kabuki Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 (edited) Ми-34С1 03.2012 http://russianplanes.net/ID69874 http://russianplanes.net/ID69877 Все фотографии Ми-34 на RP: http://russianplanes.net/type/Mil/Mi-34 Edited March 14, 2012 by kabuki 1
boyan Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 MK;1418000']На систему дозаправки похоже. :D Правда :) ? А по0моему на ДУАС, который на все испытательные борта ставится. Крылышки разве не видно? И выставлен он по плоскости
Ivan16 Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 какой лапочка =* Довели бы побыстрей, было б на чем учить летунов http//wiki.eagle.ru
kabuki Posted March 14, 2012 Author Posted March 14, 2012 (edited) Да, прикольный. Отжёг неплохо над точкой. Летал боком и хвостом вперёд. Прикольное такое облако дыма выпустил, когда заводился. :D Может я конечно не обращал внимание или уже забыл, но облако дыма при запуске я до этого видел только один раз на Ка-31, и оно меньше было. Edited March 14, 2012 by kabuki
Ivan16 Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 (edited) Прикольное такое облако дыма выпустил, когда заводился. :D Может я конечно не обращал внимание или уже забыл, но облако дыма при запуске я до этого видел только один раз на Ка-31, и оно меньше было. поршневик же :) Edited March 14, 2012 by Ivan16 http//wiki.eagle.ru
RUS MK Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 какой лапочка =* Довели бы побыстрей, было б на чем учить летунов Порезать все еврокоптеры и закупить Ми-34? Или для гражданки? Со вторым сложнее. Они выбирать будут. Не думаю, что выберут его...
Ivan16 Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 MK;1418054']Порезать все еврокоптеры и закупить Ми-34? Или для гражданки? Со вторым сложнее. Они выбирать будут. Не думаю' date=' что выберут его...[/quote'] Ми34 создавался изначально для досааф и обучения. Еврокоптеров пока нет, поэтому и резать некого и незачем. Про гражданский рынок пока говорить рано http//wiki.eagle.ru
boyan Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 MK;1418054']Порезать все еврокоптеры и закупить Ми-34? Или для гражданки? Со вторым сложнее. Они выбирать будут. Не думаю' date=' что выберут его...[/quote'] Будут дешевле выбирут. Но младоявленные стратеги охотнее осваивают бюджет, с прицелом на переход в другие структуры. Нет там людей, которые хотят всю жизнь с КБ связать. Вчера обедал с одним нашим старым конструктором, и честное слово , плакать хотелось. Ну ладно мы попали в безвременье. А сейчас то и платят пристойно. Для меня в конце 90-х телевизор был мечтой по зарплате, но сейчас молодежь легко на машину за два года соберет. Но нет же чего-то..в глазах
FAB999 Posted March 14, 2012 Posted March 14, 2012 ... А сейчас то и платят пристойно. Для меня в конце 90-х телевизор был мечтой по зарплате, но сейчас молодежь легко на машину за два года соберет. Но нет же чего-то..в глазах В глазах есть как раз та самая машина на которую он зарабатывает ,а не новый вертолет ! :( …В бою не бывает чудес… Мое видео виртуальных полетушек : https://www.youtube.com/channel/UCWYN_xw4ZJAkJlCPwywW_Lg
Ivan16 Posted March 15, 2012 Posted March 15, 2012 В глазах есть как раз та самая машина на которую он зарабатывает ,а не новый вертолет ! :( слухи о сильно высоких зарплатах преувеличены. Жить вполне можно, но жировать не придеться. А во-вторых конкретно до МВЗ далеко добираться очень многим. И тут либо покупать квартиру поближе, либо сажать здоровье. http//wiki.eagle.ru
Kola Posted March 15, 2012 Posted March 15, 2012 В глазах есть как раз та самая машина на которую он зарабатывает ,а не новый вертолет ! :( типа хороший конструктор должен быть голодным?:smartass: Необходима более другая техника.
RUS MK Posted March 15, 2012 Posted March 15, 2012 типа хороший конструктор должен быть голодным?:smartass: В лагеря всех, в лагеря!!1 :D :doh:
boyan Posted March 15, 2012 Posted March 15, 2012 типа хороший конструктор должен быть голодным?:smartass: Хороший конструктор должен быть.
kabuki Posted March 17, 2012 Author Posted March 17, 2012 (edited) Ещё фотки. Ми-34С1 03.2012 http://russianplanes.net/ID70229 http://russianplanes.net/ID70230 http://russianplanes.net/ID70231 И одна во вложениях. Edited March 17, 2012 by kabuki
kabuki Posted March 25, 2012 Author Posted March 25, 2012 В туче снега. http://russianplanes.net/id71215
kabuki Posted September 4, 2012 Author Posted September 4, 2012 Слухи о приостановке проекта Ми-34С1 конечно были ещё с конца весны, но сейчас даже с сайта Вертолётов России упоминание о нём пропало. Похоже проект действительно закрыт или типа того.
RUS MK Posted September 5, 2012 Posted September 5, 2012 Слухи о приостановке проекта Ми-34С1 конечно были ещё с конца весны, но сейчас даже с сайта Вертолётов России упоминание о нём пропало. Похоже проект действительно закрыт или типа того. Распилили и забыли. :)
FeoFUN Posted September 5, 2012 Posted September 5, 2012 Слухи о приостановке проекта Ми-34С1 конечно были ещё с конца весны, но сейчас даже с сайта Вертолётов России упоминание о нём пропало. Похоже проект действительно закрыт или типа того. В чем причина? Красивая машина - очень красивая.
Ivan16 Posted September 5, 2012 Posted September 5, 2012 В чем причина? никто не знает, кроме верхов вертолетов россии и может 1-2 отделов с МВЗ http//wiki.eagle.ru
kabuki Posted September 6, 2012 Author Posted September 6, 2012 никто не знает, кроме верхов вертолетов россии и может 1-2 отделов с МВЗ Возможно дело в этом: http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1104486&postcount=16 http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1105756&postcount=21 Кстати, "воронежская проблема" сказалась и на другом усиленно пиарившемся до самого недавнего времени проекте Вертолетов России - Ми-34С1... Отсутствие даже упоминания о нем на нынешней ХелиРаше отнюдь неспроста.... Дело не в редукторе, а в двигателе, а вернее в его цене, которую выкатил ВМЗ, когда встал вопрос о заказе серийных партий. Завод - ракетный, к Вертолетам России (и авиапрому вообще) отношения не имеет, соответственно и нет рычагов давления. Заказов на М-14 (и его новую версию М9) в последние годы практически не было, соответственно производство поршневых авиадвигателей на заводе фактически свернули. Теоретически строить они их могут, но заломили столько, что, судя по всему, в ВР неожиданно для себя поняли, что проект становится нерентабельным. Беда ведь еще в специфической компоновке двигателя на Ми-34 - никакой другой туда не впихнуть без радикальной переделки редуктора - а это и деньги, и немалое время. Да и нет у нас других таких, увы. А не наши будут стоить столько, что опять-таки все преимущества Ми-34 над Робинсоном пропадают... Похоже, что решить вопрос если и можно, то только на самом верху. Потому - пока так.
Lonewolf357 Posted September 6, 2012 Posted September 6, 2012 Может, в Румынии закупать? Они вроде делали М-14 для своих Як-52...
kabuki Posted September 27, 2012 Author Posted September 27, 2012 http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/publications/3285.html Из статьи: Также «Программа» подтверждает факт закрытия проекта легкого многоцелевого вертолета Ми-34.
Recommended Posts