Jump to content

Recommended Posts

Posted
Да, два крайних для ракет В-В "Игла"

 

Просто первый раз увидел на живом вертолете (не на макете или на бумаге).

Posted
Я имел ввиду на живом Ка-52 ;)
Фотки б/н 53 с 6 пилонами уже ранее были в сети, например на Russianplanes.net. Ну и я тут выкладывал одну фотку, она есть на предыдущей странице в спойлере. Правда до этого крайние подвески были пустые. Только вот я по этой последней фотке не совсем понимаю, что это за конструкцию туда повесили и под сколько она ракет. :noexpression:
  • ED Team
Posted
Фотки б/н 53 с 6 пилонами уже ранее были в сети, например на Russianplanes.net. Ну и я тут выкладывал одну фотку, она есть на предыдущей странице в спойлере. Правда до этого крайние подвески были пустые. Только вот я по этой последней фотке не совсем понимаю, что это за конструкцию туда повесили и под сколько она ракет. :noexpression:

Это Стрелец, по 2 ракеты в каждом блоке. Итого - 4.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Видео http://ria.ru/video/20110717/399402273.html

 

Вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и Ка-29 пройдут глубокую модернизацию, прежде чем их разместят на кораблях «Мистраль», купленных Россией у Франции, рассказал РИА Новости заместитель генерального конструктора КБ "Камов" по тематике ВМФ Николай Куклев накануне Дня авиации ВМФ России, который отмечается 17 июля.

Ка-52 "Аллигатор" изначально создавался как боевой вертолет сухопутного базирования для координации и поддержки наземных, а не морских операций. Машина может уничтожать бронированную и небронированную технику, живую силу противника, а также воздушные цели.

 

"Вертолет сухопутный, а посадка на палубу во время качки имеет свои особенности, море не бывает спокойным. Поэтому мы предусматриваем усиление шасси", - объяснил Николай Куклев.

 

По его словам, у "морской" версии вертолета будут складные лопасти и специальные устройства для крепления к палубе. Появится новый локатор для полетов над морем. Также вертолеты Ка-52, которые будут базироваться на «Мистрале», оснастят новым вооружением.

 

Среди вертолетов, что планируют разместить на "Мистрале", может быть и Ка-29. Это машина разработки 80-х годов тоже пройдет модернизацию – получит новое вооружение и авионику.

 

"Ка-29 не боится ветра - боковой ветер, попутный, ему нипочем. Он очень удобен для посадки на корабль в штормовых условиях", - рассказал РИА Новости старший инспектор- летчик отдела боевой подготовки управления морской авиации Северного флота Сергей Мироненко. Он также пояснил, что основное назначение вертолета - перевозка морских пехотинцев и огневая поддержка с воздуха.

 

По словам летчика, и Ка-29, и Ка-52 два года назад выполняли пробную посадку на "Мистраль" и успешно справились с этой задачей.

 

"Обычно мы садимся на более маленькие корабли с меньшими площадками, для нас никакой сложности посадка ни "Мистраль" не представляла", - отметил Мироненко.

На судне могут базироваться 16 вертолетов.

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/11634/
Posted

Интересно, останется шасси убирающимся или нет? Надеюсь, что да...

Ну и новый комплекс вооружения - это интересно. Если сказали именно комплекс, можно надеяться и на ПКР? Или просто новые ПТУР?

Posted

Палубные "Аллигаторы" появятся к 2014 году

 

Первая партия палубных боевых вертолетов Ка-52К, создаваемых на базе Ка-52 "Аллигатор" армейской авиации, будет построена и пройдет испытания к 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный конструктор "Камова" Сергей Михеев. Новые вертолеты будут базироваться на палубе вертолетоносных десантных кораблей-доков класса "Мистраль", купленных Россией у Франции в июне 2011 года. Одновременно с Ка-52К будет построено и некоторое количество транспортно-боевых вертолетов Ка-29.

 

Ранее стало известно, что Ка-52К получит ряд нововведений, по сравнению с базовой моделью вертолета. В частности, машина будет оснащена механизмом складывания лопастей и консолей, а также усиленным шасси, которое позволит осуществлять посадку вертолета на палубу во время сильной качки. Не исключено также, что на Ка-52К будет установлена новая авионика и радарные системы, а также обновлена номенклатура вооружений с учетом морской специфики применения машины.

 

По соглашению с Францией, для России будут построены два корабля класса "Мистраль", первый из которых может поступить на вооружение ВМФ в 2014 году, а второй - в 2015-м. Кроме того, еще два таких вертолетоносца будут построены в России по лицензии, однако соглашение об этом пока не подписано. Стоимость контракта с Францией составила 1,2 миллиарда евро, из которых 980 миллионов евро пойдут непосредственно на строительство "Мистралей". Оставшиеся средства планируется потратить на обучение экипажей, адаптацию документации и покупку лицензии на некоторые технологии.

 

http://lenta.ru/news/2011/07/26/ka52k/

Posted

Вопрос не в приблудах и "стволах", а в исполнении. Переделать Ка-52 с учетом флотской специфики (аварийные и сигнальные средства, антикоррозийность и все такое) не так просто, как кажется... Будем посмотреть...))))))))))))

 

Заодно, оборудовать вертушку кучей систем, например слепой посадки и т.д... По сути - новый вертолёт.

Posted
Вопрос не в приблудах и "стволах", а в исполнении. Переделать Ка-52 с учетом флотской специфики (аварийные и сигнальные средства, антикоррозийность и все такое) не так просто, как кажется... Будем посмотреть...))))))))))))

 

Заодно, оборудовать вертушку кучей систем, например слепой посадки и т.д... По сути - новый вертолёт.

 

А что разве у камовцев нет опыта создания морских вертолетов, вроде они ими все время занимаются и проблем явно у них особых не будет, ибо знают что делать;)

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted

Без вопросов, только 52 не моряк пока.... Это довольно сложная проблема прикрутить Си к сухопутнику. Многозадачная. Пример 60-го Сикорского не катит, они с моряком совсем разные... По цене, так в полтора раза...

 

В данном случае, я и не сомневаюсь, что именно у камовцев получится, вопрос только в сложности задачи. Сроки точно сорвут, что в общем-то и понятно будет.

Posted

Ну не факт возможно - конструкция модульная, приборы существуют и выпускаются, возможно габарит в кабину влазит - краски давное есть, стойики, лопасти автоматы тяги, ... Вот весовая характеристика может быть выйдет с увеличением, можно пожертвоавать складывающимеся шассино и сейчас появились новые движки. Ну и чего гадать за КБ.

[sIGPIC][/sIGPIC]

АКА =TMS= Count _ Полеты на = T M S = dedicate server На точке работает РП (РП+РПП)

Набор вирпилов на вертикальную, штурмовую и истребительную авиацию со времен ВОВ и по настоящее время

Комсостав и инструкторы - летавшие в горячих точках (и не только) и действующие летчики.

Posted

такое впечатление, что вертолетная база находится в каких-то дебрях, или недалеко от свалки :)

Posted

Такое впечатление, что он там газоны подстригал Оо

 

Классные фотки! :thumbup:

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...