Predator1606687677 Posted January 28, 2006 Posted January 28, 2006 Без авиагоризонта и автомата тяги? Если да, то молодец! Можешь сдавать треки на 2-й класс! так чего ты хочешь, мы в ГВП "Виртуальные Стрижи" ребята слётанные(скромненько) , надо бы замутить кверх попой дозабравку втроём.... С уважением =VFR=Predator Intel C2D E7500, Gigabyte-GTX260 896mb OC, DDR2 4Gb PC6400, Samsung F1 750gb, Samsung 320gb , Chieftec 550W , Acer WL2216Wasd +Saitek X52 linery =) Acer Acpire 5520g-502G25Mi AMD Turion 64 X2 2Ghz ,2Gb-DDR2 ,250Gb HDD , 8600M GS 512mb
insurz Posted January 28, 2006 Posted January 28, 2006 Где-то на видео видел дозаправку Су-33 от другого Су-33. Вам надо бы такие сушки с длинными изогнутыми шлангами, и зациклиться втроем по кругу... :)
Rediska Posted January 28, 2006 Posted January 28, 2006 Вообщето, на сколько я знаю, существует техника дозаправки, в которой большую роль играет система символов нанесенных на корпус танкера, а так же на шлангу/штангу. Летчик должен не гонятся за корзиной, а занять предписанное ему положение согласно разметки. С уважением.
SASH Posted January 30, 2006 Posted January 30, 2006 Вообщето, на сколько я знаю, существует техника дозаправки, в которой большую роль играет система символов нанесенных на корпус танкера, а так же на шлангу/штангу. Летчик должен не гонятся за корзиной, а занять предписанное ему положение согласно разметки. и эта система кстати в игре работает - на брюшке у КС-10-го некие световые линии и буковки перемигиваются при подходе к штанге, вот только что всё это значит?...
antey Posted January 30, 2006 Posted January 30, 2006 - Народ! а какие параметры ( по V и H ) для опимальной дозаправки в воздухе надо выдерживать ?
Слон Posted January 30, 2006 Posted January 30, 2006 V и H заправщика :) Dixi In propria persona, Slon.
Aim Posted January 30, 2006 Posted January 30, 2006 и эта система кстати в игре работает - на брюшке у КС-10-го некие световые линии и буковки перемигиваются при подходе к штанге, вот только что всё это значит?... Эти световые линии - директорные огни танкера, они показывают, какие параметры полета должны быть у заправляемого самолета. Левая шкала - буквы U(up) и D(Down) - разница в высоте с танкером. Правая шкала - F(fore - вперед) и A(aft - назад) - разница в горизонтальном положении относительно танкера. В идеале должны гореть центральные огни на каждой из шкал. Если огонь на левой шкале ближе к букве U, а на правой - к A, то надо увеличить высоту и увеличить расстояние до танкера (сбросить скорость). Эти шкалы оптимизированы для помощи в дозаправке больших самолетов, типа B-52, где (относительно друг друга) слева - штурвал, справа - РУДы, и шкалы на заправщике соответствено и показывают, в какую сторону отклонять РУС и РУД. Т.е. горящие огни ближе к передней части танкера обозначают, что надо дать штурвал от себя или добавить тяги, а горящие огни ближе к корме означают, что штурвал надо прибрать на себя или убрать тягу. ...Тут фея взмахнула волшебной палочкой, и у танка отвалилась башня...
antey Posted January 30, 2006 Posted January 30, 2006 Слон ! --------------------------------------------------------------- я имею ввиду какая должна быть оптимальная скорость и высота воздушного танкера запрвщика, оптимальная для заправки ЛА, ну скажем для истребителей. ( должна же быть золотая середина по скорости и высоте ) ( наиболее выгодные условия для дозаправки ) в реале наверняка есть такие условия, вот это мне и хотелось бы узнать.
Malum Posted March 19, 2006 Posted March 19, 2006 Попробовал дозапраиться. После 10 минут выравнивания со шлангом начинаю сближение. Штангой ппадаю в направляюющую и пролетаю сквозь шланг. Разве нужно попадать точно в дырку??? =KAG= 2 ИЭ "Липецкая" -78-
Hawk109 Posted March 19, 2006 Posted March 19, 2006 Разве нужно попадать точно в дырку??? :D :D :D ... эх, Дрона на тебя не хватает... Пожалуй я воздержусь от комментов, а то забанят меня на целый год. Выложи трэк. Только не весь, он больно большой, только ентот момент, ну когда ты мимо дырки того самого... НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
Malum Posted March 19, 2006 Posted March 19, 2006 Ура! Ура! Ура! Получилось!!! Оказывается я делал не совсем правильно. Сначала пытался соединиться с правым шлангом - не получалость. Потом решил лететь за директорным кольцом, которое вывело меня ко второму шлангу. И понял значение надписи на ИЛСе "2Т". =KAG= 2 ИЭ "Липецкая" -78-
Hawk109 Posted March 21, 2006 Posted March 21, 2006 Потом решил лететь за директорным кольцом ... ну так дык ... и эта, тильдой можешь выбрать по желанию, с какого шланга заправляться НЕТ ФAШИЗМУ и НЕОНAЦИЗМУ! / NO TO FASCISM and NEO-NAZISM!
Pasha S Posted March 21, 2006 Posted March 21, 2006 Интересная это штука - дозаправка - сначала кажется, что это невыполнимо (как, вобщем и посадка на Кузю), а когда привыкнешь, то можно и верх тормашками состыковаться. Блин, нужно еще на боку попробовать:) Жизнь начинается с 200 км/час
Pasha S Posted March 21, 2006 Posted March 21, 2006 А кстати, как заставить бота дозаправляться? И кто из них может этим заниматься? Все те, кто и в реале, или только избранные (ну или иные)? Жизнь начинается с 200 км/час
Lemon Lime Posted March 21, 2006 Posted March 21, 2006 А кстати, как заставить бота дозаправляться? И кто из них может этим заниматься? Все те, кто и в реале, или только избранные (ну или иные)?Все. Ведомому достаточно дать приказ и отойти от танкера на несколько десятков метров, чтобы не мешать. Остальные в вопросе заправляться или нет проявляют исключительную самостоятельность, но заправляться умеют. :) Требуется, чтобы оставалось мало керосина и, насколько я понимаю, чтоб танкер был ближе аэродрома. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Pasha S Posted March 22, 2006 Posted March 22, 2006 Хм, у меня такая фишка: настраиваю танкер, рядышком, Ту-160 (пробывал и другую авиацию, естественно, которая способна сотворить дозаправку в реале), выставляю Тушке топливо на минимум - 20% и... любуюсь очередной его посадке на ближайши аэродром, причем его не волнует, что до него еще неслабо тулить, а танкер вот он - под боком... Жизнь начинается с 200 км/час
Pasha S Posted March 22, 2006 Posted March 22, 2006 О! Кстати, еще один вопросик родился: это нормально, что когда на амере стыкуешся, включаются разные там автоматы высоты, тяги, рысканья, что там еще есть? Ато как то не интересно даже выходит - подошел, тебе штангу всунули (пардон за вульгарность) и пошел на кухню кофе пить, пришел где то через минут 30 - 40, а самоль приспокойно идет в том же состоянии, в котором я его и оставил. В реале так же? Жизнь начинается с 200 км/час
WR259Leonid Posted March 23, 2006 Posted March 23, 2006 В реале так же? В реале на кухню не уйдешь.:icon_supe 8831px.ru ну и vfat, конечно же)
hawk1 Posted March 23, 2006 Posted March 23, 2006 А F15 тока от KC может заправлятся? Че-то у меня от А6 не получилось. Соска другая. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться
Pasha S Posted March 23, 2006 Posted March 23, 2006 В реале на кухню не уйдешь.:icon_supe А у них есть какой нибудь секрет!!!:) Например, выходит официанточка и обслуживает, пока дядька в танкере в тебя горючку заливает, ну или что то в этом роде:) . У них ведь как? - сервис на первом месте, неважно, в кафе ты, или на войне:) Жизнь начинается с 200 км/час
7POKYPOP Posted March 23, 2006 Posted March 23, 2006 Извините за оофтоп..... А реально на карла винсона или кузю а-10 посадить я пробовал на винсона но он пролетает полосу :( есть ли прецеденты? Core I7-2600/12Gb/GeForceGTX1650Super/1.6Tb/ Defender Cobra M5+ Gametrix ECS+Saitek Rudder pedals+FreeTrack
Bublik Posted March 23, 2006 Posted March 23, 2006 А F15 тока от KC может заправлятся? Че-то у меня от А6 не получилось. Соска другая. У них разные системы дозаправки - флотская (дозаправлямый тыкает штангой в конус) и военно-воздушная (оператор с заправщика тыкает в заправляемого). WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
USSR_Nic Posted March 25, 2006 Posted March 25, 2006 Ткнуть штангой в соску вверх тормашками дело не хитрое. А вот удерживать до полной заправки от пустого бака.... Могет мастера трек выложат? Выпитая водка не влияет на ТТХ истребителей!!! Слава ЕД!!! У меня есть АФМ к Су-33!!!!!!
Pasha S Posted March 26, 2006 Posted March 26, 2006 Трек заправки ,,вверх дном" - всегда пожалуйста, мне не жалко:)Unnormal refuling.rar Жизнь начинается с 200 км/час
Recommended Posts