Jump to content

Recommended Posts

Posted

Предположительно, это прототип версии Ка-27М. Дополнительное оборудование используется для испытаний, с правого борта приделан специальный ящик, примерно как на 231 борте Ка-31, видимо для СБИ (аналог чемодана с Ка-52).

  • ED Team
Posted (edited)

Видны новые датчики на носу и по бортам на ящиках. Вероятно радиотехническая разведка.

Еще два плоских датчика по бокам снизу. Тоже вероятно что-то радиотехническое.

Два небольших черных датчика на морде могут относиться к СПО или системе госопознавания. Раньше там были старые белые датчики госопознавания, типовые для всех советских ЛА.

Пара более крупных, черных, прямоугольных датчиков по бокам фюзеляжа в задней части. Назначение не ясно.

Ну и штанга на хвосте может оказаться каким-нибудь магнетометром.

Edited by Chizh

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted

Наверняка это опытный борт для всего сразу. А может попытка создать Ка-27М для известно_каких_кораблей.

Posted

Ну и штанга на хвосте может оказаться каким-нибудь магнетометром.

Щас в каждом приличном смартфоне есть магнитометр. И он далеко не такой огромный:)

Штанга вообще на иглу похожа.

Posted
Видны новые датчики на носу и по бортам на ящиках. Вероятно радиотехническая разведка.

Какие на носу. Выделите?

Раньше там были старые белые датчики госопознавания, типовые для всех советских ЛА.

Обтекатели антенн могут быть любого цвета, сейчас ставят еще и СО-96 дополнительно

  • 2 weeks later...
Posted

Меня больше убиват надпись "ВМФ России". Красной Звезды и Андреевского флага хватало с избытком - это брэнд.

  • 1 month later...
Posted

ВМФ заказал первые палубные вертолеты Ка-27М

Военно-морской флот заказал у холдинга «Вертолеты России» первую партию модернизированных палубных противолодочных вертолетов Ка-27М, сообщил на проходящей в Москве международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2012 генеральный директор холдинга Дмитрий Петров.

 

 

«Военно-морским флотом РФ заказаны первые модернизированные палубные противолодочные вертолеты Ка-27М», - сказал Петров, передает «Интерфакс».

 

Он не стал уточнять объем и сроки поставки вертолетов. «Пока продолжаются государственные испытания модернизированного вертолета Ка-27», - сказал Петров.

 

Отвечая на вопрос, будет ли предлагаться новый вертолет Ми-38 с отечественными двигателями ТВД ТВ7-117В российским силовым структурам, Петров сообщил, что «в перспективе предусматриваются государственные испытания в интересах Минобороны РФ и силовых структур».

 

Ка-27 предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м на скоростях до 75 км/ч при волнении моря до 5 баллов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

 

Диаметр несущих винтов - 15,9 м, длина фюзеляжа - 12,25 м, ширина - 3,8 м, высота - 5,4 м. Масса боевой нагрузки - 2 т. Экипаж - 3-4 человека. Максимальная скорость - 270 км/ч. Дальность полета - 800 км.

 

Планируется, что Ка-27 будет базироваться на вертолетоносцах типа «Мистраль», которые Россия закупит у Франции согласно заключенному контракту.

http://vz.ru/news/2012/5/19/579569.html

Будем карать гадов! Всех на дно! Атака! Атака! Атака!!! (с) х/ф Торпедоносцы.

  • 3 months later...
Posted

http://www.itar-tass.com/c96/513571.html

 

РПКБ и "Вертолёты России" договорились о поставках и модернизации бортового оборудования для вертолётов

 

image_5049b905e47ae.jpg

 

МОСКВА, 6 сентября. (АРМС-ТАСС). Вертолётостроительный холдинг "Вертолёты России" и ОАО "Раменское приборостроительное конструкторское бюро" (РПКБ) подписали долгосрочный 7-летний договор на поставку бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для предприятий вертолетостроительного холдинга. На начальном этапе сотрудничества предполагаются поставки комплексов БРЭО для ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор" и его перспективной корабельной модификации – вертолета Ка-52К на период с 2013 по 2020 год.

 

Помимо этого между компаниям подписано рамочное соглашение о модернизации пилотажно-навигационных комплексов (ПНК) для вертолетов корабельного базирования Ка-27, Ка-27ПС и Ка-29. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в холдинге "Вертолеты России".

 

В частности, для этих вертолетов планируется разработать новейшие цифровые ПНК, в которых будет реализован принцип "стеклянной кабины", позволяющий пилотам вертолета вместо аналоговых приборов использовать многофункциональные жидкокристаллические дисплеи, существенно упрощающие пилотирование и предоставляющие значительно больший объем информации.

 

В концепцию создания новых ПНК также заложен принцип открытой архитектуры, благодаря которому БРЭО вертолета по желанию заказчика может быть легко дополнено для решения любых задач.

 

В основу разработки ПНК для Ка-27, Ка-27ПС, Ка-29, Ка-28М и Ка-31М ляжет модернизированная версия уже существующего новейшего комплекса ПНК-37, которые сегодня устанавливаются на боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" и Ка-31.

 

Как подчеркнули в холдинге, сотрудничество с РПКБ уже давно налажено в рамках годовых контрактов. Заключение долгосрочного 7-летнего контракта выводит взаимодействие компаний на новый уровень эффективности ведения бизнеса и поможет вертолетостроительному холдингу более быстрыми темпами осуществить модернизацию бортового оборудования на серийных моделях вертолетов, а также внедрить цифровые комплексы последнего поколения на новейших вертолетах марки "Ка".

Posted

А тем временем к испытаниям подключился второй опытный Ка-27М - борт 48 синий. ;)

Posted
А тем временем к испытаниям подключился второй опытный Ка-27М - борт 48 синий. ;)

Фотки давай! :)

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...