wild cat Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago 7 минут назад, rybik69 сказал: Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить. Не могли, есть требования ОТТ ВВС обязательные к выполнению. Ни один самолёт, вертолёт не пройдёт МВК если требования нарушены... 9 минут назад, rybik69 сказал: Да... Возможно с 90+ действительно на ГОСТ стали подзабивать. Могли и зелёно-жёлтые поставить. Забивали только в эксплуатации, в КБ и на предприятиях изготовителях требования выполнялись всегда. 1
VanekK30 Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago (edited) 12 минут назад, wild cat сказал: забавные картинки Вот именно что забавные картинки. Где вся индикация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте) Edited 4 hours ago by VanekK30 1 ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29! VAT "Guard of Russia" ВПГ "Стража России" ВПГ "Стража России"
wild cat Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago (edited) 18 минут назад, VanekK30 сказал: Странно, 3 аэродрома в ВВС РБ и 3 аэродрома ВВС РФ и во всех желтая индикация) Я вам говорю как ДОЛЖНО быть, а не что со временем осталось в том числе и из-за раздолбайства личного состава. 2 минуты назад, VanekK30 сказал: Вот именно что забавные картинки. Где вся индликация ЖЁЛТАЯ, а индикация шасси нарисована в пэиинте) А главное написано КАКИМ цветом должно гореть! Edited 4 hours ago by wild cat
VanekK30 Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago (edited) 7 минут назад, wild cat сказал: Я вам говорю как ДОЛЖНО быть, а не что со временем осталось в том числе и из-за раздолбайства личного состава. Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень) В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый.. Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите) Edited 4 hours ago by VanekK30 1 ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29! VAT "Guard of Russia" ВПГ "Стража России" ВПГ "Стража России"
wild cat Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago 8 минут назад, VanekK30 сказал: Почему раздолбайство? Это вообще разрешено разбирать прибор, перепаивать или красить лампочки? Да и какая вообще разница какого они цвета?) Ладное сли бы там была индикация выпущенного и убранного положения (Зелёная и красная). А тут элементарно - лампочки горят - значит выпущено) Ну можно конечно начать душнить про восприятие опеределенных цветов и тд. Но лень) В одном из новостных биллютеней сказано что модуль(в том числе 3д модель кабины и фюзеляжа) сделан по прототипу МиГ-29А (из Германии вроде), который скорее всего уже стоит где-то в музее. И возможно там тоже служили раздолбаи, или у них не было такого ОСТ. И на нём тоже желтая индикация) Ну ведь реально на ваших же скринах желтая индикация на приборе(хотя написано про зелёные). И даже красный индикатор там слегка розового оттенка, тоже почти желтый.. Для учебного пособия не удосужились лампочки покрасить, а вы про строевые полки говорите) Я говорю о том, что есть требования и они должны выполняться, вы же основываясь на отклонениях и нарушениях доказываете, что именно это и есть норма, это в корне неверно и называется анархией! В частях ВВС ОСТами не пользуются они для КБ и промышленности, у них есть РЛЭ,ТУ, РТО с описанием внешнего вида, принципа действия, конструкции и правил эксплуатации, любое отклонение это и есть раздолбайство приводящее к разным последствиям...
VanekK30 Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago 4 минуты назад, wild cat сказал: Я говорю о том, что есть требования и они должны выполняться, вы же основываясь на отклонениях и нарушениях доказываете, что именно это и есть норма, это в корне неверно и называется анархией! В частях ВВС ОСТами не пользуются они для КБ и промышленности, у них есть РЛЭ,ТУ, РТО с описанием внешнего вида, принципа действия, конструкции и правил эксплуатации, любое отклонение это и есть раздолбайство приводящее к разным последствиям... Мда.... Где Я написал что это НОРМА? Хотя... если на всех МиГ-29 в ВВС (ДВУХ стран) и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) И сами же пишите что ОСТ это для КБ... А в Полках другая документация, и видмо в ней нет требования по зеленому цвету индикации. Раздолбайство - это когда у тебя есть запчасти, но тебе лень их ставить. А когда менять не на что, а сам ремонтировать ты не имеешь права - это не раздалбайство. Какие интересно последствия? Не слышал ни одного случая что бы например МиГ-29 случайно сел на брюхо из-за того что желтый цвет индикации ввёл его в заблуждение. 1 ВПГ "Стража России" ведёт набор лётчиков на самолёты Су-27 и МиГ-29! VAT "Guard of Russia" ВПГ "Стража России" ВПГ "Стража России"
uJeka Posted 4 hours ago Posted 4 hours ago 8 минут назад, VanekK30 сказал: и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) Будем честны, на приведенных картинках индикация закрылков и шасси не такая же желтая, как индикация воздушного тормоза (которая реально желтая). Если она и кажется желтой, то видимо оттого, что в качестве ламп используются лампы накаливания, которые и дают желтый оттенок. У нас же все лампы, кроме убранного положения шасси одного цвета. Спойлер А это индикация в МиГе Стрижей, разница между оттенками явно различима. Спойлер Видимо в нашем случае и правда вариант с полностью выцветшей краской, что разницы в оттенках уже нет. 2
Starodumov Posted 3 hours ago Posted 3 hours ago 1 час назад, rybik69 сказал: Понятно, не врубаешься. Я как раз за то что по скоростишки он слабоват, не перехватчик не разу. Растомляющие записи вылетов
MA_VMF Posted 3 hours ago Posted 3 hours ago (edited) 2 часа назад, MicroShket сказал: Потому, что топлива не хватит. А у земли МиГ едва ли быстрее. Догнать хватит,а у земли быстрее чуть ли не 500км/ч 2 часа назад, wild cat сказал: Ещё раз ПОВТОРЯЮ, обозначение выпущенного положения шасси и механизации ЗЕЛЁНОГО цвета, до приведённого ОСТа были другие нормативные документы, но цвет не менялся, не надо "натягивать сову на глобус" и придумывать детские отмазки, это всё равно, что спорить о цветах светофора... неси старый ОСТ 75 года где написано про зеленый Edited 3 hours ago by MA_VMF
MA_VMF Posted 2 hours ago Posted 2 hours ago (edited) Кабина МиГ-31 пошедшего годом ранее вот тут четко видно зеленые.Но скорее всего прошедшего капиталку null словацкий МиГ-29 отлично видно что лампы желтые null Edited 2 hours ago by MA_VMF
wild cat Posted 2 hours ago Posted 2 hours ago (edited) 53 минуты назад, MA_VMF сказал: неси старый ОСТ 75 года где написано про зеленый А спину тебе вареньем не намазать? Есть требования обязательные к выполнению, один из документов я привёл, ВЕЗДЕ выпущенное положение шасси и механизации обозначается ЗЕЛЁНЫМ цветом, в гражданской авиации требования те же читай Авиационные правила, "нормы лётной годности"или опровергни мои слова и выложенные документы иной нормативной документацией определяющей именно жёлтый цвет, а не пустым балабольством... Edited 2 hours ago by wild cat 1
wild cat Posted 2 hours ago Posted 2 hours ago (edited) 4 часа назад, VanekK30 сказал: Мда.... Где Я написал что это НОРМА? Хотя... если на всех МиГ-29 в ВВС (ДВУХ стран) и на ваших же картинках, жёлтая индикация - то видимо это норма) И сами же пишите что ОСТ это для КБ... А в Полках другая документация, и видмо в ней нет требования по зеленому цвету индикации. Раздолбайство - это когда у тебя есть запчасти, но тебе лень их ставить. А когда менять не на что, а сам ремонтировать ты не имеешь права - это не раздалбайство. Какие интересно последствия? Не слышал ни одного случая что бы например МиГ-29 случайно сел на брюхо из-за того что желтый цвет индикации ввёл его в заблуждение. В в/ч в наличии документация которая разрабатывалась в КБ на основании требований тех же ОСТов и ГОСТов, только скомпонованная в РТО и РЛЭ где более доступным языком расписано, что, как, кому и на каком этапе делать при эксплуатации конкретной техники, а для доведения техники до требований ТУ кроме разных видов подготовки, существует огромное количество работ в том числе по хранению, налёту, регламентных, при переводе на "летнюю-зимнюю" эксплуатацию в том числе и разные виды ремонтов.... И ещё "выписки" из одного документа (РТО к сожалению в свободном доступе не нашёл, но это то же самое), внимательно читаем что и главное каким цветом индицируется (стр. 33 , стр. 36, стр.39 ) и прекращаем споры . Edited 15 minutes ago by wild cat 1
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now