Ecco un paio di citazioni/aforismi/frasi celebri in campo aeronautico

[pelmo76]

Leggendo in giro su alcuni forum ho trovato questi:

 

Ogni decollo è opzionale. Ogni atterraggio è obbligatorio. (Every takeoff is optional. Every landing is mandatory)

 

Volare non è pericoloso. E' precipitare che è pericoloso. (Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous)

 

L'unica volta che hai troppo carburante e' quando stai andando a fuoco. (The ONLY time you have too much fuel is when you're on fire).

 

Il propulsore non e' altro che un grosso ventilatore che serve a fare fresco al pilota. Quando si ferma tu puoi vedere il pilota cominciare a sudare. (The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating).

 

Quando sei in dubbio, tienti alto. Nessuno ha mai colliso con il cielo. (When in doubt, hold on to your altitude. No one has ever collided with the sky)

 

Un 'buon' atterraggio e' quando ti puoi allontanare a piedi dall'aereo. Un 'grande' atterraggio e' quando l'aereo si puo' usare ancora. (A 'good' landing is one from which you can walk away. A 'great' landing is one after which they can use the plane again)

 

Impara dagli errori degli altri. Non vivrai abbastanza a lungo da farli tutti da solo. (Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself)

 

Non lasciare mai che un aereo ti porti in un posto dove il tuo cervello non sia arrivato cinque minuti prima. (Never let an aircraft take you somewhere your brain didn't get to five minutes earlier)

 

Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai rispetto ai decolli che hai fatto. (Always try to keep the number of landings you make equal to the number of take offs you've made)

 

Ci sono tre semplici regole per effettuare un atterraggio morbido. Purtroppo nessuno conosce quali siano. (There are three simple rules for making a smooth landing. Unfortunately no one knows what they are)

 

Gli elicotteri non possono volare; sono cosi' brutti che e' la terra che li respinge. (Helicopters can't fly; they're just so ugly the earth repels them)

 

Se tutto quello che puoi vedere dal finestrino e' il terreno che ruota di continuo e tutto quello che riesci a sentire e' la commozione che proviene dal compartimento passeggeri, vuol dire che non tutto va come dovrebbe andare. (If all you can see out of the window is ground that's going round and round and all you can hear is commotion coming from the passenger compartment, things are not at all as they should be)

 

E' sempre una buona idea tenere il punto di fine il piu' avanti possibile. ( It's always a good idea to keep the pointy end going forward as much as possible)

 

Guardati sempre attorno. C'e' sempre qualcosa che ti e' sfuggita. (Keep looking around. There's always something you've missed)

 

Ricordati, la gravita' non e' solo una buona idea. E' la legge. E non e' soggetta ad abrogazione. (Remember, gravity is not just a good idea. It's the law. And it's not subject to repeal)

 

Le tre cose più inutili ad un pilota sono l'altitudine sopra di lui, il piano di scorrimento dietro di lui ed un decimo di secondo fa. (The three most useless things to a pilot are the altitude above you, runway behind you, and a tenth of a second ago)

 

Ci sono piloti vecchi e piloti baldi. Tuttavia non c'e' nessun vecchio, baldo pilota. (There are old pilots and there are bold pilots. There are, however, no old, bold pilots)

 

Inserzione giornalistica: Vendesi paracadute. Usato una sola volta. Mai aperto. Piccola macchia. (For Sale: Parachute. Only used once, never opened, small stain).

 

I piloti dovrebbero evitare di usare droghe illegali. (dal 'Manuale dei Piloti dell'AOPA', 1988)

 

Secondo alcuni autorevoli testi di tecnica aeronautica, il calabrone non può volare, a causa della forma e del peso del proprio corpo in rapporto alla superficie alare. Ma il calabrone non lo sa e perciò continua a volare. (Igor Sikorsky)

 

Esiste un'arma segreta: l'aereo invisibile. Che cosa può fare un aereo invisibile? Il nemico guarda lo schermo del radar e dice: "Bene, niente aerei. Però ci sono due omini seduti a 15.000 metri di altezza!" (Will Durst)

 

Un aereo 747 della Lufthansa in attesa per un corridoio aereo libero per l’aeroporto di Frankfurt am Main (Germania): “Torre, tra quanto avremo un corridoio libero?” (parlando in tedesco)

Torre (in inglese): “Se volete una risposta dovete parlare in inglese”

Pilota (in inglese): “Sono un pilota tedesco, su un aereo tedesco, in attesa per un aeroporto tedesco. Perché devo parlare inglese?”

Voce sconosciuta da un altro aereo (con perfetto accento britannico): “Perché avete perso la guerra...”.:megalol::clap_2:

 

Un giovane pilota e' ai comandi di un caccia bimotore, di scorta ad un B-52, ed e' li' che gli da' fastidio, comportandosi da rompiscatole, svolazzando attorno al vecchio bombardiere, ingombrante e lento. Il rompiscatole apre un canale radio e fa: "Qualunque cosa tu possa fare, io posso farla meglio". Il pilota veterano del bombardiere gli risponde: "Prova a fare questo". Il B-52 continua il suo volo, come se niente fosse. Perplesso, il rompino chiede: "Beh? Cosa avresti fatto?". "Ho appena spento due motori, ragazzino".:megalol::clap_2:

 

Gira una storia sul pilota militare che chiede un atterraggio di emergenza perché il suo monojet aveva dei problemi. Il controllo del traffico aereo gli risponde che era al secondo posto dopo un B-52 con un motore fermo. "Ah," osserva il pilota, "il temuto atterraggio a sette motori."

 

I piloti dei caccia intercettori sono come i piloti di F1, devono essere veloci e saper girare bene in tondo (inteso eseguendo dei CAP). I piloti dei caccia bombardieri sono come i piloti di rally, non solo devono essere veloci su qualsiasi terreno, ma devono avere assoluta padronanza dei propri velivoli e saper tornare a casa anche con la carrozzeria a pezzi..(Pilota russo di SU-25T)

 

Spero vi piacciano e se ne volete aggiungere altri, prego!

Edited January 10, 2012 by pelmo76

[chromium]

Gli elicotteri non possono volare; sono cosi' brutti che e' la terra che li respinge.

 

Fantastico ;)

[AMVI_Zakk]

Questa è la mia preferita:

Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai rispetto ai decolli che hai fatto.

 

Ma questa è proprio bella!:lol:

Un aereo 747 della Lufthansa in attesa per un corridoio aereo libero per l’aeroporto di Frankfurt am Main (Germania): “Torre, tra quanto avremo un corridoio libero?” (parlando in tedesco)

Torre (in inglese): “Se volete una risposta dovete parlare in inglese”

Pilota (in inglese): “Sono un pilota tedesco, su un aereo tedesco, in attesa per un aeroporto tedesco. Perché devo parlare inglese?”

Voce sconosciuta da un altro aereo (con perfetto accento britannico): “Perché avete perso la guerra...”.

 

E poi lo sanno tutti che in quanto a motorsport preferisco il rally alla F1...

[extender72]

Bellissime queste citazioni!!!:lol:

[Mikoyan89]

Non mi ricordo dove l'ho letta: In russia, l'unico pilota sobrio è l'autopilota....

[Guzzo]

La velocità è vita. L'altitudine è l'assicurazione sulla vita!

 

Questa è memorabile, probabilmente conosciuta ai più, ma merita di essere postata

Edited January 11, 2012 by _Heater_

[chromium]

La velocità è vita. L'altitudine è l'assicurazione sulla vita!

 

Questa è memorabile, probabilmente conosciuta ai più, ma merita di essere postata

 

Ahahahah l'avevo sentita da qualche parte su Aeroservice...

[Gaanalma]

Se spingi la cloche avanti, le case diventano più grandi; se tiri la cloche verso di te, diventano più piccole. (A meno che tu non insista a tirare la cloche verso dite, in tal caso diventano grandi di nuovo)

 

E’ meglio trovarsi qui a terra sognando di essere in volo, che trovarsi in volo sognando di essere a terra.

 

“Quello che abbiamo fatto era un atterraggio o ci hanno abbattuto?”

 

E cercando se ne trovano un casino.... la cosa che fa' sorridere è che anche se sono delle frasi per ridere hanno sempre un fondo di verità e saggezza!

 

Vi lascio con quest'ultima che non è che la sacrosanta verità!

 

L’aviazione non è tanto una professione, quanto una malattia

[Topo]

Bellissime tutte davvero!

 

In questa traduzione però sostituirei "propulsore" con "elica"

 

Il propulsore non e' altro che un grosso ventilatore che serve a fare fresco al pilota. Quando si ferma tu puoi vedere il pilota cominciare a sudare. (The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating).

 

Ne voglio altre, datevi da fare! :D

[pelmo76]

Speedbird 206: "Frankfurt, Speedbird 206 clear of active runway."

 

Ground: "Speedbird 206. Taxi to gate Alpha One-Seven."

 

The BA 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.

 

Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?"

 

Speedbird 206: "Stand by, Ground, I'm looking up our gate location now."

 

Ground (arrogantly): "Speedbird 206, have you not been to Frankfurt before?"

 

Speedbird 206 (coolly): "Yes, twice in 1944 but I never landed."

[pelmo76]

Blackbird: "LA Center, requested flight level Angels 80." (80,000 feet)

Center: "If you think you can get there, buddy, go ahead!"

Blackbird: "Roger; Descending to Angels 80."

[Steamroller]

Pelmo le utlime due sono spettacolari....immagino le facce sul "mai atterrato" e sul "scendo a 80 angeli".

[Guzzo]

Quella che fa riferimento alla WWII è carina, ma sa più di barzelletta aeronautica che di realtà :-) Cmq divertente!

[pelmo76]

21GT_Guzzo, non so se sono conversazioni vere o false. Io cerco in giro, un po' usando google, un po' usando diversi forum. Alla fine vere o false che siano, le aggiungo qui, giusto per tenere in piedi un po' di umore, visto l'attuale situazione economica/sociale che stiamo attraversando..

[harleyblue]

belle. eeheeheh e soprattutto VERE