Jump to content

Recommended Posts

Posted

Подскажите пожалуйста.

Если зайти на сервер с ДРЛО и взять F-15C, через команду RShift+M можно активировать получение информации о противниках от этого самого ДРЛО. Как активировать такую опцию на F-15E? Каким образом нужно настроить радио?

 

Posted
18 часов назад, FRus сказал:

Да нет проблем! Просто я один раз вроде случайно сделал (передная стойка было заблокировано пока не нажал Paddle switch и не разблокировал) но не понял как. По этому спросил - может есть способ
Я просто хотел секономить на кнопочку хотас и назначить что то полезнее. 😄

 

как раз таки падл свич и блокирует стойку на земле

18 часов назад, zetetic сказал:

Кому-нибудь удалось зацепиться контейнером за подвижную цель?

как я понял, это не реализовано...

Posted
5 часов назад, ArturoDiaz сказал:

взять F-15C

У модулей ГС3 упрощенная радиосвязь. В прочих случаях может потребоваться посмотреть частоту в брифинге миссии. 

Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. Logitech G940 pedals🥲

 

Posted (edited)
21 hours ago, zetetic said:

Кому-нибудь удалось зацепиться контейнером за подвижную цель?

LANTIRN конечно своенравный, но при некоторой настойчивости нормально ведёт цель. Режим PTRK далее DESIGNATE, и если цель достаточно контрастна-захватит. Можно поиграться с BHT-WHT. Тут больше вопросов к "улучшенной" FLIR самой DCS. Часто, то что должно светится, не видно вообще. Плюс мы пока не можем крутить GAIN и FOCUS в самом модуле.

Edited by Willykurtz
Posted

Почему все пишут падл свич «блокирует стойку»? Не блокирует же, а наоборот, отключает управление оной и позволяет колесу свободно самоориентироваться. Перечитав игровой и реальный мануал я так и не нашел ни одного места, где бы потребовалось отключать управление передней стойкой, ни на разбеге/пробеге, ни на рулении, ни в аварийных процедурах. Может кто-нибудь нашел?

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

  • ED Team
Posted
1 час назад, Willykurtz сказал:

Тут больше вопросов к "улучшенной" FLIR самой DCS. Часто, то что должно светится, не видно вообще. 

Про что конкретно разговор?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)
9 minutes ago, Chizh said:

Про что конкретно разговор?

На асфальтированной дороге в солнечную погоду трудно рассмотреть БТТ - асфальт сильно нагревается. Но, как я понимаю, такая опция требует много работы с картами. Хотелось бы, чтобы в новой карте Скандинавии это уже было учтено.

https://ibb.co/qd07yPB

 

Edited by Rtyer
  • ED Team
Posted
3 минуты назад, Rtyer сказал:

На асфальтированной дороге в солнечную погоду трудно рассмотреть БТТ - асфальт сильно нагревается.

Что здесь не правильно?

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
7 minutes ago, Chizh said:

Что здесь не правильно?

Надеюсь на карте Скандинавии дороги также будут нагреваться. Вообще идеально, чтобы учитывались материалы: бетон, стальные резервуары и т. д. Тогда прятать технику можно в соответствии с реальной логикой тепловой картинки, а не только под деревья засовывать.

  • ED Team
Posted
48 минут назад, Rtyer сказал:

Надеюсь на карте Скандинавии дороги также будут нагреваться. Вообще идеально, чтобы учитывались материалы: бетон, стальные резервуары и т. д. Тогда прятать технику можно в соответствии с реальной логикой тепловой картинки, а не только под деревья засовывать.

В дневное время, когда местность нагрета использовать ИК не самый лучший вариант. Лучше дневную камеру.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
1 hour ago, Chizh said:

Что здесь не правильно?

То, что если техника или любой предмет сделан из металла или сплава он имеет большую теплопроводность. Если объект сделан, например, не из дерева, а имеет металлические детали,то температура их поверхности в любом случае будет отличаться от температуры окружающей среды. Следовательно этот объект должен иметь тепловую сигнатуру.

Posted (edited)
37 minutes ago, Chizh said:

В дневное время, когда местность нагрета использовать ИК не самый лучший вариант. Лучше дневную камеру.

Это понятно. Я лишь хотел предложить взгляд на картинку ИК с точки зрения изготовления миссий.  В реале танки часто прячут от ИК на нагретых участках бетона и асфальта. Также из личных наблюдений: солнечные панели, кондиционеры на крышах создают яркие ИК-сигнатуры.  

На некоторых танках есть ВСУ, и хотелось бы опцию в редакторе "двигатель включен", "ВСУ включена", "всё выключено\запуск по готовности открытия огня". Ну и как всегда ждем окопы и костер в списке объектов.

Если это будет в ДКС, миссии будут делаться более в соответствии с реалом.

Сорри за оффтоп, но думаю полезный.

 

12 minutes ago, Willykurtz said:

То, что если техника или любой предмет сделан из металла или сплава он имеет большую теплопроводность.

Я скорее говорил, что тепловизор видит разницу температур. Асфальт нагревается так сильно, что разница с нагретым танком становится незначительной, и танк "исчезает" - его можно увидеть только на фоне деревьев и кустов сбоку, под углом. Сейчас в ДКС этого нет, как и ярких точек на крышах, которые могут маскировать ПЗРК и пехоту. особенно сильный эффект в определенное время, примерно после обеда.

Edited by Rtyer
  • ED Team
Posted

Там не так просто. Днем большое влияние имеют лучи солнца, их переотражения и ИК тени. Просчитать и смоделировать все многообразие аспектов формирования ИК картинки пока не реально.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
29 minutes ago, Chizh said:

Там не так просто. Днем большое влияние имеют лучи солнца, их переотражения и ИК тени. Просчитать и смоделировать все многообразие аспектов формирования ИК картинки пока не реально.

Это понятно. Возможно просто разработчикам карт надо намекнуть просто добавить ярких точек на некоторые крыши. С дорогами, я так понимаю, все сложнее, поскольку это текстуры. Получается надо будет делать текстуры FLIR для ночных и дневных дорог отдельно?

Не совсем ясно, как это работает. Неужели как простой негатив с инвертированием? 🙂

 

Spoiler

PS менее важное, но заметное. Большие резервуары в реале на FLIR имеют четкую границу наполненности: холодная крыша (из-за выпадения росы внутри), теплая пустая часть, горячая внизу (до уровня жидкости). Корабли-танкеры на рейде тоже видно, как заполнены.  Поэтому такие объекты из-за контраста видны намного дальше любых других. А вот стеклянные высотки вообще опасные - плохо видны во FLIR, и в тумане вертушка с navFLIR реально рискует. Бетонные высотки в ИК светятся ярко. В ДКС пока все одинаково

 

  • ED Team
Posted
5 минут назад, Rtyer сказал:

Это понятно. Возможно просто разработчикам карт надо намекнуть просто добавить ярких точек на некоторые крыши. С дорогами, я так понимаю, все сложнее, поскольку это текстуры. Получается надо будет делать текстуры FLIR для ночных и дневных дорог отдельно?

Не совсем ясно, как это работает. Неужели как простой негатив с инвертированием? 🙂

Это все текстуры, которые изменяют свечение по ходу суток.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Кстати ещё о дорогах. На радаре, в подрежиме GMT, все дороги отмечаются как объекты и распознать движение просто невозможно, без использования контейнера. Это так мачты освещения фонят или что?

  • ED Team
Posted
1 минуту назад, Willykurtz сказал:

Кстати ещё о дорогах. На радаре, в подрежиме GMT, все дороги отмечаются как объекты и распознать движение просто невозможно, без использования контейнера. Это так мачты освещения фонят или что?

Я не знаю особенности реализации режимов БРЛС F-15E в DCS

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted (edited)
11 часов назад, Willykurtz сказал:

LANTIRN конечно своенравный, но при некоторой настойчивости нормально ведёт цель. Режим PTRK далее DESIGNATE, и если цель достаточно контрастна-захватит. Можно поиграться с BHT-WHT. Тут больше вопросов к "улучшенной" FLIR самой DCS. Часто, то что должно светится, не видно вообще. Плюс мы пока не можем крутить GAIN и FOCUS в самом модуле.

 

А, так дисигнате надо жать прямо на цели...да, надо приловчиться, учитывая что у меня эта кнопка довольно тугая. Потуги есть, но не цепляет.

Edited by zetetic

HYPERPC LUMEN_MSI RTX 5070 Ti VENTUS_AMD Ryzen 7 9800X3D_MSI MAG X870 TOMAHAWK_DeepCool LE360 V2_G.SKILL TRIDENT Z5 DDR5  6400MHz, 2x32GB_2TB Samsung 9100 PRO_1000W DeepCool_Microsoft Windows 11 Home

Posted (edited)

А почему у F-15E S+ другие сопла у израильской ливреи?

 Screen_230710_214530.png

image.png

Edited by zetetic

HYPERPC LUMEN_MSI RTX 5070 Ti VENTUS_AMD Ryzen 7 9800X3D_MSI MAG X870 TOMAHAWK_DeepCool LE360 V2_G.SKILL TRIDENT Z5 DDR5  6400MHz, 2x32GB_2TB Samsung 9100 PRO_1000W DeepCool_Microsoft Windows 11 Home

Posted (edited)
16 hours ago, zetetic said:

А почему у F-15E S+ другие сопла у израильской ливреи?

 Screen_230710_214530.png

image.png

 

Это такой способ отобразить F-15I Ra'am у которого установлены двигатели PW F-100-229. Одними двигателями дело не ограничивается. Там и своя система RWR и нашлемный индикатор и способность нести израильское вооружение. Но Razbam этим не заморачивался, а просто переделал сопла.

Edited by Willykurtz
  • Like 1
  • Thanks 1
Posted

Привет. Ищу второго члена экипажа для совместных полетов в онлайне. Мск часовой пояс. Пишите в личку.

Posted

И награда за самую плоскую кривую по тангажу уходит Страйк Иглу.

Апач отдыхает.

Зато теперь дозаправка практически приносит удовольствие.

curves_pitch.png

Dima | My DCS uploads

Posted
10 минут назад, Minsky сказал:

И награда за самую плоскую кривую по тангажу уходит Страйк Иглу.

 

Ну не знаю, раньше когда то пытался заправляться на коте, не получалось, дико взбесило и в итоге забил. Попробовал на 15, получилось со второй попытки на пустом самолете с 30% топлива, это при условии отсутствия опыта дозаправки от стрелы) В сравнении с котом небо и земля) Если оттриммировать на пикирование и не делать резких движений, то все стабильно. Особенно если у вас есть вооружение. Скорость танкера была 240 узлов. Джой ВКБ НХТ.

Posted
18 часов назад, Minsky сказал:

И награда за самую плоскую кривую по тангажу уходит Страйк Иглу.

Апач отдыхает.

Зато теперь дозаправка практически приносит удовольствие.

curves_pitch.png

Попробуйте самый правый ползунок делать не 100%, а поменьше. Итоговое максимальное отклонение рулей от этого не уменьшится, так как кривая просто будет иметь резкий пик в конце, для сохранения 100% насыщения оси. На Апаче такой подход работает классно.

Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

Posted

15Е очень резко отзывается по тангажу, особенно при страгивании с нейтрали, почему-то. Как Харриер, какие-то фирменные Разбамовские алгоритмы видать. 

  • Like 1
Спойлер

13700F, 64Gb DDR5 6000 MHz, RTX4080 16Gb, 27’ QHD 75 Гц FreeSync; Windows 11; VKB STECS Max HOTAS, VKB Gunfighter MK IV+ MCG Ultimate; VKB TRudder pedals MK V; VKB UCM Stronghold holders; Wireless TrackIR.

icon summary feb 2024 500.jpg

 

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...