ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

[Fisben]

Да, можно больше 1200.

[FAB999]

Так что все же идиоты получается или это все же трололо и был косячек с остатком топлива !?

[Fisben]

Самолет принадлежит министерству обороны. Корабль тоже. Все вопросы к ним.

[Jamal]

С возвращением...)

[Fisben]

Недождетесь ☺ Нас и тут неплохо кормят ☺ Но спасибо.

[Lans]

Источники газеты ВЗГЛЯД говорят о «большой доле вероятности» того, что именно данный летчик (полковник Игорь Матковский) пилотировал МиГ-29КР, который потерпел аварию. Игорь

Матковский – начальник отдела боевой подготовки управления Морской авиации Северного флота, Герой России, заслуженный военный летчик Российской Федерации, полковник.

По данным блога bmpd, выходящего под эгидой Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ), причиной аварии стал разрыв троса на палубе крейсера. Вовремя его восстановить не успели, так что летчик должен был держать машину в воздухе до тех пор, пока у нее не выработалось все топливо. После этого летчику пришлось катапультироваться, самолет упал в воду.

Иначе говоря, судя по тому, что самолет пилотировал один из наиболее опытных летчиков Морской авиации ВМФ, версия о проблеме с техникой получает косвенное подтверждение.

Стандартной практикой при любых авариях и катастрофах является запрет на полеты однотипных машин до установления причин инцидента. Официально о запрете полетов МиГ-29К не сообщалось, однако Минобороны также не публиковало никаких новостей о полетах данного типа истребителей после аварии.

Сразу после аварии Минобороны заявило о готовности пилота с упавшего в Средиземное море МиГ-29 к выполнению задач. Однако летчики, эксперты и психологи усомнились в этом. Они отмечают, что реабилитация летчиков после аварий часто затягивается, а четверть боевых пилотов и вовсе больше не возвращаются в небо. Как правило, после происшествия пилот проходит первичное обследование, отстраняется от летной работы и направляется в санаторий на отдых. После санатория, если у него не выявлено никаких физических ограничений по здоровью, он проходит ВЛЭК (врачебно-летная экспертная комиссия) и снова допускается к полетам.

http://www.vz.ru/news/2016/11/23/845437.html

Edited November 24, 2016 by Lans

[GUMAR]

Да, можно больше 1200.

О, ну хоть один ответил, спасибо, Алексей!

[-olle-55-]

История возникновения авианосцев в России.

 

Гость - военный эксперт Михаил Ходаренок.

Ведущие "Вестей ФМ" - Евгений Сатановский, Сергей Корнеевский.

 

http://radiovesti.ru/audio/273/599.mp3

 

http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/42489

[ZHeN]

там миль 70 лёту

оказалось, 50км

[Chizh]

Хмеймим 20-го ноября

 

http://www.janes.com/article/65775/russian-carrier-jets-flying-from-syria-not-kuznetsov

[Seb]

Перегнали всех на сушу.

 

А тему может назвать Сирия часть2, а то похоже, переполнение?

[Зверь]

Что, обосрались с Кузей? Обосрались. Не хватает опыта для подобных операций.

Так проще выполнить насыщенную программу испытаний. Читеры :D

[Ястреб]

Что, обосрались с Кузей? Обосрались. Не хватает опыта для подобных операций.

Так проще выполнить насыщенную программу испытаний. Читеры :D

А чего же с такой злобой? Откуда такая ненависть?

[Зверь]

А чего же с такой злобой? Откуда такая ненависть?

Злобу и ненависть ты сам себе возомнил (политбоец поди? Угадал?)

Я лишь констатировал факт. Такое перебазирование о многом говорит. В первую очередь о неспособности работать в интенсивном режиме с Кузи. А может как обычно накрылось мохнаткой чего

Но таким способом его не наработаешь. И будет Кузя чисто экспонат.

[димок]

Злобу и ненависть ты сам себе возомнил (политбоец поди? Угадал?)

Я лишь констатировал факт. Такое перебазирование о многом говорит. В первую очередь о неспособности работать в интенсивном режиме с Кузи. А может как обычно накрылось мохнаткой чего

Но таким способом его не наработаешь. И будет Кузя чисто экспонат.

 

Спешишь с выводами. С Кузей все будет хорошо - престиж страны однака.

[Зверь]

Спешишь с выводами. С Кузей все будет хорошо - престиж страны однака.

Угу :)

А по мне так на сегодняшний день это не более чем экспонат.

Где интенсивная работа с Кузи, как это показывали в Хмейниме? А нет такой работы.

Сейчас они демонстрируют то, чему хорошо обучены. И так 350 дней в году с земли\на земле летают, это мы и наблюдаем в Сирии.

Ну не шмогли.

[Ястреб]

Злобу и ненависть ты сам себе возомнил (политбоец поди? Угадал?)

Я лишь констатировал факт. Такое перебазирование о многом говорит. В первую очередь о неспособности работать в интенсивном режиме с Кузи. А может как обычно накрылось мохнаткой чего

Но таким способом его не наработаешь. И будет Кузя чисто экспонат.

Ага. Тебе обовсем докладывают. И уж конечно ты в курсе всех событий. Не надо так. Лежа на диване легко рассуждать. Может дешевле и проще работать с земли... и это. Давай без ярлыков.

[KubiK]

Что, обосрались с Кузей? Обосрались. Не хватает опыта для подобных операций.

Так проще выполнить насыщенную программу испытаний. Читеры :D

 

Edited November 26, 2016 by KubiK

[Зверь]

Ага. Тебе обовсем докладывают. И уж конечно ты в курсе всех событий. Не надо так. Лежа на диване легко рассуждать. Может дешевле и проще работать с земли... и это. Давай без ярлыков.

А кто здесь спорит что проще и дешевле? Речь идёт о палубной авиации (перенесите в соответствующий топик), фактически наша палубная авиация сегодня не способна работать в интенсивном режиме. Единичные полёты раздуте СМИ, 0 ночной работы и вот теперь все на земле.

О какой палубной авиации мы можем говорить? Поднять звено\два за полдня? :D

Утопить МиГ по остатку топлива?

От греха согнали всех на Хмейним. Не доросли ещё ни экипаж, ни технические службы для такой работы. Только откуда этому опыту взяться, если вот так перестраховываться?

Edited November 26, 2016 by Зверь

[димок]

Угу :)

А по мне так на сегодняшний день это не более чем экспонат.

Где интенсивная работа с Кузи, как это показывали в Хмейниме? А нет такой работы.

Сейчас они демонстрируют то, чему хорошо обучены. И так 350 дней в году с земли\на земле летают, это мы и наблюдаем в Сирии.

Ну не шмогли.

 

Читал статейку по вопросу какой авианосец нам нужен?

Была там очень правильная мысль - Авианосец это прежде всего система управления. И что бы наработать эту систему нужно много опыта.

Рассматривай Кузю как учебную парту . Пару раз обгадятся , на третий получится.

Другого учебного пособия в ближайшее время не планируется :)

 

ИМХО Кузьму надо на ЧФ перевести что б летали с палубы почаще.

Edited November 26, 2016 by димок

[Ястреб]

А кто здесь спорит что проще и дешевле? Речь идёт о палубной авиации (перенесите в соответствующий топик), фактически наша палубная авиация сегодня не способна работать в интенсивном режиме. Единичные полёты раздуте СМИ, 0 ночной работы и вот теперь все на земле.

О какой палубной авиации мы можем говорить?

Так из-за деРЬмократов и развалили палубную. Теперь надо восстанавливаться. Москва тож не сразу строилась...

[Зверь]

Читал статейку по вопросу какой авианосец нам нужен?

Была там очень правильная мысль - Авианосец это прежде всего система управления. И что бы наработать эту систему нужно много опыта.

Рассматривай Кузю как учебную парту . Пару раз обгадятся , на третий получится.

Другого учебного пособия в ближайшее время не планируется :)

 

ИМХО Кузьму надо на ЧФ перевести что б летали с палубы почаще.

Вот и я о том же. Нет опыта, а нет опыта, нет палубной авиации. То есть как боевая единица Кузя лесом. Палубные (или как там их называют) службы и экипажи сегодня не могут работать в темпе как это нам демонстрируют западные партнёры­.

Есть уникальный шанс, его может больше и не быть. Но нет, кто-то перестраховался.

У лётчиков просто взяли и отняли палубу. Пусть это будет не интенсивно, но им нужен практический боевой опыт, когда у всех жопа в мыле. Его так не получить. Матросы наверное палубу красят.

Так из-за деРЬмократов и развалили палубную. Теперь надо восстанавливаться. Москва тож не сразу строилась...

А я угадал :D

Edited November 26, 2016 by Зверь

[Dronas]

Злобу и ненависть ты сам себе возомнил (политбоец поди? Угадал?)

Я лишь констатировал факт. Такое перебазирование о многом говорит. В первую очередь о неспособности работать в интенсивном режиме с Кузи. А может как обычно накрылось мохнаткой чего

Но таким способом его не наработаешь. И будет Кузя чисто экспонат.

 

Может просто не имеет особого смысла излишне напрягать личный состав?

Посадкам на кузю они и без операции могут поучиться, а вот боевое применение...

[димок]

Может просто не имеет особого смысла излишне напрягать личный состав?

Посадкам на кузю они и без операции могут поучиться, а вот боевое применение...

 

Ага , гладко было на бумаге.

У Кузи это первая боевая операция , без набитых шишек и напряга личного состава, опыт не наработаешь.

[ALF7]

А я подожду однако :).

п.с.Одно точно скажу.Кузя это не Винсон и прочие,чтобы с ними сравнивать. Больше катит на КМПшную ТАРАВУ без возможности десантных операций морем и что задумали и что проверяют товарисчи на Кузе еще под вопросом.

Edited November 26, 2016 by ALF7