LIMAN25RUS Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 Всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста с такой неразрешимой проблемкой.Не могу понять игровую схему SID\STAR.Она не привязана к ICAO?Второй вопрос,как включить реальную погоду,немного напрягает постоянно Metar в нете выписывать.Заранее спасибо.
on-air Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 Всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста с такой неразрешимой проблемкой.Не могу понять игровую схему SID\STAR.Она не привязана к ICAO?Второй вопрос,как включить реальную погоду,немного напрягает постоянно Metar в нете выписывать.Заранее спасибо. SID STAR сами знаете в каком симе)) реальной погоды тут нет. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
Wadim Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 Всем доброго времени суток,подскажите пожалуйста с такой неразрешимой проблемкой.Не могу понять игровую схему SID\STAR.Она не привязана к ICAO?Второй вопрос,как включить реальную погоду,немного напрягает постоянно Metar в нете выписывать.Заранее спасибо. Из MSFS пришли? Здравствуйте. Россия не летает по ИКАО, это раз. Все схемы заходов для этой игры исходили из военных источников, это два. Поэтому забудьте про простые и понятные схемы заходов, они вам не пригодятся. Пригодиться ТС на целевом сервере. Только в нём вы разрулите последовательность захода в этом симе. Впрочем, летая в этой Игре с 92-го года, крайне редко сталкивался с проблемами захода. Как правило, с боевого задания, если повезёт, возвращается 1/4 часть группы. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
on-air Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 (edited) Россия не летает по ИКАО Логично, особенно, учитывая, что: Уставной целью ИКАО является обеспечение безопасного, упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире и другие аспекты организации и координации международного сотрудничества по всем вопросам гражданской авиации, в том числе международных перевозок. Одной из функций ИКАО является присвоение аэропортам мира четырёхбуквенных индивидуальных кодов — идентификаторов, используемых для передачи аэронавигационной и метеорологической информации по аэропортам, планов полётов (flight-plans), обозначения гражданских аэродромов на радионавигационных картах и т. д. Мин. воды-URMM, например. по ИКАО вообще в принципе не летают)) :) IATA еще приплести надо было)) -Сынок, не слушай так громко музыку, оглохнешь... -Спасибо, мама, я уже покушал... Edited October 12, 2015 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
AlexandrT Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 (edited) Россия не летает по ИКАО, это раз. Edited October 12, 2015 by AlexandrT
Wadim Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 Саша, а по пространству G? sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
AlexandrT Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 (edited) Саша, а по пространству G? Вадим, ФАП 2014. ИКАО ФАП составлены с учетом требований ИКАО. Есть некоторый нюанс:читаем статью 124 ФП ИВП. Уведомительный порядок ИВП устанавливается в ВП класса G. Пользователи ВП, осуществляющие полеты в ВП класса G, уведомляют соответствующие органы ОВД (управления полетами) о своей деятельности. Документы ИКАО никакого «уведомительного порядка» не предусматривают и правильно, что в АИПе (Раздел GEN 1.7 РАЗЛИЧИЯ СО СТАНДАРТАМИ, РЕКОМЕНДУЕМОЙ ПРАКТИКОЙ И ПРАВИЛАМИ ICAO) об уведомительном порядке нет малейших упоминаний. Можно подвести итог,пространство G регулируется документами РФ ,составленными с учетом требований правил ICAO ,но с некоторыми изменениями.В любом случае нельзя сказать,что правила ICAO в классе G РФ, не действуют. Не так ли? Edited October 12, 2015 by AlexandrT
LIMAN25RUS Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 Из MSFS пришли? Здравствуйте. Россия не летает по ИКАО, это раз. Все схемы заходов для этой игры исходили из военных источников, это два. Поэтому забудьте про простые и понятные схемы заходов, они вам не пригодятся. Пригодиться ТС на целевом сервере. Только в нём вы разрулите последовательность захода в этом симе. Впрочем, летая в этой Игре с 92-го года, крайне редко сталкивался с проблемами захода. Как правило, с боевого задания, если повезёт, возвращается 1/4 часть группы. Нет,гражданская авиация не интересна как предмет.Просто летать бесцельно туда-сюда порядком надоело. Т.е. в игре мы не придерживаемся ФАП VFR\IFR в зонах ЕСУВД,а действуем согласно плану полета лишь информируя о своих намерениях ATIC.Правильно я вас понимаю? Видать вам очень повезло с контингентом,мне и на рулежке в борт залетали гении идущие на взлет и на голову садились при полученном "добро" на взлет.Ну а что такое"предварительный" и "исполнительный" вообще по моему наблюдению ни кто не знает\не соблюдает и уход на второй как правило при присутствии более трех игроков.Понимаю что это игра,но порой откровенно...
LIMAN25RUS Posted October 12, 2015 Posted October 12, 2015 SID STAR сами знаете в каком симе)) реальной погоды тут нет. Вы намекаете на линейку MFS и подобных,я не поклонник гражданской авиации,мне не интересна продцедурка арбузов и боингов.Лопатить тонны материалов при моем посредственном тех. английском ради непонятных целей.Это не мое. Жаль,хорошая бы возможность была для редактора.
AlexandrT Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 (edited) Т.е. в игре мы не придерживаемся ФАП VFR\IFR в зонах ЕСУВД,а действуем согласно плану полета лишь информируя о своих намерениях ATIC.Правильно я вас понимаю? Так много красивых , умных слов сваленых в кучу и неправильно. ATIC - ??? Если по русски - "АТИС"— это общепринятая транслитерация от английского ATIS (Automatic Terminal Information Service – служба автоматической передачи информации в районе аэродрома). Служба «предназначена для того, чтобы обеспечить пилота полным объёмом информации об аэродроме .Служба АТИС осуществляет вещание метеорологической, аэродромной и орнитологической информации для аэродрома в автоматическом режиме. Эту автоматическую болталку , Вы при всём своём желании ни о чем не проинформируете.:) Edited October 13, 2015 by AlexandrT
LIMAN25RUS Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 (edited) Так много красивых , умных слов сваленых в кучу и неправильно. ATIC - ??? Если по русски - "АТИС"— это общепринятая транслитерация от английского ATIS (Automatic Terminal Information Service – служба автоматической передачи информации в районе аэродрома). Служба «предназначена для того, чтобы обеспечить пилота полным объёмом информации об аэродроме .Служба АТИС осуществляет вещание метеорологической, аэродромной и орнитологической информации для аэродрома в автоматическом режиме. Эту автоматическую болталку , Вы при всём своём желании ни о чем не проинформируете.:) Да уж,вот это выдал спозаранку.прошу прощения.Ляпнул так ляпнул,хотя контролем то что в игре реализовано не назовешь,но все таки...:( Нет,само собой автоматический информатор было бы глупо с моей стороны информировать о своих намерениях,да и бесперспективно.И в игре он не реализован по моему или кварцы не те которые прописаны в схемах ICAO. Edited October 13, 2015 by LIMAN25RUS
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Саша, а по пространству G? Вадим, лучше не спрашивайте)) Не вижу связи пространства G и ИКАО)) Выполнение полетов регламентируют нормативные акты, правила, сборники АНИ (Jeppesen), ИКАО-это организация, в которую входит группа стран. ИКАО-НЕ ДОКУМЕНТ. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Вы намекаете на линейку MFS и подобных,я не поклонник гражданской авиации,мне не интересна продцедурка арбузов и боингов.Лопатить тонны материалов при моем посредственном тех. английском ради непонятных целей.Это не мое. Жаль,хорошая бы возможность была для редактора. Вы спросили про СИД СТАР, при чем тут боинги. Берите сборник, смотрите схему, координаты точек там есть, наносите на карту (маршрут в редакторе), крутите схемы выхода-захода, навигацию никто не отменял. На ми-8 планшет, на ка-50 вообще в автомате можно по схеме зайти. Как таковых схем в самом симе не прописано, но выполнить заход(выход) по СТАР|СИД можно. Да и вообще, можно крутить малые коробочки, стандартные развороты, расчетные углы... Много чего можно, а в облаках и при плохой видимости, так вообще!!! На самолетах есть РСБН, директорный, автоматический заход. Множество ОПРС. Тут работы непочатый край. Так что летайте, крутите:joystick: [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 в схемах ICAO. Прошу прощения за навязчивость))) Что за схемы ICAO?)) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
AlexandrT Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Вадим, лучше не спрашивайте)) Не вижу связи пространства G и ИКАО)) Выполнение полетов регламентируют нормативные акты, правила, сборники АНИ (Jeppesen), ИКАО-это организация, в которую входит группа стран. ИКАО-НЕ ДОКУМЕНТ. Почти согласен-стандарты ICAO, и тем более рекомендуемая практика ICAO, сами по себе никаких обязательных к исполнению правил не содержат,но Федеральные правила использования воздушного пространства (ФП ИВП), утвержденные Постановлением Правительства от 11.03.2010 № 138 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации" , представляют собой копирование стандартов ICAO, содержащихся в Приложении 11 "Обслуживание воздушного движения". Такая трактовка устроит? :)
LIMAN25RUS Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Вы спросили про СИД СТАР, при чем тут боинги. Берите сборник, смотрите схему, координаты точек там есть, наносите на карту (маршрут в редакторе), крутите схемы выхода-захода, навигацию никто не отменял. На ми-8 планшет, на ка-50 вообще в автомате можно по схеме зайти. Как таковых схем в самом симе не прописано, но выполнить заход(выход) по СТАР|СИД можно. Да и вообще, можно крутить малые коробочки, стандартные развороты, расчетные углы... Много чего можно, а в облаках и при плохой видимости, так вообще!!! На самолетах есть РСБН, директорный, автоматический заход. Множество ОПРС. Тут работы непочатый край. Так что летайте, крутите:joystick: Спасибо за совет,в основном этим и занимаюсь.
LIMAN25RUS Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Прошу прощения за навязчивость))) Что за схемы ICAO?)) Схемы чего?Если вы по нави то вот домашний http://ivaoru.org/sites/default/files/charts/urkk.pdf
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Почти согласен-стандарты ICAO, и тем более рекомендуемая практика ICAO, сами по себе никаких обязательных к исполнению правил не содержат,но Федеральные правила использования воздушного пространства (ФП ИВП), утвержденные Постановлением Правительства от 11.03.2010 № 138 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации" , представляют собой копирование стандартов ICAO, содержащихся в Приложении 11 "Обслуживание воздушного движения". Такая трактовка устроит? :) Привила использования воздушного пространства не несут в себе никаких схем захода и выхода. Вот я к чему. Для этого есть другая документация, а развел я это все к тому, что некоторые даже не представляют, о чем речь ведут... Когда один спросил, почему нет схем, другой ответил, что мы вообще по ICAO не летаем. К чему пустословить, если не знаешь. Вот и все. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 (edited) Схемы чего?Если вы по нави то вот домашний http://ivaoru.org/sites/default/files/charts/urkk.pdf Это я Вас спросил-схемы чего??))Это AIP точнее его часть. Edited October 13, 2015 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Вы намекаете на линейку MFS и подобных,я не поклонник гражданской авиации,мне не интересна продцедурка арбузов и боингов.Лопатить тонны материалов при моем посредственном тех. английском ради непонятных целей.Это не мое. Жаль,хорошая бы возможность была для редактора. Только сейчас вчитался.... Вам хочется сидов и старов, но, в принципе, вам не интересны эти процедуры, потому что они для Боингов и Арбузов, да еще и кучу доков лопатить надо... И, в то же время, Вам жаль, что нет таких возможностей для редактора... Чё проиходит???????)))))) [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
AlexandrT Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Только сейчас вчитался.... Вам хочется сидов и старов, но, в принципе, вам не интересны эти процедуры, потому что они для Боингов и Арбузов, да еще и кучу доков лопатить надо... И, в то же время, Вам жаль, что нет таких возможностей для редактора... Чё проиходит???????)))))) Не жги нервы, "начальники ИАС" будут всегда!
LIMAN25RUS Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Это я Вас спросил-схемы чего??))Это AIP точнее его часть. Этого достаточно на мой взгляд для понимании предмета обсуждения.
LIMAN25RUS Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 Только сейчас вчитался.... Вам хочется сидов и старов, но, в принципе, вам не интересны эти процедуры, потому что они для Боингов и Арбузов, да еще и кучу доков лопатить надо... И, в то же время, Вам жаль, что нет таких возможностей для редактора... Чё проиходит???????)))))) Позвольте полюбопытствовать,а к чему вы извратили смысл моих слов?По моему начиная от первоначального заданного вопроса и до крайнего изложенного мною все было предельно четко,корректно и основательно не имея почвы для двоякого толкования.Убедительно прошу вас затратить немного своего драгоценного времени на более подробном ознакомлении сути вопроса и порядке последующих ответов.Дабы отсечь не нужную демагогию и передергивание фактов того кто на ком стоял и что было раньше.Это не конструктивно. Происходит?Ну,так на вскидку,у вас явный признак социопатии.Ну а глубинные причины мне не известны...:smilewink: 1
Wadim Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 ... Не так ли? Спасибо за объяснения. Поправил свои знания по документации регламентирующей полёты в вашей стране. sigpic =BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube) Сон и питание - основы летания Spoiler: Скрытый текст data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw== Мой канал Youtub
on-air Posted October 13, 2015 Posted October 13, 2015 (edited) Позвольте полюбопытствовать,а к чему вы извратили смысл моих слов?По моему начиная от первоначального заданного вопроса и до крайнего изложенного мною все было предельно четко,корректно и основательно не имея почвы для двоякого толкования.Убедительно прошу вас затратить немного своего драгоценного времени на более подробном ознакомлении сути вопроса и порядке последующих ответов.Дабы отсечь не нужную демагогию и передергивание фактов того кто на ком стоял и что было раньше.Это не конструктивно. по сути: 1."схемы ICAO"-ваши слова. AIP-это не схемы ICAO. Схем ICAO не существует. 2. "Не могу понять игровую схему SID\STAR.Она не привязана к ICAO?"-тоже Ваши слова. То есть, вам интересны сиды/стары. То что вы пишете "Она не привязана к ICAO?"-я так понимаю, "привязана к ICAO", имеется в виду, соответствует Jeppesen. А значит по ним летают так же Боинги, Арбузы, Дыни и Персики. 3. А вот дальше уж тогда расшифруйте- "я не поклонник гражданской авиации,мне не интересна продцедурка арбузов и боингов.Лопатить тонны материалов при моем посредственном тех. английском ради непонятных целей.Это не мое." и тут же "Жаль,хорошая бы возможность была для редактора.". И как я должен это понять? причем, Вы это мне пишете. На счет социопатии, учту. Edited October 13, 2015 by on-air [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system
Recommended Posts