zetetic Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Да, это самое. При старте миссии ХДР эффекты отсутствуют. Что в кабане, что в акуле. Приходится альт-табиться по 10 раз, что бы все нормально было. ......я у себя такого вроде не наблюдал... FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32' Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoDo-UIAE Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 При старте миссии ХДР эффекты отсутствуют. Что в кабане, что в акуле. Приходится альт-табиться по 10 раз, что бы все нормально было. Про HDR где-то в этой теме было. Как я понял, три режима - хол., норм. и тепл. означают вовсе не баланс белого, как я думал :doh:, а погоду; т. е. норм. - по погоде, хол. - всегда присутствуют все эти видимые блюры-размытия (как в холодную погоду), и тепл. - видимые эффекты не видимы в любую погоду.:) GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted December 10, 2011 Author Share Posted December 10, 2011 ......я у себя такого вроде не наблюдал... Отключение полноэкранного режима решает многие проблемы. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoDo-UIAE Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Хотел поделиться наблюдениями. 1) Отрабатывал дозаправку, получалось не очень :D. При очередной попытке показалось, что самолет более устойчив (стабилен) на подходе и контакте с танкером. Это была первая удачная заправка. Только после отхода обратил внимание, что летал с неубранной передней стойкой:doh:. Так как последующие попытки дозаправок также были... :cry:, это навело на мысль :smartass:. При очередном подходе к танкеру я мало-мало выпустил тормоз, и... на контакте даже не пришлось входить в режим медитации :), т. е. хватило немного сосредоточиться. Вот, хотелось бы спросить у знающих людей: в реале тоже можно подобным образом стабилизировать полет, или это "особенность реализации"? 2) Всегда летаю с запуском на стоянке, и вроде запускался правильно (инерциалка выставлена, EAC включен, "зеленые" на панели сигнализации не горят и т. д.). Но... тупо не включался автопилот. Прокрутил недавно обучающий ролик, по навигации кажется, там первый раз услышал звуковой сигнал при включении автопилота :music_walkman:, но так и не понял, что делаю не так. При последующих полетах запускался также, как и раньше (клянусь), но... автопилот стал нормально включаться. Я так и не понял, чего я не понял :lol:. Может, кто-нибудь объяснит? GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted December 10, 2011 ED Team Share Posted December 10, 2011 Да, это самое. При старте миссии ХДР эффекты отсутствуют. Что в кабане, что в акуле. Приходится альт-табиться по 10 раз, что бы все нормально было. У нас такое не воспроизводится. ХДР работает. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 При очередном подходе к танкеру я мало-мало выпустил тормоз, и... на контакте даже не пришлось входить в режим медитации :), т. е. хватило немного сосредоточиться. видимо выпущеные тормоза дали эффект триммирования по тангажу. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Вот такая тренировочная миссия . Пройдите и выложите как пособие по прохождению , вид из кабины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoDo-UIAE Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 видимо выпущеные тормоза дали эффект триммирования по тангажу. Непохоже. Я всегда триммируюсь, и перед контактом, после уравнивания скоростей, проверяю триммирование. GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GUMAR Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 2) Всегда летаю с запуском на стоянке, и вроде запускался правильно (инерциалка выставлена, EAC включен, "зеленые" на панели сигнализации не горят и т. д.). Но... тупо не включался автопилот. Прокрутил недавно обучающий ролик, по навигации кажется, там первый раз услышал звуковой сигнал при включении автопилота :music_walkman:, но так и не понял, что делаю не так. При последующих полетах запускался также, как и раньше (клянусь), но... автопилот стал нормально включаться. Я так и не понял, чего я не понял :lol:. Может, кто-нибудь объяснит? Автопилот надо включать в установившихся режимах полета. Например если автоудержание по крусу и высоте - то тогда сначало устанавливаешь режим горизонтального полета(или близко к этому) и жмешь A. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lt.Zero Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 У нас такое не воспроизводится. ХДР работает. Значит я один такой счастливчик? Скрытый текст MB-Z590 / i9-11900K / 64Gb/ GeForce RTX-3080Ti 12Gb / Win11x64bit / Mons. LG 3440x1440 + 3*MFD Cougar LCD 1024x760 + Dell 1920x1200 / /VPC MongoosT-50CM2 +VPC WarBRD / РУД MongoosT-50CM3 /VPC Control Panel #2/ Педали BRD-F3 / TrackIR 5/ 1* MFD Cougar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Вот такая тренировочная миссия . Пройдите и выложите как пособие по прохождению , вид из кабины. Решил выпендриться и усложнил миссию, добавив сплошную облачность и туман с видимостью в 200 м Блин!!! это было жестко...:doh: Заправка прошла спокойно и без напряга, но вот посадка.... три захода пришлось делать, да и в итоге сел с горем пополам на рулежную дорожку. при этом первое касание вообще пришлось на склон. т.е . сел под углом. но как ни странно ничего не погнул :D а думал что мне уже хана :smoke: кароче тренироваться мне еще и тренироваться... Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted December 10, 2011 ED Team Share Posted December 10, 2011 2) Всегда летаю с запуском на стоянке, и вроде запускался правильно (инерциалка выставлена, EAC включен, "зеленые" на панели сигнализации не горят и т. д.). Но... тупо не включался автопилот. Прокрутил недавно обучающий ролик, по навигации кажется, там первый раз услышал звуковой сигнал при включении автопилота :music_walkman:, но так и не понял, что делаю не так. При последующих полетах запускался также, как и раньше (клянусь), но... автопилот стал нормально включаться. Я так и не понял, чего я не понял :lol:. Может, кто-нибудь объяснит? Надеюсь, автопилот не с открытой створкой дозаправки пытаешься включить? Он точно не включится. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Решил выпендриться и усложнил миссию, добавив сплошную облачность и туман с видимостью в 200 м Блин!!! это было жестко...:doh: Заправка прошла спокойно и без напряга, но вот посадка.... три захода пришлось делать, да и в итоге сел с горем пополам на рулежную дорожку. при этом первое касание вообще пришлось на склон. т.е . сел под углом. но как ни странно ничего не погнул :D а думал что мне уже хана :smoke: кароче тренироваться мне еще и тренироваться... я хотел что бы кто то сделал дозаправку , вид из кабины. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 я хотел что бы кто то сделал дозаправку , вид из кабины. так она там есть... трек посмотри Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 так она там есть... трек посмотри Дааааа , Кабанчиком впечатлен , держит высоту и главное скорость на твердую пятерку . Главная трудность у меня это удержание скорости , гуляет зараза , а ты как поставил 242 так и стоит скорость . Кстати какие у джоя отчеты по осям? скинь скрины Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoDo-UIAE Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Автопилот надо включать в установившихся режимах полета. Например если автоудержание по крусу и высоте - то тогда сначало устанавливаешь режим горизонтального полета(или близко к этому) и жмешь A. Это я знаю. Забавно то, что до просмотра обучающего ролика он вообще не включался, после - ни разу не было заморочек с включением автопилота:huh:. GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DoDo-UIAE Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Надеюсь, автопилот не с открытой створкой дозаправки пытаешься включить? Он точно не включится. Как можно? Да мне бы и в голову не пришло заправляться на автопилоте:). GA-990XA-UD3; AMD FX-8350; GF GTX 670 2 Gb; RAM 16 Gb DDR3-1600 ; Win 7 x64-bit SP1, Home Pr.; TM Warthog; VKB T-rudder; TrackIR 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted December 10, 2011 ED Team Share Posted December 10, 2011 (edited) Это я знаю. Забавно то, что до просмотра обучающего ролика он вообще не включался, после - ни разу не было заморочек с включением автопилота:huh:. Еще автопилот не включится если крен больше 10 градусов или вертикальная скорость больше 2000 ft/min. Edited December 10, 2011 by Olgerd [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Дааааа , Кабанчиком впечатлен , держит высоту и главное скорость на твердую пятерку . Главная трудность у меня это удержание скорости , гуляет зараза , а ты как поставил 242 так и стоит скорость . Кстати какие у джоя отчеты по осям? скинь скрины novosib611, ты не на HUD смотри, а на зеленую метку шланга. По индикации на HUD ты ничего не определишь. Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AfkMan Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 novosib611, ты не на HUD смотри, а на зеленую метку шланга. По индикации на HUD ты ничего не определишь. Не. Пусть смотрит только на TVV. Контролирует и прогнозирует начало снижения\набора. Я на топливомер часто смотрю=) В надежде что вот-вот уже кончится этот процесс=) Сквад =RAF= проводит набор курсантов на все доступные ЛА, выпущенные компанией Eagle Dynamics. =RAF=AfkMan[1241] Instructor of DCS A-10C [sIGPIC]GFYS[/sIGPIC] Ваша ошибка в том, что вы считаете всех вокруг себя идиотами. Specs: ASUS Z170-PRO , Intel i7-6700k, nVidia GTX950(ASUS), 16Gb RAM Corsair Vengeance, Win 8.1 x64, x55 Rhino Link to comment Share on other sites More sharing options...
destroyer Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Еще автопилот не включится если крен больше 10 градусов или вертикальная скорость больше 2000 ft/min. Это про автопилот по курсу и высоте я так понимаю? А для автопилота по крену наличие крена в 10 градусов, наверное, не помешает? Я тут уже задавал вопрос про начальные условия для включения автопилота для всех трех его режимов. Правда ответа пока не получил:( Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Olgerd Posted December 10, 2011 ED Team Share Posted December 10, 2011 Это про автопилот по курсу и высоте я так понимаю? А для автопилота по крену наличие крена в 10 градусов, наверное, не помешает? Я тут уже задавал вопрос про начальные условия для включения автопилота для всех трех его режимов. Правда ответа пока не получил:( Для автопилота по крену не помешает. Собственно это и есть все ограничения. За исключением, что для автопилота по крену, не действует первое ограничение, а для автопилота по направлению полета (вектору скорости) - соответственно второе. [sIGPIC][/sIGPIC] К чему стадам дары свободы? Их должно резать или стричь. Наследство их из рода в роды Ярмо с гремушками да бич. Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted December 11, 2011 Share Posted December 11, 2011 novosib611, ты не на HUD смотри, а на зеленую метку шланга. По индикации на HUD ты ничего не определишь. Поясни , как см на зеленую метку шланга и что значит по HUD не определю Link to comment Share on other sites More sharing options...
novosib611 Posted December 11, 2011 Share Posted December 11, 2011 novosib611, ты не на HUD смотри, а на зеленую метку шланга. По индикации на HUD ты ничего не определишь. Вот моя посадка в сму , по твоим параметрам, выкатился немного. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted December 11, 2011 Author Share Posted December 11, 2011 Поясни , как см на зеленую метку шланга и что значит по HUD не определю Он имел в виду не шланг, а штангу, которую заправщик вставляет в твою горловину (как эротично-то получилось). Она имеет разноцветую разметку. Если крайний видимый цвет - зеленый, то все хорошо. Если видно зеленый и крайняя выдвинувшаяся секция оранжевая/красная - она вытянута слишком сильно. Если не видно зеленого, но видно красный/оранжевый - значит, слишком близко. К сожалению, из-за расположения горловины на А-10 индикации положения самолета на брюхе заправщика не видно. и что значит по HUD не определю ИЛС в данном случае действительно мало информативен. Для удобства я его приглушаю. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts