Jump to content

Обсуждение текущих новостей


Recommended Posts

Posted
К майскому параду в Тбилиси. 6 Су-25 и 3 Ми-24. Заявления Саакашвили, все же имеют под собой почву. И показывает уровень БП наших славных ВС печально.

 

С запятыми бы легче читалось... ;)

 

Имеете ввиду, что Саакашвили был прав, когда заявлял, что ни один грузинский самолет не был сбит? Да, факт (почитайте "Танки августа" - очень подробный анализ). Но пару Ми-24 все же грохнули на земле (или один и один Ми-8... не помню. Фото тут были).

Posted
С запятыми бы легче читалось... ;)

 

Имеете ввиду, что Саакашвили был прав, когда заявлял, что ни один грузинский самолет не был сбит? Да, факт (почитайте "Танки августа" - очень подробный анализ). Но пару Ми-24 все же грохнули на земле (или один и один Ми-8... не помню. Фото тут были).

 

на земле грохнули 2 Ан-2 и 1 Ми-24, но уже отслужившие свой срок и стоявщие на приколе

Posted
5. Ми-24В, Сенаки

это вообще не вертолет был лет 15 уже, даже не красили последнюю пятилетку...

Хвостовая балка свежо выглядит, так что не надо;)

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Posted
Хвостовая балка свежо выглядит, так что не надо;)

 

камуфляж там аж середины 90х

Posted
камуфляж там аж середины 90х

Главное имеем фотоподтверждение в большинстве случаев, остальное пофиг:)

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Posted
Главное имеем фотоподтверждение в большинстве случаев, остальное пофиг:)

 

ну можно логику включить, если остался всего 1 вертолет на базе, а остальные улетели, значит у него что то не так было по тех.части...

Posted
ну можно логику включить, если остался всего 1 вертолет на базе, а остальные улетели, значит у него что то не так было по тех.части...

Логика так же подсказывает что:

а) налет мог быть относительно внезапным и ВВС Грузии просто не успели это должным образом предусмотреть и подготовиться

б) мы говорим о самих фактах потерь, а не о обстоятельствах в которых эти потери были понесены, у нас вон тоже из 6-ти потерянных самолетов 2 были фрэндли файером сбиты, а оба потерянных вертолёта относятся к небоевым потерям.

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Posted
Обновление парка военно-транспортной авиации (ВТА) России завершится к 2020 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий ВТА генерал-лейтенант Виктор Качалкин. По его словам, самолетный парк военно-транспортной авиации находится в хорошем состоянии, поэтому полного его обновления не произойдет. "Их возраст не такой уж и большой - всего десять лет эксплуатации", - отметил Качалкин.

Обновление парка ВТА начнется в 2011 году, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на слова Качалкина. В частности, на вооружение ВТА в 2011-2012 годах поступят новые самолеты Ил-112, Ил-476 и модернизированные Ил-76МД. В 2014 году начнутся поступления Ан-124 "Руслан". Тогда же ВТА получит первые из заказанных Ан-70.

 

Ранее командующий воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов объявил, что Министерство обороны России в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы предусмотрело возобновление производства модернизированных Ан-124. Часть из самолетов будет закупаться в интересах ВДВ. Кроме того, ВДВ намерены купить 40 Ан-70 и модернизированные Ил-76.

 

http://lenta.ru/news/2010/05/31/vta/

Такое ощущение, что мы готовимся куда-то немаленький экспедиционный комплекс забросить :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro

Quote
Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Posted
Такое ощущение, что мы готовимся куда-то немаленький экспедиционный комплекс забросить :)

Тут дело скорее в том что в условиях "габаритов" России не имея мощную ВТА говорить о стратегической мобильности войск не приходится.

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

  • ED Team
Posted

Вот комментарий от Вовчека, для которого эта тема очень близка.

Ил-112 нет и когда будет ни кому не известно.

Ил-76МФ можно забыть

Ил-76 с ПС-90 для ВТА и ВВС можно забыть.

Ил-476 если к2020 году появятся, в единичных экземплярах то уже прогресс.

Да и еще Русланы хотят закупать.

Один только вопрос кто ВТА и ВВС столько денег даст, ведь надо еще и ресурсы парку продлевать и запчасти закупать.

А у ВВС и Т-50 и Су-34 и Су-35, и модернизации других типов самолетов ФА и продление ресурсов.

И после этого можно верить тому что они говорят?

 

Пора уже прокуратуре и счетной палате разбираться во всех этих вопросах.

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=59088&postcount=1415

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Вот комментарий от Вовчека, для которого эта тема очень близка.

 

http://forums.airforce.ru/showpost.php?p=59088&postcount=1415

Да, с Вовчеком нельзя не согласиться. Болтовни пруд пруди, а на выходе пшик... Уже кроме раздражения от "брехологии" чиновников никаких эмоций не остается...

[sIGPIC][/sIGPIC]

MSI B550M Mortar WiFi, Ryzen5 5600G, AMD Radeon R9 16Gb Ram, SSD M.2 Samsung 980Pro 500 Gb, OCZ ZT 650W, Saitek X52Pro

Quote
Улыбайтесь! Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!!!
Posted

"Вовчек" впечатляюще аргументирует!:D

Ил-476 если к2020 году появятся, в единичных экземплярах то уже прогресс.

Хм... Его уже собирают, сомневаюсь что 10 лет строить будут...

http://russianplanes.net/ID14554

Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:

Posted
"Вовчек" впечатляюще аргументирует!:D

 

Хм... Его уже собирают, сомневаюсь что 10 лет строить будут...

http://russianplanes.net/ID14554

 

Это наверняка статический. Потом будут два-три летных. Когдааа их построят. :) А потом еще испытания с кучей траблов, потом "серия! по 6 машин за год.

 

Хотя, может они нас удивят? :)

  • ED Team
Posted
на сайтах пишут, что дальнойсть гадюки- 10 к 1 от высоты сброса...

Для бомбы качество 10 это очень не кисло.

У обычных JDAM около 3-4.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted

Это в плане, как МиГ-29 примерно, вид должен быть у бомбы :)

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted
Это в плане, как МиГ-29 примерно, вид должен быть у бомбы :)

 

миг-29 это пример хорошего парителя?

Posted
миг-29 это пример хорошего парителя?

 

Ну если сравнивать с бомбой, то да, хороший :)

The Best of The Best

Posted (edited)
Сегодня российские военные летчики начали уникальный полет, аналогов которому нет не только в истории дальней авиации, но и в авиации вообще.

В десять утра с аэродрома города Энгельса Саратовской области в небо поднялись два стратегических бомбардировщика Ту-160. Самолеты будут находиться в полете ровно сутки, и за это время проведут две дозаправки в воздухе.

Столь длительный полет и максимальные по времени контакты с дозаправщиками на Ту-160 проведут впервые. Из Поволжья бомбардировщики возьмут курс на море Лаптевых, в районе Тикси летчики получат дополнительные 50 тонн топлива.

Затем их курс лежит на Аляску и Японию. Обогнув страну Восходящего солнца, летчики совершат 10-минутный полет на сверхзвуковой скорости и направятся в сторону Комсомольска-на-Амуре. Над Хабаровским краем пройдет еще одна дозаправка, которая продлится 35 минут. Затем пилоты лягут на обратный курс. Посадка Ту-160 в Энгельсе запланирована на 10 часов утра в четверг.

http://news.mail.ru/politics/3943221/

Плохо не знать свою же историю:

 

10-12 сентября 1934 года экипаж под командованием Михаила Громова установил на АНТ-25 мировой рекорд дальности, покрыв за 75 часов непрерывного полета по замкнутому маршруту расстояние в 12411 км.

 

Отмечу - БЕЗ ДОЗАПРАВОК.

Edited by Chizh

JGr124 "Katze"

  • ED Team
Posted
Плохо не знать свою же историю:

 

10-12 сентября 1934 года экипаж под командованием Михаила Громова установил на АНТ-25 мировой рекорд дальности, покрыв за 75 часов непрерывного полета по замкнутому маршруту расстояние в 12411 км.

 

Отмечу - БЕЗ ДОЗАПРАВОК.

Дополнение из мировой истории.

 

In a demonstration of the B-52's global reach, on 16–18 January 1957, three B-52Bs made a nonstop flight around the world during Operation Power Flite, covering 24,325 miles (21,145 nm, 39,165 km) in 45 hours 19 minutes (536.8 smph) with several in-flight refuelings by KC-97s.[83]

http://en.wikipedia.org/wiki/B-52_Stratofortress

 

Перевод:

Для демонстрации глобальных возможностей B-52, 16-18 Января 1957 года три B-52 совершили беспосадочный перелет вокруг земли в рамках операции Power Flite покрыв 39 165 км в течение 45 часов 19 минут с несколькими дозаправками в воздухе от танкеров KC-97.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Про современные самолеты я даже не сомневался, что это не рекорд, но чтобы про АНТ-25 забыть... Непостижимо.

JGr124 "Katze"

Posted

У нас иногда торопятся с эпитетами. Я вот про В-52 помнил и сильно удивился, когда сегодня такое сказали.

Posted

Ну что. Вот и закончились сказки о международной кооперации. Даже Израиль не захотел продать технологии бпла. Многие предсказывали, так оно и получилось. Иной дороги чем создание собственных систем у нас нет. Может теперь в Кремле немного очухаются.

  • Like 1
Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...