Баги, проблемы Великолепной Восьмерки

[spinaker]

Всегда интересовало: что происходит в голове пилота в тот момент, когда он оказался в пустом вертолёте на 4000м.

Т.е. вот взлетел борт с кучей народу и полупустой заправкой - ибо тяжело, затем 20-30 минут палит керосин набирая высоту. И тут фигак, и борт пустой, и всё это было надо для того что-бы кто-то куда-то зачем-то падал.

Мне кажется что только матные слова способен генерировать мозг пилота во время выброски.

[on-air]

17 часов назад, Wadim сказал:

Ну как какая разница?
Тема такая: отбросал своих курсантов в Коротиче, а там у них с ними договор - мы используем их аэродром, за это должны обеспечивать ихним спортсменам минимум один подъём.
Я полу пустой, запас массы есть, и поэтому, когда увидел их толпу перекрестился, и дал добро на погрузку.

Поднимался на взлётном режиме, АП сказал: я в это не играю, и тупо отключился.
Высоту они заказали 2600. 
Набирал её 30 минут постоянно ругаясь с подходом харьковского аэропорта. У взлетающих бортов, мать их, срабатывает предупреждение об опасном сближении...

Болтаясь, без АП, как говно в проруби, набрал 2600. Вертикальная на Т в тот момент была едва 0,5 м/с. А вот на МТ, уверен, была бы 1,5 - 2 м/с. В этом и разница.

Короче, когда все одновременно прыгнули (у них там какой то рекорд рисовался по групповым прыжкам) меня забросило на 3100! Перегрузка была как на истребители )))

Вот такая .уйня, малята.

Я ж говорю, прыгать без разницы с чего, а не бросать с чего))

37 человек на Ми-8Т при заправке 1000 если каждого считать даже по 100 кг не приведут к перегрузу. 

PS: Ми-8Т всегда на взлетном режиме в разгоне при массе более 11000кг

13 часов назад, SL PAK сказал:

да, фото хотя бы глянуть такого облепления борта народом

 

[Wadim]

12 часов назад, spinaker сказал:

Всегда интересовало: что происходит в голове пилота в тот момент, когда он оказался в пустом вертолёте на 4000м.

Т.е. вот взлетел борт с кучей народу и полупустой заправкой - ибо тяжело, затем 20-30 минут палит керосин набирая высоту. И тут фигак, и борт пустой, и всё это было надо для того что-бы кто-то куда-то зачем-то падал.

Мне кажется что только матные слова способен генерировать мозг пилота во время выброски.

Облегчение. Вот что испытывает лётчик, когда вся эта банда покинула борт. Я выполнил свою задачу, и я свободен.
А как они облепляют борт, может рассказать только опытный, старый, седой парашютист.

[on-air]

13 часов назад, spinaker сказал:

Всегда интересовало: что происходит в голове пилота в тот момент, когда он оказался в пустом вертолёте на 4000м.

Т.е. вот взлетел борт с кучей народу и полупустой заправкой - ибо тяжело, затем 20-30 минут палит керосин набирая высоту. И тут фигак, и борт пустой, и всё это было надо для того что-бы кто-то куда-то зачем-то падал.

Мне кажется что только матные слова способен генерировать мозг пилота во время выброски.

Ничего не чувствует) матные слова точно в голову не лезут. Самые простые полёты... взлетел, полетал по кругу, сел, выключился, опять запустился, взлетел, полетал по кругу, сел выключился. Или даже без выключений. Потом на заправку слетал и обратно, и так дальше, пока все не напрыгаются)) И так весь день... Сидишь учишь второго пилота взлетать, садиться))) 

Чувства и эмоции в полете не несут ничего хорошего))))

[on-air]

1 час назад, Wadim сказал:

А как они облепляют борт, может рассказать только опытный, старый, седой парашютист.

Ага точно)) только им обычно лет по 30-40))) не очень то они и седые)) девушкам вообще лет по 25. 

[СВГStrelok]

Вид на груз, внешний. Где колёса? Только у меня сняли?

[Grem]

Опять эти высовывания из кабины на 2 метра...

[on-air]

17 часов назад, СВГStrelok сказал:

Вид на груз, внешний. Где колёса? Только у меня сняли?

Так у тебя тут не только колёс не хватает)) а зачем так высовываться?))

[shishkin]

Так это стандартный функционал, выданный нам разработчиками:

Работает в том числе с места пилота.

Почему бы и не высунуться, я например часто пользуюсь в онлайне,

чтобы проверить, что подвесились пулеметчики  , или посмотреть, кто там сзади запускается такой шумный

[on-air]

1 час назад, shishkin сказал:

Так это стандартный функционал, выданный нам разработчиками:

Работает в том числе с места пилота.

Почему бы и не высунуться, я например часто пользуюсь в онлайне,

чтобы проверить, что подвесились пулеметчики  , или посмотреть, кто там сзади запускается такой шумный

Я не понимаю, кто придумал это Cargo View. Высунуться и посмотреть назад, а тем более на внешнюю подвеску, особенно с висения это не так то просто.

[СВГStrelok]

"Опять эти высовывания из кабины на 2 метра.."-Какая разница, на метр или 2? Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

[SL PAK]

1 час назад, СВГStrelok сказал:

Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

Это не баг. Когда игрок в кабине, полностью просчитывает только сама кабина - внешняя модель лишь частично. Для повышения производительности. Вид на груз был сделан для облегчения погрузочных работ - используйте его только чтобы смотреть на груз.

[Grem]

1 час назад, СВГStrelok сказал:

"Опять эти высовывания из кабины на 2 метра.."-Какая разница, на метр или 2? Речь о баге, а не о том, кто на сколько метров высунулся.

Потому что это не баг и обсуждалось уже не раз. Этого вида в принципе не должно быть, как сказано выше он сделан для удобства, в реальной жизни ты не вылезешь из вертолёта на такое расстояние что б разглядеть свои шасси.

[on-air]

А в чем проблема по командам бортмеханика подвеску ставить... Если нужно поставить в конкретную точку, то намечается 2 ориентира один впереди, один слева. И на висении, когда ставишь подвеску, зависаешь так, чтобы видеть оба ориентира, при правильном расположении ориентиров воображаемые прямые от них будут давать точку пересечения, которая и будет местом укладки груза. 

Edited March 30, 2023 by on-air

[СВГStrelok]

SL PAK, спасибо за лаконичное разъяснение! Коротко и по делу. Задал простой вопрос, потому что первый раз обратил на это внимание. В ответ сколько метров и как надо  работать с внешней подвеской:))  Спасибо за разъяснение, но с грузом  работаю отлично  и  уж никак не глядя на заднее колесо, высунувшись на 2 метра:)) Следующий раз подумаю, прежде чем задать вопрос. Всего доброго ...       

Edited March 30, 2023 by СВГStrelok

[SL PAK]

7 часов назад, on-air сказал:

А в чем проблема по командам бортмеханика подвеску ставить.

А раньше бортмеханик молчаливый был. И поэтому высунутся в окно было безальтернативным удобством. Еще раньше были планы сделать между панелями приборов зеркальце на груз, но что-то не срослось.

[on-air]

10 минут назад, SL PAK сказал:

А раньше бортмеханик молчаливый был. И поэтому высунутся в окно было безальтернативным удобством. Еще раньше были планы сделать зеркальце на груз между панелями приборов, но что-то не срослось.

зеркало не для того чтобы груз брать и укладывать предназначено))

52 минуты назад, СВГStrelok сказал:

В ответ сколько метров и как надо  работать с внешней подвеской:))  

А как по-другому?)))))

[Wadim]

21 час назад, Grem сказал:

... Этого вида в принципе не должно быть, как сказано выше он сделан для удобства, в реальной жизни ты не вылезешь из вертолёта ...

Протестую!
Перевозя грузы IRL, открыв блистер, спокойно смотрел на груз, практически так же как и в модуле.
Вот моё видео по перевозке грузов.

Мало того, когда бросал парашютистов, выглядывал из-за обреза блистера так, что видел их падение в течении 3-4 секунд.

То, что разрабы сделали эту функцию, только говорит за благодарность им.

Edited March 30, 2023 by Wadim

[Grem]

Одно дело высунуть голову, другое дело вылезти из кабины на сколько здесь по вашему?

Спойлер

Если вы так же выглядываели в реальной жизни, у вас шея как минимум метра полтора. Протест принимается.

[on-air]

Вот тут вообще никто не выглядывает, даже БМ)) И, вроде, всё получается))

 

[on-air]

Ну а вообще, (прошу прощения за офтоп), если у кого есть возможность, попробуйте сесть в кабину Ми-8 на левое сиденье, взять органы управления, поставить ноги на педали, и выглянуть в открытый блистер))) а потом представьте, как в таком положении держать вертолёт, смотря одновременно на внешнюю подвеску, удерживая при этом место висения. При этом упершись внутренней частью правой ноги в РЦШ)) про DCS убедили, возможно, это и надо было...))

Edited March 30, 2023 by on-air

[SL PAK]

37 минут назад, on-air сказал:

Вот тут вообще никто не выглядывает, даже БМ)) И, вроде, всё получается))

Так тут площадка пустая. А если там уже там что-то есть, то положить рядом без окна не получится. Для точности работ смотреть нужно.

 

[SL PAK]

У нас БМ так не умеет. Он не учитывает объекты в месте выгрузки.

[on-air]

1 минуту назад, SL PAK сказал:

У нас БМ так не умеет. Он не учитывает объекты в месте выгрузки.

Я про DCS вопросов не имею. Я ж про реал (офтоп, говорю же)

[Grem]

1 час назад, SL PAK сказал:

Так тут площадка пустая. А если там уже там что-то есть, то положить рядом без окна не получится. Для точности работ смотреть нужно.

 

Тут ведь конструкция вертолёта позволяет просто повернуть голову вниз, никуда двигать не нужно, а на ми-8, вытащи из окошка голову и попробуй ещё органы управления при этом удержать. А ещё не дай бог так, как на скриншотах вытянуться что б и шасси и хвост было видно, и кто-там из грузового отсека выпрыгивает.

Edited March 30, 2023 by Grem