Вопросы

[=К=Атом]

Digital Combat Simulator World (DCS World) это бесплатная компьютерная игра - военный авиасимулятор, сфокусированный на боевых действиях в воздухе...

Это концепция или что то изменилось? Может описание устарело или фокус сдвинулся? Сообщество не в курсе...

Праздный вопрос - когда будут два агрессора - "синий" и "красный" с набором и скинами всех юнитов игры?

[ZMEY-HS-]

Может описание устарело или фокус сдвинулся?

 

Да он уже давно сдвинулся. Делают потому, что могут. И им за это платят.

 

Помнится когда вышел мустанг, на резонный вопрос "Какого буя поршневая ересь делает в Мекке современной авиации?" Официальные лица отвечали мол в название ДКС нет слова "современная", у нас симулятор про боевую авиацию, а не современную. У меня уже тогда закрались нехорошие предчувствия...

Edited November 24, 2017 by ZMEY-HS-

[-leha-]

в стиме l-39 в два раза дешевле. вопрос если купить там ключ можно активировать в мире DCS? если нет, то вопрос два версии купленные здесь и в стиме в сети совместимы? смогу я с другом летать совместно в одном самолете если одна стимовская вторая DCS?

[Phantom11]

в стиме l-39 в два раза дешевле. вопрос если купить там ключ можно активировать в мире DCS? если нет, то вопрос два версии купленные здесь и в стиме в сети совместимы? смогу я с другом летать совместно в одном самолете если одна стимовская вторая DCS?

 

Ключ активировать точно нет.

[ZMEY-HS-]

Можно. Всё что до миража в стиме выходило - можно активировать в обычном клиенте.

http://steamcommunity.com/app/223750/discussions/0/2741975115067023612/

Edited November 24, 2017 by ZMEY-HS-

[Frogen]

До этого модуля, заявленного сегодня Як52, все модули были для самолётов с двигателями водяного охлаждения.

Этот имеет воздушное. Предположив наличии мат модели двигателя такого типа, можно ли "включать" хотелку, на иные самолёты с двигателями с воздушным охлаждением.

В обозримом будущем?

Спасибо..

[Laivynas]

P-47? :)

 

Pratt & Whitney R-2800

 

vs

 

М-14П

Edited November 24, 2017 by Laivynas

[Bubi]

Вопрос: при повреждении носовой части должен работать ипв? Конус оторвало: отказ олс/илс/гидро/автопилот, а ипв полностью функционирует.

[huligan]

Да он уже давно сдвинулся. Делают потому, что могут. И им за это платят.

 

У меня уже тогда закрались нехорошие предчувствия...

 

А что не так?Не понял.

Я вот только на поршнях летаю и жду новых,а на современную авиацию мне пофик!Если бы не было поршней в ДКС,я бы никогда сюда б не пришёл!!!

Когда Як-52 можно будет попробовать???

Edited November 24, 2017 by huligan

[Chizh]

Вопрос: при повреждении носовой части должен работать ипв? Конус оторвало: отказ олс/илс/гидро/автопилот, а ипв полностью функционирует.

[ATTACH]172676[/ATTACH]

 

Ну ИПВ же не оторвало? ;)

[zOrg]

АН 2 будет?

[ABP-158]

Вопрос: при повреждении носовой части должен работать ипв? Конус оторвало: отказ олс/илс/гидро/автопилот, а ипв полностью функционирует.

[ATTACH]172676[/ATTACH]

Если РЛС функционирует то и ИПВ тоже

 

Как создавались ОЛС для МиГ-29 и Су-27

 

Задача разработать лазерный дальномер для обеспечения высокой точности стрельбы по воздушным целям из пушки была поставлена еще в рамках ОКР по перехватчику МиГ-31. Созданием дальномера «Кит-П» занялся НИИ-17 МРП. Специалисты быстро поняли, что обеспечить попадание луча лазера на воздушную цель в динамично меняющихся условиях относительного расположения цель-истребитель нереально. Было найдено техническое решение – обеспечить слежение за целью по углам инфракрасной системой и измерять дальность лазерной системой с их интеграцией на единой оптической оси. Макет такой интегрированной ИК-лазерной ОЛС был разработан и показал свою работоспособность на лабораторном стенде. Но для «трехмахового» МиГ-31 такая ОЛС была явно избыточной, и от ее использования отказались.

 

В связи с сосредоточением лазерно-оптической авиационной тематики в МОП, дальнейшая работа по ОЛС интегрированного класса была продолжена в ЦКБ «Геофизика», где впервые в мировой практике были созданы ОЛС для истребителей четвертого поколения:

 

– квантовая оптико-локационная станция КОЛС, входящая в состав СУВ-29 истребителя МиГ-29;

 

– оптико-локационная станция ОЛС-27, входящая в состав СУВ-27 истребителя Су-27.

 

В отличие от первых теплопеленгаторов типа ТП-23 для МиГ-23 и 8ТК для МиГ-31, установленных в нижней части фюзеляжа практически под обтекателем БРЛС, КОЛС на МиГ-29 и ОЛС на Су-27 установили перед фонарем кабины летчика, что было связано с их преимущественным использованием в режимах ближнего маневренного боя с максимальным согласованием по полям обзора с полем обзора летчика.

 

На МиГ-29 КОЛС была установлена со смещением вправо от осевой линии. Такое место ей отвели летчики-испытатели, посчитавшие этот вариант наиболее приемлемым с точки зрения незатенения левого сектора обзора ВПП при заходе на посадку.

 

На Су-27 ОЛС-27 (36Ш) была сначала установлена прямо по оси перед фонарем кабины, но впоследствии «перекочевала» вправо от диаметральной плоскости.

 

Как показали выполненные в ГосНИИАС оценки, такое расположение блистера ОЛС значительно уменьшало зону обзора «вперед-вниз» и снижало эффективность стрельбы из пушки по воздушной цели и применения неуправляемого вооружения по наземной цели.

 

Такое «правосмещенное» размещение блистеров ОЛС сохранилось на всех последующих модификациях МиГ-29 и Су-27.

 

В ОКБ имени А.И. Микояна была разработана идеология построения СУВ-29 из двух комплексов – радиолокационного прицельного комплекса РЛПК и оптикоэлектронного прицельно-навигационного комплекса ОЭПрНК.

 

За СУВ-29 в целом отвечал НИИ радиостроения (ныне – Корпорация «Фазотрон-НИИР»). Структурно СУВ-29 состояла из двух прицельных комплексов – самого локатора, а точнее – РЛПК Н019, и ОЭПрНК-29, который создавался в Ленинградском ОКБ «Электроавтоматика».

 

В свою очередь, в состав ОЭПрНК-29 входят бортовая ЦВМ типа Ц-100, оптико-электронная поисковая система ОЭПС-29 (23С) в составе КОЛС 13С и нашлемная система целеуказания «Щель-ЗУМ», разрабатывавшаяся заводом «Арсенал» в Киеве, система управления оружием СУО (ОКБ «Авиаавтоматика»), система индикации СЕИ-29 в составе ИЛС-31 и ИПВ (ОКБ «Электроавтоматика») и система навигации СН-29.

 

На истребителе Су-27 система управления вооружением СУВ-27 создавалась как единый прицельный радиолокационный и оптико-локационный комплекс, в который помимо, собственно, БРЛС Н001 разработки НИИ приборостроения (ныне – НИИП имени В.В. Тихомирова) вошли ОЭПС-27 в составе ОЛС-27 (36Ш) и НСЦ «Щель-ЗУМ», СУО (ОКБ «Авиаавтоматика») и система индикации «Нарцисс» (ОКБ «Электроавтоматика»).

 

Вычислительная система СУВ-27 строилась на базе двух БЦВМ типа Ц-100, при этом ОЛС и НСЦ замыкались на один вычислитель СЦВ-2.

 

БЦВМ типа Ц-100 (НИИЦЭВТ) модифицировалась с последовательным наращиванием объема памяти (16, 32,64 кбайта) как в СУВ-27, так и в СУВ-29.

 

Если РЛПК Н019 и Н011 являлись законченными радиолокационными прицельными комплексами, в которых на основе данных собственных БРЛС решались задачи определения составляющих вектора скорости воздушной цели и вектора дальности до нее, наведения истребителя на цель и применения управляемых ракет (УР) с радиолокационными и ИК-системами наведения, то КОЛС 13С и ОЛС-27 являлись только датчиками информации об обнаруженных и сопровождаемых целях, и последующая обработка этой информации осуществлялась в БЦВМ СУВ-29 и СУВ-27.

 

Задача построения функционально законченных оптико-локационных прицельных каналов в СУВ-29 и СУВ-27 на основе КОЛС и ОЛС была поручена ГосНИИАС.

 

Во взаимодействии с ОКБ имени А.И. Микояна, ОКБ имени П.О. Сухого, НИИР, НИИП, Ленинградским ОКБ «Электроавтоматика», ЦКБ «Геофизика» в ГосНИИАС были разработаны:

 

– алгоритмическое математическое обеспечение прицельных задач на основе оптико-локационной информации;

 

– функциональное программное обеспечение (ФПО) БЦВМ типа Ц-100 ОЭПрНК-29 СУВ-29 и СЦВ-2 СУВ-27.

 

Были созданы, отработаны на КПМ-2900 и КПМ-2700 и в летных испытаниях последовательно несколько редакций ФПО БЦВМ ОЭПрНК-29 и ФПО БЦВМ СЦВ-2 с последовательным наращиванием функциональных возможностей системы. Упомянутое ФПО решает задачи:

 

– управления КОЛС и ОЛС на этапах обнаружения и сопровождения воздушной цели;

 

– обработки информации КОЛС и ОЛС и оценки вектора фазовых координат воздушной цели (в том числе перегрузки);

 

– формирования управляющих команд наведения на воздушную цель;

 

– определения возможных и разрешенных зон пуска УР с ИК-головками самонаведения Р-27Т/27ЭТ.Р-60 иР-73;

 

– прицельной стрельбы из пушки по воздушной цели, как с использованием информации КОЛС и ОЛС, так и при отсутствии этой информации;

 

– применения неуправляемого вооружения (пушка, НАР, АБ) по наземным целям, как с использованием дальности от КОЛС и ОЛС до точки прицеливания, так и без ее использования.

 

Перечисленные выше задачи с использованием оптико-локационных систем были впервые в мировой практике реализованы в составе СУВ-29 и СУВ-27. Целый ряд задач оказался принципиально новым, и решение этих задач стало возможным на основе высокого научно-инженерного потенциала ГосНИИАС, накопленного в предшествовавших работах по СУВ самолетов МиГ-25П и МиГ-23.

 

Активную поддержку работам по созданию ФПО СУВ-29, и в том числе ОПрНК-29, оказывал главный конструктор МиГ-29 М.Р. Вальденберг, вникавший во все тонкости построения режимов.

Edited November 25, 2017 by ABP-158

[-leha-]

забыл как виды "быстрые" настраивать. в те места где трекиром трудно заглянуть, раньше вроде выставил вид , нажал RAlt+Numpad 0...9 и потом радуешься. в L-39 не сработало.... Что я не так делаю?

[huligan]

Сообщение от Alacc17 Посмотреть сообщение

andyustim

Если речь идёт о назначении/настройке SnapViews (LWin+Num1 и т.д. по дефолту), то ничего не изменилось.

Кликнул кнопку нужного вида.

Настроил зум/вид как надо.

RAlt+Num0 для сохранить.

вот RAlt+Num0 для сохранить,а не RAlt+Num1,2,3...

т.е. сначала тыц num3(например) настроил вид,потом RAlt+Num0 - сохранил

в настройках игры галка на пользовательских видах должна стоять

Edited November 25, 2017 by huligan

[USSR_Rik]

НИИЦЭВТ

Одно "И" лишнее. НИЦЭВТ.

[ABP-158]

Одно "И" лишнее. НИЦЭВТ.

Спасибо.Проглядел.:thumbup:

[USSR_Rik]

(Просто я там бывал когда-то, правда, по совсем-совсем другой тематике. Вот и запомнилось).

[eekz]

А когда включится мультиплеер?

[Glimmer]

Ну типо: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=194675, но ты вроде тут уже бывал)

[Dimon76rus]

При попытке скачать DCS World 1.5 и 2.0, на сайте у меня вот так:

У всех такое или проблема у меня?(только что переустановил систему)

[Lion07]

Такая же беда. Переустановил вчера систему, теперь сижу жду когда загрузочные файлы появятся.

[Dimon76rus]

Такая же беда. Переустановил вчера систему, теперь сижу жду когда загрузочные файлы появятся.

Ок,спасибо,будем ждать:)Наверно собирают обновленную версию

[Chichco]

При попытке скачать DCS World 1.5 и 2.0, на сайте у меня вот так:

У всех такое или проблема у меня?(только что переустановил систему)

Недоступен пишется слитно! ЕД поправьте, не позорьтесь.

[Keshman]

Уже доступно для скачивания....

[Frogen]

Скрипты. Функция Controller.getDetectedTargets() будет работать с РЛС раннего обнаружения.

 

Где можно посмотреть ВЕСЬ список функций?