ВМФ РФ

[Самсонов]

https://kuban24.tv/item/patrulirovat-chernoe-more-vpervye-v-istorii-budet-zhenskij-ekipazh?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=kuban24.tv&utm_term=1281179&utm_content=8588476

Патрулировать Черное море впервые в истории будет женский экипаж

[S.E.Bulba]

https://kuban24.tv/item/patrulirovat-chernoe-more-vpervye-v-istorii-budet-zhenskij-ekipazh?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=kuban24.tv&utm_term=1281179&utm_content=8588476

Патрулировать Черное море впервые в истории будет женский экипаж

Я думал они уже «патрулируют», а они всё ещё тренируются. Короче, ничего нового… практически то же самое, что и 3 месяца назад.

[CyMPAK]

Тут появилось свежее июньское фото проходящего модернизацию БПК "Маршала Шапошников" пр.1155

Обратите внимание, что антенный пост управления ЗР95 ЗРК "Кинжал", установленный над ходовой рубкой заменен "непонятно чем".

Вот как было

А так стало....

 

 

Одновременно с этим появилась информация, что на "Маршале Шапошникове" планируют установить ЗРПК "Панцирь-М", но пока не определились с местом установки

 

Фрегат «Маршал Шапошников» оснастят новой ПВО

Модернизированный фрегат «Маршал Шапошников получит непробиваемый щит: корабль готовят к установке зенитного ракетно-артиллерийского комплекса (ЗРАК) «Панцирь-М», рассказали «Известиям» источники в Минобороны.

 

По словам собеседников издания, сейчас прорабатывают несколько вариантов установки ЗРАК на фрегате «Маршал Шапошников» проекта 1155 «Удалой», однако есть ряд технических трудностей, связанных с определением оптимального месторасположения нового комплекса ПВО.

 

Специалисты рассматривают возможность его размещения как в кормовой части, так и в центральной.

Edited June 17, 2020 by PermAG-CyMPAK

[CyMPAK]

Кстати, на МВМС-2005-2007 демонстрировались макеты предполагаемой модернизации пр.1155

 

Как видно на модели:

Остались 2 антенных поста ЗРК "Кинжал" с 4 носовыми 4 кормовыми барабанными ПУ на 8 ракет каждая (всего 64 ракеты)

Первая орудийная башня АУ АК-100 заменена на новую "стелсовую"

Вторая орудийная башня заменена на 2х8 УКСК

4 шестиствольных ЗАК АК-630 заменены на 2 ЗРАК "Кортик"

Вместо 2-х четырехтрубных торпедных аппаратов ЧТА-53-1155 установлены 2х4 ПУ "Пакет-НК"

2 РБУ-6000 демонтированы.

[Maximus_G]

Обратите внимание, что антенный пост управления ЗР95 ЗРК "Кинжал", установленный над ходовой рубкой заменен "непонятно чем".

РЛС 100-миллиметровок тоже... того.

[CyMPAK]

Там вместо РЛС СУАО "Лев-114" воткнули антенну современной СУ "Багира-М". Она расположена на постаменте за "непонятно чем" на месте РЛС СУАО "Лев-114".

 

 

2 РЛС КСУС "Муссон" для управления ракетной стрельбой ПЛУР 85-РУ, которые были расположены впереди над ходовой рубкой, убрали вместе с комплексом "Раструб-Б"

А на макетах для управления стрельбой АУ обозначена более крутая РЛСУ "Пума"

Edited June 17, 2020 by PermAG-CyMPAK

[Maximus_G]

Понятно. Необычно видеть, как большой Лев заменён на пипку, которой раньше только АК-630 доверяли. Хотя модернизированная пипка, может, и не уступает.

[CyMPAK]

Понятно. Необычно видеть, как большой Лев заменён на пипку, которой раньше только АК-630 доверяли. Хотя модернизированная пипка, может, и не уступает.

Видать, опять экономили. СУ "Багира-М" ставят на всякую мелочь, типа МРК пр.22800, 21631, патрульники пр.22160. Она может управлять АУ калибра 30, 57, 76 и 100 мм

На корветы 20380 и фрегаты 22350, 11356 устанавливают более мощную РЛСУ 5П-10 "Пума"

[CyMPAK]

Интересно, что получим в результате модернизации пр.1155, но вангую, что получим очередного несбалансированного "уродца"

Уже очевидно, что на модернизированном во фрегат пр.1155 не будет ЗРК средней дальности, только ЗРК самообороны (возможно наполовину обрезанный) и возможно ЗРАК. Следовательно потребуется второй боевой корабль для обеспечения зонального ПВО. Раньше для этого планировалось использовать эсминцы пр.956. Но они все :( Закончились. Вернее пали жертвой некачественного обслуживания. В чем я лично считаю виновной призывную систему комплектования матросов и низкие зарплаты мичманов и младшего офицерского состава. Опыт успешного эксплуатации эсминцев пр.956Э и 956ЭМ в Китае является IMHO неоспоримым доказательством этого утверждения.

 

Еще один момент. На модернизированном пр.1155 планируют установить ПКР Х-35, а также возможно применение ПКР из УКСК. Но чем будут давать целеуказание для этих ПКР? Обычно для этого во ВМФ РФ применяется РЛК 34К1 "Монолит", которая обеспечивает в т.ч. загоризонтальное целеуказание.

Вот, например, РЛК "Монолит" на пр.22350 под сферическом радиопрозрачным колпаком, расположенным над ходовой рубкой.

На модернизированном пр.1155 РЛК "Монолит" пока не замечен, хотя на модели с МВМС-2007 он обозначен непосредственно над ходовой рубкой корабля.

"Тах-штаа", и противокорабельные возможности у модернизированного фрегата пр.1155 также могут быть обрезанными.

Пока нет ясности установят ли на модернизированном пр.1155 противоторпедный комплекс "Пакет-НК". Будем надеяться, что хоть на этом не сэкономят.

Edited June 17, 2020 by PermAG-CyMPAK

[Лексеич]

Источники: "Адмирал Горшков" вышел в море для вторых испытательных стрельб "Цирконом".https://vpk.name/news/414761_istochniki_admiral_gorshkov_vyshel_v_more_dlya_vtoryh_ispytatelnyh_strelb_cirkonom.html

[Maximus_G]

Трибуц, июнь:

nm0N1oI8RT4

 

Шапошников, июль:

R-NCGJAhZM8

[S.E.Bulba]

Единый день закладки кораблей для ВМФ России

 

Единый день закладки кораблей для ВМФ откладывается на неопределенный срок

 

https://flotprom.ru/2020/%D0%92%D0%BC%D1%8435/

Источники: единый день закладки кораблей запланировали на 16 июля // Mil.Press FlotProm, 13 июля 2020 года.

[CyMPAK]

Главное разочарование по модернизации БПК пр.1155 "Маршал Шапошников" в том, что не установили противоторпедный комплекс "Пакет-НК".

 

Основные изменения в комплексах вооружения на баке "Шапошникова"

взято здесь Было -стало

Edited July 13, 2020 by PermAG-CyMPAK

[CyMPAK]

Анонс

26.07.2020 1 канал покажет док.фильм «Цари океанов. Фрегаты»

Видимо, будет пропагандисткий официоз ко Дню ВМФ. Будем посмотреть и посмеяться на журнализдами

Edited July 15, 2020 by PermAG-CyMPAK

[Самсонов]

https://vz.ru/news/2020/7/15/1050075.html

Приемный акт подписали председатель комиссии государственной приемки фрегата Виктор Иванов и ответственный сдатчик Денис Цветков. После утверждения приемного акта главнокомандующим ВМФ фрегат будет готов к подъему Андреевского флага и приему в состав флота, передает РИА «Новости».

[Лексеич]

Спасти "Пацаева".https://colonelcassad.livejournal.com/6019177.html

[BBCRF]

Вообщем ВМФ в жопе

[S.E.Bulba]

Интервью начальника морской авиации ВМФ России генерал-майора И.С.Кожина

 

Каждый флот гордится своей авиацией // Красная звезда, №75 от 13 июля 2020 года (стр.1,4).

Edited July 15, 2020 by S.E.Bulba
update.

[CyMPAK]

Каждый флот гордится своей авиацией // Красная звезда, №75 от 13 июля 2020 года (стр.1,4).

 

Смешно, если бы не было все так печально с морской авиацией.

Сколько к нас патрульных самолетов и самолетов ПЛО?

Сколько самолетов способно нести ПКР? А сколько из них способно нести современные сверхзвуковые ПКР типа "Яхонта"?

Обеспечены ли все корабли 1-2 ранга штатными вертолетами ПЛО?

Сколько у нас вертолетов ДРЛО Ка-31?

 

Забыли наши адмиралы, как люфтваффе во время ВОВ "закошмарило" КЧФ?

[S.E.Bulba]

Смешно, если бы не было все так печально с морской авиацией…

Понятное дело, что в «Красной звезде» никто сейчас про проблемы МА ВМФ писа́ть не будет… не те нынче времена. Лично для меня статья была интересна всего парой вещей:

• про комплексы НИТКА;
  
• на флот наконец-то начали поступать первые Бе-200, контракт на поставку которых был заявлен ещё в 2013 году.
  

  Кстати, хотя изначально в новостях говорилось о 6 Бе-200 (общая сумма контракта – 8′408′100′000 руб.), и пресс-служба ОАК об этом действительно заявляла (так что РИА Новости в данном случае не врёт), однако в судебном деле фигурирует всего лишь 5 Бе-200 (общая сумма контракта – 6′977′900′000 руб.). Парадокс… :)

  Украинское АО «Мотор Сич» поставило в Россию ТРДД Д-436ТП, несмотря на санкции касающиеся продукции военного назначения?
  (Там с этими движками для Бе-200 целая история: то ТАНТК им. Г.М.Бериева вроде как не собирались проводить ремоторизацию Бе-200, то вдруг снова засобирались… планируя заменить на российско-французские ТВРД SaM146, а в перспективе вообще задумали перейти на чисто российские ПД-8, которые только ещё разрабатываются на основе ТРДД ПД-14).
  

[S.E.Bulba]

Источники: единый день закладки кораблей запланировали на 16 июля // Mil.Press FlotProm, 13 июля 2020 года.

Единый день закладки кораблей для ВМФ перенесли на 20 июля // Mil.Press FlotProm, 16 июля 2020 года.

[S.E.Bulba]

17 июля – День основания морской авиации ВМФ России

 

[CyMPAK]

С праздником всех причастных к морской авиации!

[S.E.Bulba]

В июле в России заложат рекордное количество боевых кораблей и подлодок

 

Mil.Press FlotProm, 17 июля 2020 года, 17:47.

Июль 2020 года станет для России самым продуктивным месяцем по числу закладок надводных и подводных кораблей: в планах – девять единиц флота на пяти заводах. Среди них – три пары крупных надводных кораблей, две атомные многоцелевые подлодки и морской тральщик. Число закладок и общее водоизмещение новых кораблей и ПЛ станут рекордными в истории современной России.

 

На 20 июля запланирован единый день закладки кораблей. Мероприятие неоднократно откладывали.

 

Производственное объединение «Севмаш».

© ПО «Севмаш».

 

В этот день на «Северной верфи» в Петербурге заложат два фрегата проекта 22350, на северодвинском «Севмаше» – две многоцелевые атомные подлодки проекта 885М (шифр «Ясень-М»), а в Крыму на заводе «Залив» в Керчи – два универсальных десантных корабля проекта 23900.

 

24 июля на Средне-Невском судостроительном заводе заложат морской тральщик «Лев Чернавин». Это восьмой по счёту корабль противоминной обороны проекта 12700, шифр «Александрит».

Наконец, до конца июля на Выборгском судостроительном заводе планируется закладка двух патрульных ледоколов проекта 23550. Их построят для пограничного управления ФСБ России. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два информированных источника в отрасли.

Планы постройки патрульных ледоколов – без указания даты – в беседе с журналистом издания озвучил в октябре прошлого года глава «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков.

 

Патрульные ледоколы проекта 23550 станут самыми крупными кораблями флота ПУ ФСБ России.

Суммарное полное водоизмещение закладываемых надводных кораблей составляет почти 85 тысяч тонн, подводное ВИ двух «Ясеней» – порядка 28 тысяч тонн. Суммарный тоннаж кораблей и подлодок основных классов ВМФ России по состоянию на начало 2020 года превышал 760 тысяч тонн.

[CyMPAK]

Хорошая статья про реальное состояние морской авиации ВМФ

Деловая газета "Взгляд": "Россия лишает себя главной ударной силы на море"

 

Основные выдержки:

Сегодня, после более чем ста лет существования морской авиации ВМФ России, она находится в кризисе.

Это тем более обидно потому, что исторически морская авиация в российских условиях оказывалась самым эффективным средством ведения войны на море. В ходе Великой Отечественной подавляющее большинство кораблей и судов, которые немцы потеряли на Восточном фронте, были уничтожены ударами с воздуха.

 

Морская штурмовая авиация получает относительно современные Су-30СМ, но в скромных количествах. В итоге у нее до сих пор массово на вооружении Су-24М, а этот самолет не может нести противокорабельные ракеты. Су-30СМ может, но если индийские машины вооружены тяжелыми сверхзвуковыми ПКР «Брамос» (их развитие нашей ПКР «Оникс»), то нашим Су-30 об этом остается только мечтать, наш «главный калибр» – дозвуковая Х-35. Хорошая ракета, но даже близко не «Брамос» или «Оникс».

 

 

Куда хуже выглядят дела с авиацией противолодочной. На ее вооружении состоят Ту-142М и Ил-38. Обе машины очень старые, имеющие такое количество врожденных недостатков, которое не исправит никакая модернизация. Но, увы, даже модернизация почти не ведется. Количество Ил-38, получивших новую поисково-прицельную систему «Новелла», до сих пор менее десяти единиц, модернизация Ту-142М идет, но тоже низкими темпами.

 

Надо особо оговорить то, что модернизированный Ил-38 по своим тактико-техническим характеристикам уступает американским самолетам тридцатилетней давности, а немодернизированный – это примерно уровень, который Запад прошел шестьдесят лет назад. То же самое относится и к Ту-142М. Причем та модернизация Ил-38 и Ту-142М, которая идет у нас, даже близко не сравнима с таковой для таких же машин, которую сделали для Индии.

 

Аналогичная ситуация с вертолетами – Ка-27 серийно не производятся. Часть вертолетов прошла модернизацию, но эта модернизация не затронула самый главный элемент противолодочного вертолета – гидроакустическую станцию.

 

Разведывательной авиации в ВМФ не осталось, для разведки применяются те же противолодочные самолеты или боевые самолеты штурмовых и истребительных частей, заправку в воздухе для них обеспечивают самолеты ВКС, но у них самих заправщиков «кот наплакал», и «по войне» флот этих заправщиков не увидит.

 

 

Причины:

В командовании ВМФ нет единства взглядов на значение морской авиации, ее задачи и значение в войне. Авиация продолжает оставаться «падчерицей у папы-флота», как в свое время высказался бывший командующий ВВС Балтфлота генерал-лейтенант В.Н. Сокерин.

 

Одной из главных проблем, ограничивающих развитие морской авиации, является то, что она не является (и, по сути, никогда не являлась) полноценной интегральной частью флота.

 

Например, во всем мире у морских летчиков и плавсостава одинаковые морские звания – ведь и те и другие относятся к флоту и делают общую работу. У нас разделение начинается с курсантских времен, будущие пилоты обучаются в отрыве от флотских традиций и порядков, ментально к моменту получения лейтенантских погон они куда ближе к ВКС, чем к флоту. У летчиков флота общевойсковые воинские звания, а не морские, они – сами по себе.

 

Плавсостав и морские летчики не любят друг друга. Когда в девяностых годах на флот «резались» деньги, первыми, кто шел «под нож» сокращений, были именно авиационные части. Среди летчиков МА распространено мнение, что их интересы, как и их рода сил в целом во флоте на последнем месте. По крайней мере, никто не занимается тем, чтобы как-то интегрировать полностью хотя бы радиочастоты морской авиации и надводных сил, не говоря уже о более серьёзных вещах.

 

 

Перспективы

Все эти проблемы порождают ещё один вопрос - почему в МА не делаются очевидные для специалистов вещи?

Ну вот, например, ясно же, что ПКР «Оникс» (Х-61 в авиационном варианте) очень полезный инструмент войны на море? Да, ясно, и Россия помогала Индии с её аналогом – «Брамосом», которым сегодня вооружены индийские Су-30. Но почему у нас-то «не идёт»? Ракета-то с воздушным стартом у нас есть!

 

Или такой вопрос. Модернизированные Россией для Индии Ил-38SD несут противокорабельные ракеты Х-35. Западные самолёты – широкий спектр управляемых ракет. Состоящие на вооружении МА ВМФ РФ Ил-38 такой возможности при модернизации не получают. Почему?

А как объяснить то, что с начала 90-х годов мы никак не можем взяться за новый противолодочный самолёт? Почему на Ка-27М при модернизации осталась старая и неэффективная гидроакустическая станция - ведь все же хотели сделать как надо?

 

Что делать?

Можно ли исправить ситуацию в морской авиации? Лет за двадцать можно, причем совместно с серьезной реформой в самом ВМФ, как базовой по отношению к МА структуре. Пересмотреть программы подготовки офицеров и адмиралов, сформировать внятное представление о роли и месте морской авиации в системе военной мощи страны...