F-4E от Heatblur Simulations (Rus)

[Aero4000]

1 час назад, HmtSabotage сказал:

Товарищи, а звук фантома на внешних видах никому странным не кажется? Приближающийся самолёт воет намного сильнее, чем он же сзади, хотя казалось бы...

Звук отправлен в доделку. Какое-то время, до крайнего патча, Фантом был потише сильно. Даже показался слишком тихим. А так, трудно судить, как он должен звучать. Какие-то двигатели шумнее спереди, чем сзади, какие-то наоборот, плюс смотря на каком режиме. Да и потом, мы можем сравнивать его звук, с, например съемками пролета мимо зрителя. А оценить его звук на виде F2 или F4  я не знаю как. Ни одно ухо не летало рядом с Фантомом на такой же скорости))) Да и на F3 нам показывают пролет где-то низом, будто мы со скалы сверху вниз смотрим.
Фантом у меня появился почти одновременно с наушниками 7.1 - там все звуки кажутся сочными. Из звуков сильнее всего напрягает слишком маленькая относительная громкость основной связной радиостанции. Может, только на 7.1 так…

[HmtSabotage]

46 минут назад, Aero4000 сказал:

Из звуков сильнее всего напрягает слишком маленькая относительная громкость основной связной радиостанции. Может, только на 7.1 так…

У меня стереосистема но пущена с "Креативки" в режиме 5.1 - качество звука сильно выше и приятнее, а вот с радио в игре то же самое. Нужна поидее отдельная крутилка громкости радиосвязи в опциях.

[Maksimus]

А HOBOSы так и не починили с патчем, неужели что-то прям серьезное?

[Flаnker]

В 05.11.2024 в 20:27, HeDGeH0_oG сказал:

Если что вот ру мануал который в работе, пока переведено и отредактировано не много, так что не судите строго

Руководство F-4E - Heatblur F-4E Phantom II

 

В 09.11.2024 в 20:02, HeDGeH0_oG сказал:

Если что перевод готов, осталось напильником поработать.Если увидите недочеты пишите в личку исправим

Спасибо. А сделайте лучше отдельную тему по вашему мануалу или залейте его в файлы пользователей -а то здесь затеряется. Спасибо.

[Aero4000]

3 часа назад, Maksimus сказал:

А HOBOSы так и не починили с патчем, неужели что-то прям серьезное?

Разработчик вроде отписался, что уже исправлено, ждем к следующей обнове. В принципе, крупнокалиберная (те же 2000 фунтов) AGM-62 Walleye II от Hobos отличается тем, что может висеть только на внутренних пилонах, зато планирует получше и меньше промахов с ней из-за выхода за предельные углы планирования. Но, конечно, Хобосы на внешних подвесках бывают предпочтительнее маленьких версий Walleye, по суммарной бомбовой нагрузке ТВ бомб.

[Aero4000]

Иногда мелкая Walleye не хочет сбрасываться по непонятной причине. Захват есть, все нормально, а сброса нет. Туда сюда подвески переключишь, мастер арм - иногда помогает, но изредка не помогает. Думал, может параметры полета не соответствуют, но нет, да и не умел фантом сложные алгоритмы ограничений оружия соблюдать. Никто не сталкивался?

Все-таки увод ИНС работает странно. И, видимо, неверно. Недавно удалось в сети отлетать 7 или 8 вылетов подряд, без повреждений. Каждый вылет примерно по пол часа. После каждого полета делал «полную» горячую выставку ИНС через меню Джестера, делал коррекцию координат. Так вот, скорость увода ИНС с каждым вылетом прогрессировала. Если в первом вылете увод составил примерно 0,3-0,5 NM, то в крайнем он составил уже 4 NM за те же пол часа полета. Я уже под конец практически визуально находил районы целей, так как стрелка показывала куда-то в «столицу Непала» вместо куда надо. Деградация? Слишком прогрессирующая. Похоже, какой-то глобальный параметр увода обсчитывается некорректно, с самого запуска/респауна самолёта. В общем, сейчас целесообразно не реже каждого часа-полутора брать новый борт, получается

[Hunter2.1]

Купил все же модуль. 
Управляется нормально, удивило что очень бревенчатый на маневрах, быстро сливает энергию. но это не претензия. 

 

Итак, уважаемы симовчане, есть вопрос по бомбардировке с контейнера лазерными бомбами. 

Ситуация:  попытка в сброс бомб в неваде, при пролете над целью, без пикирования. 
На карте невада есть проблема с наведением бомб, на подлете к целям, зажимая клавишу пуска бомбы - слышу звуковой сигнал, держу кнопку - проходит еще немного времени и захват срывается, верхний строб начинает вновь мигать. 

Стоит повторить теже действия, но при пикировании, как захват прекращает срываться, строб опускается к метке и сброс происходит. 
Но это очень не удобно. Более того высота сброса по итогу очень низкая, при выходе из пике камера наведения просто не успевает сменить положение и захват все равно может сорваться. 

Где то видел, что писали о такой проблеме из за высотности карты, и что поэтому срывает лазер из за сверки с INS,  и нужно нажимать кнопку в кабине WSO.
Хотел уточнить, есть ли другой метод решения вопроса? 

Edited November 21, 2024 by Hunter2.1

[Hunter2.1]

On 11/9/2024 at 9:47 AM, MicroShket said:

Она была заявлена. Но A-6 тоже был заявлен. Крупные доработки F-14 и обновление его Джестера до 2.0 аналогично. 

Фронт работ огромный. Когда-нибудь сделают, наверное. 

вот если ф-14 дадут такое же удобное управление по смене целей и захвату, как это сделано в ф-4 было бы очень круто, проваливаться постоянно в меню джестера для захвата цели такое себе

[Aero4000]

23 минуты назад, Hunter2.1 сказал:

Купил все же модуль. 
Управляется нормально, удивило что очень бревенчатый на маневрах, быстро сливает энергию. но это не претензия. 

 

Итак, уважаемы симовчане, есть вопрос по бомбардировке с контейнера лазерными бомбами. 

Ситуация:  попытка в сброс бомб в неваде, при пролете над целью, без пикирования. 
На карте невада есть проблема с наведением бомб, на подлете к целям, зажимая клавишу пуска бомбы - слышу звуковой сигнал, держу кнопку - проходит еще немного времени и захват срывается, верхний строб начинает вновь мигать. 

Стоит повторить теже действия, но при пикировании, как захват прекращает срываться, строб опускается к метке и сброс происходит. 
Но это очень не удобно. Более того высота сброса по итогу очень низкая, при выходе из пике камера наведения просто не успевает сменить положение и захват все равно может сорваться. 

Где то видел, что писали о такой проблеме из за высотности карты, и что поэтому срывает лазер из за сверки с INS,  и нужно нажимать кнопку в кабине WSO.
Хотел уточнить, есть ли другой метод решения вопроса? 

На лазерные бомбы я вообще пока забил. То, что сейчас есть с ними, это временный костыль, когда пилот камерой вертит. Все операции должен делать Джестер. Жду, когда Джестер 2 научится у Джестера 1 делать то, что ему положено в этом вопросе. Это основной вопрос и недоумение у меня, почему продвинутый Джестер 2 не умеет с контейнером дружить до сих пор. Только источник видео переключать умеет. Подменю оружия почти пустое в интерфейсе, в отличии от F-14, где с наскоку и не разобраться сразу.

[Aero4000]

По поводу управления разработчик признал только ту проблему, что пропорциональность управления чрезмерно неадекватна на взлёте. Если триммер ставить по инструкции, (более 1 на пикирование по указателю, ручка в пупок на 80 узлах) то взлет выполняется с тейл страйком в половине случаев, или с повторным касанием носовой стойкой. Ибо как только ты пытаешься зафиксировать взлетный угол и чуть отдаешь джойстик, ручка в кабине делает неадекватный взмах и улетает почти в нейтраль, а ЦПГО послушно отрабатывает.

Лечение только одно. Триммер в -0,5, когда на внешнем виде стаб встает в горизонт. Тогда на взлете на порядок проще гарцевать с поднятым носом.

[Pillowcat]

16 hours ago, Aero4000 said:

После каждого полета делал «полную» горячую выставку ИНС

Может sync после процедуры зажать забывал?

Spoiler

 

[Hunter2.1]

7 minutes ago, Aero4000 said:

что пропорциональность управления чрезмерно неадекватна на взлёте

а править они это будут?

[Aero4000]

11 минут назад, Hunter2.1 сказал:

а править они это будут?

Это должны как бы, раз признают. Правда считают, что это мелочь.

[Aero4000]

38 минут назад, Pillowcat сказал:

Может sync после процедуры зажать забывал?

  Скрыть контент

 

Это, возможно, может влиять. Но в описании выставки не вижу упоминания панели Compas Control Panel. Только в процессе холодного старта без привязки к этапу выставки. Если предположить, что ИНС получает данные о точном курсе отсюда, то увод ИНС получался бы только в полёте. У меня же ИНС уходила и просто стоя на земле. Этот свич отвечает за быстрое согласование гирокомпаса по индукционному датчику магнитного курса, установленному в крыле, насколько я понял, и не выдает сигнал в ИНС, судя по описанию.

[Maksimus]

А это нормально, что контейнер висит в воздухе?  Или это пока WIP.

[Aero4000]

Забыли нарисовать адаптер, между ямкой для ракеты и контейнером)) С контейнером РЭБ то же самое.

[Pillowcat]

ОСТЕРЕГАТЬСЯ! Плоская земля наносит ответный удар: значения смещений для offset bombing вычисляются НЕ на основе географических координат, а по внутренним координатам карты ориентированных по _{(конформных?)} осям экранного пространства. Если вдруг у кого возникали сомнения на эту тему.

[Aero4000]

В 13.10.2024 в 20:17, ZZaraza39 сказал:

А, и вот еще: повторный пуск Спарроу в ДВБ по цели, которая уже находится в захвате, всегда приводит к тому, что вторая ракета летит просто как НАР. Это баг, или фича?

Возвращаясь к мульти-пускам AIM-7. Я тоже помню, что вторая ракета улетала просто по прямой. Однако сейчас, многократно пускал и  удивлялся. Хоть все четыре наводятся по одной цели, типа транспортника без РЭБ, и они все попадают. Иногда происходит какой-то кривой захват, но тогда и первая ракета мажет. А так, пожалуйста - работает!

Ещё А-А стрельба из пушки по воздушным целям с захватом и вычислением упреждения заработала хорошо. Раньше мазала, сейчас можно распиливать цель издалека. При  стабилизации угловых перемещений, конечно.

[Maksimus]

Может кто-то знает, есть ли roadmap по фантому? Что-то хитблуры планируют ему добавлять по ходу реализации, типо DMAS (Digital Modular Avionics System) или PaveTack как вариант?

[Aero4000]

У Джестера что-ли запас фраз обновляется... При мягкой посадке добавилось что-то вроде "Если бы полоса была бы хлебом, ты был бы маслом!"

Ох уж эта зарубежная школа захода на больших углах атаки. У меня только-только сформировалась стабильность 9/10 качества посадки, не знаю как у вас. Под качеством на Фантоме я понимаю посадку, когда нос не шмякается об полосу сразу после касания основными. В двух словах суть сводится к: а) стабилизации и триммированию по кружку АОА, б) при поднятом кресле - к удержанию торца ВПП визуально внизу козырька фонаря и подгазовке РУД-ами для удержания нужной вертикальной скорости (в самом конце уже по визуальному восприятию темпа "падения" на полосу) и в) к финальной корректировке тангажа и газа для мягкого приземления.

Не знаю, зачем они так летают. Наверное, чтобы при отказе двигателя на заходе, гарантированно перевернуться и упасть без запаса скорости и управляемости))). Следы палубной методики? На F-16 ведь по процедуре есть нормальный запас скорости, как в отечественной школе, когда заход выполняется на несколько большей скорости с финальным ее погашением на выравнивании и выдерживании. Ну, ладно, для полного погружения летаем по ихнему))

[Aero4000]

Листая мануал обнаружил, что появились таблицы прицеливания для пушек, отличные от тех, что появились в наколеннике. Новые для более пологого пикирования. Помните, как-то предполагал, что высоту можно использовать как сигнал открытия огня, когда на пикировании, при пересечении оной, можно прикинуть дальность? Вот и оно. Правда, вместо столбца Altitude следует понимать Height Above Target - превышение над целью, если быть точным. Потестил для своих пристрелянных -45 мил для встроенной пушки и, да, так и есть. -45 использую всегда сейчас, оно подходит для моей манеры стрельбы ВПУ и, после отстрела мейвериков, понижение прицельной марки остается прежним, не надо менять.

https://f4.manuals.heatblur.se/stores/guns.html

Edited November 30, 2024 by Aero4000

[Aero4000]

В 23.11.2024 в 23:03, Aero4000 сказал:

Забыли нарисовать адаптер

Посмотрел старые скрины  и мануал. Адаптер раньше был, потерялся, видимо.

[Pillowcat]

В прицеле используются настоящие миллирадианы или натовские (2π=6400)?

Edited November 30, 2024 by Pillowcat

[Aero4000]

В 21.11.2024 в 14:36, Hunter2.1 сказал:

Ситуация:  попытка в сброс бомб в неваде, при пролете над целью, без пикирования. 
На карте невада есть проблема с наведением бомб, на подлете к целям, зажимая клавишу пуска бомбы - слышу звуковой сигнал, держу кнопку - проходит еще немного времени и захват срывается, верхний строб начинает вновь мигать. 

Стоит повторить теже действия, но при пикировании, как захват прекращает срываться, строб опускается к метке и сброс происходит. 
Но это очень не удобно. Более того высота сброса по итогу очень низкая, при выходе из пике камера наведения просто не успевает сменить положение и захват все равно может сорваться. 

Где то видел, что писали о такой проблеме из за высотности карты, и что поэтому срывает лазер из за сверки с INS,  и нужно нажимать кнопку в кабине WSO.
Хотел уточнить, есть ли другой метод решения вопроса? 

Используете первоначально захват цели визуально через прицел, отдавая контекстную команду Джестеру навести туда Спайк? Да, это сейчас криво работает - слишком быстро опускает голову Спайк потом и, для компенсации смещения от цели, надо полностью гнуть назначенный стик управления Спайком и его не хватает.

Сейчас лучше все самому делать. Более подробный гайд ниже.

Для назначения всего, что надо, нужно залезть в настройку управления для пилота, вкладка WSO (Temporary) и там ДОПОЛНИТЕЛЬНО назначить:

1. [WSO] Antenna Hand Control Challenge Button

2. [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Half Action (2-stage trigger)

3. [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Full Action (2-stage trigger)

Во вкладке осевых команд назначить министик [WSO] Antenna Hand Control Slew X/Y

1 кнопка отвечает за переключение увеличения камеры контейнера, с ней всё понятно, но 2 и 3 кнопка очень важны и запутаны. Полунажатие отвечает за псевдозахват и сброс сопровождения земной поверхности, полное нажатие за вкл/выкл лазера. Причем нормально это работает именно с физическим триггером - двухпозиционном курком джойстика, у которого полное прожатие оставляет нажатой и "кнопку" полунажатия ))) Без рюмки чая не разобраться, короче. При  назначении нетриггерных кнопок раскладки (есть такие в качестве альтернативы) нужно иметь в виду, что лазер включится только при нажатой Half, нажатием Full, в противном случае, почему-то сбрасывается захват. Я назначал обычный триггер через модификатор, министик Мейвериков через модификатор на управление головой (Antenna Hand Control Slew). Ну и Челлендж кнопку через модификатор на ту же, что у меня зумит мейверики.

Нормального чек-листа применения бомб с лазерным наведением до сих пор нет, поэтому делаем сами (для пилота с Джестером в задней кабине):

1. Sight Mode Knob - CAGE or A/G (для ориентации по оси и прицела и дефолтного положения камеры контейнера и упрощения первой привязки к местности)

2. Delivery mode knob - TGT FIND (для того, чтобы вообще заработали временные костыли управления контейнером из кабины пилота)

3. Weapon select knob - BOMBS (для выбора типа оружия)

4. AWRU - SET Quantity/Interval (для выбора количества бомб и интервала сброса, если мы вдруг решили сбросить их более одной в планируемом заходе)

5. Station select - LOADED STATION(S) (выбор подвесок)

6. Master arm switch - ARM (это "главный", контролируем загорание ARM на ранее нажатых кнопках выбора подвесок). Не забываем взвести бомбы.

7. Screen source switch RADAR/OFF/TV - TV (для подачи видеосигнала на экран перед нашим носом, должно появиться изображение с контейнера)

8. На всякий случай, через интерфейс Bomb Calculator сообщим Джестеру, что будем бросать такие-то бомбы в режиме TGT FIND, с такой-то высоты, при такой-то скорости (истиной!) и с известной высотой цели. Всё готово. Ищем глазами цель или, хотя-бы, примерный район ее нахождения. Направляем туда прицел HUD и с любопытством разглядываем чаво там на экране, зумя по необходимости той самой Челлендж кнопкой. Жмем коротко [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Half Action (2-stage trigger), при этом контейнер начнет стабилизацию на этом участке местности и уже станет доступна корректировка наведения министиком. Контейнер, по сути, не умеет захватывать изображение, а лишь примерно вычисляет угловые скорости движения камеры для фиксации вида на выбранной местности, поэтому корректировка министиком будет необходима и дальше, вплоть до попадания бомбы. Слева от козырька приборной доски побегут красные цифры на уменьшение, это сотни футов дальности до того места, куда смотрит Спайк, рассчитанные WRCS. По умолчанию у нас сброс в оптимальной точке CCRP, чтобы бомба прилетела в цель с максимальным запасом энергии на довороты своими импульсными пиро-пневматическими приводами рулей. Тонкая стрелочка на HSI, там где все курсы и курсовые углы, будет вместо стирпоинта показывать на точку прицеливания контейнером! Просто доворачиваем на стрелку для выдерживания боевого пути.

9. На этом этапе, как правило, в телевизоре будут слева мигать две риски, нижняя подлиннее, верхняя покороче. Нижняя называется T0, верхняя TTG. Когда красные цифры побегут на уменьшение, уже можно включать лазер, быстро прожав и отпустив [WSO] Antenna Hand Control Trigger - Full Action (2-stage trigger). Обе риски перестанут мигать. Можно и раньше попробовать включить лазер, тогда перестанет мигать только нижняя риска, приняв команду на включение лазера, а верхняя будет мигать, сообщая, что еще слишком далековато для лазера, и, фактически он включится, когда и верхняя риска перестанет мигать, без дополнительных нажатий.

10. Когда зажимать сброс бомб? Да просто, когда уже включится лазер, можно периодически зажимать кнопку сброса (Bomb Release Button). Будет слышен тон. Если при зажатии стало заметно, что верхняя риска поползла на нижнюю, значит пора зажимать и больше не отпускать кнопку сброса, осталось менее 15 секунд до отделения бомб. Если мы проспали момент сброса и поздно нажали на кнопку сброса, бомба все равно будет немедленно сброшена. После сброса бомбы кнопку можно отпускать, держать зажатым больше ничего не надо.

11. Если все сделано верно, то потребуются лишь небольшие корректировки. Лучше лететь в это время на автопилоте, сосредоточившись на "мини игре" по удержанию цели в перекрестье Спайка.

12. Кабум! Можно строить повторный заход. Спайк постарается без дополнительных манипуляций удержать район цели в поле своей видимости.

Edited December 1, 2024 by Aero4000

[Pillowcat]

37 minutes ago, Pillowcat said:

В прицеле используются настоящие миллирадианы или натовские (2π=6400)?

Походив по форуму нашёл официальный ответ:

Spoiler

Науке этого неизвестно