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Chi di voi ha ascoltato la sua intervista?

Quali novità ci sono?

 

Intel i9-13900K, @5.8GHz, Gigabyte Z690 Aorus Master, 32GB DDR5 6200 DomPlatinum, GIGABYTE GeForce RTX 4090 Gaming OC 24G, LG 48GQ900-B, 4x 2TB Crucial P5plus M2 SSD NVME, 1x 500GB WD SN850 SSD NVME ,Thermaltake ToughPower GF3 1650W ATX 3.0 , Windows 11 Pro, Corsair AiO H170i LCD RGB, TrackIR 5, Thrustmaster Warthog, VPC Mongoos T-50CM3 Base, Thrustmaster MFD Cougar, MFG CROSSWIND, Corsair K95 Platinum, Sennheiser G 600, Roccat Kone Mouse.

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Se non erro le 16 PST sono circa la mezzanotte qui... quindi mi sa che è presto... per chi intenda seguirlo :).

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

Posted (edited)

Dalla descrizione,l'intervistatore Tony Kudos, sembra una sorta di santone/asceta che è andato in giro per gli altopiani dello Yucatan ecc.

Tony was aware since he was a youth that he possessed Spiritual Gifts in the form of Clairsentience, insight and Healing and these skills developed during his Life. His development took a quantum leap forward when he had the opportunity to study with a Master in the Ancient Teachings of the Pythagorean Mystery School. This training embraced Ancient Wisdom to unique methods of deep meditation, revisiting former Lifetimes and Healing at a Soul Level. He is a Spiritual Teacher working with Novices and other Teachers alike and has developed his own techniques to facilitate a more rapid learning system. Along the way he has also been both Teacher and student in a Mayan Mystery School. He traveled deep into the Yucatan, working with two Shamans and lived with his Wife amongst the present day Maya in the Jungle in Northern Yucatan. Tony has been preparing for December 2012 for over 25 years and awaits the coming times with anticipation of the coming events. He has an understanding of the Maya that is different to most and insights into what the Maya were really all about and how their knowledge actually came to them including the Mayan Calendar. He also takes the approach of “Practical Spirituality” in his teachings with the intention that this serves us better than vague esoteric mysticism. He has a way of bringing Spirituality in a form that is available to all both Novice and Advanced Practitioner alike. As Host of “Beyond 2012” Tony provides practicality with valid understanding of these diverse and interesting times in which we all currently live with information on how to Survive and Thrive in these difficult and intriguing days leading up to, and beyond, December 2012.
Si fumeranno l'erbapipa nel Cannone da 30 mm per tutta la trasmissione. Edited by flanker0ne
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Dalla descrizione l'intervistatore, Tony Kudos, sembra una sorta di santone/asceta che è andato in giro per gli altopiani dello Yucatan ecc.

 

 

Si fumeranno l'erbapipa nel Cannone da 30 mm per tutta la trasmissione.

 

:megalol::lol::megalol::lol::megalol::lol::megalol::lol::megalol::lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

http://www.69squadrone.it

S.O: Win7 64bit

MB: ASUS 1366 P6X58D-E (Audio card integrated)

CPU: INTEL Core i7 950 3.06Ghz 8MB

GPU: GTX470 Gainward 1280MB GDDR5 "Golden Sample"

HD: Western Digital 500GB WD5000AAKS 7200rpm 16MB

RAM: DDR3 1333Mhz PC10666 6GB Kingston

Accessories:TrackIR5 6DOF, Hotas Cougar.

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Avete presente il film "2012" ? Questo Tony assomiglia a quello sciroccato che trasmetteva via radio belinate varie, e poi alla fine, ovviamente crepa :D

 

Vai Tony, sei tutti noi !

Simulatori: DCS A-10C II Warthog - DCS F/A-18C Hornet - DCS F-16C - VRS F/A-18E - 
HOTAS: TM Warthog - Cougar \ HP Reverb G2 \ WinWing Panels

Tally: I see the degenerate commie who wants to ruin our day.

 

Posted (edited)
Being developed: F-15C F/A-18C SU-27sm

 

Qualcuno può confermare?

Se ciò corrisponde al vero, sono felicissimo! Finalmente avrò il mio velivolo con 2 postbruciatori, capace di fare SEAD come si deve!:baby::clap:

Edited by Pelmo
 

Intel i9-13900K, @5.8GHz, Gigabyte Z690 Aorus Master, 32GB DDR5 6200 DomPlatinum, GIGABYTE GeForce RTX 4090 Gaming OC 24G, LG 48GQ900-B, 4x 2TB Crucial P5plus M2 SSD NVME, 1x 500GB WD SN850 SSD NVME ,Thermaltake ToughPower GF3 1650W ATX 3.0 , Windows 11 Pro, Corsair AiO H170i LCD RGB, TrackIR 5, Thrustmaster Warthog, VPC Mongoos T-50CM3 Base, Thrustmaster MFD Cougar, MFG CROSSWIND, Corsair K95 Platinum, Sennheiser G 600, Roccat Kone Mouse.

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A quanto pare non sono parole uscite dalla bocca di Wags durante l'intervista. Ma sono le parole che ha detto nel video di sua ultima produzione. Quindi rimaniano in attesa per la traduzione dell'intervista, che sarà disponibile fra una decina di ore..

 

Intel i9-13900K, @5.8GHz, Gigabyte Z690 Aorus Master, 32GB DDR5 6200 DomPlatinum, GIGABYTE GeForce RTX 4090 Gaming OC 24G, LG 48GQ900-B, 4x 2TB Crucial P5plus M2 SSD NVME, 1x 500GB WD SN850 SSD NVME ,Thermaltake ToughPower GF3 1650W ATX 3.0 , Windows 11 Pro, Corsair AiO H170i LCD RGB, TrackIR 5, Thrustmaster Warthog, VPC Mongoos T-50CM3 Base, Thrustmaster MFD Cougar, MFG CROSSWIND, Corsair K95 Platinum, Sennheiser G 600, Roccat Kone Mouse.

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Quindi rimaniano in attesa per la traduzione dell'intervista, che sarà disponibile fra una decina di ore..

 

Questa attesa è snervante!......:joystick:

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http://www.69squadrone.it

S.O: Win7 64bit

MB: ASUS 1366 P6X58D-E (Audio card integrated)

CPU: INTEL Core i7 950 3.06Ghz 8MB

GPU: GTX470 Gainward 1280MB GDDR5 "Golden Sample"

HD: Western Digital 500GB WD5000AAKS 7200rpm 16MB

RAM: DDR3 1333Mhz PC10666 6GB Kingston

Accessories:TrackIR5 6DOF, Hotas Cougar.

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Sto scaricando l'mp3 ora, se c'è qualcosa di interessante ve lo traduco e posto :)

 

:thumbup:

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http://www.69squadrone.it

S.O: Win7 64bit

MB: ASUS 1366 P6X58D-E (Audio card integrated)

CPU: INTEL Core i7 950 3.06Ghz 8MB

GPU: GTX470 Gainward 1280MB GDDR5 "Golden Sample"

HD: Western Digital 500GB WD5000AAKS 7200rpm 16MB

RAM: DDR3 1333Mhz PC10666 6GB Kingston

Accessories:TrackIR5 6DOF, Hotas Cougar.

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Ok, ho ascoltato l'intervista.

 

Nulla di nuovo, a parte un "insight" interessante sulla mole di lavoro per creare una simulazione avanzata di un velivolo (ha parlato di circa 36 mesi di lavoro, migliaia di pagine di progetti etc).

 

Altra cosa interessante, ha spinto sul fatto che pian piano dcs world sarà sempre più aperto anche su altre simulazioni ad alto livello, come carri armati o navi.

 

Ultima cosa, secondo me interessante (perchè non ne ero a conoscenza), è che il famoso EDGE è in sviluppo da qualche anno (in realtà usa l'espressione "couple of years", che non indica esattamente due anni), e che sarà un motore grafico (graphics engine) nuovo (e non un generico "image generator" come detto fino ad ora).

 

Ero convinto che avessero ripreso lo sviluppo di EDGE solo l'estate 2012, probabilmente in realtà è solo lo sviluppo dello scenario Nevada che era stato interrotto e non il motore grafico nuovo. Questo secondo me è un aspetto cruciale dello sviluppo futuro di DCS, spero che un così piccolo team di sviluppo riesca a farcela con il giusto piglio.

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E comunque si, ha confermato (ma non c'era bisogno di conferme, visto che il video "DCS World - An overview" era abbastanza chiaro), lo sviluppo di F-15C, F/A-18C, SU27SM, UH-1, Cobra, FW-190, etc.

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Il Cobra è interessante, soprattutto sarebbe interessante capire quale versione.

ChromiumDis.png

Author of DSMC, mod to enable scenario persistency and save updated miz file

Stable version & site: https://dsmcfordcs.wordpress.com/

Openbeta: https://github.com/Chromium18/DSMC

 

The thing is, helicopters are different from planes. An airplane by it's nature wants to fly, and if not interfered with too strongly by unusual events or by a deliberately incompetent pilot, it will fly. A helicopter does not want to fly. It is maintained in the air by a variety of forces in opposition to each other, and if there is any disturbance in this delicate balance the helicopter stops flying; immediately and disastrously.

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(ha parlato di circa 36 mesi di lavoro, migliaia di pagine di progetti etc)

Quando acquistammo black shark lo "slogan pubblicitario" era un modulo ogni nove mesi, ora esce fuori che ce ne vogliono almeno 36 ... bhe insomma!! di pubblicità ingannevole ce n'è tanta in giro che bisogno c'era d'ingenerare false aspettative?

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Non vuol dire che più progetti siano stati avviati contemporaneamente ed abbiano ( o avrebbero ) avuto poi una uscita distanziata nei mesi specificati.;)

 

 

 

 

Ciauzz

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...di pubblicità ingannevole ce n'è tanta in giro che bisogno c'era d'ingenerare false aspettative?

E' sicuramente un complotto ai nostri danni: dall'intervista si evince che Wags è stato 10 anni nella CIA...TUTTO TORNA! :megalol:

 

Bye

Phant

AMVI

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E' sicuramente un complotto ai nostri danni: dall'intervista si evince che Wags è stato 10 anni nella CIA...TUTTO TORNA! :megalol:

Inspector_Gadget14.jpg

Wags nel suo studio....

 

124513.jpg

Oh, quello nel monitor sembra Jim Mack

 

Aggiungerei che dopo esser stato alla CIA per 10 anni, intrattiene prolifici rapporti con l'Ex Impero del Male.

Edited by flanker0ne
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Quoto in pieno Mago, e per non sembrare contraddittorio aggiungo che a me non frega niente se ci stanno nove mesi o tre anni, tanto tra falcon bms, DCS A10c, e F18 VRS ce ne avanza, l'unica mia morbosa curiosità e vedere un fighter jet o un multiruolo sviluppato al livello di DCS A10 per poter fare i debiti paragoni ( in termini di fedeltà ovviamente,tralasciando l'aspetto grafico anche se "pure l'occhio vuole la sua parte")

Saluti

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