Когда огласят новый самолет в линейке DCS?

[Fisben]

Если честно, то даже просто ЛЕТАТЬ... я бы много дал, чтобы посмотреть, как опытные вирпилы будут делать на нем свою первую петлю.. :)

 

Дима, самолеты не так сложны. Вон, у меня есть очень хороший пример - человек налетав ВСЕГО 15 часов из них самостоятельным был всего 1 (ОДИН) полет занял 5 место на областных соревнованиях по пилотажу. Да и мои ощущения от 7 типов самолетов на которых я летал говорят о том, что оно вовсе не так сложно в жизни. К слову говоря, можно вспомнить о том же И-16. Все однозначно признают, что самолет был сложный в управлении, но при этом на нем летали курсанты с налетом в несколько часов. И у них, между прочим, права на ошибку не было. И ничего, летали, не так уж много и убилось.

[NINParty]

нууу... если получится так, что ЕД забьёт на современную авиацию и форум захватят любители Ила, то думаю уже не стоит таким писать. конечно куплю, но не думаю что больших проблем будет с ним, во-всяком случае как с А-10цэ)) ещё неизвестно что там дальше будет...

[Shalnoi07]

Это видео ни о чём не говорит. С таким же эффектом можно показать стрельбу из пушки по воробьям. ИМХО против 4-х 30 мм пушек пулемётам как до Киева...

 

При чем тут мощность? Вопрос о том, что 6 брануингов смертельное оружие для Ме-262.

МК-108 до 57мм МиГ-9 тоже как от Киева до Урала...

[zemarus]

До 400? Ну тогда точно первая петля станет последней... если ее на шоу так сделать, т.е без запаса высоты в пару километров.

 

Кстати, навыки из других симов скорее помешают во многих случаях.

 

Интересно... Ну на 500 -600 то всяко получиться.

Самым проблемным для меня было научиться каписят водить без перехлеста, поскольку техника пилотажа сильно отличается от самолета, а поршневик думаю одолеем значительно быстрее, каким бы сложным он не был). Ганзо на поршневике значительно отличается от свистка и обещает быть интересным. Ждем в общем!

[Yo-Yo]

Дима, самолеты не так сложны. Вон, у меня есть очень хороший пример - человек налетав ВСЕГО 15 часов из них самостоятельным был всего 1 (ОДИН) полет занял 5 место на областных соревнованиях по пилотажу. Да и мои ощущения от 7 типов самолетов на которых я летал говорят о том, что оно вовсе не так сложно в жизни. К слову говоря, можно вспомнить о том же И-16. Все однозначно признают, что самолет был сложный в управлении, но при этом на нем летали курсанты с налетом в несколько часов. И у них, между прочим, права на ошибку не было. И ничего, летали, не так уж много и убилось.

 

Ну вот этот пилот тоже так, видимо, думал...

 

Самолеты не сложны - если ты знаешь, как они летают. Беда в том, что человек не может знать всего.

Хотя на вышеприведенном видео можно просто поставить штампик - "недостаточная скорость ввода". С последующей ее потерей в верхней точке, когда самолет просто оказался не в состоянии препятствовать всем тем радостным моментам, одни из которых от скорости не зависят, а другие только растут при ее потере.

Edited January 21, 2012 by Yo-Yo

[Yo-Yo]

Интересно... Ну на 500 -600 то всяко получиться.

 

Ну тоже, положим, не факт... :) но уже может не убьешься.

[Imbecile]

Их ракеты В-В куда резвительней.

За счёт манёвренности можно попробовать выкрутится. И если газ РУД на 0, тепловые ракеты не потеряют ?

[Fisben]

Ну вот этот пилот тоже так, видимо, думал...

 

Самолеты не сложны - если ты знаешь, как они летают. Беда в том, что человек не может знать всего.

Хотя на вышеприведенном видео можно просто поставить штампик - "недостаточная скорость ввода". С последующей ее потерей в верхней точке, когда самолет просто оказался не в состоянии препятствовать всем тем радостным моментам, одни из которых от скорости не зависят, а другие только растут при ее потере.

 

Сдуру можно и хрен сломать. Но это не отменяет того, что летчики низкой квалификации в своем большинстве были в состоянии вылететь на сложном по тем временам самолете (это я про И-16). А это говорит лишь о том, что ничего запредельно сложного в этом нет. Тем более на взлете и посадке.

[zemarus]

Ну вот этот пилот тоже так, видимо, думал...

 

Самолеты не сложны - если ты знаешь, как они летают. Беда в том, что человек не может знать всего.

Хотя на вышеприведенном видео можно просто поставить штампик - "недостаточная скорость ввода". С последующей ее потерей в верхней точке, когда самолет просто оказался не в состоянии препятствовать всем тем радостным моментам, одни из которых от скорости не зависят, а другие только растут при ее потере.

 

Печальное видео. Прочувствовал... Тут трюк, по моему и заключался в том что бы ввести на низкой скорости и потом вывести. Так как хотел не просто выполнить петлю, а сделать ее как можно ниже над головами.:noexpression:

[Yo-Yo]

Сдуру можно и хрен сломать. Но это не отменяет того, что летчики низкой квалификации в своем большинстве были в состоянии вылететь на сложном по тем временам самолете (это я про И-16). А это говорит лишь о том, что ничего запредельно сложного в этом нет. Тем более на взлете и посадке.

 

Помнишь тот анекдот про крокодилов в цирке? "Если бы вы знали, как нас здесь ...т..." За поломку во время обучения по голове не гладили... можно было и вредительство огрести. Ну да ладно...

 

Не скажешь тогда, почему современные реплики И-16 делают продольно-устойчивыми и даже на них пилотаж летают высоко-высоко? А штпорные бочки позволяет себе выполнять только Кайрис?

 

В принципе - запредельно сложного ничего нет, когда делаешь по правилам и научился.

Я и не утверждаю, что на Мустанге будут летать только особо избранные. Но разрыв шаблона я когда-то обещал? Вот его будет в достаточном количестве.

 

С инструктором, т.е. со мной, ушло примерно 15-17 Мустангов на два вполне успешных взлета, когда я ставил негуманные опыты на человеке, который летает в ДКС раз в год по часу... к тому же женщине. :)

[Eponsky_bot]

Еще лучше... У Мустанга хоть арсенал посолиднее...

 

у вас какое то маниакальное желание разрушать :music_whistling:

[Yo-Yo]

Печальное видео. Прочувствовал... Тут трюк, по моему и заключался в том что бы ввести на низкой скорости и потом вывести. Так как хотел не просто выполнить петлю, а сделать ее как можно ниже над головами.:noexpression:

 

На зарубежных шоу минимальная высота для пилотажа значительно ниже, чем, скажем, на Максе, но "над головами", естественно, никто не делает, и все нисходящие фигуры и роспуски (потенциально опасные, как показал инцидент в Даксфорде) делаются от зрителей.

 

При нормальной скорости ввода все было бы нормально.

[ThePhobius]

Какой разрыв шаблонов, о чем вы? Имеющий Ил-2 шные навыки будет летать в Р-51 как по маслу. Три витка и пшел вон из штопора :)

Не хватит скорости на петлю-сделаешь сапог, делов то.

Edited January 21, 2012 by ThePhobius

[Eponsky_bot]

Эх! Привык народ к коробке-автомат :D

[zemarus]

На зарубежных шоу минимальная высота для пилотажа значительно ниже, чем, скажем, на Максе, но "над головами", естественно, никто не делает, и все нисходящие фигуры и роспуски (потенциально опасные, как показал инцидент в Даксфорде) делаются от зрителей.

 

При нормальной скорости ввода все было бы нормально.

 

Было бы нормально но повыше, а хотелось то, видимо, что бы не как все, а пониже. Я к тому, что шел пилот на такой трюк осознанно, а не по ошибке:(.

[Fisben]

Помнишь тот анекдот про крокодилов в цирке? "Если бы вы знали, как нас здесь ...т..." За поломку во время обучения по голове не гладили... можно было и вредительство огрести. Ну да ладно...

 

Не гладили. Но и не сажали за вредительство. В пехоту направить - запросто. Но это не мешало большинству успешно вылетать.

 

Не скажешь тогда, почему современные реплики И-16 делают продольно-устойчивыми и даже на них пилотаж летают высоко-высоко? А штпорные бочки позволяет себе выполнять только Кайрис?

 

А зачем рисковать??? Это не война, извините, и лишний риск никому нафиг не нужен.

 

В принципе - запредельно сложного ничего нет, когда делаешь по правилам и научился.

Я и не утверждаю, что на Мустанге будут летать только особо избранные. Но разрыв шаблона я когда-то обещал? Вот его будет в достаточном количестве.

 

Так нужны не разрывы шаблонов, а адекватность, разве не так?

 

С инструктором, т.е. со мной, ушло примерно 15-17 Мустангов на два вполне успешных взлета, когда я ставил негуманные опыты на человеке, который летает в ДКС раз в год по часу... к тому же женщине. :)

 

Нуууу, женщины - это вопрос отдельный :) А вот опытных людей, бьющих мустанги десятками при попытке взлета в идеальную погоду я уже наблюдал :) Не думаю, что так и должно быть.

Edited January 21, 2012 by Fisben

[Shalnoi07]

у вас какое то маниакальное желание разрушать :music_whistling:

 

Я когда в звене летал, учил ребят подбитый падающий самолет уводить от города в сторону или направлять в землю, что бы ни зацепить жилой объект. Работаю по цели всегда аккуратно. :)

[Yo-Yo]

Не гладили. Но и не сажали за вредительство. В пехоту направить - запросто. Но это не мешало большинству успешно вылетать.

 

 

 

А зачем рисковать??? Это не война, извините, и лишний риск никому нафиг не нужен.

 

 

 

Так нужны не разрывы шаблонов, а адекватность, разве не так?

 

 

 

Нуууу, женщины - это вопрос отдельный :) А вот опытных людей, бьющих мустанги десятками при попытке взлета в идеальную погоду я уже наблюдал :) Не думаю, что так и должно быть.

 

Ну ты не путай незаконченную ФМ :) со сдвинутыми вперед по ошибке всего(!) на 13 см точками шасси. сейчас проблем вроде ни у кого нет из тестеров.

 

Я просто про то, что с опытом (Да у меня в ХХХ ХХХХХХХ часов налету, сейчас мы тут раз и взлетим!) ничего не выйдет. С инструктором, точно по мануалу - с какой-то попытки точно получится.

Для чего я, собственно, эксперимент и ставил.

Edited January 21, 2012 by Yo-Yo

[Fisben]

Ну ты не путай незаконченную ФМ :) со сдвинутыми вперед по ошибке всего(!) на 13 см точками шасси. сейчас проблем вроде ни у кого нет из тестеров.

 

Я просто про то, что с опытом (Да у меня в ХХХ ХХХХХХХ часов налету, сейчас мы тут раз и взлетим!) ничего не выйдет. С инструктором, точно по мануалу - с какой-то попытки точно получится.

Для чего я, собственно, эксперимент и ставил.

 

Как говорится, будем посмотреть :)

[Eponsky_bot]

А русский мануал будет/планируется?

[Eponsky_bot]

Я когда в звене летал, учил ребят подбитый падающий самолет уводить от города в сторону или направлять в землю, что бы ни зацепить жилой объект. Работаю по цели всегда аккуратно. :)

 

 

У вас какое то маниакальное желание разрушать акуратно :D

[Yo-Yo]

А русский мануал будет/планируется?

 

Да, пишется параллельно с английским.

[Shalnoi07]

У вас какое то маниакальное желание разрушать акуратно :D

 

:megalol:

 

P.S. Можно на ты. :)

[Shalnoi07]

Да, пишется параллельно с английским.

 

Что по срокам? К лету успеете завершить?

[Eponsky_bot]

Да, пишется параллельно с английским.

 

Блин!!! это супер новость :thumbup: спасибо