Dest Posted June 11, 2010 Posted June 11, 2010 (edited) Хм, я как самодельные педали сделал, так всегда стараюсь шарик в центре держать. А вот без них трудно. Без педалей. Нет, у тебя наоборот появиться скольжение, ты ведь не напсал, какие у тебя начальные условия. То есть лучше сказать так, довороты на цель производить координированными движениями РУСа и педалей. Представим 4м\с боковик северо восточный на 1500... Как будешь работать? Загрузка 4 фаб 250 Edited June 11, 2010 by Dest [sIGPIC][/sIGPIC]
GUMAR Posted June 11, 2010 Posted June 11, 2010 Представим 4м\с боковик северо восточный на 1500... Как будешь работать? Загрузка 4 фаб 250 Что значит на 1500? Ответил в личку. [sIGPIC][/sIGPIC] Реальные хотелки к ЛО3 по Су-25 в основном... ASRock PG9, i-5 9600KF, MSI 2080Ti, 32GB 3466
zhilchuk Posted June 12, 2010 Posted June 12, 2010 Летчик-инструктор Шипко получил задачу уточнить характер целей, и если это действительно штурмовики, воспрепятствовать их бомбовому удару по спящему городу. Но в районе Сухуми летчик целей не обнаружил. По-видимому паре штурмовиков сообщили с земли, что им наперерез вылетел истребитель и те ушли на свой аэродром. Последняя запись переговоров с майором, сделанная на КП в Гуадауте гласит: - Высота 800, под облаками… Целей не наблюдаю.. Выполняю разворот с набором высоты.. Но высоту Су-27 набрать не успел... Что произошло на самом деле - уже не узнает никто.. Скорее всего просто врезался в склон горы.... http://www.abkhaziya.org/server-articles/article-b419184792bcdc5c8d15574e78198a8a.html [sIGPIC][/sIGPIC]
Starwalker Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 Корректирую свой ответ - на СУ-27 , принимавших участие в БД в Абхазии,на подвеске были УР большой,средней и малой дальности ( без конкретики ) Михаил, только вы не подумайте, что мы тут решили вас на чем-то подловить. Просто как то автоматически уточнение выскочило. Еще раз хочу выразить вам огромную благодарность за ваши посты на форуме :) [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
ДЭМ Posted June 14, 2010 Posted June 14, 2010 Представим 4м\с боковик северо восточный на 1500... Как будешь работать? Загрузка 4 фаб 250 Чутка, уточну (на фоне выхлдных)... Дест, смотри, пикируешь, высота - 1500 , уже ВЫВОД! Нафиг, ветер! Из ЖИЗНИ Если есть ПАН (ПуАН), если у него есть иетеостанция... Короче, первый, пристрелялся, второй - по цели! Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
pabel89 Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 (edited) Михаил Викторович, спасибо огромное!А разноцветные круги это подсказка, какие виды работ надо производить в каждом отсеке? П.С. лючки на проволоке это конечно жесть.... Edited June 16, 2010 by pabel89 [sIGPIC][/sIGPIC]
KUSLIN2 Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 Михаил Викторович, спасибо огромное!А разноцветные круги это подсказка, какие виды работ надо производить в каждом отсеке? П.С. лючки на проволоке это конечно жесть.... Что есть,то есть...
andyustim Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 П.С. лючки на проволоке это конечно жесть.... Эта проволока не крепление лючков. Это соединительная шина заземления -"0" ("корпус"). Так сделано, что бы не возник электрический пробой (искра) из-за статического электричества, которое возникает в результате движения самолета в плотных слоях атмосферы. 1
ivan_sch Posted June 16, 2010 Posted June 16, 2010 Михаил Викторович, спасибо огромное!А разноцветные круги это подсказка, какие виды работ надо производить в каждом отсеке? П.С. лючки на проволоке это конечно жесть.... Не на проволоке, а скорее всего на тонком стальном тросе. Нормальное явление. А так вроде все нормально - винты на месте, металлизация есть. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ED Team Yo-Yo Posted June 16, 2010 ED Team Posted June 16, 2010 Ну дизайнеры наши обрадуются... :) Спасибо большое! Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles. Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me
AndyK Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Михаил Викторович, спасибо огромное!А разноцветные круги это подсказка, какие виды работ надо производить в каждом отсеке? П.С. лючки на проволоке это конечно жесть.... Зеленый кружок - предполетная подготовка Красный кружок - подготовка в повторному вылету Синий кружок - послеполетная подготовка 1
300 Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Не на проволоке, а скорее всего на тонком стальном тросе. да нет, это незаменимая контровка :) , не только для использования по прямому назначению, но и лючок подвязать на время ТО, и пуговицу к ХБ пришить... [sIGPIC][/sIGPIC] =661=ruff
Starwalker Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 СУ-25 и вода нипочем. Взлет разведчика погоды... Так он же разведчик ПОГОДЫ :) Ему вообще никакая непогода не страшна :) Спасибо, фото очень интересное... Читал книгу «Страницы истории 32-го гвардейского истребительного авиационного полка», там есть фото и описание аналогичного взлета на МиГ-21... тоже красиво... [sIGPIC][/sIGPIC] MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro Quote Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Flаnker Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 (edited) Что есть,то есть... А откуда "пошла" это эмблема "Тигра"? Обычно грачей в разных вариантах рисуют Edited June 17, 2010 by Flаnker Мои авиафото
AndyK Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 А откуда "пошла" это эмблема "Тигра"? Обычно грачей в разных вариантах рисуют Эмблема 960 шап
ДЭМ Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 да нет, это незаменимая контровка :) , не только для использования по прямому назначению, но и лючок подвязать на время ТО, и пуговицу к ХБ пришить... В данном случае - тросик, а по идее контровка вешь незаменимая, можно в зубах ковыряться, можно ..... ЭХ! Продаются авиационные бомбы. Доставка на дом со скидкой... [sIGPIC][/sIGPIC]
ivan_sch Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 да нет, это незаменимая контровка :) , не только для использования по прямому назначению, но и лючок подвязать на время ТО, и пуговицу к ХБ пришить... Для контровки толстовато... Или наоборот - слишком изящно. Контровку хорошо видно на ШР в глубине правой нише. А это все ж больше тросик стальной обыкновенный напоминает... Хотя конечно можно и из контровки сварганить -))). Может и так... Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Hardcore Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Михаил Викторович, а у Вас не возникало желания или мыслей самому что-нибудь "покрутить" при обслуживании самолета? 1
суховей Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 (edited) Что есть,то есть... Интересно, а за что отвечают желтые кнопки на фотке 10, вроде кабина инструктора на спарке СУ-25? Edited June 17, 2010 by суховей
KUSLIN2 Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Михаил Викторович, а у Вас не возникало желания или мыслей самому что-нибудь "покрутить" при обслуживании самолета? В авиации есть "золотое правило" - Каждый должен кушать свою морковку. Спец. по РЭО - заниматься РЭО,вооруженик - вооружением ,аэродромщик - аэродромом... Когда специалисты начинают подменять друг друга - жди ЧП . Однажды на перелете 3 СУ-25УБ уже после взлета выяснилось ,что борт сопровождения АН-12 с ИТС задерживается с взлетом на несколько часов, и командир группы в воздухе принял решение продолжить перелет, а подготовку самолетов к следующему этапу перелета на промежуточном аэродроме ( обычный аэропорт, да к тому же Казахский ), выполнить самостоятельно,т.е самими летчиками... В общем мы сообща что то там настроили, "покрутили ,заправили и полетели дальше... Мало того что ни у кого не работала программа РСБН, АРК,ответчик "Свой - Чужой", кто то из нас на одном из самолетов не закрутил крышку заправочной горловины крыльевого бака .. Уже пройдя "Рубеж возврата" ее сорвало и топливо красивым фонтаном выбило из бака.... Спарка садилась на "одном крыле" с сухими баками на " последних каплях керосина".. Ну а что испытали летчики - я уже молчу...
pabel89 Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Михаил Викторович, а у Вас не возникало желания или мыслей самому что-нибудь "покрутить" при обслуживании самолета?Я думаю у лётчиков есть более простые способы лишний раз прыгнуть с парашютом:) [sIGPIC][/sIGPIC]
Flаnker Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Михаил,в этом ролике http://www.youtube.com/user/kuslin2 на Су25 подвешены бомбы разных типов,но разве это возможно? Ведь выбрать тип бомб на РУСе нельзя(насколько я понял).Да и поправки в СУВ, вносятся только на 1 тип боеприпаса. Мои авиафото
KUSLIN2 Posted June 17, 2010 Posted June 17, 2010 Интересно, а за что отвечают желтые кнопки на фотке 10, вроде кабина инструктора на спарке СУ-25? Кнопки ввода "отказов" одного или группы приборов в передней кабине . Применяется при полетах по приборам под шторкой или в СМУ....
Recommended Posts