Jump to content

Российская авиация, наконец, получит не устроившие Алжир "МиГи"


Recommended Posts

Posted

Тройка разберется, кто кого ввел в заблуждение.

 

Попробуйте меня разубедить.

В чем разубеждать? Несерийные изделия с импортной комплектухой. Через пять лет летными останется половина, через десять – ноль. Ни восполнения, ни снабжения, ни запчастей, ни ремонта ни специалистов, ни учебно-тренировочных средств для них. Все равно, что я в деревне Гадюкино куплю себе какой-нить эксклюзивный «Морган» ручной сборки.

  • Replies 196
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted (edited)

Я всё ещё не могу понять одной простой на первый взгляд вещи: МО РФ не могло просто взять и купить МиГ-29СМТ для ВВС, надо было обязательно с пафосом "Ах вам не надо, ну ладно, мы возьмём!"?

З.Ы. только не стебаться, я правда не понимаю.:huh:

Edited by pabel89

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

я так понял в планы не входило, но еслибы не взяли, у МИГа убытков былобы очень много

Posted

Это вынужденная мера - и деть некуда, и МИГ в долгах, как в шелках. И вообще не купили бы, МИГу кранты и банкротство , на нем же аванс повис в 200 с лишним лямов по этому контракту.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

 

В чем разубеждать? Несерийные изделия с импортной комплектухой. Через пять лет летными останется половина, через десять – ноль. Ни восполнения, ни снабжения, ни запчастей, ни ремонта ни специалистов, ни учебно-тренировочных средств для них. Все равно, что я в деревне Гадюкино куплю себе какой-нить эксклюзивный «Морган» ручной сборки.

 

Ага, йеменские СМТ уже посыпались :D

Posted

Насколько я понимаю все эти папуасы покупают не просто самолет, а вместе с гарантийным и постгарантийным обслуживанием. То есть, если он ломается, это не их проблема а наша. Либо высылай бригаду и чини на месте, либо забирай своей г*но и прсисылай новое. Так что лет через 5-10 уверен, они начнут инициировать всякие там программы модернизации купленных сейчас Су и МиГ. Потому как снабжать их мелкосерийными запчастями десятилетней давности станет невозможно. В то же время, если верить многочисленным воспоминаниям, большинство этих "развивающихся" стран вообще на тему ремонта не парятся. В Афган, Ливию, Египет и т.д. наша техника отправлялась тысячами. И многие бывшие "советники" нередко вспоминают, как были удивлены, обнаруживая от силы треть этих сокровищ в ичправном состоянии. Как правило, если БМП не завелась, ее просто бросали, ведь на смену правительство всегда выклянчит десять новых :-)

Конкретно про МиГ-29, рекомендую почитать статью "The story of the MiG-29's Service in Czechoslovakia" (Josef Martinek), в чешском Zlinek`е. Очень поучительная история....

Posted

Если имеют возможность починить попуасам, почему не могут починить для ВВС? И МиГ-28СМТ это не БМП, намного дроже и серьезнее аппарат просто так не выкинешь.

Posted
Интересно а в войсках есть хотя бы Р-27ЭР/ЭТ?

 

Есть

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted
Хм... Уведомление по почте пришло с несколько иным текстом, поэтому отвечал не глядя... Цитирую еще раз:

 

Большая стоимость эксплуатации. —> Дефицит запчастей. —> «Каннибализм». —> Через какое-то время все они окажутся в небоеспособном (или даже

«нелетабельном») состоянии. Попробуйте меня разубедить.

Алексей, скажи пожалуйста, а на сколько примерно дороже обслуживание нового мига и есть ли возможность у "курчан" его содержать?

Posted
Если имеют возможность починить попуасам, почему не могут починить для ВВС? И МиГ-28СМТ это не БМП, намного дроже и серьезнее аппарат просто так не выкинешь.

Откуда вы знаете, что они имеют, а что - нет? Откуда вы знаете, что у папуасов все в порядке с нашей техникой? С чего вы решили, что содержать личную придворную его светлости сиятельного Султана-Абдурахмана-Эль-Рахима парадную эксадрилью так же просто как полноценные ВВС с парком из нескольких тысяч машин самых разных типов?! Это мягко говоря несоизмеримые задачи. Впрочем, что спорить, время покажет. Был уже вброс неких МиГ-29С в ВВС РФ. И где они?

Posted
Алексей, скажи пожалуйста, а на сколько примерно дороже обслуживание нового мига и есть ли возможность у "курчан" его содержать?

 

Понятия не имею, я не эксплуатационщик.

Всего наилучшего, Алексей.

Posted
Был уже вброс неких МиГ-29С в ВВС РФ. И где они?

 

А где страна, для которой они создавались?

 

Сложнее будет как раз наоборот, обслуживать старые МиГ-и, ибо комплектующие для них уже лет пятнадцать как не производят.

Posted
Понятия не имею, я не эксплуатационщик.

 

Не подскажите, чем вызвана своеобразная реализация ОЛС на МиГ-29СМТ. Такое ощущение, что угол обзора "вперед" для ОЛС ограничен неким оптекателем.

img_2947_ku.jpg

1320652.jpg

1387150.jpg

IMG_2881_ku.jpg

Posted

Скорее всего. Перед боевыми вылетами снимают, а на показухе как раз наоборот, ставят. В Смотре про новый ОЛС для МиГ-35 говорили, что одна из главных проблем - физический износ (царапины, помутнение => ухудшение характеристик), вот и ставят обтекатель, чтобы не изнашивать почем зря.

  • 3 weeks later...
Posted

http://lenta.ru/news/2009/04/29/migs/

 

Отвергнутые Алжиром МиГи доработает нижегородский авиазавод

 

Нижегородский авиационный завод "Сокол" доработает для министерства обороны РФ истребители МиГ-29, которые ранее были забракованы Алжиром. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на министра промышленности и инноваций Нижегородской области Николая Сатаева.

 

По словам чиновника, часть самолетов уже ушла с завода, а деньги за работу поступают на счета "Сокола". Пресс-служба предприятия сообщила, что завод намерен доработать шесть самолетов из числа отвергнутых Алжиром и поставить их Минобороны в 2009 году.

 

По разным данным, согласно контракту, заключенному в 2006 году, "Рособоронэкспорт" должен был поставить Алжиру от 24 до 34 истребителей. В 2006-2007 годах покупатель получил 15 самолетов, однако заявил, что обнаружил в них неисправности, и отказался от партии. После этого ВВС России приняли решение приобрести истребители; они обошлись бюджету в 25 миллиардов рублей.

 

Газета "Коммерсант" ранее сообщала, что забракованные МИГи станут самыми современными в российских ВВС. Стоит отметить, что истребители для Алжира собирали также на заводе "Сокол".

 

Россия неоднократно заявляла, что претензии Алжира к техническому состоянию истребителей являются необоснованными. В СМИ высказывались мнения о том, что решение африканского государства отказаться от партии самолетов является политическим.

Posted
Газета "Коммерсант" ранее сообщала, что забракованные МИГи станут самыми современными в российских ВВС.
Двусмысленно как-то.

Там, где Уазик не пройдет,

И там, где Абрамс не промчится,

На пепелаце пролетят

Уэф, Би, Скрипач и дядя Вова!

(Если конечно не гробанутся на висении и посадке)

Posted
Двусмысленно как-то.

 

А это во всех смыслах так...

Всего наилучшего, Алексей.

  • 1 year later...
  • ED Team
Posted
ИНТЕРФАКС-АВН, 18 ноября. Летчики Курской авиабазы ВВС России успешно освоили истребители МиГ-29СМТ, которые ранее планировалось поставить алжирским ВВС, сообщил "Интерфаксу-АВН" официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.

 

"Курская авиабаза по итогам года показало самый высокий уровень боевой подготовки: по налету часов, по количеству летного состава прошедшего переучивание на истребители МиГ-29СМТ (всего 100%) и по результатам выполнения учебно-боевых стрельб с аэродромов рассредоточения", - сообщил В.Дрик.

 

По его словам, это было отмечено на заседании военного совета Оперативно-стратегического командования Воздушно-космической обороны (ОСК ВКО, прежние названия - Московский округ ВВС и ПВО, Командование специального назначения), где подведены итоги боевой подготовки в 2010 году.

 

Заседание прошло под руководством ОСК ВКО генерал-лейтенанта Валерия Иванова. С докладом выступил начальник штаба - первый заместитель командующего войсками ОСК ВКО генерал-майор Александр Шапекин.

 

МиГ-29СМТ представляет собой качественно новую версию легкого фронтового истребителя МиГ-29. Он имеет в своем арсенале широкую номенклатуру различного авиационного вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Самолет способен с высокой эффективностью выполнять задачи по уничтожению как воздушных, так и наземных и морских целей. В результате модернизации боевая эффективность МиГ-29СМТ по сравнению с базовым МиГ-29 возросла в среднем в 3 раза, а стоимость эксплуатации снизилась примерно на 40%.

 

Контракт между Алжиром и "Рособоронэкспортом" на поставку 34 МиГ-29СМТ был заключен в 2006 году. Его стоимость, по неофициальным данным, составила ,28 млрд. Получив в 2006-2007 гг. 15 самолетов, Алжир прекратил приемку, заявив о ряде выявленных неисправностей, после этого самолеты было решено вернуть РФ. В середине прошлого года появилась информация о том, что "алжирские" МиГ-29 выкупит министерство обороны РФ, заплатив за них 23 млрд рублей.

http://www.roe.ru

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/9014/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...