Jump to content

Викрамадитья


Recommended Posts

Встречай Россия новый авианосец! :)

Упаси Бг. Мало нам одного недоделка, теперь еще второй на шее повиснет, да еще за такие бешенные деньги. Уж лучше новый проект, как бы скептически я не относился к самой идее поиметь новый АВ в ближайшем будущем.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 248
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5819/

 

Индийцев смущает и то, что авианосец «Адмирал Горшков» будет передан без CIWS

 

Индийская газета The Economic Times cообщает, что Индия и Россия все еще не пришли к общему знаменателю по стоимости авианосца «Адмирал Горшков», который должен быть передан ВМС Индии. Об этом индийский парламент был информирован в среду.

 

Во время проведения парламентского часа министр обороны Индии А.К. Антоний (A.K. Antony) заявил, что Москва по-прежнему требует существенного увеличения стоимости контракта. «Перед тем как принять окончательное решение, мы учтем всё, в том числе и доклад CAG (контрольно-аудиторская комиссия Индии)», заявил шеф оборонного ведомства страны.

 

(подробнее о позиции CAG см. http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5810/)

 

Контракт был подписан в 2004 году. Индия согласилась выплатить 1,5 млрд долл США за корабль, который серьезно пострадал после пожара, случившегося в 1995 году. Из этой суммы 948 млн долларов должны были пойти на ремонт и модернизацию авианосца, а остальные средства на закупку палубных истребителей МиГ-29К и вертолетов «Ка», которые должны составить авиационную группу корабельного базирования.

 

Однако с 2007 года Россия начала неуклонно просить больше денег, заявляя, что масштабы ремонта и модернизации были явно недооценены. Различные источники говорят о повышении цены от 2,2 млрд до 2,9 млрд. долларов США Переговоры затянулись и зашли в тупик.

 

Министр обороны Индии проинформировал парламентариев, что до подписания этого контракта ВМС Индии с 1994 года искали возможность приобрести авианосец. «После сложного поиска мы поняли, что ни одна страна не продаст нам авианосец, и тогда Россия предложила нам корабль в качестве дара, с оплатой только ремонта, модернизации и авиагруппы. Правительство в тот же день приняло решение, и контракт был подписан», сказал он.

 

В докладе контрольно-ревизионной комиссии отмечается, что авианосец будет иметь ограниченные оперативные возможности, и на первых порах будет лишен «ключевых возможностей для парирования потенциальных угроз и вызовов». Аудиторы заострили внимание парламентариев на том, что пересмотренный контракт был подписан без учета оснащения корабля ракетной системой, которую необходимо установить во время проведения ходовых испытаний и доводки авианосца. Речь идет о ЗРК самообороны CIWS (Close-In Weapon System). Таким образом, установка этой системы оружия будет проведена только при очередном этапе модернизации корабля в Индии, который намечен на 2017 год. Эта оборонительная система должна обеспечить защиту авианосца от ПКР и самолетов на малых дальностях.

 

Авианосец должен был быть передан в 2008 году, сегодня называется 2012 год, а полноценным боевым кораблем он станет только в 2017 году (после оснащения ЗРК), к тому же корабль уже находится в середине жизненного цикла, возмущаются аудиторы.

Link to comment
Share on other sites

1.82 млрд - цена Горшкова БЕЗ авиакрыла. С учетом авиакрыла она составит 2.6-2.9 млрд., в зависимости от его состава.

 

Вот здесь написано http://www.aviaport.ru/digest/2005/07/20/93185.html, что 1.5 млрд. долл. вместе с 20 МиГ-29К и вертолетами при цене за них 700 млн.. Т.е. первоначальная стоимость корабля 800 млн. долл.

Для сравнения, британский авианосец от сюда: http://www.lenta.ru/news/2008/01/11/carrier/, за пару штук 8 млрд. долл.

 

Для сравнения, как к работе относяться немцы. Должны были заключить контракт с одним из российских заводов на производство для них изделий. Перед подписанием контракта в цех, где должны были выполнять работу, приехала аудиторская коммисия для проверки возмощности выполнения контракиа российской стороной. Цех тоже к комиссии готовился. В цехах станки, столы полы блестят, в административной части цеха евроремонт. А немцы, первым делом, нагрянули в цеховой туалет. А там эмалированные поржавевшие раковины и древнейшие унитазы. Нет, говорят немцы, в таких условиях рабочие врят ли качественное что либо сделают. Пока, до следующего раза, когда вы все приготовите.

Link to comment
Share on other sites

Вот здесь написано http://www.aviaport.ru/digest/2005/07/20/93185.html, что 1.5 млрд. долл. вместе с 20 МиГ-29К и вертолетами при цене за них 700 млн.. Т.е. первоначальная стоимость корабля 800 млн. долл.

Изначально стоимость модернизации оценивалась в 617 млн. долларов, при том. что сам Горшков "дарился" безвозмездно.

 

Ссылка: http://www.rian.ru/defense_safety/20081113/154990499.html

 

Потом попросили еще 1,2 млрд., хотя на тот момент уже было ясно что нужно два.

Ссылка: http://www.gzt.ru/business/2008/05/26/160020.html

 

Индийское правительство, скрипя зубами, выделение этих средств утвердило.

 

Вот тебе и те же 1.82 только за Горшкова.

 

Так еще ведь потом пролетала инфа о ЕЩЕ доп. 700 млн. потребованных нами на доводку проекта, если конечно тут нидийская пресса не наврала. Но даже без этих 700 млн. сума выходит: Горшков=617+1200=1817 млн. баксов, плюс 700 млн. на самолеты, это даже если не учитывать, что наши предложили и стоимость опциона на корабелки поднять, что то на 40% или чуть больше, до примерно 70 млн. долларов за машину.

 

А если прибавить еще 700 млн., которые в общем коррелируют с заявлением Новоселова, то и выходят те 2 дполнительных миллиарда, сверх изначальных 617 миллионов. И этот осел еще смеет оправдываться, что дескать оборудование не выгрузили, экспертизу не могли провести - видимо кому то из руководства Севмаша и РОЭ не терпелось откатик захапать, вот и вписали 617, очертя голову.

 

 

"Вот и считай" (с)

Link to comment
Share on other sites

Так индусы должны были сами посмотреть на состояние корабля до подписания контракта. Реально ли за такую стоимость довести до нормы гниющий столько лет и горевший корабль, если они за дело и свою державу болеют.

Link to comment
Share on other sites

http://www.lenta.ru/news/2008/01/11/carrier/, за пару штук 8 млрд. долл.

Лента для меня, как источник, примерно на том же уровне, что Вики - смотрят в книгу, видят фигу.

 

Разблюдовка по CVF, на момент подписания контракта.

 

http://www.defensenews.com/story.php?i=3611618

 

Общая сумма контракта - 3.2 млрд. фунтов, или 6,4 млрд долларов по курсу июля 2008.

Из них, 700 миллионов фунтов(1,14 млрд. долларов) - подушка индексирования валюты контракта, то есть фунта, который на тот момент имел курс обмена к баксу примерно 1 к 2.

То есть, реальная стомость 2 АВ(минус 1,14млрд подушки) составляла (6,4-1,14)/2=2,63 млрд. долларов за корпус.

 

Сейчас курс фунта к баксу составляет 1 к 1.63. То есть, в послекризисных баксах два АВ будут стоить, даже вместе с подушкой: (3,2*1,63)/2=2,608 млрд. баксов. Те же яйца, только в профиль.

 

Ну и? Где и какие 8 миллиардов? Может с авиакрылом и будет 8, но уж точно не за сами АВ.

Link to comment
Share on other sites

Так индусы должны были сами посмотреть на состояние корабля до подписания контракта. Реально ли за такую стоимость довести до нормы гниющий столько лет и горевший корабль, если они за дело и свою державу болеют.

Погоди, профессионал и исполнитель контракта - кто? Индусы? Или мы? Оценку тех. состояния и стоимости кто проводил - индусы или мы? Че это за совковая парадигма сантехников, по которой если клиента на...ли, то клиент сам лох и сам виноват. Блестяще просто.

 

А куда наши смотрели? И опять же, что должны были индусы увидеть, чего не увидели наши спецы, и на что Новоселов сетовал, что увидеть не могли, пока экспертизу не провели?! Логика где? или индусы такие суперпрофи в строительстве АВ? Тогда нафига мы им нужны, они б сами построили все прекрасно... Что за манера придумывать алогичные оправдания собственным ослам-хапугам?


Edited by FeoFUN
Link to comment
Share on other sites

Погоди, профессионал и исполнитель контракта - кто? Индусы? Или мы? Оценку тех. состояния и стоимости кто проводил - индусы или мы? Че это за совковая парадигма сантехников, по которой если клиента на...ли, то клиент сам лох и сам виноват. Блестяще просто.

 

Я не зря привел в качестве примера немцев. Они не хотят иметь проблем потом и пытаются их предугодать сейчас. Китайцы на другом заводе и в другом городе строят свою работу аналогично. Им наср..ть на причину возможного срыва и то, что они знают кто будет виноват (в этом случае - мы) а не они и нас можно наказать за это, им главнее чтобы срыва вообще не было по любым причинам. Вот подход людей, заботящихся о деле. А индусы, сторговались, заключили подешевки контракт, похвалились умением хорошо сбросить цену перед начальством, получили за сэкономленные средства награду, ну а если контракт провалиться, то это уже не они виноваты а изготовители. Их не накажут а свое они получили.

Link to comment
Share on other sites

Я не зря привел в качестве примера немцев. Они не хотят иметь проблем потом и пытаются их предугодать сейчас. Китайцы на другом заводе и в другом городе строят свою работу аналогично. Им наср..ть на причину возможного срыва и то, что они знают кто будет виноват (в этом случае - мы) а не они и нас можно наказать за это, им главнее чтобы срыва вообще не было по любым причинам. Вот подход людей, заботящихся о деле. А индусы, сторговались, заключили подешевки контракт, похвалились умением хорошо сбросить цену перед начальством, получили за сэкономленные средства награду, ну а если контракт провалиться, то это уже не они виноваты а изготовители. Их не накажут а свое они получили.

Конечно конечно! Цену выставили мы, оценку проводили мы, это наш корабль, мы спецы, а индусы виноваты лишь в том, что поверили в наши заверения, что это можно сделать за 617 млн. долларов. Желаю тебе успеха в бизнесе с таким подходом, далеко пойдешь...может даже по этапу.

Link to comment
Share on other sites

А куда наши смотрели? И опять же, что должны были индусы увидеть, чего не увидели наши спецы, и на что Новоселов сетовал, что увидеть не могли, пока экспертизу не провели?! Логика где? или индусы такие суперпрофи в строительстве АВ? Тогда нафига мы им нужны, они б сами построили все прекрасно... Что за манера придумывать алогичные оправдания собственным ослам-хапугам?

 

В плохом состоянии на Горшкове обнаружены обычные общекорабельные системы, а не что то уникальное. А индусы давно строят эсминцы по собственным проектам строят, так что оценить состояние общекорабельных систем способны.

Я не придумывал никаких оправданий собственным хапугам, не в одном посте. Я лишь говорю об ответственности индуских специалистов перед своей Индией за провал контракта и критикую их за равнодушие.

Ведь в индуской прессе не говорят о ответственности тех спецов, которые заключили такой сомнительный контракт.

Link to comment
Share on other sites

Конечно конечно! Цену выставили мы, оценку проводили мы, это наш корабль, мы спецы, а индусы виноваты лишь в том, что поверили в наши заверения, что это можно сделать за 617 млн. долларов. Желаю тебе успеха в бизнесе с таким подходом, далеко пойдешь...может даже по этапу.

 

Это что еще за пожелания! Ты что, совсем что ли ....

Link to comment
Share on other sites

В плохом состоянии на Горшкове обнаружены обычные общекорабельные системы, а не что то уникальное. А индусы давно строят эсминцы по собственным проектам строят, так что оценить состояние общекорабельных систем способны.

Бред сивой кобылы, я нанимаю экспертов за деньги, и потом еще должен делать за них их же работу. Феерия бизнеса по-русски - интересно где б я был, если б моим заказчикам приходилось проверять мою работу от и до.

 

Вообще забавно, год или больше спецы Севмаша ползали по Горшкову, но ничего не "увидели", а индусы были обязаны приехать и все сразу увидеть. Классная отмазка, ага. И еще в сортир не забыть заглянуть. Точно. :D

 

Я не придумывал никаких оправданий собственным хапугам, не в одном посте. Я лишь говорю об ответственности индуских специалистов перед своей Индией за провал контракта и критикую их за равнодушие.

Ах ты черт, великий специалист и херомант SV прочел равнодушие в глазах индусов, нашел в заводском сортире(Севмаша же) следы будущего сорванного контракта, и заглянул астрально туда, куда не смогли заглянуть ни Севмашевцы, ни индусы, и узрел там "в плохом состоянии на Горшкове обнаружены обычные общекорабельные системы".

 

Жжошь, парень.

 

Ведь в индуской прессе не говорят о ответственности тех спецов, которые заключили такой сомнительный контракт.

Сомнительный??? С чего бы это сомнительный то? Хоть один факт приеди. Индусы обратились к своему старому партнеру, с которым они работают уже 40 лет, они ерят емУ, его репутации, а партнер их обманывает просто, халтуря при оценке проекта, а потом срывая условия контракта.

 

У тебя реально пихология соетского сантехника - тех тоже можно было поймать за руку, и они внаглую заявляли, что "сам виноват" и "а че такого то?".

Link to comment
Share on other sites

меня заказчики тоже не поймут, если я сначала оценю проект в одну сумму, а потом им скажу "ребята, я тут лоханулся, не расчитал, что делать дохера еще всего, поэтому мне надо в 2 раза больше бабок"...

если горят сроки и заказчику кровь из носу надо-может и заплатит, но уж второй раз точно не придет, а может и в суд подать и будет, в принципе, прав.

по ходу дела это называется вымогательство, юридически выражаясь, получать финаносвую выгоду за счет лица в вынужденой ситуации.

Я уверен в контракте есть и штрафные санкции, но индусы их пока не включают, так как пока не хотят плевать в колодец.

Link to comment
Share on other sites

В новостях от 21.07.2009 была следующая статья:

 

 

Госсекретарь США Хиллари Клинтон завершила свой визит в Индию, главным итогом которого стало подписание соглашения о военно-техническом сотрудничестве, предусматривающего продажу Дели новейших американских вооружений. По мнению экспертов "Ъ", одна из крупнейших в мире оружейных сделок, в рамках которой Индия может получить более ста американских истребителей, резко обострит конкуренцию на индийском рынке вооружений, потеснив российских и европейских производителей. Визит Хиллари Клинтон завершает этап недоверия в отношениях двух стран, начавшийся в эпоху холодной войны, и превращает Индию в нового стратегического союзника США в Южной Азии.

 

Накануне своего первого визита в Индию в качестве госсекретаря США, начавшегося в минувшую пятницу, Хиллари Клинтон выступила с программной внешнеполитической речью перед американскими дипломатами и экспертами, назвав Индию одним из приоритетных партнеров США вместе с другими странами БРИК — Бразилией, Россией и Китаем. Интерес к пятидневному визиту госпожи Клинтон в Индию также подогревался обострившейся в Вашингтоне дискуссией о том, способна ли госсекретарь, долгое время отсутствовавшая на публике из-за травмы руки, играть ведущую роль в решении ключевых международных задач администрации Обамы.

 

Между тем Индия, в которой Хиллари Клинтон многократно бывала еще в период своей работы сенатором от штата Нью-Йорк, становилась для нее идеальной площадкой для демонстрации своих возможностей главного дипломата в Белом доме.

 

Программа пребывания госсекретаря Клинтон в Индии включала посещение трех городов — Мумбая, Дели и Хайдарабада. Помимо переговоров с премьером Манмоханом Сингхом и главой МИДа Соманахалли Малайей Кришной госпожа Клинтон встретилась с председателем правящей коалиции "Объединенный прогрессивный альянс" Соней Ганди и лидером оппозиции в нижней палате парламента Лалом Кришной Адвани.

 

Главным итогом завершившегося визита стало подписанное вчера госсекретарем Клинтон и главой МИД Индии Соманахалли Малайей Кришной двустороннее соглашение о военно-техническом сотрудничестве. Так называемое соглашение по мониторингу конечного назначения, предусматривающее продажу Индии новейших американских вооружений, позволит США осуществлять проверки того, как используется предоставляемое оружие, и исключает утечки новых технологий в третьи страны.

 

Подписание этого документа резко повышает шансы США на успех в борьбе за один из крупнейших в мире на сегодняшний день оружейных контрактов - поставку Индии 126 новых многоцелевых истребителей. Это позволит индийским ВВС значительно модернизировать свой потенциал, в настоящее время состоящий преимущественно из российской военной техники. По мнению экспертов, продукция таких гигантов американского ВПК, как Lockheed Martin и Boeing, сможет составить конкуренцию российским МиГ-35, а также французским Dassault Rafale, шведским Saab JAS-39 Gripen и европейским Eurofighter Typhoon, которые производит консорциум британских, немецких, итальянских и испанских компаний.

 

"Для российского ВПК, продукция которого доминировала на индийском рынке вооружений на протяжении десятилетий, данное соглашение — это одновременно и плохая, и хорошая новость. Плохая новость состоит в том, что теперь у нас в Индии появился очень сильный конкурент. Хорошая же новость в том, что для сохранения своих позиций на индийском рынке российским производителям теперь неизбежно придется развиваться. Таким образом, борьба за индийский рынок станет мощным дополнительным стимулом для модернизации российского ВПК",— заявил "Ъ" эксперт Московского центра Карнеги Петр Топычканов.

 

С этим согласен и директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. "Американо-индийское соглашение делает американских производителей фаворитами в объявленном Индией тендере по закупке 126 многофункциональных истребителей. В то же время шансы российских производителей уменьшаются",— заявил "Ъ" господин Пухов, напомнив о том, что необязательность ряда российских партнеров, в частности фирмы "Илюшин", заметно подорвала доверие к ним индийской стороны.

 

--------------------------------------------------------------------

 

 

 

Исходя из вышесказанного логично сделать вывод о том, что "Горшков" им стал просто не нужен. Так же как и МиГи. И все эти заказные статьи по поводу плохих ракет и дорогого корабля - предлог чтобы от них отмазаться:)

Link to comment
Share on other sites

ну как всегда "американка подгадила" скажут...

а про то, что сами дают предлоги и фактически становятся нестабильным и не надежным партнером-промолчат

Link to comment
Share on other sites

ЁПРСТ, дались вам те индусы. Вы что все уже у них на зарплате сидите? Если они откажутся, у ВМФ РФ появится шанс получить собственный мало-мальски правильный авианосец с авиакрылом. Правда, нам его держать негде, но это отдельная тема. Лично считаю, что оружие, которого нет у самих, нельзя давать никому и ни за какие деньги. Уж лучше на иголки. Но в данном случае, речь об этом не идет. Лично я буду рад, если не возьмут. Тудыть их в качель этих йогов. Подозрительно много оружия стали покупать.

 

ЗЫ. "А шо ны зъим, то понадкусываю!".

Link to comment
Share on other sites

ЁПРСТ, дались вам те индусы. Вы что все уже у них на зарплате сидите? Если они откажутся, у ВМФ РФ появится шанс получить собственный мало-мальски правильный авианосец с авиакрылом. Правда, нам его держать негде, но это отдельная тема. Лично считаю, что оружие, которого нет у самих, нельзя давать никому и ни за какие деньги. Уж лучше на иголки. Но в данном случае, речь об этом не идет. Лично я буду рад, если не возьмут. Тудыть их в качель этих йогов. Подозрительно много оружия стали покупать.

 

ЗЫ. "А шо ны зъим, то понадкусываю!".

 

Я думаю, что данный просранный нами контракт нужно закрывать. Сейчас, пока индусы не добавили денег, которых опять может нехватить. Заплатить штраф. И довести корабль до ума для собственного флота, хотя бы чтобы не потерять летные кадры. Пока Кузнецов стоит, в походе Горшков. Пока нет своей Нитки.

Link to comment
Share on other sites

Подписание этого документа резко повышает шансы США на успех в борьбе за один из крупнейших в мире на сегодняшний день оружейных контрактов - поставку Индии 126 новых многоцелевых истребителей.

Журналамеры врут - обычная процедура установления правил ВТС, у нас с индусами такое же есть, и будет у любой страны, желающей продавать свое вооружение кому бы то ни было, ну окромя конченных "папуасов", которым законы ни почем. В частности, подобное соглашение США обязаны заключить с любой страной, в которую ее компании намерены продавать более-менее серьезные системы вооружения, иначе Конгресс просто заблокирует сделку.

Link to comment
Share on other sites

ЁПРСТ, дались вам те индусы. Вы что все уже у них на зарплате сидите? Если они откажутся, у ВМФ РФ появится шанс получить собственный мало-мальски правильный авианосец с авиакрылом.

 

И чем же он "правильный"? Кузя и то правильней, даже несмотря на рудимент в виде Гранитов.

Link to comment
Share on other sites

Правильный, не правильный...

 

А откуда деньги, чтобы он был у нас на вооружении? Только сегодня премьер вещал про дефицит бюджета на следующий год... Т.ч. сгниет или китайцы купят.

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Правильный, не правильный...

 

А откуда деньги, чтобы он был у нас на вооружении? Только сегодня премьер вещал про дефицит бюджета на следующий год... Т.ч. сгниет или китайцы купят.

 

Ты прав. Но там, на самом деле, самый реальный расклад таков получается, судя по досье DefenseIndustryDaily - в случае, если нидусы отказываются от проекта, Семаш с РОЭ "зажимают" те 400-500 млн. баксов, что они им выплатили, а Горшков оправляется на место "вечной стоянки", а руководства обеих "подельников" в шоколаде.

Link to comment
Share on other sites

ну что бы появился в РФ авианосец-его еще доделать надо, а думаю, стоит заказчику из индийцев превратиться в МО РФ, как во первых цена вырастет не в 2 а в 20 раз и сроки не в полтора а 15 раз...

 

Почему цена вырастет? Цена-то упадет, но вот воровать будет сподручнее :mad:

DimAss Coljo Yappo

Link to comment
Share on other sites

Я думаю, что данный просранный нами контракт нужно закрывать. Сейчас, пока индусы не добавили денег, которых опять может нехватить. Заплатить штраф. И довести корабль до ума для собственного флота, хотя бы чтобы не потерять летные кадры. Пока Кузнецов стоит, в походе Горшков. Пока нет своей Нитки.

 

Я пожалуй, соглашусь. Детали процедуры могут быть и другими, но результат нужен именно такой.

А насчет денег, в вопросе ГОЗ это вещь очень относительная, вроде релятивистских эеффектов в физике. Зарплаты на оборонных предприятиях у нас загадочным образом не зависят от портфеля заказов. То есть, платят ли индусы свои миллиарды, или они тупо списываются из собственного бюджета, это ни на что не влияет. Будет команда достроить - достроят, будет команда продать - продадут.

 

Т.ч. сгниет или китайцы купят.

Ну, при таком раскладе, первый вариант лучше. Безопаснее.

Link to comment
Share on other sites

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5847/

 

Перерасход средств на авианосец «Адмирал Горшков» может вызвать задержку модернизации истребителей МиГ-29 ВВС Индии

 

Как сообщает bharat-rakshak.com, перерасход финансовых ресурсов на модернизацию авианосца «Адмирал Горшков» для индийских ВМС вскоре может ударить по другой мегапрограмме, а именно по усовершенствованию парка истребителей МиГ-29 ВВС Индии, и вызвать задержку ее реализации.

 

В контракте, подписанном в марте 2009 года и оцененном в 850 млн долларов США, было принято решение о повышении боевых возможностей истребителя МиГ-29, который сегодня выполняет роль истребителя завоевания превосходства в воздухе и истребителя-перехватчика, до уровня многофункционального тактического боевого самолета, способного поражать высокоточным оружием мобильные и стационарные цели на земле и море при любых погодных условиях.

 

В соответствии с контрактом, модернизации должны подвергнуться 54 одноместных и восемь двухместных истребителей МиГ-29.

 

Шесть самолетов должны быть модернизированы в России на предприятии РСК МиГ, остальная часть в Индии (с использованием комплектующих, поставляемых РСК МиГ) на 11-й ремонтной базе (Base Repair Depot - BRD) в Насике. Согласно первоначальному плану, первые усовершенствованные истребители должны подняться в небо в марте 2010 года.

 

Вместе с тем представители российского производителя заявили газете The Hindu, что, по крайней мере, по вине ВВС Индии задержка с модернизацией первых МиГов составит восемь месяцев.

 

Задержка может достичь и одного года, что связано с медленным темпом работ на 11-й ремонтной базе. С апреля 2010 года и по март 2011 года на базе будет модернизировано 14 самолетов. Согласно контракту, ВВС Индии должны передать РСК МиГ список необходимого оборудования и его физические размеры, которое они хотят установить на модернизированных МиГах. Многие из этих устройств индийского производства или созданы в кооперации с индийскими компаниями.

 

Модернизация МиГ-29 позволит увеличить срок службы с 25 лет (2500 летных часов) до 40 лет (3500 летных часов). ВВС Индии заявили о модернизации МиГ-29 в 2003 году, когда пакистанская военная авиация начала перевооружаться на ракеты с дальностью за пределами прямой видимости и на другие современные виды вооружений, которых индийские МиГ-29 в настоящее время не имеют.

Link to comment
Share on other sites

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/5872/

 

Министр обороны Индии: «По авианосцу «Адмирал Горшков» будет принято «разумное решение»

 

Как сообщает defpro.com, государственный министр обороны Индии М. Палам Раджа (M Pallam Raju) выступая в среду перед членами парламента и журналистами, заявил, что переговоры с Россией по стоимости приобретения авианосца «Адмирал Горшков» продолжаются, и в ближайшее время будет принято «разумное решение».

 

Министр заявил, что ВМС Индии нуждаются в трех авианосцах, и правительство будет изыскивать любые средства, чтобы реализовать эти программы.

 

«В соответствии с военно-морской программой страны мы совершенно ясно понимаем, что нам необходимо три авианосца, и я думаю, что «Адмирал Горшков» является тем кораблем, который нам нужен», добавил он.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...