ED Team Chizh Posted March 12, 2012 Author ED Team Share Posted March 12, 2012 «Военный Паритет». На форуме военного портала china-defense.com сообщается, что Китай приобретает бывшие в эксплуатации тяжелые транспортные самолеты Ил-76. По некоторым данным, ВВС НОАК в прошлом году приобрели три самолета Ил-76 из наличия ВВС России, а также пять однотипных машин из состава ВВС Белоруссии и авиакомпании Trans Avia Export (Белоруссия, Минск, см.таблицу). Как отзываются участники форума, покупка восьми подержанных самолетов не является ошибочным шагом, так как эти Ил-76 (особенно белорусские) после распада СССР эксплуатировались не слишком активно и сохранили значительную часть летного ресурса. В течение 10 лет они могут быть заменены на новые китайские транспортные самолеты Y-20 и стать источниками запчастей. http://www.china-defense.com/smf http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2434/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Imbecile Posted March 12, 2012 Share Posted March 12, 2012 Небось клонировать собрался. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 3, 2012 Share Posted August 3, 2012 http://ria.ru/defense_safety/20120803/715558047.html Рогозин: новый военно-транспортный самолет поднимется в воздух осенью МОСКВА, 3 авг - РИА Новости. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин предполагает, что новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А будет запущен в небо в начале сентября. В июле генеральный директор "Авиастар-СП" Сергей Дементьев сообщил, что машина отправился на летные испытания и тогда же впервые поднимется в небо. "Рассчитываю на скорейшее завершение работ и подъем нового Ила в небо уже в начале сентября", - написал Рогозин в пятницу в своем микроблоге в Twitter. Ульяновский завод ЗАО "Авиастар-СП" закончил изготовление летного образца транспортного самолета Ил-76МД-90А, который является глубокой модификацией Ил-76, и уже отправил лайнер на летные испытания, сообщил ранее Дементьев. http://pic.twitter.com/8zed2TNm Link to comment Share on other sites More sharing options...
vovan22 Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 Еще раз: изделие 476, он же Ил-76-90А( называют Ил-76МД-90А, но это не так). Первые три машины, развитие( назовем это так) Ил-76ТД. Заказчик не МО РФ. а Минпромторг РФ. Генеральный директор авиазавода Сергей Дементьев, отказался назвать Имя компании-заказчика. Военные же, свои деньги еще не вкладывали. В начале июня 2012 г Командующий ВТА В.Т. Качалкин заявил: "Тактико-техническое задание на военный самолет Ил-76МД-90А утверждено и находится на согласовании в Департаменте обеспечения гособоронзаказа". Ил-76МД-90А для нужд ВВС и ВТА в частности, еще нет. Его предстоит делать в 2013 году. Рагозин зная об этом, мягко говоря, дезинформирует общественность Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 23, 2012 Share Posted August 23, 2012 http://armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0823/105514428/detail.shtml Отладка всех систем на первом Ил-76МД90А должна быть завершена к 25 августа - «Известия» ЦАМТО, 23 августа. Отладка всех систем на первом Ил-76МД90А должна быть завершена к 25 августа. После этого самолет выкатят из цеха на полосу и запустят двигатели. Как только пилоты и конструкторы убедятся, что самолет готов к вылету, его поднимут в воздух. Об этом в интервью «Известиям» сообщил генеральный директор АК им. Ильюшина Виктор Ливанов. По словам В.Ливанова, первый полет перенесли из-за затянувшейся отладки новых цифровых систем самолета: сначала он был запланирован на июнь, потом на август, и в итоге был перенесен на сентябрь. Как пишут «Известия», в октябре АК им. Ильюшина планирует подписать с Минобороны контракт на 41 самолет Ил-76МД90А. По госпрограмме вооружений первые две машины должны поступить в войска в 2014 году. Сейчас идут консультации по поводу цены новой машины. В. Ливанов отказался обсуждать финансовую сторону контракта. Однако источник в ОПК сообщил «Известиям», что переговоры идут вокруг цены в 3 млрд руб. за машину. При этом АК им. Ильюшина добивается рентабельности в 15-20%. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 https://twitter.com/#!/Olga_Kayukova/media/grid Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 https://twitter.com/#!/Olga_Kayukova/media/grid Кто-нибудь может объяснить нахрена ему этот стеклянный подбородок? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Кто-нибудь может объяснить нахрена ему этот стеклянный подбородок? Там кабина штурмана. Остекление обеспечивает ведение визуальной ориентировки. http://puzatik76.narod.ru/navig_cabin.html GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Там кабина штурмана. Остекление обеспечивает ведение визуальной ориентировки. http://puzatik76.narod.ru/navig_cabin.html :huh: Первая половина 20ого века что ли? Инерционную навигацию, радио-маяки и GPS уже придумали, нет? У него еще 50-кал. туррель на хвосте не стоит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALF7 Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 :huh: Первая половина 20ого века что ли? Инерционную навигацию, радио-маяки и GPS уже придумали, нет? У него еще 50-кал. туррель на хвосте не стоит?Дык там помощнее стояло вроде)))) Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 :huh: Первая половина 20ого века что ли? Инерционную навигацию, радио-маяки и GPS уже придумали, нет? У него еще 50-кал. туррель на хвосте не стоит? Когда это у самолетов СССР 50-кал. стоял в хвосте? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ups Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 (edited) :huh: Первая половина 20ого века что ли? Инерционную навигацию, радио-маяки и GPS уже придумали, нет? У него еще 50-кал. туррель на хвосте не стоит? Конкретно на этом борту нет турели. Борты для военных, наверное, будут иметь спаренные 23-мм ГШ-23 как обычно. Хотя ХЗ конечно... Edited August 25, 2012 by ups GA-Z87-HD3 Z87 Socket 1150 /Intel® Core™i7 4770K - 3.5GHz @ 4.5GHz /16 Gb - Kingston DDR3 1600Mhz / MSI GeForce GTX 680 /1200W Chieftec CFT-1200G-DF / Windows 10 x64 __________________________________________________ [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Когда это у самолетов СССР 50-кал. стоял в хвосте? Это была шЮтка с намеком на тяжелые самолеты времен Второй Мировой войны. Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Конкретно на этом борту нет турели. Борты для военных, наверное, будут иметь спаренные 23-мм ГШ-23 как обычно. Хотя ХЗ конечно... Нахрена? Кто такой дуре будет заходить в радиус 1.5 - 2 км в хвост? У AIM-9 радиус поражения до 35 км. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Flаnker Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 :huh: Первая половина 20ого века что ли? Инерционную навигацию, радио-маяки и GPS уже придумали, нет? Нельзя полностью надеяться на электронику:) При выполнении некоторых задач такая кабина необходиа Мои авиафото Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 При выполнении некоторых задач такая кабина необходиа Например, при высадке десанта, как я понимаю... :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Нахрена? Кто такой дуре будет заходить в радиус 1.5 - 2 км в хвост? У AIM-9 радиус поражения до 35 км. Ну вообще-то если все таки ракета пущенная в попец может быть перехвачена как раз пушками, если конечно есть возможность ее захватить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Ну вообще-то если все таки ракета пущенная в попец может быть перехвачена как раз пушками, если конечно есть возможность ее захватить. Пушками. Ракета типа AIM-9/AIM-120. В фас. На двух махах. Наводить чем будем? На глазок? Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Например, при высадке десанта, как я понимаю... :) Ну а C-130 и С-17 ну совершенно не справляются с высодкой десанта имея малюсенькие окошечки в кабине. Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Нельзя полностью надеяться на электронику:) Ну так нужно еще и секстант в кабину и дырку просверлить для послюнявленного пальца штурмана. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ААК Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 На Ил-76 штурман несёт определённую часть работы в полёте, т.к. новый самолёт является модификацией, очевидно в качестве преемственности решили оставить прежний состав экипажа с тем же разделением обязанностей. Смысл убирать остекление, если штурмам по прежнему сидит на своём месте? Если кому хочется, чтоб с Ил-76 убрали носовое остекление (чтоб штурман там по-прежнему сидел, но чтоб он ничего не видел:D), спилили кормовую установку и вообще сделали похожим на С-17/С-130 и др. - наверное надо сделать заказ на постройку самолёта, может и внесут необходимые изменения за сумму его создания:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 25, 2012 Share Posted August 25, 2012 Смысл убирать остекление, если штурмам по прежнему сидит на своём месте? Я понимаю если бы самолет был уже в производстве, но какой смысл сейчас такой самолет РАЗРАБАТЫВАТЬ? Штурман дорого стоит, занимает место. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shalnoi07 Posted August 26, 2012 Share Posted August 26, 2012 Я понимаю если бы самолет был уже в производстве, но какой смысл сейчас такой самолет РАЗРАБАТЫВАТЬ? Штурман дорого стоит, занимает место. Что бы не иметь аналогов в мире :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Djoker Posted August 26, 2012 Share Posted August 26, 2012 http://russianplanes.net/id84417 Link to comment Share on other sites More sharing options...
arcivanov Posted August 26, 2012 Share Posted August 26, 2012 Что бы не иметь аналогов в мире :) У Азимова есть замечательный рассказ "Чувство Силы" (The Feeling of Power). Там как раз про штурманОв. :) Генерал продолжал: - Наша цель, джентльмены, проста: мы должны заменить счетную машину. Звездолет без счетчика можно построить впятеро быстрее и вдесятеро дешевле, чем со счетчиком. Если нам удастся обойтись без счетчиков, то мы сможем построить флот в пять-десять раз крупнее денебианского. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts