vanveken Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 На Вы... В блоге есть контейнер ЦУ и разведки.... Лень искать?
Veles Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 На Вы... в инете принято на ты... расслабся... "ваше" благородие
RUS MK Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 в инете принято на ты... расслабся... "ваше" благородие Если ты тупая школота, либо быдло, то да.
ФрогФут Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 (edited) MK;1347036']Если ты тупая школота' date=' либо быдло, то да.[/color'] Кто из них я?:D Edited December 6, 2011 by ФрогФут 1 "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Veles Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 MK;1347036']Если ты тупая школота' date=' либо быдло, то да.[/color'] ну вот,типичный ответ тупой школоты и быдла.:lol:
RUS MK Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 Кто из них я?:D В любом правиле есть исключения. :)
RUS MK Posted December 6, 2011 Posted December 6, 2011 ну вот,типичный ответ тупой школоты и быдла.:lol: Да не о том речь. :) Человек хочет, чтобы его называли на "Вы". Образованный человек так и сделает. Хоть в интернете, хоть где. А ты видимо пытаешься слить тему на личности. Не прокатит. :) 1
Andrew Tikhonovsky Posted December 7, 2011 Posted December 7, 2011 А все-таки интересно... Что за контейнер Грипен таскает?..
vanveken Posted December 7, 2011 Posted December 7, 2011 Как свой родимый Саабовский (описалово у меня есть где-то, по моему я в блог-альбом его выкладывал давненько), так и все НАТОвские. Ему пофигу. А 2020-й вообще на модулях весь - концепция 37-го...
Grigs Posted December 7, 2011 Posted December 7, 2011 Нет, это есть в справочниках... Swiss Air Force has bought the FA-18 through the US Navy. True that it is not a very complete version (for exemple american dont share the airplanes recognition library when you lock a target). But it is fully operational, we could use bombs and rockets if we decided to acquire them, but this wont happen because the only mission for our jets is Air Policing. This is also why I think we dont need the most high tech Fighter in Switzerland. Grigs
ФрогФут Posted December 7, 2011 Posted December 7, 2011 Как свой родимый Саабовский (описалово у меня есть где-то, по моему я в блог-альбом его выкладывал давненько), так и все НАТОвские. Ему пофигу. Как хоть называется? "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ALF7 Posted January 4, 2012 Posted January 4, 2012 Страшненькая какая то окраска.Ему лучше серая идет. Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
Kusch Posted January 4, 2012 Posted January 4, 2012 Photoshop: http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Saab-JAS39C-Gripen/1161473/L/&tbl=&photo_nr=0&sok=&sort=&prev_id=&next_id=1161472 Give me "flying telephone pole" (SA-2)!
Wizard_VVS Posted January 5, 2012 Posted January 5, 2012 Photoshop: http://www.airliners.net/photo/Czech-Republic--/Saab-JAS39C-Gripen/1161473/L/&tbl=&photo_nr=0&sok=&sort=&prev_id=&next_id=1161472 Фотографии разные. [sIGPIC]http://s18.postimg.org/48u66h7ex/DCS_World_Userbar.jpg[/sIGPIC]
RUS MK Posted January 5, 2012 Posted January 5, 2012 Фотографии разные. Одно и то же, но с разных ракурсов.
RUS MK Posted January 5, 2012 Posted January 5, 2012 Немного интересных фото Грифона: Ну а это вообще идиллия: Шведы вообще очень гармонично вписывают технику в природу и инфраструктуру. У них даже аэродромов как таковых нет.
Namenlos Ein Posted February 8, 2012 Posted February 8, 2012 Швеция запретила полеты истребителей из-за аномального атмосферного давления ВВС Швеции во вторник, 31 января, не допустили около десяти истребителей Gripen к учебным полетам из-за аномально высокого атмосферного давления, сообщает Associated Press. По словам командующего авиабазой Лулеа Матса Хаккараинена (Mats Hakkarainen), безопасности полетов высокое давление не угрожает, однако при таких погодных условиях приборы истребителей начинают выдавать ошибочные данные и сообщения о неисправностях. Версию Хаккараинена АР подтвердили в компании-изготовителе самолетов Saab. По данным шведского метеобюро, на которое ссылается АР, в воскресенье, 29 января, на территории страны был зафиксирован 40-летний максимум атмосферного давления. Когда ВВС возобновят полеты Gripen, не уточняется. Как сообщается на сайте Шведского института метеорологии и гидрологии, 31 января в районе Лулеа было зафиксировано атмосферное давление в 789 миллиметров ртутного столба. […]
Demokrator Posted February 8, 2012 Posted February 8, 2012 Странно они вроде понтовались, что у них самая передовая ЭДСУ в Европе(которая к слову угробила два борта). Саабовские программеры походу до сих пор сами в ней до конца не разобрались:).
LockOut Posted February 9, 2012 Posted February 9, 2012 Швеция запретила полеты истребителей из-за аномального атмосферного давления По словам командующего авиабазой Лулеа Матса Хаккараинена (Mats Hakkarainen), безопасности полетов высокое давление не угрожает, однако при таких погодных условиях приборы истребителей начинают выдавать ошибочные данные и сообщения о неисправностях. Очень сложно прочитать не как Харконнен:)
ED Team Chizh Posted May 22, 2012 Author ED Team Posted May 22, 2012 «Военный Паритет». В воскресенье швейцарские газеты SonntagsZeitung и Le Matin Dimanche опубликовали новую порцию утечки информации по испытаниям шведского истребителя Gripen E/F, в частности, говорится, что главный инженер ВВС Швейцарии назвал этот самолет «тупым ножом». Представители компании SAAB называют такую критику совершенно безосновательной. Эти утечки настолько серьезны, что комитет по безопасности парламента Швейцарии подал в суд на некоего человека, обвиняя его в раскрытии профессиональной тайны. Очередная утечка информации произошла после того, как швейцарские пилоты провели серию летных испытаний Gripen E/F на авиабазе Линчепинг (Швеция). Согласно ставшей доступной информации, пилоты заявили, что в настоящее время реализованы только 7 из 98 запланированных усовершенствований, и при закупке цена самолетов может значительно возрасти. Как известно, Швейцария решила приобрести 22 самолета за 3,1 млрд швейцарских франков. Пилоты также были разочарованы тем, что новые самолеты не смогли показать ожидаемую скорость полета 2М и могут летать на скорости не более 1,34М. Также оказалось, что самолет не имеет обещанного нового крыла. Две новые ракеты AMRAAM и инфракрасная система обзора оказались всего лишь муляжами. Новый «Грипен» должен иметь три дополнительных подвесных топливных бака по 1700 л, что особенно важно для Швейцарии, например, для патрулирования воздушного пространства страны во время проведения саммита в Давосе. Швейцарцы пытались настоять на их установке, но шведы отказались, сославшись на то, что с дополнительными баками скорость самолета будет неудовлетворительной. SAAB сочла все эти обвинения лживыми. Представитель компании сообщил, что в настоящее время 93% усовершенствований уже реализованы в самолете, более того, многие из них используются на модификациях С/D. В полном объеме они будут реализованы через четыре года, то есть к моменту начала поставок. Что касается максимальной скорости самолета, то она близка к 2М, но швейцарский пилот не захотел развить скорость более 1,34М. Впрочем, шведская компания не удивлена появлением таких спекуляций. «Закулисные игры» обычно сопровождают сделки по продаже вооружений, заявил представитель SAAB. Автор статьи полагает, что за публикацией подобной информации стоят те, кто не желает приобретения Швейцарией шведских истребителей и ратует за закупку французских истребителей Rafale, а также тех, кто не имеет к тендеру никакого отношения. http://www.svd.se/naringsliv/branscher/industri-och-fordon/gripen-i-blasvader_7212637.svd http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2951/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Дм. Журко Posted May 23, 2012 Posted May 23, 2012 Швейцария давно придерживается тут стратегии, которая предполагает не самые навороченные, но зато полноценные по числу самолётов силы. Gripen для них весьма уместен, как смена F-5E и Mirage. Rafale, похоже, избыточен. Что, впрочем, не отменяет возможных недоделок шведов. Они монополисты сейчас, по сути.
Mr.X Posted July 11, 2012 Posted July 11, 2012 Начались испытания истребителей Gripen NG с радаром с АФАР Шведская компания Saab приступила к испытанию прототипов истребителя JAS 39 Gripen NG с новыми радарами с активной фазированной антенной решеткой Raven ES-05, сообщает Defence Talk. Эти радары разработаны итальянской компанией SELEX Galileo. В новой РЛС используются активные и пассивные сенсоры, позволяющие значительно увеличить дальность и точность обнаружения целей. В новом радаре используется наклонная вращающаяся антенная решетка, которая позволяет расширить угол обзора в передней полусфере до +/- 100 градусов. РЛС может быть интегрирована с уже существующими системами управления вооружением истребителей Gripen без необходимости серьезного вмешательства в их конструкцию. ES-05 может быть переведен в "наземный" режим, при котором осуществляется картографирование местности. Следует отметить, что SELEX Galileo также занимается разработкой радара с АФАР для европейского истребителя Eurofighter Typhoon. В этой РЛС также будут использоваться технологии, применяемые в Raven ES-05. Контракт на разработку радара для Typhoon в феврале 2010 года подписало министерство обороны Великобритании. Сумма сделки составила около 30 миллионов долларов. Швеция ведет разработку Gripen NG с 2007 года. Самолет создается на базе JAS 39C/D Gripen. Прототип перспективного самолета совершил первый полет в мае 2008 года. Основные параметры новой машины пока неизвестны. Ожидается, что она будет тяжелее своего предшественника, получит новую авионику, двигатели, системы управления вооружением и радар с АФАР. http://www.lenta.ru/news/2012/07/11/aesaraven/
Mr.X Posted July 30, 2012 Posted July 30, 2012 «Военный Паритет». Шведские вооруженные силы должны отказаться от разработки некоторых новых систем вооружений, если хотят найти средства на организацию серийного производства нового «суперистребителя» JAS Gripen, сообщает шведская телекомпания Sveriges Radio (SR). В марте этого года министерство обороны выдвинуло предложение о производстве до 10 истребителей JAS Gripen модели E/F для проведения испытаний, которое было поддержано парламентом (риксдагом). Но, по сведениям Sveriges Radio, стоимость разработки истребителя новой модели (технологический демонстратор имеет обозначение GripenNG– «ВП») оказалась выше, чем запланированные 32-33 млрд крон (4,7-4,8 млрд долл США). Рост стоимости разработки ставит новую финансовую нагрузку на вооруженные силы Швеции, которые пришли к выводу, что правительство страны должно принять политическое решение о будущих сокращениях. Некоторые источники сообщили телекомпании, что правительство намерено в 2013-2014 годах сократить расходы на разработку новых систем вооружений на миллиарды крон, чтобы направить высвободившиеся средства на разработку и производство новых «Грипенов». В то же время армия давно предупреждала правительство, что некоторые системы оружия нуждаются в «крайне необходимых обновлениях». Генерал-лейтенант вооруженных сил Швеции Ян Салестранд (Jan Salestrand) не желает раскрывать любые сведения по этой теме, но сказал SR, что ситуация является сложной: «Обновление ВВС необходимо, если мы хотим иметь современную военную авиацию на период до 2030 года и не отстать от ведущих стран мира. В то же время, с военной точки зрения, этого нельзя делать любой ценой». http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3297/
Recommended Posts