Max Ader Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 Мне все равно кто и где работал. Если человек порит чушь я так и говорю прямо в лицо :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bodriy Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 Мне все равно кто и где работал. Если человек порит чушь я так и говорю прямо в лицо :D Ваше право, граждане украинцы)). А аватарку надо бы повесить, а то лица то не видно. :thumbup: 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 Я хорошо знаю про ан-70, так как не один год работаю в авиастроительной отрасли . Про 72 машину мне ничего такого не известно. А что с 72? ну хотя бы то, что его спионерили у американцев.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fox511 Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 ну хотя бы то, что его спионерили у американцев.... А это на каком основании утверждение? :) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 ну хотя бы то, что его спионерили у американцев.... Чушь:smilewink:.. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blakk Posted July 20, 2008 Share Posted July 20, 2008 ну вы же любите говорить "поганые иностранцы у нас украли, вон как внешне похоже" а тут вот и вот Link to comment Share on other sites More sharing options...
-flank Posted July 21, 2008 Share Posted July 21, 2008 а чего это там под крыльями у Ана, НАРы висят? в замен Су-25ым чтоли они на украине? или РЭБ такая? :) [sIGPIC][/sIGPIC] Мой авиапарк Link to comment Share on other sites More sharing options...
reg_zero Posted July 21, 2008 Share Posted July 21, 2008 ну хотя бы то, что его спионерили у американцев.... Хм,почему не наоборот?Или только у России существует экономическая разведка?Весь мир этим делом грешит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted July 21, 2008 Share Posted July 21, 2008 ну вы же любите говорить "поганые иностранцы у нас украли, вон как внешне похоже" а тут вот и вот Что общего у этих самолетов кроме расположения двигателей??? Следуя такой логики американцы спионерили к нас Ил-76 в виде С-17:D.. -flank а чего это там под крыльями у Ана, НАРы висят? в замен Су-25ым чтоли они на украине? или РЭБ такая? :)НАРы это, НАРы. Это модификация Ан-72П, созданная специально для авиации погранвойск. Предназначена для патрулирования сухопутных границ и акваторий. Помимо НАРов возможно подвеска СППУ и бомб. В авиации ПВ ФСБ РФ вроде 10 таких бортов эксплуатируется. Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Good Archer Posted July 21, 2008 Share Posted July 21, 2008 не то чтобы совсем спионерили... Вот что пишут на аирваре: "YC-14 представляет для нас определенный интерес, поскольку концепция самолета короткого взлета и посадки (КВП), заложенная в нем, полностью заимствована украинскими самолетостроителями в Ан-72/74" http://airwar.ru/enc/craft/c14.html "Турист не только смотрел на мир сквозь розовые очки — он воспринимал его розовым мозгом и слышал розовыми ушами." Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted July 26, 2008 Share Posted July 26, 2008 А аватарку надо бы повесить, а то лица то не видно. :thumbup: Мою аватарку потеряли при переносе на новый движок. Но я и не чувствую необходимости заливать по-новой. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted July 26, 2008 Share Posted July 26, 2008 А вас как-то не смущает, что ВТС вообще все как-то похожи друг на друга :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ivan16 Posted July 26, 2008 Share Posted July 26, 2008 Предназначена для патрулирования сухопутных границ и акваторий. они бы еще на Ту154 патрулировали :) http//wiki.eagle.ru Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted July 31, 2008 ED Team Share Posted July 31, 2008 Мне все равно кто и где работал. Если человек порит чушь я так и говорю прямо в лицо :D Зря Вы так. Я тоже помню эту историю. Следил за ней немного, так как этот завод и КБ мне не чужие. Дело было с немецкой компанией, собирались совместно доводить самолёт, производить якобы для Евросоюза, обслуживание и т.д. Потом немцы разорвали договор и свернули своё участие в проэкте. Шума в газетах хватало, говорили открытым текстом, что немцы вошли в проэкт, долько что-бы получить техдокументацию на самолёт, ноу-хау и всё такое. Вот только сделать уже ничего нельзя было. :( А потом немцы приняли участие в проектировании и постройке А-400. Была такая некрасивая история, так что зря вы все на Бодрого наехали. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Max Ader Posted August 1, 2008 Share Posted August 1, 2008 Dzen Зря Вы так. Не зря ;) Чисто в терапевтических целях - помогает при угрозе распространения эпидемии теории заговоров. Я тоже помню эту историю. Если помните, как же у Вас получился такой гибрид из истории разработки Ан-70Т и Ан-7Х :D ? зря вы все на Бодрого наехали Не наезжал. Чесно слово :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Dzen Posted August 4, 2008 ED Team Share Posted August 4, 2008 Если помните, как же у Вас получился такой гибрид из истории разработки Ан-70Т и Ан-7Х :D ? Самое время рассказать нам всю правду. Чисто в образовательных целях. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
voice from .ua Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 Грузоподъемность A400M оказалась меньше заявленной Источник: «Lenta.Ru» Опубликовано: 12.01.2009, 15:06 Грузоподъемность военного аэробуса оказалась меньше заявленной Летно-технические характеристики новейшего военно-транспортного самолета A400 производства компании Airbus не соответствуют изначально заявленным производителем данным, сообщает The Financial Times Deutschland со ссылкой на неназванные источники. Немецкие журналисты утверждают, что грузоподъемность нынешней модификации самолета A400M не превышает 29-30 тонн вместо заявленных 32 тонн. В тоже время, согласно данным, указанным на официальном сайте проекта Airbus Military, максимальная грузоподъемность военно-транспортного самолета A400M составляет 37 тонн. Издание также сообщает, что машина оказалась тяжелее на 12 тонн по сравнению с указанными характеристиками. Вместе с тем, производитель утверждает, что максимальный взлетный вес A400M составляет 141 тонну, а его максимальная посадочная масса - 122 тонны. Информация о весе пустого самолета на сайте отсутствует, однако, как сообщают другие источники, она составляет около 70 тонн. По данным The Financial Times Deutschland, инженерам предстоит пересмотреть летно-технические характеристики самолета. Причем, представители Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (The European Aeronautic Defence Space Company) уже заявили, что поставки первых A400M начнутся примерно на три года позже, не указав при этом точные сроки. Ранее сообщалось, что их поставки заказчикам должны начаться в 2009 году. Airbus уже получил крупный заказ на партию из 180 военно-транспортных самолетов A400M от Объединенного европейского агентства по закупке вооружений и военной техники (OCCAR). Их стоимость составляет около 20 миллиардов евро. A400M должны поступить на вооружение Германии, Франции, Испании, Великобритании, Турции, Бельгии, Люксембурга, ЮАР и Малайзии. В настоящее время построен лишь один прототип этого военно-транспортного самолета. Первый полет A400M должен был состояться в 2008 году, однако, как сообщила в сентябре пресс-служба Европейского аэрокосмического и оборонного концерна, он был отложен на неопределенное время в связи с неготовностью силовой установки. http://www.aviaport.ru/digest/2009/01/12/164488.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
Civis Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 Мне больше вот эта новость понравилась: http://arms-tass.su/?page=article&aid=64883&cid=25 Это к тому, что проблемы с новейшей авиацией не только у нас... Сломал уже шесть джойстиков!:joystick: Link to comment Share on other sites More sharing options...
451 Беркут Posted January 13, 2009 Share Posted January 13, 2009 Интересно-интересно... Новость очень даже правдоподобная, но что значит "Немецкие журналисты утверждают"? Так можно утверждать всё, что угодно. Чем они это мотивируют? Будьте критичны к своим убеждениям. Слава Україні. Жыве Беларусь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Demokrator Posted January 14, 2009 Share Posted January 14, 2009 Что то у Airbus в последние годы одни проблеммы.И на Боинг постоянно тявкают сволочи! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 19, 2010 Author ED Team Share Posted June 19, 2010 (edited) A400 Крен для транспортника такого класса впечатляет. Edited June 19, 2010 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 Если Ан-70 когда-нибудь доведут до ума,то наверное он сможет отмачивать кренделя не хуже :). Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
aviaholic Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 ну да, пустой он такие кренделя делает. но зачем они ему в жизни вообще нужны и что будет, когда он будет загружен? - Ну-с, так... - сказал хорошо поставленный мужской голос, - В некотором было царстве, в некотором государстве жил-был царь, по имени... мнэ-э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ-э... Полуэкт... У него было три сына-царевича. Первый... мнэ-э-э... Третий был дурак, а вот первый?.. (с)АБС. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Лексеич Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 ну да, пустой он такие кренделя делает. но зачем они ему в жизни вообще нужны и что будет, когда он будет загружен? Чего не сделаешь чтобы отбить вложенные бабки.А так покрутишься-глядишь еще пара-тройка клиентов найдется :pilotfly:. Cogito, ergo sum! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted June 20, 2010 Author ED Team Share Posted June 20, 2010 ну да, пустой он такие кренделя делает. но зачем они ему в жизни вообще нужны и что будет, когда он будет загружен? Понятно что пустой и понятно, что в реальной работе это не нужно. Такими маневрами EADS хочет показать возможности системы управления, приводов и рулей, которые без видимых последствий для безопасности могут выводить самолет на такие углы крена и возвращать его обратно. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts