Leaderboard

Подступила вплотную проблема со слётанностью. Сейчас это одно из наших слабых мест. Будем решать проблему. В этой теме: - Ведомые ещё не входящие в состав звена будут искать себе место в звеньях. - Будет обновляться список звеньев. - Будет обновляться список обязанностей (ограничений и требований к звеньям). Обязанности ведущих: - Ответственность за своё звено. - Всё свободное время находится в ICQ или ТС РАФ/Банды (быть на легко доступной связи). - Регулярный налёт не менее 4 часов в неделю (вообще). - Регулярная тренировка (просто вечером видит ведомого, даже если одного, в аське и тянет его/их на публичный сервер ЛО и в ТС). - "Воспитание"/обучение ведомых (в основном действиям в группе). - На мероприятиях (общих тренировках и боевых миссиях) сбор своих ведомых в определённом подканале ТС. - Заранее ставить в известность РП о не возможности участия в мероприятиях (общих тренировках и боевых миссиях). Обязанности ведомых: - Всё свободное время находится в ICQ или ТС РАФ (быть на легко доступной связи). - Быть готовым летать в звене как минимум по 3 часа в неделю. - Заранее ставить в известность РП о не возможности участия в мероприятиях (общих тренировках и боевых миссиях). Ограничения и требования к звеньям: - Максимум 4 вирпила, считая и ведушего. - Стремиться к налёту звена по 3 часа в неделю. - Звенья, это только звенья, а не эскадрильи (хоть звено чем-то и напоминает эскадрилью - не путать). - Желательно, но не критично, чтобы звено летало на одном и том же самолёте. Кто хочет вступить в звено - пишите в этой теме удобное для вас время полётов (указывать часовой пояс обязательно) и ваш номер ICQ (если есть). Также можете написать в какое именно звено вы предпочли бы войти. У кого есть укомплектованные слётанные звенья - напишите состав, ведущего и самолёты на которых летаете. Я добавлю. FAQ Q: это касается полётов по-взрослому или кооперативного лучника? A: Слётанные звенья они и в африке слётанные звенья. Пригодятся на любом мероприятии и не только (предвижу наступление серьёзных времён на публичных серверах). Тема будет жёстко модерироваться. Ответы на вопросы будут переходить в шапку (сами вопросы удаляться). Сообщания вирпилов вступивших в звенья будут удаляться. Т.е. в этой теме постоянно будет только список кандидатов в звенья (от каждого кандидата по одному сообщению).

"Стан ЕД" никакого отношения к подъему темы не имеет - тестеры НЕ являются сотрудниками ED. А наличие багов никак не связано с подходом. Более того, я лично считаю, что они будут всегда - слишком сложные продукты пошли (так в один прекрасный день игра откажется загружаться, мотивируя это "тебя вчера убили" :)). Больше багов, меньше - кстати, какой тут критерий применить - я не знаю. Что значит "много"? Кол-во на строку кода?. Без багов только "Hello, world" пишется.

Золотые слова.:thumbup:

Boberro. 504th are friends of mine. I haven't met them eye-to-eye but don't believe that could be any of ex-members. If someone stops flying goes as retired but usually keeps friendly relationship with members. Goon! Would anyone feel for revenge on 504th? I rather doubt that. Sorry to hear about those incidents. Isn't there anyway to resist?

I mean hacking a flightsim community/squad/whatever is just like hacking a charity or some site on rare beer mugs, or something as nerdy as that. I mean come on, if you hack something, do it right, hack Greenpeace, WNF and all those money mongers, better yet, steal money from those charlatans. Or hack cnn.com, or hack some local newspaper or governmental site, but hacking a flightsim squad page is just pathetic. You can do better than that.

Минимальный лимит нет смысла ставить. Он всегда число случайное :).

Вопрос интересный, но!: 1. Есть личные качества вирпилов. 2. Как бы было не смешно - психологическая "совместимость". 3. Некоторые будут отваливаться или "сачковать" по различным причинам (например я). Кто будет определять состав звеньев? Баланс навыков членов звена в целом? Как поступать в случае отсутствия кого либо из членов? А если отсутствует ключевое звено звена?

Дата и время вылета: 17.02.2008 в 13:00 по Москве.

Заказчик бюджет пилит... Виллы там, машины, яхты... А тут тема новая -))). Дим, ты смотрел хорошую и смешную комедия "Опустить перископ"? Там про подводников, но есть одна фраза, имеющая отношение и к нам - "Еще никто не слышал про героически утонувший экипаж тренажера."

Sorry if I would sound rude or arrogant but you come here and ask people who are active in military flight-sims since Falcon 1.0 and ask them to adapt your settings. First let me explain that flying with labels on is good for exercises. You can figure out what are the best missile launches parameters for a given speed at a given altitude against a target and make a table with all these collected data. It is also a good help for evading missiles. You can then compare RWR/radar behaviors with exact data from labels. Having labels on is like having a super radar that even NOT exists in RL (it is like playing cards with a mirror). My point is: once you are used to fly without labels you will react the same way as we do!

Камрады, у меня вводная, я на работе :( Так что принять участие не смогу. Рассчитываю появиться на тренировке Cooperative Archer вечером.

So what? Should I feel less of a man because I only have about 150 offline kills? Give me a break and don't be so rude and arrogant unless you like others to treat you the same way!;) Now your lying...to the point where its not even funny. Go ahead guys and taunt all you want. I really don't give a rat's cahout anymore!