F-35 Lightning II

[Lenivec]

А что входит в сумму ?

Если с амортизацией то понятно ,а если топляк и зарплата персонала и что еще ?

[Дм. Журко]

А что входит в сумму ?

Если с амортизацией то понятно ,а если топляк и зарплата персонала и что еще ?

 

Многое входит. Но здесь важны относительные оценки. Почитайте заметку с помощью google.

[arcivanov]

Израиль заказал дополнительные 14 F-35I Adir стоимостью $112M за машину. Следующий транш Израиль ожидает с ценой $90M за машину.

 

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-5008250,00.html

[Дм. Журко]

http://aviationweek.com/combat-aircraft/first-f-35a-squadrons-get-full-combat-capability-september

 

То бишь в следующем месяце ожидается объявление полностью боеготовой одной эскадрильи F-35A. Отмечают, что эскадрилья для Тихого океана.

[Askerov24]

http://argumentua.com/reportazh/pilot-f-35-o-protivostoyanii-s-aviatsiei-rossiei-v-mire-net-sily-sposobnoi-tyagatsya-s-eti

[ААК]

Мда, вобщем что наша, что амерская пресса или ещё какая - угарная сила прет со всех сторон :)

[Askerov24]

:lol: точно

[Дм. Журко]

Мда, вобщем что наша, что амерская пресса или ещё какая - угарная сила прет со всех сторон :)

 

А то есть такие самолеты? ВВС США чувствуют себя уверенно даже и без F-35. Или именно вы сомневаетесь в лидерстве США? Очень забавно тогда.

[B3OP]

А то есть такие самолеты? ВВС США чувствуют себя уверенно даже и без F-35. Или именно вы сомневаетесь в лидерстве США? Очень забавно тогда.

Чувствовали бы уверенность то не тратились бы на F-35 )

 

Статья просто какой то вау выкрик как у мальчика который только что посмотрел блокбастер о терминатре :D

Воистину этот автор ещё эпичней чем тот что у нас на канале Звезда.

 

"То, как ведет себя F-35 в оперативной обстановке, убеждает меня, что нет другого такого самолета, за штурвал которого я бы хотел сесть", — рассказал подполковник Мэтт Хайден в эксклюзивной беседе со Scout Warrior, добавив, что с F-35 чувствует себя "абсолютно комфортно и уверенно в любой боевой обстановке".

При этом F-35 выиграет битву против любого самолета четвертого поколения: он прекрасно справится с этой задачей в ближнем бою.

 

И тут же

 

Критики программы F-35 часто вспоминают состоявшийся в 2015 году тренировочный бой, в котором F-16 "одолел" F-35 на ближней дистанции.

 

Но все пучком, мы новое програмное обеспечение и сенсоры воткнули, теперь он будет точно невидим и со всеми справится )

 

Разработчики, однако, настаивают на том, что проблемой для F-35 тогда стало "сырое" программное обеспечение, и указывают, что теперешняя ее версия, а также оружие и сенсорные технологии на F-35, используемые ныне, не идут ни в какое сравнение с системами двухлетней давности.

 

Ну и ещё Раптора собой возьмём на разборки, чтобы Ф-35 точно справился.

 

F-35 необходим для завоевания господства в воздухе, однако вам понадобится также и Raptor

 

Ну и так, пожурил немного, но ничего страшного, после того как мы ему перезапустим новую винду он уж наверняка будет самым-самым ))

 

У всех самолетов есть недостатки. В ходе разработки самолета приходится идти на компромиссы", — объяснял Хайден, поясняя, что в воздушном бою следует использовать тот самолет, который предназначен специально для этой цели.

[Chizh]

Зная историю американской техники и их достижения, я лично больше склонен верить их пиару, чем российскому.

F-35, а не Су-27 или J-20 реально находится на острие прогресса. Последние догоняют и отстают.

 

Ну а любителям российской авиации остается плеваться ядом. ))

Edited August 30, 2017 by Chizh

[Lenivec]

Можно еще гордиться тем что на 2 м месте .

Может и пока ,но пока на 2 месте по истребителям .

Европа конечно рядом и по факту делит это место ,а Китай пока на 3 м из за двигателей .

А больше никого и нет .

[Дм. Журко]

Чувствовали бы уверенность то не тратились бы на F-35 )

 

Статья просто какой то вау выкрик как у мальчика который только что посмотрел блокбастер о терминатре :D

Воистину этот автор ещё эпичней чем тот что у нас на канале Звезда.

 

"То, как ведет себя F-35 в оперативной обстановке, убеждает меня, что нет другого такого самолета, за штурвал которого я бы хотел сесть", — рассказал подполковник Мэтт Хайден в эксклюзивной беседе со Scout Warrior, добавив, что с F-35 чувствует себя "абсолютно комфортно и уверенно в любой боевой обстановке".

При этом F-35 выиграет битву против любого самолета четвертого поколения: он прекрасно справится с этой задачей в ближнем бою.

 

И тут же

 

Критики программы F-35 часто вспоминают состоявшийся в 2015 году тренировочный бой, в котором F-16 "одолел" F-35 на ближней дистанции.

 

Но все пучком, мы новое програмное обеспечение и сенсоры воткнули, теперь он будет точно невидим и со всеми справится )

 

Разработчики, однако, настаивают на том, что проблемой для F-35 тогда стало "сырое" программное обеспечение, и указывают, что теперешняя ее версия, а также оружие и сенсорные технологии на F-35, используемые ныне, не идут ни в какое сравнение с системами двухлетней давности.

 

Ну и ещё Раптора собой возьмём на разборки, чтобы Ф-35 точно справился.

 

F-35 необходим для завоевания господства в воздухе, однако вам понадобится также и Raptor

 

Ну и так, пожурил немного, но ничего страшного, после того как мы ему перезапустим новую винду он уж наверняка будет самым-самым ))

 

У всех самолетов есть недостатки. В ходе разработки самолета приходится идти на компромиссы", — объяснял Хайден, поясняя, что в воздушном бою следует использовать тот самолет, который предназначен специально для этой цели.

 

1) Утверждение моё о ВВС - они явно чувствуют уверенность. Политическое руководство же желает новый и дешевый в использовании самолет для себя и союзников на случай перемен, в том числе. Вот и Китай когда-нибудь примет на вооружение J-20.

 

2) Далее вы привели слова вовсе не мальчика. Вам бы почитать.

 

3) Господство в воздухе достигается не воздушными боями. Ими сохраняются остатки господства, например. Если другие ВВС могут навязать бои в воздухе, значит это не господство, а превосходство -- не более.

 

Но да, бывают театры, где вероятны даже бои с превосходящим по численности противником. Таким театром во времена позднего СССР были границы СССР. Война, если кто не помнит, может начаться без объявления и слабость не должна подталкивать страну к началу.

 

4) F-22 создавался для оборонительной фазы борьбы в воздухе. Достижения превосходства. Господство должны обеспечивать F-35 в нужном числе и с сильным ударным вооружением.

Edited August 30, 2017 by Дм. Журко

[Дм. Журко]

А разница у Угарной силой очевидна: там журналисты бредят и какие-то отставные эксперты, в лучшем случае, а в худшем -- видные лжецы. Ссылки притом на "тайные отчёты ЦРУ" и мнения австралийских диванных военов (без срывания покровов, конечно, -- "западный эксперт", где бы Австралия не находилась и какое бы образование и опыт не был у эксперта в области военной авиации).

[Chizh]

Можно еще гордиться тем что на 2 м месте .

Может и пока ,но пока на 2 месте по истребителям .

Европа конечно рядом и по факту делит это место ,а Китай пока на 3 м из за двигателей .

А больше никого и нет .

А вот это спорный момент.

Китай уже имеет свои двигатели, но с небольшим ресурсом. Ресурс сейчас для них приоритет и я почему-то уверен, что они его поднимут. С такими-то финансами!

По авионике и сенсорам они как минимум не отстают от РФ, а кое-где перегоняют.

Лично я уже не уверен что Китай на 3-м месте.

[Lenivec]

Двигатели они такие .

Вот как только ,то Россия перейдет на 3-4 место и это нормально .

Это неизбежно и хорошо если удержимся .

Соревноваться с США и Китаем не возможно и отставание не позор какой то ,Россия не СССР .

[arcivanov]

Сняты ограничения на высоту полетов в связи с симптомами схожими с гипоксией. Проблем с кислородной системой не нашли и не смогли подтвердить действительно ли у пилотов была гипоксия.

 

https://www.defensenews.com/air/2017/08/30/f-35-altitude-restrictions-lifted-at-luke-air-force-base/

[B3OP]

 

F-35 наверно первый самолёт на котором наконец-то избавились от многочисленных кнопочек и тумблеров. Всегда когда нахожусь в A-10C или Ка-50 задумываюсь о том что можно было бы всего этого добра сделать поменьше, юзабилити не продумано вообще.

А у F-35 что там осталось, кран шасси, управление механизацией и наверно пожаротушение с системами катапультирования. Ну и промеж ног пара-тройка кнопок и всё. Остальное через РУД и РУС и наверно экран сенсорный. И скорей всего есть меню которое видно в шлеме.

Но не рискуют ли они надёжностью вводя такие радикальные изменения?

[Andrew Tikhonovsky]

...

Но не рискуют ли они надёжностью вводя такие радикальные изменения?

 

А что там на механические переключатели переводить если все интерфейсы наверняка цифровые?

Должна быть только супернадежная коммутация различных шлефов... :)

[Andrei]

Интересно то, что казалось бы такую банальную вещь как кран шасси оставили "аналоговым". Интересно из каких соображений - эргономики/надежности?

[Дм. Журко]

Интересно то, что казалось бы такую банальную вещь как кран шасси оставили "аналоговым". Интересно из каких соображений - эргономики/надежности?

 

Почти наверняка есть дополнительная пнвмосистема выпуска.

[Heli]

[Heli]

 

European F-35 Pilots Take Part In Simulation Exercise To Evaluate Interoperability

 

http://www.defenseworld.net/news/20582/European_F_35_Pilots_Take_Part_In_Simulation_Exercise_To_Evaluate_Interoperability

[Heli]

[a1r]

Наши ток во влажных мечтах такие кабины увидят.

[Зверь]

Наши ток во влажных мечтах такие кабины увидят.

Как-то ты поспешил. Или кабину Су-57 уже показали?

ИМХО, выглядит конечно стильно и футуристично, но какая разница между этой и скажем те что на Су-35 стоят? Главное чтобы задачи свои выполняли.

Ещё кстати вопрос, как лучше. С телевизором или мониторами. Дело ведь не в них.

Кстати. Где у него резервный компас, авиагоризонт? Или нынче достигнута 146% надёжность?

Edited September 13, 2017 by Зверь