Горячие Скалы 2: вопросы и ответы.

[VARIANT]

. За литературу правда спасибо (хер найдешь в сети ) . Просто даже сами америкосы в своих патриотических фильмах про авиацию ,а-ля нашей ударной силе и авиаторам говорят что 9ж доступен F-15 на несколько секунд в противном случае как пилот так и самолет не выдержат.

[Fox511]

. За литературу правда спасибо (хер найдешь в сети ) . Просто даже сами америкосы в своих патриотических фильмах про авиацию ,а-ля нашей ударной силе и авиаторам говорят что 9ж доступен F-15 на несколько секунд в противном случае как пилот так и самолет не выдержат.

 

Пилот не выдержит - это понятно, что имеется в виду.

А "самолет не выдержит" - это не о прочности. Это, например, уже может идти речь о динамике полета. И вполне справедливо, что самолет не сможет развить перегрузку в 9 единиц больше, чем несколько (десятков?) секунд, так как она больше, чем предельная по тяге перегрузка для F-15.

 

Я, кстати тоже видел в одной передаче от History Channel, где пилот F-15 говорил, что в одном из боев воздушных в Ираке он, дабы достать иракский МиГ-29 сделал переворот с 12 кратной перегрузкой.

Ударных сил много. На всех телевидениях.

[JGr124_MUTbKA]

. За литературу правда спасибо (хер найдешь в сети ) . Просто даже сами америкосы в своих патриотических фильмах про авиацию ,а-ля нашей ударной силе и авиаторам говорят что 9ж доступен F-15 на несколько секунд в противном случае как пилот так и самолет не выдержат.

"так и самолет" тут явная отсебятина. А остальное - правда.

[VARIANT]

Дак вот в том то и дело что правды то не найти ,а народ нервничает мол «опять наших опустили ,мы их на метле побьем итд» нужно как-то найти способ действительно проверить данные.

Кстати ведь если у F-15 крыло больше а вес ниже он по идее вираж быстрее делает но энергию теряет быстрее я прав? (вираж неустановившиеся иметься в виду)

Edited December 1, 2009 by VARIANT

[Chizh]

Андрей, не надо для этого переделывать кабину... Достаточно приподнять ПМ для АБСП....

Для этого надо изменить либо баллистику бомб, либо гравитационную постоянную.

Выбирай. :music_whistling:

[Fox511]

Дак вот в том то и дело что правды то не найти ,а народ нервничает мол «опять наших опустили ,мы их на метле побьем итд» нужно как-то найти способ действительно проверить данные.

Кстати ведь если у F-15 крыло больше а вес ниже он по идее вираж быстрее делает но энергию теряет быстрее я прав? (вираж неустановившиеся иметься в виду)

 

Правды может и не найти.

 

Но попытаться не плодить лишние заблуждения мы завсегда можем.

[hawk1]

Для этого надо изменить либо баллистику бомб, либо гравитационную постоянную.

Выбирай. :music_whistling:

 

Ну хорошо... Уел.... :) Но оставлять так как есть сейчас - нельзя..... Неужели нельзя без переделки кабины что-то сделать?

[ivan_sch]

Пилот не выдержит - это понятно, что имеется в виду.

А "самолет не выдержит" - это не о прочности. Это, например, уже может идти речь о динамике полета. И вполне справедливо, что самолет не сможет развить перегрузку в 9 единиц больше, чем несколько (десятков?) секунд, так как она больше, чем предельная по тяге перегрузка для F-15.

 

В самолете кроме пилота и планера еще системы есть. Например турбина.

[Yo-Yo]

За литературу спасибо почитаю.

а что вы все бред да бред )

напишите истинное положение дел пожалуйста

так одним предложением мол: Интегральная компоновка су27 не спасет потому что … , F-15 действительно меневриней потому что…..,ну или так + от интегральной схемы не так высоки потому что … от сюда следует …то-то итд. Чтобы всем понятно стало раз и навсегда и вопросы типа «Блин а че наши Убер Аэродинамичные миг 29 и су 27 сливают какомуто гадкому и кривому ИГЛУ Ф 15" раз и навсегда отпали пишите только по понятней а то не все возможно знакомы с аэродинамикой и общими понятиями. Просто ИМХО можно ведь раз и навсегда вопрос решить чтобы домыслов небыло и нехороших мыслей у пользователей ).

 

 

Спасибо за хорошее настроение на весь оставшийся день!

[KAGZakhar]

Свои 5 копеек... (http://www.rusarmy.com/forum/topic2780.html)

 

Этот передатчик помех, под названием Л005С "Сорбция", работает в диапазоне H/I и состоит из двух контейнеров устанавливаемых на законцовках Су-27, интерфейса с БЦВМ и панели управления в кабине летчика. В носовой и хвостовой части каждого контейнера имеются фазированные антенные решетки. В центральной части "Сорбции" размещаются приемники, излучатели и канал формирования типа помехи. Среди помех, генерируемых системой - шумовые помехи и помехи отраженные от подстилающей поверхности. Фазированная антенная решетка с электронным сканированием позволяет в широком диапазоне частот обнаруживать и направлять более 10 лучей на угрозы воздух-воздух и поверхность-воздух.

[Chizh]

Ну хорошо... Уел.... :) Но оставлять так как есть сейчас - нельзя..... Неужели нельзя без переделки кабины что-то сделать?

Нет.

[Flаnker]

Кстати,для тех кто считает что красных опустили и прочее, и кто хочет это поправить...Вон что западники делают

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42942&page=18

[zerol]

Кстати,для тех кто считает что красных опустили и прочее, и кто хочет это поправить...Вон что западники делают

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42942&page=18

 

Перевел бы в 2 словах..

[Dzen]

А теперь, пожалуйста, поподробней именно про этот режим. Сколько будет излучать - пока есть облучение РЛС противника (или какое-то время)? Может ли в режиме излучения принимать сигналы (т. е. работать как станция разведки)?

зы. Как всегда, самое интересное оставили за кадром...

Не могу. Я не знаю, а человек и так пожалел, что слишком много сказал, он всё ещё в строю.

Противоречит только своей недосказанностью. Прочитайте РЛЭ, эти вопросы отпадут.

 

Добавлю:

Вопрос: И ещё один вопрос назрел. Если включена станция помех на своём самолёте нужно ли её выключать при пусках ракет (Р-27, Р-27Э)? Не мешает ли она?

Ответ: Теоретически нет. На самолёте есть возможность менять литера перед полётом(этим занимаются специалисты по РЛО). Левый горизонтальный пульт ближе к задней части.

ИМХО, лучше в РЭБ не соваться - секрет укутан мраком тайны + себе дороже.

[KAGZakhar]

Перевел бы в 2 словах..

 

nobody didn't explain to me what does this utility do. in usual words, as for a begginer. does it create new functional cockpits for lock-on?

Кто нибудь может мне объяснить что делает эта утилита простыми словами?? Она создает новый кокпит для Lock-On?

 

I`m not sure about the rest of the cockpit but Master Yoda (bow down before his power :) ) will be able to modify the MFD (multi functional display) in F-15. New modes/info that were not implemented in the game could be added. So that it is not used just for weapons status display but could provide other useful info - like navigation/radar contacts/etc. like it is in reality.

Ну я не уверен за кокпит, но мастер Yoda (имеется ввиду создатель =RvE=Yoda) сделал возможным модифицировать MDF F-15-го. Новые режимы и информация, которая штатно не представлена в игре, теперь может быть добавлена. Эта можно использовать не только для режима отображения статуса оружия, но и обеспечивать отображение другой необходимой информации: навигационной, радиообстановки, информации поля боя и прочее. Вообщем, как в реальности.

 

Ok the first one is some nav mode? Also, are these going to replace the in game MFD? I mean how exactly is this done - this program directly changes the info in the in game MFD or creates its own MFD. If it is the second one how would it look like when finished and how are we going to use it?

Понятно. Первое. Это своеобразный навиационный режим? Утилита заменяет MDF в игре? Я имею ввиду, какой принцип ее работы? И второе. Как она будет выглядеть когда будет закончена? И как мы сможем ее использовать?

 

Yoda has this setup for a second monitor. It will not replace in game graphics.

Yoda использует второй монитор. Утилита НЕ заменяет MDF в самой игре.

Edited December 1, 2009 by =KAG=Zakhar

[Flаnker]

Там еще много чего,например зона сканирования перемещается в за целеуказателем.

[Yo-Yo]

А теперь, пожалуйста, поподробней именно про этот режим. Сколько будет излучать - пока есть облучение РЛС противника (или какое-то время)? Может ли в режиме излучения принимать сигналы (т. е. работать как станция разведки)?

зы. Как всегда, самое интересное оставили за кадром...

 

 

Ну вообще-то элементарная логика подсказывает, что если это режим уводящих помех (имитация отраженных сигналов), то излучать он будет только по свистку от облучающей РЛС. Иначе весь смысл теряется.

[mxin]

Ф-15 против Су-27

http://rs85tl2.rapidshare.com/files/295784083/9157135/A_T_________________________F-15________-27.rar

[ICE1606687881]

ED team

хочу спросить вас очень серьезно.

возможна ли реализация, пока ещё не вышли ЛО: ГС 2.0, Су-33 с системой заправки (воздушный танкер), ведь такой вроде существует?

[gigz-on]

Нэт..:music_whistling:

Т.к. это достаточно времязатратное и трудоемкое дело, а ГС2 уже на стадии финального тестирования.

[Рустам]

Если обучающие треки еще не созданы, то у меня будет пожелание отнестись к их изготовлению как можно более детально.

Что ни говори, но обучалка в Акуле вышла несколько скомканной, поэтому, в будущей летной школе, хотелось бы как можно больше треков обучения с детальным и вдумчивым рассмотрением каждой отдельной особенности применения того или иного ЛА :)

 

 

P.S. И сделайте обучающие треки Для МиГ-29, с упором на отличия от Су-27 и другие особенности пилотажа :)

Edited December 1, 2009 by Рустам

[gigz-on]

Если обучающие треки еще не созданы, то у меня будет пожелание отнестись к их изготовлению как можно более детально.

Что ни говори, но обучалка в Акуле вышла несколько скомканной, поэтому, в будущей летной школе, хотелось бы как можно больше треков обучения с детальным и вдумчивым рассмотрением каждой отдельной особенности применения того или иного ЛА :)

 

 

P.S. И сделайте обучающие треки Для МиГ-29, с упором на отличия от Су-27 и другие особенности пилотажа :)

Да кстати, а то совсем МиГа в этом вопросе опустили!:)

[=VLAD=]

Хочу задать вопрос разработчикам! Будут ли изменены звуки работы систем самолётов(двигателей, шасси , тщ, механизации крыла , и.т.д) в ГС2.0 на более реалистичные? Извините если этот вопрос уже задавали! Спасибо!)

[Chizh]

Хочу задать вопрос разработчикам! Будут ли изменены звуки работы систем самолётов(двигателей, шасси , тщ, механизации крыла , и.т.д) в ГС2.0 на более реалистичные? Извините если этот вопрос уже задавали! Спасибо!)

Нет. Звуки в основном такие же как в Акуле.

Новые семплы будут в А-10.

[S.T.A.LK.E.R.]

Если обучающие треки еще не созданы, то у меня будет пожелание отнестись к их изготовлению как можно более детально.

Что ни говори, но обучалка в Акуле вышла несколько скомканной, поэтому, в будущей летной школе, хотелось бы как можно больше треков обучения с детальным и вдумчивым рассмотрением каждой отдельной особенности применения того или иного ЛА :)

 

 

P.S. И сделайте обучающие треки Для МиГ-29, с упором на отличия от Су-27 и другие особенности пилотажа :)

Частично соглашусь . С одной стороны детальное обучение дает множество плюсов в плане теоретического познания Мат. Части. Но с другой стороны решает налет.

Я с момента покупки ЧА детально изучил обучалку и Руководство Пилота. Правда с прошлого года у меня налет на Ка-50 порядка 4 часов. А в ЛОГС я за месяц налетал 11 часов.

 

А зачем в треках по МиГу делать упор на отличия от Сухаря? Намного логичнее сделать упор на особенности МиГарика вообще, а не в сравнении с кем-либо. ИМХО :)