неработоспособной РЛС, умерший активный элемент в АФАР почти незаметен.

 

Не нужно рассматривать сложность как механическое наращивание чего-то, тогда все встанет на свои места.

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

Однако с ПО теперь такое совокупление, что стабильность железа на этом фоне смотреться бледно.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Однако с ПО теперь такое совокупление, что стабильность железа на этом фоне смотреться бледно.

 

ИМХО: наверно кнопка Ресета от компа РЛС у Ф-22 выведенна на приборную панель, нашим наверно тоже такое нужно будет :D

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Однако с ПО теперь такое совокупление, что стабильность железа на этом фоне смотреться бледно.
Надежное ПО тоже можно писать. В безумном количестве окружающих нас вещей используются микропроцессоры - часто ли зависает/глючит, скажем, ваша микроволновка? Или фотоаппарат/видеокамера?

 

А ведь это все ширпотреб, и миллионы баксов не стоит. :)

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

ИМХО: наверно кнопка Ресета от компа РЛС у Ф-22 выведенна на приборную панель, нашим наверно тоже такое нужно будет :D

 

...ты думаешь у него один "комп"? :) ...нашим, для начала, нужно заморочится с увязкой всех сенсоров и БКО в единое работоспособное целое. А судя по недавнему началу испытаний на Миг-35, сдается мне что пока идет речь только о проверке железных возможностей изделия с базовыми алгоритмами обнаружения. А это только самое начало. Сколько времени занял сей путь у Ф-22 известно, и то - это не финал, а возможность отчитаться о готовности - и, скорее всего, львиная доля проблем была именно с ПО.

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Надежное ПО тоже можно писать. В безумном количестве окружающих нас вещей используются микропроцессоры - часто ли зависает/глючит, скажем, ваша микроволновка? Или фотоаппарат/видеокамера?

 

А ведь это все ширпотреб, и миллионы баксов не стоит. :)

 

Глючат, глючат, ток к этому все почти привыкли (практически не замечают мелкие глюки, микроволновок , фото и другой продвинутой техники) и лечат это бональным выключением и включением :)

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Надежное ПО тоже можно писать. В безумном количестве окружающих нас вещей используются микропроцессоры - часто ли зависает/глючит, скажем, ваша микроволновка? Или фотоаппарат/видеокамера?

 

А ведь это все ширпотреб, и миллионы баксов не стоит. :)

А ты объедини все это в один комплекс через ПО, с единым устройством ввода и отображения, и приспособь для изнечтожения тараканов ... если плучится - дай знать :)

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

не удержался.

 

Наверное будет так: для увеличения дальности обнаружения вышел свежий патч для ПО РЛС вер1.24 рекомендуем обновить старую версию, если у вас установлена более старая версия, то в этот патч входят все последующие обновления, внесенные изменения смотрите в текстовом приложении

Приложение

1) увеличен перечень опознаваемых летательных аппаратов …

2) увеличена дальность обнаружения …

3) исправлен баг с работой станции РТР и т.д.

:D

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

...в действительности, перечень изменнений при обновлении основного ПО БРЭО так и выглядит, так что угадал :)

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

".. откиньтесь на спинку стула и расслабьтесь" :)

  • Like 1

Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down.  
Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз.

G.K. Chesterton

DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы

Link to comment
Share on other sites

А ты объедини все это в один комплекс через ПО, с единым устройством ввода и отображения, и приспособь для изнечтожения тараканов ... если плучится - дай знать :)
Ну вообще-то я этим профессионально и занимаюсь. :) Не локатор, конечно, но моя текущая железка так и устроена - распределенная система для применения в промышленности с общей шиной. Не виснет. :)

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

Ну вообще-то я этим профессионально и занимаюсь. :) Не локатор, конечно, но моя текущая железка так и устроена - распределенная система для применения в промышленности с общей шиной. Не виснет. :)
:thumbup: ...и почему твоя "промышленность" не оборонная - там такие кадры нужны как нигде, правда "платить им" - это совсем другя история :)

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

Не.. что вы говорите ПО достаточно надежная штука, не смотрите на винду это ширпотреб. Спец продукты успешно работают в той же военке уже давно и надежно (надежнее человека :) )

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Музчины, вы помойму проводите слишком прямые аналогии между зависанием винды и устаканиванием ПО боевого истребителя ;)

  • Like 1

Сварка пепелацев, архидорого.

Link to comment
Share on other sites

:thumbup: ...и почему твоя "промышленность" не оборонная - там такие кадры нужны как нигде, правда "платить им" - это совсем другя история :)
Вот поэтому я действую в обычной, гражданской промышленнсти. Там деньги водятся. :)

 

Кроме того, чует мое сердце, в отечественной оборонке требуется применение обязательно отечественной элементной базы, включая микроконтроллеры, компиляторы и прочее... Я лучше повешусь. :)

JGr124 "Katze"

Link to comment
Share on other sites

насчет отечественной элементной базы никто уже не парится - все наши новые разработки прекрасно работают на буржуйской логике (RISC, PLA).

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

тем более вся наша была копией их. Потому что в один прекрасный момент сильно отстали

Необходима более другая техника.

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Хорошая новость :) Без радара как без глаз,наврятли его будут вещать на 29...

Когда трубишь в Рог,будь Справедлив но Строг...

Flanker Pilot =RAF=Acid Freak

[sIGPIC][/sIGPIC]

E8400(3.6Ghz),Asus P5k Pro,6Gb Ram,1.5Tb Seagate Barracuda,EH3870,LG L1953TR,Thrustmaster T.16000M,600W :joystick:

Траектория полёта-не известна...

Мнеб бы Су-30МКИ... прочувствовать.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...