mongol-29 Posted May 21, 2013 Share Posted May 21, 2013 После обновления 20 мая исчезла сигнализация низких оборотов НВ. Ранее начинала пищать при запуске и соответственно снова при уменьшении оборотов. Вчера в полете корректор до минимума фиг там. Это баг?(ИМХО - да) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
edward007 Posted May 21, 2013 Share Posted May 21, 2013 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1765606&postcount=55 вот здесь решение Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 22, 2013 Author Share Posted May 22, 2013 А какие там звуки вернулись? мне новые нравятся, только сигналку вернуть надо) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
RAFВатель Posted May 22, 2013 Share Posted May 22, 2013 А какие там звуки вернулись? мне новые нравятся, только сигналку вернуть надо) Звуки не меняли, просто в крайнем обновлении некоторые пропали, как их вернуть - решение в посте выше. [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
catmarsik33 Posted May 22, 2013 Share Posted May 22, 2013 Сделал как написано, звуки нв не вернулись... http://www.youtube.com/channel/UCgw9Txfm5Xx0uXZTo_Yb4Gw/videos Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 22, 2013 Author Share Posted May 22, 2013 Сделал как написано, звуки нв не вернулись... аналогично, "лоу рпм" нет, сделал как в посте (там 2 раза одно и то-же написано) Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eponsky_bot Posted May 22, 2013 Share Posted May 22, 2013 (edited) Нет не одно и тоже. Там из разных папок надо копировать. И главное копировать папки целиком, а не просто файлы из них. вторую аналогично Edited May 22, 2013 by Eponsky_bot Gigabyte Z690 UD DDR4 /i9-12900KF /64 Gb- G.SKILL Trident DDR4 4000 МГц / Palit GeForce RTX 3070 Ti GameRock 8GB /Corsair HX1200 1200W DCS A-10C Обучающий урок "Концепция HOTAS" (RU) DCS P-51D Руководство пилота Обучающие миссии для Ми-8 (Радиооборудование) Link to comment Share on other sites More sharing options...
catmarsik33 Posted May 23, 2013 Share Posted May 23, 2013 На свежую голову повторил процедуру еще раз, все заработало. http://www.youtube.com/channel/UCgw9Txfm5Xx0uXZTo_Yb4Gw/videos Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 24, 2013 Author Share Posted May 24, 2013 да блин просто не внимательным был - заработало Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 24, 2013 Author Share Posted May 24, 2013 Очередная фигня ADF (аэродром Крымск ADF настроил на БПРМ для полета по кругу стрелка показывает с ошибкой см скриншоты первый маяк сзади, второй развернулся, он виден впереди но стрела показывает в сторону), предвидя вопросы это именно тот маяк, летал вокруг него пролетал над ним и пр. - радиодевиация чтоль? Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted May 25, 2013 Share Posted May 25, 2013 (edited) Получается, что маяки немного смещены. Т.е. это, возможно, не ошибка модели. Edited May 25, 2013 by serg_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 25, 2013 Author Share Posted May 25, 2013 до этого обновления не наблюдалось, в этом обновлении на Ка-50 не наблюдается. ИМХО что то с модулем Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted May 25, 2013 Share Posted May 25, 2013 (edited) А вот, что еще нашел. В файле "DCS World\Mods\aircrafts\Uh-1H\Cockpit\Scripts\RemoteCompassTransmitter\RemoteCompassTransmitter_param.lua" Вот такой массивчик: -- radians deviation = { 0.0, 1.3, 10.0, 0.9, 20.0, 0.4, 30.0, -0.03, 40.0, -0.35, 50.0, -0.25, 60.0, 0.0, 70.0, 0.4, 80.0, 0.7, 90.0, 0.65, 100.0, 0.05, 110.0, -0.6, 120.0, -1.05, 130.0, -0.98, 140.0, -0.2, 150.0, 1.0, 160.0, 2.3, 170.0, 3.15, 180.0, 3.35, 190.0, 2.95, 200.0, 2.55, 210.0, 2.0, 220.0, 1.2, 230.0, 0.7, 240.0, 0.2, 250.0, -0.2, 260.0, -0.4, 270.0, -0.15, 280.0, 0.15, 290.0, 0.4, 300.0, 0.55, 310.0, 0.35, 320.0, -0.4, 330.0, -1.25, 340.0, -1.9, 350.0, -0.85, 360.0, 1.3 } Если это работает то на 170.0 градусах, чего-то там (возможно и курса), дивиация составит - 3.15 радиан, т.е. практически 180 градусов. Далее все это умножается на K_deviation = 0.9. Т.е. 162. Правда шо-то 162 градуса многовато. Хотя, неизвестно, как все это дальше используется. Тут конечно могут сказать только разработчики. Edited May 25, 2013 by serg_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
Izumka Posted May 30, 2013 Share Posted May 30, 2013 (edited) http://forums.eagle.ru/showpost.php?...6&postcount=55 вот здесь решение У меня папка "Cockpit" по адресу DCS World\Mods\aircrafts\Uh-1H\Sounds\Aircrafts\Uh-1H\Cockpit пуста. Что там должно быть и откуда взять? Edited May 30, 2013 by Izumka Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team USSR_Rik Posted May 30, 2013 ED Team Share Posted May 30, 2013 Тут конечно могут сказать только разработчики.Прочесть в этом скрипте пятью строками ниже цикл. Men may keep a sort of level of good, but no man has ever been able to keep on one level of evil. That road goes down and down. Можно держаться на одном уровне добра, но никому и никогда не удавалось удержаться на одном уровне зла. Эта дорога ведёт вниз и вниз. G.K. Chesterton DCS World 2.5: Часто задаваемые вопросы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Izumka Posted May 30, 2013 Share Posted May 30, 2013 http://forums.eagle.ru/showpost.php?...6&postcount=55 вот здесь решение У меня папка "Cockpit" по адресу DCS World\Mods\aircrafts\Uh-1H\Sounds\Aircrafts\Uh-1H\Cockpit пуста. Что там должно быть и откуда взять? Разобрался. Папку "Cockpit" надо брать по адресу DCSWorld\Mods\aircrafts\Uh-1H\Sounds\sdef\Aircrafts\Uh-1H\Cockpit и копировать в DCSWorld\Sounds\sdef\Aircrafts\Uh-1H. Папку "sdef" пропустил. Теперь звуковая сигнализация работает. Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted May 30, 2013 Share Posted May 30, 2013 (edited) Прочесть в этом скрипте пятью строками ниже цикл. Да, я просто невнимательно посмотрел (спешка) и сделал неправильный вывод. Если это работает то на 170.0 градусах, чего-то там (возможно и курса), дивиация составит - 3.15 радиан ... Правда шо-то 162 градуса многовато ... В массиве - градусы, а не радианы. Это потом они, после умножения на K_deviation = 0.9, переводятся в радианы. Т.е. получается, что берем значение из массива, умножаем на 0.9 и получаем значение девиации. Хотя, можно и не умножать. И так все ясно. Edited May 30, 2013 by serg_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 31, 2013 Author Share Posted May 31, 2013 вообще-то насчет девиации была ирония. прибор должен показывать верные показания, всякие поправки вносятося разными техническими методами, или вы счиаете. что у пилота есть время попраки в голоае прибавлять-отнимать?! На флоте мы на спец полигоне определяли девиацию а потом устраняли. я считаю что прибор сейчас врет т.к на акуле стоишь курсом 220 бпрм на 180, а на хьюи там же в тех-же условиях 174 - 6 градусов дохера, и в позапрошлом патче не было такой фигни Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted May 31, 2013 Share Posted May 31, 2013 (edited) ... всякие поправки вносятся разными техническими методами, ... Какими, например? Применительно к ADF (АРК)(т.е. применительно к AN/ARN-83) ... или вы счиаете. что у пилота есть время попраки в голоае прибавлять-отнимать?! ... Ну, как бы, если летишь по ЛЗП на участке, километров эдак в 70 км, то почему бы и не отнять. А то маненько и промахнуться можешь, если запутался в визуальных ориентирах. Понятно, что когда стрыляешь - не до этого. Но у Вас на скринах отклонения гораздо больше, чем самые максимальные поправки. По этому да, тут конечно косяк. P.S. Хотя сейчас посчитал. Если поправка в 3 градуса, то на 100 км получается отклонение 5.2 км. Как бы мож и мелочь. К тому же, курс филигранно, наверное, никто и не выдерживает. В общем - не знаю. Edited May 31, 2013 by serg_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted May 31, 2013 Author Share Posted May 31, 2013 Какими, например? Применительно к ADF (АРК)(т.е. применительно к AN/ARN-83) Ну, как бы, если летишь по ЛЗП на участке, километров эдак в 70 км, то почему бы и не отнять. А то маненько и промахнуться можешь, если запутался в визуальных ориентирах. Понятно, что когда стрыляешь - не до этого. Но у Вас на скринах отклонения гораздо больше, чем самые максимальные поправки. По этому да, тут конечно косяк. P.S. Хотя сейчас посчитал. Если поправка в 3 градуса, то на 100 км получается отклонение 5.2 км. Как бы мож и мелочь. К тому же, курс филигранно, наверное, никто и не выдерживает. В общем - не знаю. фигню говорите, может ему пилоту еще лопату дать, чтоб снег в полёте чистил... я не знаю чем убирается радиодевиация конкретно тут.. но я знаю что он п...т. в отличии от арк акулы. и считаю что это баг Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
serg_p Posted May 31, 2013 Share Posted May 31, 2013 (edited) Ну про лопату Вы загнули. Все же иногда пилоту может потребоваться, что-нибудь и посчитать. Например, вот в этом случае (я собственно перепутал КИ-13 и АРК): РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА Ми-8 7.17.4. МАГНИТНЫЙ КОМПАС КИ-13 7.17.4.1. Описание На вертолете в кабине установлен магнитный компас КИ-13. Он предназначен для определения магнитного курса полета вертолета и используется при отказе курсовой системы ГМК-1А. ... 7.17.4.3. Нормальная эксплуатация ... Условия (этап) работы - Выполнение полета Необходимые действия - При пользовании в полете магнитным компасом КИ-13 необходимо вносить поправки в показания курса на девиацию. ... Ну или например вот в этом: РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЕРТОЛЕТА Ми-8 ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ - Расчет полета 3.1.3.3. Максимально допустимые взлетные и посадочные массы вертоле- та в зависимости от барометрической высоты расположения площадки, температуры окружающего воздуха, скорости и направления ветра относительно направления взлета (посадки) и способа взлета (посадки) опг ределяются по номограммам РЛЭ, рис. 3.1.1 и 3.1.2. При температуре воздуха равной и выше стандартной, массу определенную по номограмме РЛЭ, рис. 3.1.2 (без учета влияния "воздушной подушки") необходимо уменьшить на 350 кг. Зависимость стандартной температуры воздуха от высоты представлена в РЛЭ, рис. 8.9. ... ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ПОСАДКИ НЕОБХОДИМО В ПОЛЕ- ТЕ ПРОВЕРИТЬ РАССЧИТАННУЮ РАНЕЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМУЮ МАССУ ДЛЯ ПОСАДКИ, ИСХОДЯ ИЗ ФАКТИЧЕСКИХ ДАННЫХ О ВЫСОТЕ РАСПОЛО- ЖЕНИЯ АЭРОДРОМА ИЛИ ПЛОЩАДКИ, ИХ РАЗМЕРОВ И ВОЗДУШНЫХ ПОДХО- ДОВ К НИМ, ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА И СКОРОСТИ ВЕТРА. ... ... Ну и т.д. Там еще много найти мест, с непосредственным указанием пилоту - считать. Относительно АРК - да, радиодевиация устраняется компенсатором радиодевиации. Но небольшая ошибочка остается: Основные технические данные АРК-9 Точность выхода на приводную радиостанцию............±3°Это из РЛЭ для Ми-8. Это вполне согласуется с данными, в приведенном мною выше массиве из "RemoteCompassTransmitter_param.lua". Но вот эти три градуса (максимальная ошибка) мож и ничего и не играют такого особого. Собственно в P.S. предыдущего сообщения я об этом и сказал. Как бы - усомнился. Edited May 31, 2013 by serg_p Link to comment Share on other sites More sharing options...
mongol-29 Posted June 1, 2013 Author Share Posted June 1, 2013 с магнитным компасом понятно есть спец диаграммы поправок в зависимости от курса, но АРК даже если +/- 3 это в пределах точности отсчета, но мля он конкретно в сторону показывает -6 град Mongol-29 [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
4Runner Posted June 11, 2013 Share Posted June 11, 2013 Непонятная проблема возникла - невозможно настроить зум, постоянно возвращается в определённое положение, т.е. приблизив камеру, через секунду или три, камера возвращается обратно, при этом происходит постоянное подергивание . Это только на Хьюи. Кто нибудь сталкивался? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hitryi Posted June 11, 2013 Share Posted June 11, 2013 На зум две оси назначено, скорее всего. Одну двигаешь, вторая на место возвращает. ASRock P67 Extreme4 Gen3/Intel Core i5 3570/16 Gb DDR3/GF 560Ti/Win7 64bit/CH FighterStick + CH Pro Throttle + Saitek Pro Flight Rudder Pedals/TrackiR4 Pro Link to comment Share on other sites More sharing options...
4Runner Posted June 11, 2013 Share Posted June 11, 2013 да, действительно, Спасибо большое! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts