Ночной_Филин Posted January 2, 2014 Posted January 2, 2014 (edited) Это точно. И гораздо больше чем все "дешевые понты" со всякими "СМ" и другими буквами. Чиж, прости меня. Может ты родился не в той стране... Edited January 2, 2014 by Штуцер Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels
Guest =YeS=CMF Posted January 2, 2014 Posted January 2, 2014 Сейчас специально вышел на связь через видеоскайп с Виктором Селютиным (он разрешил) http://www.strizhi.ru/sostav2005_1.htm (с помощью друга). Виктор заявляет, что пилотирование МиГ-29 сложнее (другое) чем у Су. (В плане тягании ручки и вообще.) Су-шка более верткая, хотя имеет большую массу и т.д. (бустер_вс_СДУ)... Там мне он столько информации предоставил за 30 сек, боже ж мой! И по динамке полета, и по аэродинамике теория, двигатели... Оснований не верить ему??? У меня нет. З.Ы. Сушки они называют "водовозами" :megalol: Но при этом они в верхней точке петли вынуждены чуть ли не форсаже лететь, в то время, как Су-27 сбрасывает на РУД на МГ. Наверное МиГи водовозы и в петле на форсаже идут? Есть такая особенность Су-27 терять мало скорости в вираже (где-то читал сравнение с Ф-15), но тут, наверное, эффект "ведущий-ведомый", когда ведомый начинает отставать при спуске с верхней точки петли... предполагаю. Чиж, прости меня. Может ты родился не в той стране... Просто у него, похоже, сегодня праздник продолжается ;)
Guest =YeS=CMF Posted January 2, 2014 Posted January 2, 2014 Чо?:).... ... В текущей реализации конечно уступает Иглу, тем более с СФМ. Твоя главная проблема в том, что ты слишком много пишешь - ошибок накапливается вагон. А что, МиГ-29А имеет худшие характеристики на сверхзвуке чем Су-27?
Ночной_Филин Posted January 2, 2014 Posted January 2, 2014 (edited) Наверное МиГи водовозы и в петле на форсаже идут? Я только знаю, что мне Виктор сказал. :( Если бы я был журналистом, то я бы подготовил вопросы. И если б он ответил. Это было бы итересссно. З.Ы. Какой форсаж??? Если мне чуть ли не икону на кухне предъявляют? Edited January 2, 2014 by Штуцер Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels
X-Pilot Posted January 2, 2014 Posted January 2, 2014 Сейчас специально вышел на связь через видеоскайп с Виктором Селютиным ((с помощью друга) Виктор разрешил)) http://www.strizhi.ru/sostav2005_1.htm . Апупеть,большая часть из действующего состава учились в моём городке:shocking:
novosib611 Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Что то вы не о том начали говорить . Мое мнение тоже такое -Су-33 хорош , но что то новое , кроме посадки на палубу , он для игры не даст , ну может самую малость .А вот Ф-18 -посадка на палубу , работа по земле в частности ПВО , чего сейчас не хватает для А-10с , скорость , можно и с ястребами потягаться. Тем более за него очень хорошо голосовали забугорные вирпилы , а они первоочередные покупатели , и упор на их аудиторию.
Lenivec Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 ЕД совершили идеологическую ошибку. Заявили АФМ Су-27 до выхода,надо было по тихому ввести и посмотреть на реакцию игроков . На крики ,что самоль не правильно летает просить обоснование где что не правильно ,обещать проверить и поправить ,типа ошибка в коде могла быть. "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
bez Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Что то вы не о том начали говорить . Мое мнение тоже такое -Су-33 хорош , но что то новое , кроме посадки на палубу , он для игры не даст , ну может самую малость .А вот Ф-18 -посадка на палубу , работа по земле в частности ПВО , чего сейчас не хватает для А-10с , скорость , можно и с ястребами потягаться. Очень верно! https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Beef Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 А по мне так отечественный авиапром куда лучше забугорного... [sIGPIC][/sIGPIC]
=KAG=RubiN Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Очень верно! не соглашусь, просто надо такие миссии делать, чтобы и с палубой и дозаправкой и без права на ошибку, а сейчас в основном делают как проще (онлайн) Су-27 Flanker| Су-33 Flanker-D| МиГ-29 Fulcrum|Су-25 Frogfoot| Ка-50 Hokum| Ми-24П Hind| Ми-8МТВ Hip| F/A-18C Hornet| F-16C Viper| F-15C Eagle| UH-1H Iroquois H/W - CPU:i7-13700KF|MB:Z790|RAM:64GB DDR5 Kingston|GA:MSI NV RTX-4090|Oculus Q3| SSD:Kingston SFYRD2000G TW: https://www.twitch.tv/kag_rubyn RU https://rutube.ru/channel/30459488/ YOU https://www.youtube.com/@KAG-RubyN ТГ:https://t.me/right_bearing
serg_p Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 (edited) А по мне так отечественный авиапром куда лучше забугорного... Это да, когда забугорный даже и не нюхал. Хотя бы в виде модели (и не А-10А и F-15C, а модели из серии DCS). Если бы нюхал, то такое не говорил бы. Я лично люблю все. Только бы это делали ED и Belsimtek. Edited January 3, 2014 by serg_p
bez Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 А по мне так отечественный авиапром куда лучше забугорного... Сожалею, но это не так... https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
ED Team Chizh Posted January 3, 2014 ED Team Posted January 3, 2014 Будешь отрицать, что планер Су-33 с ПГО на больших УА создаёт большую подъёмную силу, чем планер Су-27? :) Я этого не знаю. А у тебя есть аэродинамика Су-33, чтобы так уверенно заявлять? Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted January 3, 2014 ED Team Posted January 3, 2014 (edited) Чиж, прости меня. Может ты родился не в той стране... Может быть. Только это ни как не отменяет потребность трезвого взгляда на вещи. На зависимо от цвета флага и личных убеждений желательно всегда иметь трезвую оценку, не замутненную замбоящиками, пламенными речами вождей и патриотизмом. Edited January 3, 2014 by Chizh Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
bez Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 (edited) не соглашусь, просто надо такие миссии делать, ... без права на ошибку, а сейчас в основном делают как проще (онлайн) Кто в них будет играть? надо такие миссии делать, чтобы и с палубой и дозаправкой Какой смысл в "палубе" и в дозаправке? Edited January 3, 2014 by bez https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
novosib611 Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 не соглашусь, просто надо такие миссии делать, чтобы и с палубой и дозаправкой и без права на ошибку, а сейчас в основном делают как проще (онлайн) что значит" без права на ошибку "? Дозаправку и посадку на палубу давно реализовано , только миссиоделам вставить в онлайн.
Ночной_Филин Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 del. Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels
ФрогФут Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 (edited) Будешь отрицать, что планер Су-33 с ПГО на больших УА создаёт большую подъёмную силу, чем планер Су-27? Планер Су-33 весит больше, ему даже для той же перегрузки нужно создавать бОльшую подъемную силу. Ага, только есть одна "мелочь". Все эти прекрасные характеристики разгона и скороподъёмности (330м/с) у МиГ-29А достигаются при таком остатке топлива, при котором пора валить на базу (1500кг), и при 2-х ракетах Р-60 (перепроверил в ПА, первоначально отписал, что без ракет, ошибся). Не боись, он и с ракетами, и с топливом разгоняется и набирает лучше. Сверхзвуковая маневренность у Сухаря лучше, у МиГа на высоких скоростях рули просто не позволяют превышать 8G, ЕМНИП У Су-27 при массе 21400 Nyдоп на сверхзвуке 7, что ты несешь за ахинею? P.S. МиГ так-то более-менее нормальный истребитель, но нет у него всё-таки такого решительного преимущества перед другими самолётами. ЭПР не самая маленькая, хотя для лёгкого истребителя это существенный параметр. Разгон и скороподъёмность большие, но они не больше, чем у Ф-15/16. Может выходить на большие УА, может применять Р-73 с нашлемкой, но тоже самое может и Су-27. Ты все сравниваешь с точки зрения вирпила, а не эксплуатации. С точки зрения маневренного боя СМТ и К - довольно спорные машины. ИМХО, если АФМ первым делом сделают для 9-12/9.13, это будет правильно. О, НЕЕЕТ! Опять! ААК, умоляю, завязывай сво. интернет-экспертную деятельность, ну не знаешь ты про МиГи НИЧЕГО. Сейчас специально вышел на связь через видеоскайп с Виктором Селютиным ((с помощью друга) Виктор разрешил)) http://www.strizhi.ru/sostav2005_1.htm . Виктор заявляет, что пилотирование МиГ-29 сложнее (другое) чем у Су. (В плане тягании ручки и вообще.) Су-шка более верткая, хотя имеет большую массу и т.д. (бустер_вс_СДУ)... Там мне он столько информации предоставил за 30 сек, боже ж мой! И по динамке полета, и по аэродинамике теория, двигатели... Оснований не верить ему??? У меня нет. Я думаю, речь изначально шла не про тягание ручки (на МиГе действительно надо давать большие хода и резко), а про освоение пилотирование вообще. Edited January 3, 2014 by ФрогФут "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
Ночной_Филин Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Я думаю, речь изначально шла не про тягание ручки (на МиГе действительно надо давать большие хода и резко), а про освоение пилотирование вообще. "...О чем говорили отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе..." (с) Скрытый текст Win 11, intel i9-14900K, NVIDIA RTX 4090 (24GB), 64 GB RAM, ASUS 2560x1440 + (3х1024х768), VPC Joy 3*Panels
ALF7 Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 "...О чем говорили отец Варлаам с Гришкой-самозванцем на литовской границе..." (с) http://www.ascolti.cz/opera/Boris%20Godunov__Modest%20Musorgskij Да что тебе Литва так слюбилась? Вот мы, отец Мисаил, да аз многогрешный, как утекли из монастыря, так и в ус себе не дуем. Литва ли, Русь ли, что гудок, что гусли, всё нам равно: было б вино.:) Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
ROSS_OlegDa Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Я думаю, речь изначально шла не про тягание ручки (на МиГе действительно надо давать большие хода и резко), а про освоение пилотирование вообще. А тут думать не надо, тут надо или знать, или закрыв рот, слушать когда папы рассказывают... Речь шла именно о сравнении динамики и сложности работы РУСом, РУДом и педалями на миге и сушке. В своё время мне об этом ещё Валентиныч (царство ему небесное) рассказывал, собственно об этом и Чижу говорили сами Стрижики, когда мы с ним ездили в 237ЦПАТ.. Человек как птица без крыльев - гадить может, а летать нет !
Flаnker Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 (edited) Тоже слышал что Сухарями рулить легче. Взять самый простой пример - скорость захода на посадку, на миге она больше чем на Су27 (Су33), хотя масса самолета меньше,а этот параметр кстати очень критичен для палубного самолёта.... Edited January 3, 2014 by Flаnker Мои авиафото
ALF7 Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Тоже слышал что Сухарями рулить легче. Взять самый простой пример - скорость захода на посадку, на миге она больше чем на Су27 (Су33), хотя масса самолета меньше,а этот параметр кстати очень критичен для палубного самолёта....На корабельном варианте МиГа сколько скорость захода на палубу?Или даже просто на наземную ВПП. Онлайн-MG:joystick: "Страшнее Шилки зверя нет". "ПИСДРУНС СС ПП". "Носи ППК с молоду-любить будешь до старости". "СА-Танки решают все!" "- А мы, старшина, ни за первую и не за вторую… Мы – за третью. За эту… За как её?.. За Родину!" __|77|________:::::: =}- \~~~~~~~~~/~~~~~~~ NAVAL AVIATION FAN ~~~~~~~
ФрогФут Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 А тут думать не надо, тут надо или знать, или закрыв рот, слушать когда папы рассказывают... Речь шла именно о сравнении динамики и сложности работы РУСом, РУДом и педалями на миге и сушке. В своё время мне об этом ещё Валентиныч (царство ему небесное) рассказывал, собственно об этом и Чижу говорили сами Стрижики, когда мы с ним ездили в 237ЦПАТ.. Это ты папаня?:megalol: "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты.
ROSS_OlegDa Posted January 3, 2014 Posted January 3, 2014 Нет, не я, а лётчики-пилотажники.. Не ёрничай, а то ухо откушу.. Человек как птица без крыльев - гадить может, а летать нет !
Recommended Posts