IIIAVIII Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Вот это бы на русском с объяснением. Шикарная бомба. Надо же было такое кому то изобрести. В DCS реализация упрощенная или полная? Заряды наводятся на цели или падают куда придется?
novosib611 Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Вот это бы на русском с объяснением. В принципе там все понятно .Вот здесь и далее http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=35679&page=1049 .задавал вопросы .
Alex_Po Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Шикарная бомба. Надо же было такое кому то изобрести. В DCS реализация упрощенная или полная? Заряды наводятся на цели или падают куда придется? Насчет полная/упрощенная не знаю, а заряды на цели наводятся :) Но в онлайн просчет действия этой бомбы плачевно сказывается на производительности сервера, очень плачевно :cry: Удавалось даже сервер в нокдаун отправлять, 6 бомб сбросил - и можно идти заниматься домашними делами :music_whistling: Но было в ранних версиях DCS World Форум DCS Aviasibir Server Канал DCS Aviasibir Server в Telegram MSI P67A-C45 (B3) /Intel Core i5-2500K 3.3 (4.5) ГГц / SSD Plextor M5 Pro 128Gb / 32 Gb CORSAIR Vengeance / ASUS HD 7970 DirectCU II TOP 3Gb / БП Chieftec 750W // DELL U2410 / TrackIR 5 + TrackClip PRO / Saitek X-52Pro (мех-ка BRD-X) + педали BRD-M2 :joystick: :pilotfly:
Lenivec Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Шикарная бомба. Надо же было такое кому то изобрести. В DCS реализация упрощенная или полная? Заряды наводятся на цели или падают куда придется? Или я не умею готовить или реализация но нет уберности в игре от 97й и 105й. Имея 40 элементов не убиваются даже 5 стоящих кучкой целей. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
димок Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Или я не умею готовить или реализация но нет уберности в игре от 97й и 105й. Имея 40 элементов не убиваются даже 5 стоящих кучкой целей. Это у тебя из-за скила "орнитолог" , такое творится там -500 к CBU :) Вообще как повезёт , насколько понимаю бомба хватает юнитов без учета ИК сигнала. И к примеру если рядом блокпост большинство зарядов уйдут в него. Бывает 5-6 элементов срабатывает на один юнит и все мимо. :( Будьте осторожнее в своих желаниях. Прошу все мои сообщения считать случайным набором букв , цифр , и прочих знаков орфографии, не несущих смысловой нагрузки.
unknown_pilot Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Знатоки - вопрос не совсем, но в тему. Из чего у неё поражающие элементы? В ролике слышу Melted или Melt Copper... Не понял, медь что-ли?
ICS_Vortex Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Или я не умею готовить или реализация но нет уберности в игре от 97й и 105й. Имея 40 элементов не убиваются даже 5 стоящих кучкой целей. Имея и зная настройки DSMS в частности INV-можно настроить бомбу вдоль и впоперек, а ещё учитывая направление и скорость ветра, хотя бы на глаз прикинув боевой курс-можно поразить не 4-5, а 9-10 целей, даже не кучно стоящих... Это не "что то там настроил" и "откуда то прилетел и сбросил"... Например, 87я. если правильно настроить HOF и RPM-можно выстроить площадь поражения цели...или это маленькая площа, или большая, но опять же таки...чтобы поражение было еффективно-это не значит - прилетел из ниоткуда и сбросил хз куда, нужно учитывать всё что можно учесть...и результат будет хороший:) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
ZMEY-HS- Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Не понял, медь что-ли? А что удивляет? У кумулятивных снарядов в качестве поражающего элемента обычно выступает медное ядро, скомканное струёй из облицовки воронки.
Lenivec Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 (edited) А можно трек какой с объяснениями что на что влияет. Или секрет фирмы? Зы. там медный диск и три способа подрыва. 1 формируется типа копья и проникает в танки. 2 фугасно осколочное. 3 и что там еще среднее вроде нескольких крупных осколков. Зы 2 Инфа по теле агитке типа у американцев всё лучшее. Зы 3 добавил трек и миссию. Вобщем в этой миссии и показать бы что настройками можно добиться лучших результатов.Tracks.rar Edited June 25, 2013 by Lenivec "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
serg_p Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 ... а вот это вроде не потребовалось: ... это не реализовано и INT и HM жать необязательно? или где-то эти кнопки нажимать всё-таки нужно будет? ... Попробовал уже дома. Да, кнопки INT и HM жать не надо. Мертвые они. Достаточно, как показано в видео, установить поворотный переключатель на INT и нажать Mic Switch вперед, т.е. "LAlt"+"Num+" и появится меню с заголовком "Intercom". А далее там уже все понятно. Налицо несоответствие доки и модели, ибо на работе мог посмотреть только доку. Ну, в принципе, и так здорово! Интересно, а как в реале на А-10 запоминают, где какая частота забита если её не видно при переключении PRESET? Неужели до сих пор такие рации стоят с механическими индикаторами частоты? Думаю, что в реале запоминают номера пресетов. Ибо их по-любому легче запомнить, чем частоты. Количество цифр меньше. Например для RSBN маяков, естественно, всегда присутствуют частоты. Но в бортовом оборудовании РСБН переключение ведется именно каналами. (Во всяком случае все бортовые комплекты РСБН, про которые я читал, управляются именно переключением каналов.) 1
unknown_pilot Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 А что удивляет? У кумулятивных снарядов в качестве поражающего элемента обычно выступает медное ядро, скомканное струёй из облицовки воронки. Я как то просто не понял, что это кумулятивный суббоеприпас, не вник. А так в области уничтожения себе подобных меня вообще ничего не удивляет :D
ICS_Vortex Posted June 26, 2013 Posted June 26, 2013 Дак как же ее настроить? Больно великих настроек не надо. Там разве что высота раскрытия играет роль. Как я уже говорил, нужно просто учитывать некоторые факторы... Вопервых, высоту района над уровнем моря, во вторых ветер - что не мало важно. Хоть и суб-боеприпасы имеют ИК головку, которая подводит снаряд на более контрастные цели, но все таки ветер многое чего играет. Недавно летал, кто вкурсе, Rockie Terrorists. Несколько лагерей/точек, каньйоны, ПЗРК в пещерах:D прячутся. Так за один заход 97й до 14 единиц техники. Цель находилась примерно за 50 км от аэродрома, и на вскидку определить (на глаз) погодные условия в районе, направление и скорость ветра можно, если просто есть желание такое учитывать. Определив оптимальный курс захода и точку сброса-учитывая траекторию падения, снос ветром и высоту района над уровнем моря-можно добиться хорошего результата:) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
Soviet Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 Темп-файлы, которые лежат в этом пути "E:\Users\%Name%\AppData\Local\Temp\DCS имеют какое-либо значение для игры, или можно всю папку подчистую зачищать? А то со временем занимают приличный объем на жестком диске.
ED Team USSR_Rik Posted June 28, 2013 ED Team Posted June 28, 2013 Можно удалять не раздумывая. Но при незапущенном приложении. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы
Soviet Posted June 28, 2013 Posted June 28, 2013 И еще вопрос: Можно ли на 1 кнюппель повесить одновременно и стандартное триммирование, и аварийное триммирование? Они ведь друг друга исключают. Все нормально - летаешь с обычным. Если все не совсем нормально - включил ручное управление и летаешь с аварийным триммером. MRFCS выключен - летаешь с обычным. Включен - с аварийным. В настройках игры приходится выбрать что-то одно. Можно, конечно, через модификаторы, но это не совсем то, что я бы хотел получить в итоге.
bat Posted June 30, 2013 Posted June 30, 2013 (edited) 1. ошибка в переводе субтитрами радиопереговоров: я ведомому: возвращайся на базу ведомый: 2-й, принял ведомый: 2-й, возвращайся на базу (вместо "возвращаюсь на базу" или это он повторяет за мной?) Edited July 19, 2013 by bat
Soviet Posted July 1, 2013 Posted July 1, 2013 Представим такую гипотетическую ситуацию: лечу на самолете, в меня попадает ракета, вследствие чего, у меня выбивает ИЛС, 2 МФД и CDU. Переключаюсь на HARS. Как мне понять, на какой ППМ я сейчас лечу? Если я хочу вернуться на аэродром, как я смогу найти его в списке ППМ?
luch4 Posted July 1, 2013 Posted July 1, 2013 Представим такую гипотетическую ситуацию: лечу на самолете, в меня попадает ракета, вследствие чего, у меня выбивает ИЛС, 2 МФД и CDU. Переключаюсь на HARS. Как мне понять, на какой ППМ я сейчас лечу? Если я хочу вернуться на аэродром, как я смогу найти его в списке ППМ? "Они могут обмануть любые приборы, кроме ваших глаз" (с) [sIGPIC][/sIGPIC]
ФрогФут Posted July 1, 2013 Author Posted July 1, 2013 Представим такую гипотетическую ситуацию: лечу на самолете, в меня попадает ракета, вследствие чего, у меня выбивает ИЛС, 2 МФД и CDU. Переключаюсь на HARS. Как мне понять, на какой ППМ я сейчас лечу? Если я хочу вернуться на аэродром, как я смогу найти его в списке ППМ? Если тебе выбило всю навигацию, то достаешь карту и летишь по ориентирам. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Soviet Posted July 1, 2013 Posted July 1, 2013 Если тебе выбило всю навигацию, то достаешь карту и летишь по ориентирам. На А-10А, насколько знаю, HARS была основной навигационной системой. И летали ведь как-то, не заблуждались. Да и дело даже не то чтобы в карте. Скорее в том, как понять, на какой ППМ в данный момент указывает HARS?
ICS_Vortex Posted July 3, 2013 Posted July 3, 2013 Представим такую гипотетическую ситуацию: лечу на самолете, в меня попадает ракета, вследствие чего, у меня выбивает ИЛС, 2 МФД и CDU. Переключаюсь на HARS. Как мне понять, на какой ППМ я сейчас лечу? Если я хочу вернуться на аэродром, как я смогу найти его в списке ППМ? Ситуации разные бывают. Если основная EGI упала-летишь на HARS - всё, можешь попрощаться с навигацией и со всем. Доставать карту, линейку и секундомер чтоли;) Ну как вариант у бота запросить Возврат на базу-получить векторение и лететь. Есть доступны средства радио-навигации - до аэродрома тянуть по TACAN или ИЛС. К сожалению, у А10С всё завязано на GPS. Индикация вооружения на ИЛС и т.д. Хотя тут вроде и есть нюансы. Если Просто упала GPS EGI-блок CDU жив-можно ещё осуществлять навигацию и видеть индикацию маршрута на МФД. Если уже и мфд сдохли и CDU в призрака оперы превратился - вариант только запрос векторения и радионавигация. Помниться, при запуске А-10С - он обычно стартует на резервной курсовертикали HARS и если борт порядок - можно переключатся между точками маршрута. Думаю, за єто отвечает CDU. Если же СDU сдох-тогда прилетели. В зависимости что за вылет и какой уровень подготовки к вылету. Если с бухты-барахты сел в ЛА с надеждой что прописан маршрут в борт-пентиуме, тогда один вариант-катапультирен...Если обращаются внимания на такие вещи как азимут/дальность, удаления какие то, внешние ориентири-вот там гора, а там речка - тогда респект и возврат гарантирован. Всегда остается запасной вариант. Или бот РП, или радионавигация. Всё зависит от ситуации и последствий ситуации. Были нюансы попаданий ракет и аварийных возвратов. Были отказы оборудования, навигации и всего всего....даже полного отказа обеих двигателей...дотягивал на парировании до аэродрома. Чисто визуально...без всяких МФД и тому подобное... жизнь короче))) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
ICS_Vortex Posted July 3, 2013 Posted July 3, 2013 (edited) На А-10А, насколько знаю, HARS была основной навигационной системой. И летали ведь как-то, не заблуждались. Да и дело даже не то чтобы в карте. Скорее в том, как понять, на какой ППМ в данный момент указывает HARS? Понять никак...подсчитать-да...азимут/дальность...Всё верно сказали-компас и карта. как в старом добром ИЛ-2))))) Просто опять таки...подготовка к вылету...с бухты барахты или карта... Edited July 3, 2013 by ICS_Vortex PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
ICS_Vortex Posted July 3, 2013 Posted July 3, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=VQFZdHyBf5E Старый ролик. ... как гриться - по малолетке чудил)))) Но дело так и было) борт вернул, покоцаный но жив))) PC: i9-10850K ~5.2GHz / Asus Rog Strix H490 Gaming, Asus GTX1080 Rog Strix Gaming OC, HyperX Fury RGB 32Gb RAM 3200MHz, SSD 512Gb, HDD 1Tb, Windows 10 x64. 2 x Samsung Curved 32" VirpilControls software engineer
bat Posted July 4, 2013 Posted July 4, 2013 хочется фигуру лётчика в кабину Кабана, как в Акуле или Мустанге
Recommended Posts