Jump to content

"Особый режим" на Су-33


Romik

Recommended Posts

Сорри, почитал предыдущие страницы, и понял, о чем речь

Хотя, вопрос все равно остается: в реале в версии 1.11 стрелка ложится на ограничитель на 100% и об оборотах двигателя на форсажных режимах можно узнать только по РУДу. И почему тогда и на Су-27 и на F-15C шкалы проградуированы более, чем на 100%

 

Градуировка шкал до 110% нужна для того, чтобы летчик мог видеть, что у него пошел заброс двигателя по оборотам. В штатных режимах, включая форсажи, обороты 100% не превышают. К сожалению в ЛО пока реализовано неправильно.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

>Градуировка шкал до 110% нужна для того, чтобы летчик мог видеть, что у него пошел заброс двигателя по оборотам. В штатных режимах, включая форсажи, обороты 100% не превышают. К сожалению в ЛО пока реализовано неправильно.<

 

они как раз сейчас вроде и не превышают.

 

Сей скрин был из версии 1.02 только для демонстрации лампочки О.Р. ДВ. :-) В ГС уже за 100% не переваливает стрелка.

Athlon64 3500+; A8V-DX; 1Gig PC3200; Quadro4 980XGL; SCSI; Win2K3;

MacBook Pro 17"

X52 tweak: http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16972

Link to comment
Share on other sites

В штатных режимах, включая форсажи, обороты 100% не превышают. К сожалению в ЛО пока реализовано неправильно.

Алексей, это же было пофиксено в ГС :) на формаже показываем 101-102%

"There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu

[sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic]

Link to comment
Share on other sites

Алексей, это же было пофиксено в ГС :) на формаже показываем 101-102%

Реально на приборе обороты больше 97-98 обычно не поднимаются. Редко когда 99.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

ИМХО, если не отделать форсажный и максимальный режимы хотя-бы несколькими процентами по прибору, будет сложнее удерживать максимал, так как на джоях в большинстве своем упоров нет, и держать "границу" без прибора сложнее. В принципе, сильно помогает вырабатовшаяся моторика на управлении РУДом, рука сама "чувствует" нужное положение, но, опять же, перекалибровка или смена девайса датут о себе знать.

Link to comment
Share on other sites

Наверное он имеет ввиду, что ЕМНИП на некоторых самолетах в Иле форсаж включается отдельной кнопкой.

Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)

Link to comment
Share on other sites

А вот этой грязи не надо!

 

Редкий случай когда я полностью согласен с Дронасом 8-)). Достаточно прибора.

Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов.

1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.

Link to comment
Share on other sites

А кстати, народ объясните тупому, у АЛ-31Ф вообще имеются, режимы форсажа, там малый, средний, полный и.т.д.? А если есть то как определить какой именно режим стоит? Или форсаж и в Африке форсаж, только немного чернее :)

Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)

Link to comment
Share on other sites

А кстати, народ объясните тупому, у АЛ-31Ф вообще имеются, режимы форсажа, там малый, средний, полный и.т.д.? А если есть то как определить какой именно режим стоит? Или форсаж и в Африке форсаж, только немного чернее :)

Определяй по положению РУДов, тому как самолет из под задницы выпрыгивает и расходу топлива :) Никаких специальных указателей нет.

Всего наилучшего, Алексей.

Link to comment
Share on other sites

Модераторскому составу:

Тему не трогать, она под моим контролем :)

 

2 Romik

Ааа...

Ну так понятно...

После скрина и указания версии стало ясно, как работала эта лампа и почему пропала, спасибо.

With Best Regards!

Daniel Tuseyev

Il-2: Battle of Stalingrad and Rise Of Flight projects manager

Link to comment
Share on other sites

Уже страшно предположить где в следующий раз я увижу эту тему 8-))))

 

2 Romik

Ааа...

Ну так понятно...

После скрина и указания версии стало ясно, как работала эта лампа и почему пропала, спасибо.

 

Да, забыл сказать, она включалась только в посадочной конфигурации :-) Хотя это наверно уже не важно.

Athlon64 3500+; A8V-DX; 1Gig PC3200; Quadro4 980XGL; SCSI; Win2K3;

MacBook Pro 17"

X52 tweak: http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16972

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Модераторскому составу:

Тему не трогать, она под моим контролем :)

 

2 Romik

Ааа...

Ну так понятно...

После скрина и указания версии стало ясно, как работала эта лампа и почему пропала, спасибо.

:rolleyes:

11 из 10 баллов!!! :D

Страшно подумать про ЧА, там же столько приборов.... :D :D :D

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...