Jump to content

F-35 Lightning II


Recommended Posts

Прочитал, то ли байку, то ли факт о том, что на начальных этапах проектирования Лаайтинга использовались узлы Як-141. Это правда? И правда, что ВВС Великобритании будут закупать 35В вместо Харриеров?

Link to comment
Share on other sites

Это факт. Lockheed пытались вести совместные работы с Як, купили документацию на подъёмно-маршевое сопло Як-141 в 1995. Главной особенностью сопла является возможность установки форсажной камеры на нём.

 

Это значит, что работы Як участвовали в поисках облика X-35.

 

Но не значит, как ни странно, что сопло разработано с помощью советских специалистов, так как в итоге им занялись Rolls Royce -- авторы сопла, которые предложили и испытали его ещё в 60-ые.

 

Вообще, почти все реактивные вертикалки как-то связаны с работами Rolls Royce. Особенно крепко удачные. Даже в СССР.


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

F-35B снят с испытательного срока

 

U.S. Defense Secretary Leon Panetta has taken the Marine Corps’ prized F-35B short takeoff vertical landing version of the Joint Strike Fighter off “probation,” the top Pentagon leader told a crowd of Navy testers.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Лента.ру. Министерство обороны США отменило испытательный срок для истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II, сообщает Defense News.

 

Соответствующее решение принято министром обороны США Леоном Панеттой, по оценке которого в программе разработки самолета за последний год произошли положительные перемены. В частности, темпы проведения испытаний F-35B приведены в соответствие с намеченным графиком и не отстают от других версий F-35 - A и C.

 

Испытательный срок истребителю F-35B был назначен в середине января 2011 года Робертом Гейтсом, занимавшим тогда пост министра обороны США. Испытательный срок был введен на два года, по прошествии которых программа должна была либо продолжится, либо закрыться. Поводом для такого шага стало множество недоделок и неисправностей, обнаруженных на самолете в ходе испытаний. Пентагон объявил, что если все недочеты не будут устранены за два года, программа F-35B закроется, чтобы не увеличивать стоимость проекта F-35 в целом.

 

После того, как испытательный срок для F-35B был отменен, программ с высокой степенью риска закрытия, реализуемых в рамках проекта F-35, нет. Эту степень определяет Пентагон, который обладает правом назначать испытательные сроки для различных программ создания вооружений. Тем не менее, согласно докладу начальника отдела Пентагона по испытаниям и оценке (DOT&E) Майкла Гилмора, с серьезным количеством неисправностей и недочетов столкнулась палубная версия F-35 - C, из-за которых эта программа в перспективе может оказаться под угрозой закрытия.

 

Разработкой истребителя F-35 занимается американская компания Lockheed Martin, которая намерена выпускать три версии самолета: с обычным взлетом (F-35A), с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) и палубную (F-35C). Финансирование разработки самолета к настоящему времени составило около 56 миллиардов долларов. Ожидается, что истребители F-35A поступят на вооружение США в 2016 году, F-35C - в 2017-м, а F-35B - в 2018 году. ВВС, ВМС и Морская пехота США намерены приобрести 2473 истребителя F-35.

http://www.lenta.ru/

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/13609/

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Link to comment
Share on other sites

Я вот одного не могу понять, почему программу Ф-35 все считают неудачной?

Фактически разработано и построено 3 разных самолета! За время испытаний, если не прав, поправьте, не потерянно ни одного самолета в серьезных авариях (тьфу, тьфу, тьфу)...

По мне так гордиться надо такими неудачами... :) От поколения к поколению сложность самолетов растет, естественно и количество мелких и не очень косяков тоже будет увеличиваться, но обвинять Lockheed Martin в разгильдяйстве, и желании "срубить бабала" по-быстрому и любой ценой, по-моему неправильно.


Edited by Andrew Tikhonovsky
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Турция начинает закупки F-35A. Одобрена покупка первых двух после разборок с закрытостью программного обеспечения. Предполагают купить, якобы, 116.

 

http://mk-turkey.ru/news/2012/01/06/turciya-gotovitsya-kupit-dva-istrebitelya-f-35-novogo-pokoleniya.html

Link to comment
Share on other sites

Я вот одного не могу понять, почему программу Ф-35 все считают неудачной?..

 

Во-первых, вовсе не все. Во-вторых, я полагаю, что причина в открытости хода работ.

 

Я полагаю, что это пример одной из наиболее удачных программ в истории. Образец. Вот так вот выглядит действительность, а не предположения о ней, вызванные недостатком осведомлённости.

 

Включая цены и сроки удачная. Если кому-то кажется иное, давайте сравним с иными известными примерами. Предыдущий образец -- F-16.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

"Во-первых, вовсе не все."

Ну, скажем так, "все" было "литературным преувеличением". :)

Просто, из тех материалов, которые присутствуют в сети, особенно русскоязычные, негативные - имеют явную окраску "глумления" (что ли), в отличие от материалов по первому взлету, посадке, испытанию авионики и т.д. и т.п., которые подаются, как бы и не "событие", а так - "Ну, типа чё-та делают, но мы-то знаем, что там на Локхиде не всё гладко!.." :)

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

И правда, что ВВС Великобритании будут закупать 35В вместо Харриеров?
Харриеры англичане списали в 2011. Для нового авианосца собираются закупать F-35С.
Edited by agm

Настоящие герои входят в землю головою ©

Link to comment
Share on other sites

F-35B не для авианосцев теперь. Общее мнение в мире, что надо строить авианосцы с катапультами. Британцы прикидывали F-35B для своего авианосца, оправдывая это скоростью запусков. Но оказалось, что теряют больше, чем приобретают.

 

F-35B для передовых сил быстрой готовности -- морской пехоты. Именно туда пойдут британские F-35B. Но, разумеется, авианесущие корабли морской пехоты будут нести и F-35B. Итальянские авианосцы, таким образом, оказываются среди десантных кораблей. Возможно, это не совпадение.

Link to comment
Share on other sites

Прочитал, то ли байку, то ли факт о том, что на начальных этапах проектирования Лаайтинга использовались узлы Як-141. Это правда? И правда, что ВВС Великобритании будут закупать 35В вместо Харриеров?

 

в который раз....пора уже FAQ делать по теме...

Американцы заинтересовались системой на Як-141, но после того, как узнали, что яковлевцы сами скомуниздили это у англичан-прямо пошли к англичанам...

Link to comment
Share on other sites

в который раз....пора уже FAQ делать по теме...

Американцы заинтересовались системой на Як-141, но после того, как узнали, что яковлевцы сами скомуниздили это у англичан-прямо пошли к англичанам...

 

Не "американцы", а Lockheed. Знали, что в СССР это заимствовали они заранее. В Lockheed до знакомства с Як-141 рисовали такое сопло на эскизах для DARPA. Но вот воспользоваться опытом Як хотели и воспользовались.

 

Причём даже прямое участие Як в JSF на стороне Lockheed вполне вообразимо. Как, скажем, удалось нашим и украинским разработчикам космических носителей. Это стало невообразимо после штурма Грозного. Многое свернули тогда.

 

А в итоге и в Lockheed влились свежие силы с новыми замыслами (General Dynamics) и на Rolls Royce они переключились (который с лютым врагом сотрудничал, с Boeing!).


Edited by Дм. Журко
Link to comment
Share on other sites

 

:)

"Цензура – это тоже самое, что сказать взрослому мужчине, что он не может есть стейк, потому что его не может прожевать младенец." - Марк Твен.

Link to comment
Share on other sites

Какая проблема? Шлем неудовлетворительно поддерживает слияние изображения из ночного оптического канала. Ночной канал использовать пока нельзя.

 

Обучение в ВВС началось без ночного канала.

 

Опасность, в основном, в лишних тратах. Если надо будет менять какое-то железо на уже изготовленных самолётах.

Link to comment
Share on other sites

Понял осложнения с ночным видением так: изображение от ночного датчика трясётся иначе, чем от остальных датчиков. Программное обеспечение пока не справляется с этой рассогласованностью.

Link to comment
Share on other sites

Какая проблема? Шлем неудовлетворительно поддерживает слияние изображения из ночного оптического канала. Ночной канал использовать пока нельзя.

 

Обучение в ВВС началось без ночного канала.

 

По-моему там еще проблема с задержкой вывода изображения. И выдан контракт на разработку альтернативного шлема другой канторе раз первая не справилась.

Link to comment
Share on other sites

Разрабатываются два шлема двумя командами:

1. Vision Systems International, совместное предприятие Kaiser Optical Systems, части Rockwell Collins, с Elbit (Израиль), с 1998.

2. Позднее подряд на разработку второго шлема получили BAe, с 2004. Они же разработали шлем для Eurofighter и JAS-39. Теперь же их предложение имеет новую надежду.

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...