DCS МИГ-29A

[MicroShket]

1 час назад, TotenDead сказал:

18A

Link-4A еще на флотских Фантомах был. 

На F-15 испытания JTIDS начались весной 1986-го. На F-16 в конце 80-х. Но я нюансы ВВС не знаю. Можно сказать, что крупно у них не было на тот момент. 

[Selliese]

6 часов назад, Nick220584 сказал:

Предновогодний кризис воспаленного мозга душевнобольного человека

Поправляйтесь.

[Aero4000]

В рекомендованном к просмотру четырехсерийном документальном выпуске «Рождение Хищника» боевое применение МиГ-29 достаточно подробно описано. Там действительно почти нет ярких воздушных побед, это надо сразу принять просто. С поправкой на то, что в боевых действиях МиГи урезанных экспортных версий применялись в невыгодных для них условиях с непонятным уровнем подготовки как пилотов, так и других лиц, ответственных за применение авиации. Только и всего.

[Selliese]

1 час назад, Aero4000 сказал:

С поправкой на то, что в боевых действиях МиГи урезанных экспортных версий применялись в невыгодных для них условиях с непонятным уровнем подготовки как пилотов, так и других лиц, ответственных за применение авиации. Только и всего.

Был эфиопо-эритрейский конфликт, где сухари в одинаковых условиях наваляли мигам.

[Aero4000]

29 минут назад, Selliese сказал:

Был эфиопо-эритрейский конфликт, где сухари в одинаковых условиях наваляли мигам.

И? Не делать модуль? Патамушта МиГ не имба?
ПыСы. В самом названии конфликта кратно возрастающая роль человека мне видится.

Я не воздушный боец, но успешные действия истребителей в DCS видел на самых разных типах. В том числе и на МиГ-29. В последнее время с большим интересом летаю на МиГе и даже записал пару воздушных сетевых побед к своему собственному удивлению.

Кстати, иногда, в ДВБ остаются включенными и РЛС и КОЛС, судя по индикации. После переключения с других режимов, что-ли. Такого же не должно быть?

[Chizh]

15 часов назад, Blackfyre сказал:

Не подскажите, каким образом?

Да, пока это не работает. Но сделаем.

[Кош]

В 31.12.2024 в 13:10, pjbunnyru сказал:

А можно не скрине показать- где это?

Там где подписано "Шифр" из всего 3 а не, кажется 20 как в СССР

В реалиях DCS 9-12А ГДР или ПНР от советского 9-12 не отличается. Еще там нет какого-то особо секретного блока преодоления определенного вида помех которых в DCS тоже нет и вряд ли вообще будут. Вот в Б запрос ответ как в 21 и урезаны уже характеристики.

По балансу на 86 например год в НАТО еще полно фантомов и старфайтеров, F-16 только с сайдуиндерами и в основном это A с тем вокзальным табло в качестве мфд, и единицы F-15 которых исправных(а процент боеготовности у них был катастрофический до конца 80-х, они долго были сырыми по надежности) едва хватало на охрану самих США. Вот и ставим безлимитные 21, немного 29, безлимитные фантомы и пару F-15. 23МЛА нехватает в таком раскладе очень. 

Edited January 1 by Кош

[MicroShket]

Это только для эвентов интересно ограничение по типам. А когда ты приходишь на сервер полетать на конкретном самолёте в определённом сеттинге и видишь, что тебе только МиГ-21 и F-5E доступны, а три с половиной F-14 заняли живущие "в компьютере" граждане...

[pjbunnyru]

32 минуты назад, Кош сказал:

Там где подписано "Шифр" из всего 3 а не, кажется 20 как в СССР

В реалиях DCS 9-12А ГДР или ПНР от советского 9-12 не отличается. Еще там нет какого-то особо секретного блока преодоления определенного вида помех которых в DCS тоже нет и вряд ли вообще будут. Вот в Б запрос ответ как в 21 и урезаны уже характеристики.

По балансу на 86 например год в НАТО еще полно фантомов и старфайтеров, F-16 только с сайдуиндерами и в основном это A с тем вокзальным табло в качестве мфд, и единицы F-15 которых исправных(а процент боеготовности у них был катастрофический до конца 80-х, они долго были сырыми по надежности) едва хватало на охрану самих США. Вот и ставим безлимитные 21, немного 29, безлимитные фантомы и пару F-15. 23МЛА нехватает в таком раскладе очень. 

мне кажется, баланс по количеству - это для пве и для ивентов.
на серверах пвп- такое не прокатит.

реализм в dcs, это мегаусловно. поломки, колличество и прочее

тут f10 у всех в наличии. без этого, как много удалившись от филда на 60 км, смогут вернутся на него)

Edited January 1 by pjbunnyru

[TotenDead]

22 часа назад, MicroShket сказал:

Link-4A еще на флотских Фантомах был. 

На F-15 испытания JTIDS начались весной 1986-го. На F-16 в конце 80-х. Но я нюансы ВВС не знаю. Можно сказать, что крупно у них не было на тот момент. 

А в каком году у фантомов появилась возможность передавать друг другу данные о ВЦ с выводом на какой-либо экран? Ну и получать эту информацию от дрло. Я чутка погуглил, но как-то не нашёл информации об этом. 

 

Знаю, что даталинк с выводом на экран есть у Ф-14, но опять же не знаю в каком году он его получил

[Chizh]

5 часов назад, Кош сказал:

По балансу на 86 например год в НАТО еще полно фантомов и старфайтеров, F-16 только с сайдуиндерами и в основном это A с тем вокзальным табло в качестве мфд, и единицы F-15 которых исправных(а процент боеготовности у них был катастрофический до конца 80-х, они долго были сырыми по надежности) едва хватало на охрану самих США. Вот и ставим безлимитные 21, немного 29, безлимитные фантомы и пару F-15. 23МЛА нехватает в таком раскладе очень. 

Давайте про "катастрофическую" готовность F-15 говорить в сравнении с советской боеготовностью. Иначе это сфероконь.

32 Fighter Squadron в Нидерландах и 53d Fighter Squadron в Битбурге имели около 30 F-15 каждая с 1978. И еще что-то  там было попозже.

[MicroShket]

53 минуты назад, TotenDead сказал:

А в каком году у фантомов появилась возможность передавать друг другу данные о ВЦ с выводом на какой-либо экран? Ну и получать эту информацию от дрло. Я чутка погуглил, но как-то не нашёл информации об этом. 

Канала истребитель-истребитель Фантомы не имели (это уже Link-4C как у F-14 или Link-16 как на поздних самолётах). Им можно было выводить один контакт на экран радара. Надо смотреть руководство для флотских самолётов. В 1965 году это уже всё было в боевых условиях. Но понятно, что это довольно примитивно. 

Плюс этот даталинк позволял дистанционно самолёт на цель выводить (подобно тому, как у советов). 

Конечно, Link-16, Link-4C в каждом истребителе - это фантастика для 1986 года. Но увы. 

[TotenDead]

51 минуту назад, Chizh сказал:

Давайте про "катастрофическую" готовность F-15 говорить в сравнении с советской боеготовностью. Иначе это сфероконь.

Су-27 был не менее сырой, но по большому счету суть это не меняет. У США ограниченное число четверок затмевалось большим количеством троек почти до конца 80-х годов, а в 70 годы четверки вообще были гомеопатией

[Fuerte]

15 hours ago, Кош said:

Там где подписано "Шифр" из всего 3 а не, кажется 20 как в СССР

В реалиях DCS 9-12А ГДР или ПНР от советского 9-12 не отличается. Еще там нет какого-то особо секретного блока преодоления определенного вида помех которых в DCS тоже нет и вряд ли вообще будут. Вот в Б запрос ответ как в 21 и урезаны уже характеристики.

По балансу на 86 например год в НАТО еще полно фантомов и старфайтеров, F-16 только с сайдуиндерами и в основном это A с тем вокзальным табло в качестве мфд, и единицы F-15 которых исправных(а процент боеготовности у них был катастрофический до конца 80-х, они долго были сырыми по надежности) едва хватало на охрану самих США. Вот и ставим безлимитные 21, немного 29, безлимитные фантомы и пару F-15. 23МЛА нехватает в таком раскладе очень. 

Это для пве сценариев, где эти детали соблюдаются. А в пвп стенка на стенку будет F-16C c виндерами и хорнет с спэрроу против МиГ-29 и будет не менее задорно.

Впрочем такое певепе немногочисленное, хотя и одно из самых шумных.

[Chizh]

12 часов назад, TotenDead сказал:

Су-27 был не менее сырой, но по большому счету суть это не меняет. У США ограниченное число четверок затмевалось большим количеством троек почти до конца 80-х годов, а в 70 годы четверки вообще были гомеопатией

Гомеопатия?

 

Четверки в США на середину 80-х

F-15

С 1976 по начало 80-х USAF получили около 350 F-15A/B.  Игл стал основным американским истребителем уже к началу 80-х.

К концу 80х они получили еще около 450 F-15C/D.

 

F-14

К 1980 году флоту было поставлено 500 самолетов F-14A. 

К 1987 всего было поставлено 600+ самолетов для US NAVY.

http://www.anft.net/f-14/f14-serial.htm

 

F-16

К 1980 году промышленность США выпустила около 600+ самолетов F-16A/B для США и союзников.

С 1980 по 1984 год промышленность США выпустила еще 1115 самолетов F-16A/B/C/D для США и союзников.

Итого к середине 80-х в промышленность США выпустила более 1500 самолетов F-16 всех модификаций.

https://www.f-16.net/aircraft-database/F-16/serials-and-inventory/

 

F/A-18C

К 1987 году для US NAVY было выпущено 380 F/A-18A/B

https://en.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet#:~:text=The first production F%2FA,A-18C in September 1987.

 

Итого на 1987 год США и союзники имели более 3000 самолетов четвертого поколения. 

 

Четверки в СССР на 1987 год

МиГ-29

Выпущено где-то 500+ самолетов МиГ-29 9-12 и 9-13.

Су-27

Выпущено где-то 200+ самолетов Су-27 и Су-27УБ.

МиГ-31

Выпущено где-то 200-300 самолетов МиГ-31 всех модификаций.

 

Итого на 1987 год СССР и союзники имели более 1000 самолетов четвертого поколения. 

 

 

 

 

[TotenDead]

Разумеется союз не превосходил запад в штуках четверок. 

 

 

А разве не гомеопатия? Одних только фантомов сделали 5 тысяч штук. Уверен, что далеко не все дожили до 80 года, конечно, но были и другие самолёты, не относящиеся к 4 колену

[Chizh]

19 минут назад, TotenDead сказал:

А разве не гомеопатия? Одних только фантомов сделали 5 тысяч штук. Уверен, что далеко не все дожили до 80 года, конечно, но были и другие самолёты, не относящиеся к 4 колену

Не так. В 80-х годах 20го века самолеты 4-го поколения стали основой USAF и NAVY. Самолеты 3-го поколения массово выводились из сервиса, часть передавалась в Национальную гвардию.

[TotenDead]

14 минут назад, Chizh сказал:

Не так. В 80-х годах 20го века самолеты 4-го поколения стали основой USAF и NAVY. Самолеты 3-го поколения массово выводились из сервиса, часть передавалась в Национальную гвардию.

В 80-х может и стали, но в 1980, который я взял как последний год седьмого десятка двадцатого века - сомнительно

[MA_VMF]

1 час назад, Chizh сказал:

Четверки в СССР на 1987 год

МиГ-29

Выпущено где-то 500+ самолетов МиГ-29 9-12 и 9-13.

к 87 му МиГов было больше, за все время выпущено 1600+ единиц. В 90-е 00-е выпуск очень мизерный. А значит основная часть пришлась на 80-е

[MA_VMF]

Из книги МиГ Полет сквозь время

МиГ-29 изд. 5 годы производства 1982-2012- 714шт.

МиГ-29УБ годы производства с 1985-около 300шт

МиГ-29 изд.7 годы производства 1986-1991-525 шт.

Самолеты ост. Модификаций уже выпущено после 88г и 91г

[Chizh]

1 час назад, MA_VMF сказал:

Из книги МиГ Полет сквозь время

МиГ-29 изд. 5 годы производства 1982-2012- 714шт.

 

Что такое "изделие 5"?
С 1982 года выпускался только 9-12. И его выпуск прекращен в 1986.

[Chizh]

После распада СССР примерно 2/3 всего парка МиГ-29 находилось за пределами России, которая в 1992 г. располагала около 300 МиГ-29, в основном, "9-13". Этот парк пополнился, главным образом, за счет возвращения самолетов из Европы и бывших союзных республик. Так, в 1992 г был выведен из Грузии в Багай-Барановку (Саратовская обл.) и вскоре расформирован 176-й ГИАП. На 1995 г. в ВВС РФ насчитывалось уже 410 МиГ-29, из них около 60 спарок. 

https://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html

 

Отсюда можно прикинуть что на 1991 год в СССР было около 900 самолетов всех модификаций.

[Ronin_Gaijin]

On 12/31/2024 at 2:58 PM, Chizh said:

Let me remind you. MiG-29, began production in 1982 and was accepted into service by the USSR Air Force in 1986. Armament VV R-27, R-60, R-73.

The F-14A with the AWG-9 radar entered service in 1974. Armament: AIM-54, AIM-7, AIM-9.

The F-15C with the APG-63 radar entered service in 1985. Armament: AIM-7, AIM-9.

The F-16C with the APG-68 radar entered service with the USAF in 1984. Armed with AIM-9 air-to-air missiles.

The F/A-18C with the APG-65 radar entered service in 1987. Armament: AIM-7, AIM-9.

Any missile can be limited on the server. 
Want to play in the 80s? Remove all AIM-120 and AIM-9X. Leave AIM-7 and AIM-9 up to M inclusive.

Боевой полк 1983 г.

Edited January 2 by Ronin_Gaijin

[Ronin_Gaijin]

On 12/31/2024 at 5:02 PM, Chizh said:

In the 1980s, the Phantom was in service with many countries.

Glass cockpits were theirs from birth. 
Yes, there was no helmet. But it can also be limited on the server.

 

Кабина F-16A. Без стекла.

[Ronin_Gaijin]

1 hour ago, Chizh said:

What is "product 5"?
Since 1982, only 9-12 were produced. And its production ceased in 1986.