ФрогФут Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Превосходит, но как правило с полной нагрузкой не летают. Ни к чему это. У А-10 нормальная загрузка превышает Су-25, на сколько я помню. Да, чуть не забыл. У А-10 нет спарок. Вообще. Что говорит о простоте управления. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Никак. Бронировано только лобовое стекло и то относительно. Собственно так я и думал, глядя на форму. Относительно это как? Можно поподробнее про лобовое стекло. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Да, чуть не забыл. У А-10 нет спарок. Вообще. Что говорит о простоте управления. Товарищ форгфрут,по моему вы- неправы :) Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Видео применения Су-25СМ в ЮО Михаил Викторович, не подскажете каким типом НАР они стреляют с-8 или с-13?При выполнении атаки уходят 2-3 ракеты - пустить 2 ракеты С-8 из полностью заряженных блоков практически невозможно,скорее всего это С-24 или С-13 (шлейф плохо видно) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 (edited) Товарищ форгфрут,по моему вы- неправы В чем?О_о Это единственная спарка YA-10B. Строевые летчики после Т-34 сразу могут идти на А-10А/С. Edited January 8, 2010 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 8, 2010 ED Team Share Posted January 8, 2010 Собственно так я и думал, глядя на форму. Относительно это как? Можно поподробнее про лобовое стекло. Относительно, это против птиц и мелких осколков, может быть мелкокалиберную пулю выдержит. Также как у Су-25 и кучи других самолетов времен "отдельных лобовых стекол". Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 В чем?О_о Это единственная спарка YA-10B. Строевые летчики после Т-34 сразу могут идти на А-10А/С. Просто другая система подготовки летчиков. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Относительно, это против птиц и мелких осколков, может быть мелкокалиберную пулю выдержит. Кстати ,по поводу бронестекла СУ-25.. Был случай ,когда шальная пуля от пулемета,на высоте 1200м !!!!! пробила остекление фонаря,врезалась в перемычку, сыпанув в лицо летчика сноп плекса( я потом на земле заснял на видео эту дыру снаружи и из кабины )так что бронестекло на СУ-25 не очень то и спасает... Link to comment Share on other sites More sharing options...
DimKo Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Этот случай в одном из ваших видео есть, помему БП 1996 г. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Этот случай в одном из ваших видео есть, помему БП 1996 г. Да ,радиообмен в цветах и красках можно послушать здесь http://video.mail.ru/mail/pavlovmv/271/273.html 3.30 и далее как раз момент,когда пуля пробивает фонарь. Редкий случай ,когда видео совпадает с радиообменом. Пара боевых пошла на удар,а я из спарки пытался снять сей процесс на видео,но они влетели в дым и мы их потеряли. Ну а когда шли домой,пришлось успокаивать летчика ,который в тот момент был на грани срыва ( и такое бывало..) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 8, 2010 ED Team Share Posted January 8, 2010 (edited) Кстати ,по поводу бронестекла СУ-25.. Был случай ,когда шальная пуля от пулемета,на высоте 1200м !!!!! пробила остекление фонаря,врезалась в перемычку, сыпанув в лицо летчика сноп плекса( я потом на земле заснял на видео эту дыру снаружи и из кабины )так что бронестекло на СУ-25 не очень то и спасает... Это именно через лобовое, или через боковое стекла козырька фонаря? Edited January 8, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Это именно через лобовое, или через боковое стекла козырька фонаря? Наверное через боковое, просто мне сложно представить как с земли по лобовухе можно так попасть, чтобы без рикошета, хотя вообще то если при заходе то да. К тому же Михаил написал "сыпанув в лицо летчика сноп плекса", у Су-25 вроде переднее бронировано, а плексиглас это же обычное стекло. Да и пулеметы бывают разные. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Это именно через лобовое, или через боковое стекла козырька фонаря? Уточнение - боковая часть лобового стекла - обычный плекс. Чуть позже закачаю этот эпизод.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Михаил, скажите пожайлуста, как Вы оцениваете A-10 на момент его принятия в ВВС США по сравнению с Су-25? И "просвещало" ли летчиков командование СССР по поводу самолетов вероятного противника? Кстати при желании Михаил через некоторое время может даже очень хорошо оценить А-10С(конечно это далеко не тот А-10 когда только он появился), все же при том уровне детализации который присущ серии DCS (по крайней мере судя по ЧА:)), можно очень хорошо оценивать те или иные недостатки машин, если уж не летные то в плане применения АСП и удобства использования БРЭО это точно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Уточнение - боковая часть лобового стекла - обычный плекс. Чуть позже закачаю этот эпизод.... А известно какого калибра пуля так лихо пробила стекло, причем удивляет не сам факт пробития, а именно высота? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ballfinch13 Posted January 8, 2010 Share Posted January 8, 2010 Михаил, во время чеченской войны уничтожали бронетехнику противника? Если да, то какие средства поражения применяли? И ещё один негативный факт. Мне попадались сообщения, что иногда боевики, располагая информацией о военных (фамилия, имя, и т. п.), угрожали физической расправой над их родственниками. Не тревожило ли Вас, что такое могло произойти и с вашими близкими? P.S. Товарищи форумчане, не пинайте за идиотский вопрос :( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 (edited) Летчик Липецкого авиацентра совершил аварийную посадку Су-25Т без шасси http://gorod48.ru/associations/news-26419.html Проявив высокое профессиональное мастерство, пилот Липецкого авиацентра совершил аварийную посадку без шасси на самолете Су-25Т. Серьезная нештатная ситуация произошла 15 декабря в ходе плановых полетов в Липецком авиацентре: при заходе на посадку у штурмовика Су-25 не вышло правое шасси. Как рассказал агентству «Липецк-Инфоцентр» пресс-секретарь управления пресс-службы и информации Министерства обороны РФ по Военно-воздушным силам подполковник Владимир Дрик, пилотировавший самолет старший лейтенант Алексей Хакбердыев получил от руководителя полетов команду совершить аварийную посадку на грунтовую полосу. Благодаря высокому мастерству и самообладанию летчика посадка прошла успешно, пилот не пострадал, авиационная техника спасена. Отец Алексея Хакбердыева - полковник Владимир Хакбердыев 4 года назад в Ахтубе также осуществил посадку самолета Су-25Т, который летчики называют "Грачём", без передней стойки шасси, за что был награжден орденом "Мужества" (в распоряжении телекомании "ТВК" оказалась съемка этой посадки). Причем это была не первая аварийная посадка полковника Хакбердыева. В 1997 году в Забайкалье он также благополучно посадил Су-25Т на "брюхо". Edited January 9, 2010 by Flаnker Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted January 9, 2010 ED Team Share Posted January 9, 2010 (edited) Там на видео аварийная посадка Су-25Т. Шквалу - конец. Вот фото после посадки. 2005 год. Edited January 9, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 Там на видео аварийная посадка Су-25Т. Шквалу - конец. Это да:(Но хоть одно радует-летают,правда какой смысл в су25Т,без шквала? Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
АВВАКУЛ-1971 Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 http://video.mail.ru/mail/allcars.net.ua/1/3.html Су-25Т:thumbup: [sIGPIC][/sIGPIC] W10x64 A-Data XPG SX6000 Lite M.2 PCI-E 3.0 x4 256 A-Data XPG GAMMIX S11 Pro M.2 PCI-E 3.0 x4 512 B550 AORUS PRO AC amd ryzen 5 3600 DDR4 32GB 3200 23.8Монитор AOC 24G2U/BK 1920x1080 144 Гц RX 5700 XT gaming oc 8gb Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaxonn Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 Наверное через боковое, просто мне сложно представить как с земли по лобовухе можно так попасть, чтобы без рикошета, хотя вообще то если при заходе то да. К тому же Михаил написал "сыпанув в лицо летчика сноп плекса", у Су-25 вроде переднее бронировано, а плексиглас это же обычное стекло. Да и пулеметы бывают разные. Плексиглас - это оргстекло. Пластик короче говоря. Ждем... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
sprr0w_77 Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 Плексиглас - это оргстекло. Пластик короче говоря. Я в курсе, под словом обычное я подразумевал небронированное. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klaxonn Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 Я в курсе, под словом обычное я подразумевал небронированное. Aaa. Ну мало ли. Ждем... [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
KUSLIN2 Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 А известно какого калибра пуля так лихо пробила стекло, причем удивляет не сам факт пробития, а именно высота? Калибр стандартный - 7.62мм. Удивляет даже не высота,а убойная дальность по тректории ,а она была конечно много больше,чем 1200м. И еще... Я облазил тот самолет чуть ли не с лупой - больше ни дырки ни царапины.. Единственная пуля - и в самое незащищенное место СУ-25... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted January 9, 2010 Share Posted January 9, 2010 Михаил, такой вопрос: Судя по фотографиям, на 25-ом тензокнюпель. Управлением ПМ для управляемых ракет осуществляется по скорости или по положению? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts