Формула-1

[SL PAK]

Скрипач не нужен

 

Неудачные гонки Квята могут сделать этот сезон для него последним: http://izvestia.ru/news/623757

 

[MAD_MIKE]

Наверное настройки ему похуже подсовывают или я вообще подозреваю возможность команд контролировать тачки ИМХО.

[BillyCrusher]

Наверное настройки ему похуже подсовывают или я вообще подозреваю возможность команд контролировать тачки ИМХО.

 

А еще команды ночью втихаря кривят руки пилотам пока те спят.

[ФрогФут]

Они вообще водить разучились за летний перерыв?

[flowers]

Продается Рено. Есть мелкие косяки по кузову. Торг у капота.

[SL PAK]

[ФрогФут]

Не F1, но гонка поддержки:

[flowers]

Технический директор команды Мерседес Падди Лоу: "Двигатели Mercedes стоят на восьми машинах, но по той или иной причине, которую мы сейчас выясняем, проблемы возникают именно у Люиса".

 

[ААК]

Угу, теория заговора прям. А ниче так, что на других 6 машинах движки работают не на "форсаже", а на "максимале" и соответственно берегут ресурс значительно лучше, и что Росберг в отличии от Льюиса имеет стиль пилотирования ощутимо помягче?

 

Оттого вывод - на педальку давать так часто не нада, либо скорость либо надежность. Это проблемы матчасти в Ф1, но если бы в Ф1 впринципе были бы нормальные машины, и были бы они и у Алонсо и Батоном, и у Феттеля с Районеном, и у Рикьярдо, я чего-то сомневаюсь, что Льюис на их фоне чем-то смог бы выделяться ;)

Edited October 2, 2016 by ААК

[ФрогФут]

Вообще это грустно. Если в прошлом сезоне были гонки, когда по чистой скорости кто-то был быстрее Мерседесов, то сейчас борьба за победу возможна только тогда, когда Мерседесы самоустраняются.

[flowers]

Это проблемы матчасти в Ф1, но если бы в Ф1 впринципе были бы нормальные машины, и были бы они и у Алонсо и Батоном, и у Феттеля с Районеном, и у Рикьярдо, я чего-то сомневаюсь, что Льюис на их фоне чем-то смог бы выделяться ;)

Хорошо что твои сомнения не пересекаются с объективной реальностью.

 

и что Росберг в отличии от Льюиса имеет стиль пилотирования ощутимо помягче?

Посмотри любое видео любого пилота Ф1 с индикацией положения педалей. Абсолютно ВСЕ пилоты нажимают газ в пол на прямой ;) Edited October 3, 2016 by flowers

[MAD_MIKE]

Ну что за стрёмная традиция появляется, пить из вонючей обуви.

[SL PAK]

Ну что за стрёмная традиция появляется, пить из вонючей обуви.

Это чисто австралийская тридиция. Но видать заразная, раз житель Монако на это повелся :) Наверно из уважения.

[ААК]

Хорошо что твои сомнения не пересекаются с объективной реальностью.

Я давно заметил, что спорить ты не умеешь :)

Посмотри любое видео любого пилота Ф1 с индикацией положения педалей. Абсолютно ВСЕ пилоты нажимают газ в пол на прямой

Ещё скажи, что каждый круг пилоты едут как квалификационный :)

Стиль пилотирования не газом на прямой определяется, у нас слава моторам не дрэг рейсинг.

 

Ветераны в интервью просто так свистят?

У них переключатели режимов для чего сделаны?

Напомнить историю с Вебером и Феттелем?

Не замечал, что время на круге в течении гонки в последние годы ооочень часто определяется не только качеством шин?

Edited October 4, 2016 by ААК

[flowers]

Я давно заметил, что спорить ты не умеешь :)

 

Простив твоих аргументов из твое же параллельной реальности спорить тяжело. Постольку в ней не работают законы физики, логики и здравого смысла. Есть только императив что ААК всегда прав, примерно такой же как у детей дошкольного возраста. ;)

 

У них переключатели режимов для чего сделаны?

У тебя есть пруфы что Хемильтон едет все гонки с квалификационными установками двигателя? С удовольствием почитаю.

Edited October 4, 2016 by flowers

[ААК]

Вот на этом и закончили :)

[flowers]

Опять ты тухло слился. Как всегда... :)

[ААК]

А мне типа было на что отвечать? ))) И знаешь, если чел, который рекламирует Сухой, так себя ведет - ну ну, даром не нужен мене Сухой с таким контингентом, блин.

[flowers]

И знаешь, если чел, который рекламирует Сухой, так себя ведет - ну ну, даром не нужен мене Сухой с таким контингентом, блин.[/color]

Поверь мне, такие истерички как ты и Дм. Журко на Сухом.Ру точно не нужны.;)

Edited October 4, 2016 by flowers

[SL PAK]

Вопрос: Вам сыграли на руку проблемы с двигателем на машине Льюиса Хэмилтона…

 

Хельмут Марко: Предполагаю, что двигатель мог отказать именно из-за нас! Мы постоянно прессинговали Льюиса, боролись с ним за лидерство, а он понимал, что должен создать отрыв. Но постоянно ехать на максимальной скорости, вероятно, не вполне подходило его двигателю. Впрочем, даже если бы не его сход, у нас было кое-что в запасе – я не скажу, что именно. Кроме того, у наших гонщиков была разная стратегия, поэтому в конце гонки мы в любом случае навязали бы ему борьбу.

http://www.f1news.ru/interview/marko/115759.shtml

[ААК]

Поверь мне, таких какие истерички как ты и Дм. Журко на Сухом.Ру точно не нужны.;)

Если ты Ковалент, то жаль, о Коваленте я имел несколько другое представление (а точнее совсем).

[MAD_MIKE]

Не мотором единым http://www.f1news.ru/tech/115256.shtml

[SL PAK]

Папка Тапка в 1994 жжот.

 

Из новостей, Халк уходит в Рено и в Форс Индии освобождается место для пилотов у которых ещё нет контракта на следующий сезон. Например Квят, хотя он также может попасть и вторым номером в Рено.

Edited October 14, 2016 by SL PAK

[SL PAK]

Как пишет пресс-служба Toro Rosso, «А другим командам, которые присматривались к нашим талантливым гонщикам, сообщаем: руки прочь! Они остаются у нас!»

 

http://www.f1news.ru/news/f1-116173.html

[flowers]

Надо было Дане в Рено идти... :)