Исчезли эффекты перегрузки

[nike]

Подскажите, пожалуйста, почему исчезли эффекты перегрузки (раньше были). В настройках стоит "реалистичный".

[An.Petrovich]

Слабовато, значит, летаете, раз в настройках "реалистичный", а эффектов нет. :D

[voi]

У меня тоже такая проблема была, пока в онлайн не вышел :) Дело в том, что с ботами нет напряжения и ручку не дергаешь, а тянешь, и меееедленно так. В онлайне потемнения проявились очень быстро. Из за этого даже один раз ракету поймал. Недотянул ручку чисто инстинктивно (побоялся темного экрана) и чуть-чуть не хватило уйти. Причем ракету вел взглядом из далека. Чувствовал что мог уйти, но... не дотянул РУС.

[НЕБО]

Вот и грят "Слабо лятаете" -)))))

[nike]

Да пробовал до 9g на скорости около 900 км/ч и полупетля с отрицательной перегрузкой, хотя надо прпробовать разогнаться и побыстрее ;-)

[voi]

Перегрузки в 1.1 имеют свойство "накапливаться". Т.е. работает как усталость летчика. 9g, но очень кратковременные могут и не привести к потери сознания (ты в игре что-то вроде такого крутого парня :)).

[An.Petrovich]

Разика 2 - 3 по несколько секунд перегрузку 8-9 потягайте, сразу станет хорошо. :)

[nike]

Вообще-то вы правы, работает, но неужели большие и кратковременные перегрузки настолько безболезненны??? А как насчет отрицательных на больших скоростях?

[ivan_sch]

Кратковременные переносятся достаточно легко. А отрицательные у Су-27 на больших скоростях не больше -2. Если вообще не -1. Найдите РЛЭ Су27СК и посмотрите сами.

 

Ну и кстати ППК тоже не зря одевают....

[Chizh]

Так имитируется усталость организма.

[Emperor]

Кстати, или у меня глюк, или новой системой перегрузок не моделируется эффект от отрицательных перегрузок (покраснение в глазах от налившейся в мозг кровищи).

[Фагот]

По-моему осталось.. Вообще вешь спорная.. Как её моделировать-то...

[Emperor]

Значит, неактивно перегружался. ЩАс попробую (если в кресле не усну - полчетвёртого утра, как-никак)

[An.Petrovich]

Кстати, или у меня глюк, или новой системой перегрузок не моделируется эффект от отрицательных перегрузок (покраснение в глазах от налившейся в мозг кровищи).

 

Моделируется.

Просто выйти на такие отрицательные перегрузки - большая проблема уже для самолёта.

[Emperor]

Моделируется. Проверил. Извиняйте.

Токмо неактивно что-то. Человек ведь тожу очень плохо отрицательные перегрузки переносит. -3g - и всё, пипец, инсульт.

[ahaspherus]

да ну. на максе Frecci Tricolore летали. Там сказали что -3.5 было. да и у меницкого читал что он - 3 +10 давал. И ничего...

[Lemon Lime]

да ну. на максе Frecci Tricolore летали. Там сказали что -3.5 было. да и у меницкого читал что он - 3 +10 давал. И ничего...

А -10 +12 не желаете? :)

http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=426225&postcount=24

[Emperor]

Однако прочные у них сосуды в мозгах...

По материалам журнала Game.EXE (цитата):

"При любой перегрузке пилот должен производить набор действий, называемый AGSM (anti-G straining maneuver), в именно: глубоко вздохнуть, закрыть горло, и напрячь все мышцы рук, ног, корпуса на три секунды. Затем быстро дышать через каждые три секунды, причём выдох-вдох должен укладываться в полсекунды-секунду. Выдыхать надо примерно 40% воздуха в лёгких. По связи не трепаться и не расслабляться до конца перегрузки. Мышцы надо напрягать, чтобы повысить количество крови в сосудах, а то кровь будет застаиваться в мышцах. Особенно важны ноги. И вот всё это помогает затолкать кровь обратно в сердце. В таком напряжённом состоянии пилот находится в течении всей перегрузки - не расслабляясь даже на вермя вдоха-выдоха. Стоит размякнуть, и даже при средней перегрузке (4-5g) можно отключитьсяпрактически мгновенно.

Типичная ошибка - напрячь мышцы корпуса, забыв про руки-ноги. Это не только не помогает, но и усугубляет дело: в лучшем случае перестаёшь видеть всё вокруг, а скорее - просто вырубит. Если не напрячь корпус (скажем, решив поговорить по связи), теряешь воздух, и можно отключиться даже без предварительного потемнения в глазах. Если задержать дыхание менее чем на 2,5-3,5 с, то кровяное давление в голове падает и перегрузка сказывается сильнее. Если задержать дыханее более чем на 4-5с, то крови в сердце поступает мало, что приводит к резкому падению давления в голове, - отрубаешься. Если выдыхаешь слишком много воздуха - то труднее держать корпус в напряжении, укорачивается цикл дыхания, ну и далее понятно. Если вдох-выдох не уложить в положенные секунды, кровеносное давление в мозгу падает до нуля. Один раз не страшен - но если будет повторяться, пилот выключиться. При этом усилия надо прилагать согласно степени перегрузки: не стоит при 5g напрягаться так, что бы выдержать 9... устанешь быстрее. К тому же всё это не освобождает от необходимости управлять самолётом. По радио переговариваться надо короткими фразами, укладывая их в цикл "вдох-выдох". И вообще, пилот должен решить, что ему важнее: не потерять сознание или передать сообщение.

Вот как попробуешь такое с собой сотворить, играя в какой-нибудь реактивный летунец, - и просто всё. В глазах темнеет раньше, чем на экране."

Так-то. Теперь понимаешь, почему в лётчики столь строгая медкомиссия.

[goro]

Так имитируется усталость организма.

А у ботов так же...?

[Chizh]

Нет, они читерят.

[plug pray]

Вот только не надо их за это кикать и банить:).