Hawk109 Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 Не там копал. Мануал - Руководство пилота Глава - Панель управления освещением, переключением каналов АРК и речевым информатором Страница 2-50 Речевой информатор. Система «АЛМАЗ». Кнопка ОТКЛ. Отключение рече-вых сообщений текущих отказов [V + LSHIFT + LALT]. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 Спасибо.а чтобы у РИТЫ не только "реч-ое сообщ-е текущих ОТКАЗОВ" отключить,а все сообщения,не только отказов?Например,звуковое сообщ-е "выпусти шасси" после нажатия на кнопку "АЛМАЗ" ОТКЛ не пропадает.На низких высотах постоянно-"выпусти шасси.." Link to comment Share on other sites More sharing options...
TeXn1K Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 дык выключи ее ваще тогда. тумблер на передней панели, в самом низу справа - речевой информатор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 так то аварийный режим.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 TeXn1K Спасибо.попробовал ,выключил.всё равно говорит-"выпусти шасси.." Link to comment Share on other sites More sharing options...
-MakS- Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 Это одно и тоже, ты на машине же не можешь отключить подушки безопасности не удалив датчики удара так и тут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TeXn1K Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 тогда не знаю, она ведь предупреждает о выпуске ракет, я бы не стал в реальности её выключать Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimASS Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 Не предупреждает она ни о чём,это у вас опция какая-то аркадная включена. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
-MakS- Posted May 12, 2009 Share Posted May 12, 2009 Не предупреждает она ни о чём,это у вас опция какая-то аркадная включена. Фул реал аркаду ни разу не юзал. Сигнализирует о выпуске на определённой высоте. Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 13, 2009 Share Posted May 13, 2009 у меня тоже всё реал,только вкл"голосовой ассистент",вырубил звук предупреждений(РИТА всё равно говорит)-удобно,когда по тебе п уск,появляется текст. нравится поставить фрегат возле какого нибудь города,а потом от стандартов уворачиваться на малой высоте.(потом пол города в руинах).так вот,высовываюсь я из-за здания,жду когда выстрелит фрегат(появляется текст"пуск ракеты..." ,без голоса),ныряю вниз и тут РИТА-"выпусти шасси.."конечно,приятный голос,но достала! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted May 14, 2009 Share Posted May 14, 2009 Перед взлётом пааапробуй выкрутить эту штуку: РУКОВОДСТВО ПИЛОТА, стр. 2-20. Указатель радиовысотомера. Радиовысотомер (РВ) предназначен для измерения и индикации истинной (геомет-рической) высоты полета в диапазоне от 0 до 300 м и представляет собой радиоло-кационную станцию непрерывного излучения с частотной модуляцией излучаемого сигнала. В зависимости от местности, я обычно ставлю 20 метров, можно смело и 10-ть. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted May 14, 2009 Share Posted May 14, 2009 ..."конечно,приятный голос,но достала! 2-й вариант: Пошарься по папке SOUND, найди это приятный голосок ... и жахни его! ;) :D НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 14, 2009 Share Posted May 14, 2009 спасибо за совет!только боюсь в настройках копаться,ничё не понимаю.. про перекл-ль перенастройки оборотов своб.турбины.(РОШ) 1-е применение:для перенастройки оборотов СТ,соответственно оборотов НВ.пониженные обороты используются на больших скоростях,чтобы не доводить до больших Махов на лопастях(примерно от 280км\ч). Я так понял,это чтобы снизить вероятность перехлеста?если так,то есть ли смысл понижать обороты на малых скоростях,во время высше го пилотажа,или противоракетн.маневра,например? 2-е применение пониженной частоте-снижение с мин.ОШ(большими верт.скоростями),улучшает путевое управление. Т.е.,не только на РСНВ? Если вопросы глупые-извините:music_whistling:,раньше не играл в верт.симы,Акула очень нравится,охота в ней больше разобраться,чтоб правильно управять симом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hawk109 Posted May 15, 2009 Share Posted May 15, 2009 Наиболее стандартное использование: Если есть необходимость пролететь какое-то растояние за минимальное время на большой скорости, т.е. при скорости большей чем 290 км/ч. При необходимости резкого веритикального снижения с очень большой высоты, к примеру с 2000 метров, до 200 м. НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM! Link to comment Share on other sites More sharing options...
PS979 Posted May 15, 2009 Share Posted May 15, 2009 Ясно.Понятные примеры. Для интереса,а примеры наиболее НЕстандартного использования есть какие-нибудь?:)Или если ею в других режимах пользоваться,чего нибудь накроется?я на таких скоростях и с таких высот не часто ныряю,все больше у земли..Так чё,можно ,в таком случае,и забить на эту перенастройку? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rumin Posted May 15, 2009 Share Posted May 15, 2009 кто знает , если при стрельбе нарами или пушки поменять местами переключатель нпу на ппу или наоборот что нибудь изменится? заметил что при стрельбе нарами даже лоб в лоб ракеты летят не почно в прицельную марку а то выше то ниже а при стрельбе из пушки снаряды летят точно в цель, что я делаю не так?не могу никак приспособится метко стрелять этим оружием, еще при стрельбе нарами прицельная марка гуляет по илс а пушки стоит на месте Link to comment Share on other sites More sharing options...
butcher Posted May 15, 2009 Share Posted May 15, 2009 кто знает , если при стрельбе нарами или пушки поменять местами переключатель нпу на ппу или наоборот что нибудь изменится? знает "DCS-BS_Flight_Manual_rus.pdf" стр. 318, например ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
rumin Posted May 15, 2009 Share Posted May 15, 2009 знает "DCS-BS_Flight_Manual_rus.pdf" стр. 318, например ;) если ты гдето там нашел ответ на мой вопрос , скопируй сюда пожалуйста, потому что я там ничего не нашел и вообще я спросил как на практике а не в книжке пишут, попробуй сам поменять местами у меня ничего не меняется, я разницы не вижу ты сам то мануал наизусть знаешь или специально ищешь ответы ? мне например понятней своими словами кстати по первой ссылке про редактор нашел все что нужно, спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nik Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 (edited) Ну как же разницы нет? Пушка стоит наместе в режиме НПУ, а ты ее наводишь на цель меневрами вертолета! В режиме ППУ пушка сама наводиться на цель, конечно только в зоне своего охвата. То что нарами не попадаешь, это скорее всего в пилотировании дело. Наверное болтаешь вертолет, вот у тебя прицельная марка и бегает и нары летят не в цель! Еще для Нар незабывай устанавливать баллистический коэффициент, если меняешь подвески. Edited May 16, 2009 by Nik Link to comment Share on other sites More sharing options...
WTF Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 кто знает , если при стрельбе нарами или пушки поменять местами переключатель нпу на ппу или наоборот что нибудь изменится? заметил что при стрельбе нарами даже лоб в лоб ракеты летят не почно в прицельную марку а то выше то ниже а при стрельбе из пушки снаряды летят точно в цель, что я делаю не так?не могу никак приспособится метко стрелять этим оружием, еще при стрельбе нарами прицельная марка гуляет по илс а пушки стоит на месте А ты при стрельбе НАРАми дальность до цели замеряешь? ДА! Я-тролль, пират, неформал и вообще плохой человек! Ну и чего вы при всем при этом от меня вообще хотите? =RAF=Ru$$ian Лучший способ уйти от ракеты-не дать ее по себе пустить. // Не уверен-не стреляй. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rumin Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 Ну как же разницы нет? Пушка стоит наместе в режиме НПУ, а ты ее наводишь на цель меневрами вертолета! В режиме ППУ пушка сама наводиться на цель, конечно только в зоне своего охвата. То что нарами не попадаешь, это скорее всего в пилотировании дело. Наверное болтаешь вертолет, вот у тебя прицельная марка и бегает и нары летят не в цель! Еще для Нар незабывай устанавливать баллистический коэффициент, если меняешь подвески. я имел в виду стрельбу без использования шквала, стреляю конкретно по танкам, тогда когда цель от меня не более 50 метров, именно без использования шквала эти режимы чемто отличаются? с близкого расстояния нары летят не в прицельную марку, а немного выше, вот что я спрашивал, дальномер я думаю на таких расстояниях не нужен? можно поподробней про баллистический коэффициент, первый раз услышал про него от тебя, где его устанавливать, и сколько? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rumin Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 А ты при стрельбе НАРАми дальность до цели замеряешь? мне кажется с такого расстояния, когда противник перед носом , дальность измерять смысла нет кто нибудь пробовал подбить танк нарами с дальности более киллометра?или это нереально? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted May 16, 2009 ED Team Share Posted May 16, 2009 (edited) я имел в виду стрельбу без использования шквала, стреляю конкретно по танкам, тогда когда цель от меня не более 50 метров, именно без использования шквала эти режимы чемто отличаются? с близкого расстояния нары летят не в прицельную марку, а немного выше, вот что я спрашивал, дальномер я думаю на таких расстояниях не нужен? Если не замерять дальность, то прицельная марка будет показывать точку падения НАРов на дальности 1500 м. Соответственно на дальности 50 метров марка показывает совсем не ту точку куда лягут ракеты. можно поподробней про баллистический коэффициент, первый раз услышал про него от тебя, где его устанавливать, и сколько? Руководство пилота, стр. 2-82 P.S. В патче, в связи с появлением новых ракет семейства С-8, типы ракет на пульте ППК будут другие. Edited May 16, 2009 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
rumin Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 Если не замерять дальность, то прицельная марка будет показывать точку падения НАРов на дальности 1500 м. Соответственно на дальности 50 метров марка показывает совсем не ту точку куда лягут ракеты. Руководство пилота, стр. 2-82 P.S. В патче, в связи с появлением новых ракет семейства С-8, типы ракет на пульте ППК будут другие. спасибо за ответы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jameson Posted May 16, 2009 Share Posted May 16, 2009 мне кажется с такого расстояния, когда противник перед носом , дальность измерять смысла нет кто нибудь пробовал подбить танк нарами с дальности более киллометра?или это нереально? Если попадешь, то стоит сбегать в казино при таком везении :) разбос большой у НАР. Ну, ели парами попадат, можно все сразу вылить -тогда может и попадешь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts