Jump to content

bob

Members
  • Posts

    194
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by bob

  1. Флайсимами увлекаюсь лет 10 точно. И естественно очень ждал появления Локона. Но он мене просто надоел своей скучностью. Во время новогодних выходных установил Falcon Allied Force. НАРОД!!! В нем есть почти все, что мы хотим от Локона, кроме продвинутого АФМ. Предлагаю сравнительную таблицу: № Опция Локон Фалкон 1 Генератор динамических кампаний Локон нет Фалкон да 2 Генерация кампаний разной интенсивности и контроль за ресурсами обеих сторон. Локон нет Фалкон да 3 Обширный ТВД где были реальные боевые действия Локон нет Фалкон да 4 «Умный» в тактическом плане наземный AI Локон нет Фалкон да 5 «Умный» и адекватно управляемый AI на всех этапах от взлета до посадки Локон нет Фалкон да 6 Создание Генератором кампаний современной, грамотной в тактическом плане боевой обстановки и взаимодействие с ней Локон нет Фалкон да 7 «Кликабельная» кабина Локон нет Фалкон да 8 Управление авионикой и бортовыми системами Локон нет Фалкон да 9 Графика без тормозов при наличии десятков объектов на ТВД Локон нет Фалкон да 10 Продвинутый АФМ Локон да Фалкон нет И самое главное, в Фалконе у меня появился азарт. Да, именно азарт игрока. Я не знаю какая ситуация смоделирована компьютером и ждет меня впереди я вынужден думать и действовать и мой АІ меня слушается и выполняет команды с инициативой. Появляется понятие многовариантности решения задачи. Но я знаю точно, что от успеха моих действий зависит текущая ситуация и последующая. Так вот в плане РЕАЛИЗМА, я чувствую себя частью событий виртуальной жизни (максимально близкой к требованию к современной воздушно-наземной кампании) а не просто оператором продвинутого АФМ.
  2. Да, они капризничают и компы у них лучше. И платят они за игру, я думаю от 20 до 40 баксов. Но проблемы и у нас и у них с FPS одинаковые. И информация о крутизне "физики" в ЧА напрягает нас одинаково.:)
  3. Прочитал мнения по FPS на английской части форума. У зарубежных вирпилов большие сомнения в отношении покупки ЧА из-за опасения возможных низких FPS в игре. Для ED это уже не звонок, а раскаты грома.
  4. 2 Veter Все правильно. Это для истребителей. А я люблю Су-25Т. Он тормозит еще больше. А значит с кабиной и AFM Черной Акулы у меня будет около 20 FPS, в лучшем случае. Я так пониманию, что быстрый поворот головы с использованием TrackIR тоже будет подгружать сцену плюс кабину. Кто пробовал воздушный бой и TrackIR над Севастополем?
  5. 2Chizh Спасибо за простой и понятный ответ. Тогда еще вопрос - Track IR сьедает FPS или нет. Хочу прикупить такое дело. Может кто подскажет какой лучше всего совместим с ЛО или будущей Черной Акулой.
  6. Вся проблема в том, что железо особенно не помогает. У меня процессор Интел 3.2, 1 гиг оперативка и карта ATI 850ХТ. И ЛО все это сьедает на ура и начинается торможение - максимум 25 FPS с замиранием на загрузку сцен. В итоге, все графические навороты игры не используются на всю катушку.
  7. Информация есть у разработчиков и тестеров. А если столько "физики" в погоне за реализмом, то картинка без торможения это один из элементов тогоже самого реализма. Вот и хочется знать, что конкретно сделано для увеличения FPS в Черной Акуле.
  8. Модели как на картинках Зарубежного военного обозрения. Супер. Но это уже не радует особенно. Так как одна из главных проблем Локона FPS то большенство вирпилов ждет именно одного - их увеличения. Просто уже достало торможение и попытки использовать всякие примочки для повышения FPS, которые в всою очередь мало что дают.
  9. У кого есть реальная информация о приросте FPS в Черной Акуле. Если она есть, то за счет чего она достигается и насколько она в среднем больше чем в ГС. Также интересно, влияет ли использование Track IR на FPS.
  10. Мнение 609 SHTOPOR не одиноко. Просматривал форум на http://www.lo-mac.com, там тоже есть такие высказывания. И все теже проблемы торможение в игре, бедный окружающий мир и т.д. Все то что было хорошего в Фалконе и нехватает в ЛО. Всегда есть с чем сравнивать. И ЛО, по-моему входит в штопор с адонами, кардинально не меняя сам симулятор. Складывается впечатление, что Черная Акула мало кого волнует вообще. Надо бы больше информации по улучшению самого сима. А то мало кто верит в высокий FPS и решение других наболевших проблем. И даже восхищенных отзывов по ролику с кабиной Черной Акулы с использованием Тrack IR маловато, а это крутой прорыв в симах. Очень не хочется в Черной Акуле получить FPS еще ниже чем сейчас. И пока все заверения разработчиков особенно не обнадеживают.
  11. Я думаю ED с открытой архитектурой не прогорит. Я сам сейчас делаю кабину на Ан124 для MSFS с XML приборами. Увлекательнейшее занятие. Ты и конструктор ты и испытатель. Аудиторию надо расширять. Иначе денег никогда не будет. На одном энтузиазме далеко не уедешь.
  12. Остался ЛО и ИЛ. Интересная тенденция напрашивается. Может быть жанр чистого авиасима себя исчерпал и это есть причиной поиска приемлемого решения как со стороны производителей, так и со стороны вирпилов. Самолеты и вертолет в одном симе - таких примеров не много. А ведь не вводи ED вертолет в сим так и до лапочки всем была бы земля с её юнитами. Обсуждали бы ТТХ летабельных и нелетабельных самолетов и баги в игре. А теперь земля это актуально и даже очень. Идет трансформация в восприятии авиасима.Только куда. Кстати, а почему другие симы накрылись медным тазом кто-нибудь это анализировал?
  13. Получается надо ЛО не развивать, а рубить честно и откровенно. И реализовывать симулятор на всем новом и адекватном новым требованиям потребителя. Как паровоз не совершенствуй и не развивай электровоз из него не получится. Вот такой вывод напрашивается анализируя многие обсуждения. И в принципе все просто - желание потребителя не соотвествуют возможностям производителя. Последствия с точки зрения бизнеса катастрофические, но исправимые. Думать надо всем и вирпилам и ED. Ло это прорыв, это гордость, но атака захлебнулась.
  14. Спасибо за ответ. Есть предложение создать раздел "пожелания и вопросы ED к вирпилам". В которых целенаправлено изучать мнение вирпилов исходя из текущих проблем самого ED. Может это заставит вирпилов не просто выражать свое мнение, но еще и думать над решением проблемы.
  15. У духов из техники были в основном Тойоты пикапы. И так духовское AI: - стингер; - пикап; - ДШК; - модели примитивных зданий и сооружений; - сами духи; - "интелект этих юнитов". Но сегодняшний ЛО этого не тянет. FPS умрет, плюс горный рельеф. А вот к Афганским событиям кампании писать просто удовольствие. Информации в интернете хватит.
  16. 1. Если я правильно понял,то одни не соотвествуют требованим ED, а других не устраивают условия. Печально, но это объективно. 2. В ED как-нибудь ведется хотя бы поверхностный анализ жалоб и пожеланий участников форума. Я понимаю, в наших постах очень мало рационального, но все же?
  17. 2 Homskiy. А вот чтобы тачка потянула, или как анекдоте "а теперь попробуем со всей этой фигней взлететь" и есть программисты, которые создают классный движок.:)
  18. Что же получается, ЛО как игра неиграбелен, как симулятор не реалистичен. Одни разочарования.... Наверное все как раз по другому. И как для игры, и как для симулятора ЛО не хватет одного общего - реализма окружающего виртуального мира, адекватно реагирующего на действия игрока. У виртуального мира Ло очень слабая обратная связь с игроком в информативном плане. Мы хвалим АФМ. Да потому, что там сильная обратная связь. Именно особенная реакция самолета с АФМ на действия вирпила воспринимается им как нечто особенное, эта реакция самолета дает чувство полета по сравнению с другими симами. Так же и с виртуальным миром ЛО. Вирпил хочет видеть реакцию окружающей среды в виде привычных для человека образов и стереотипов (разрушений, действий ботов, сложности пилотирования и т.д). То чего не достает для полноты восприятия человек подсознательно пытется домыслить сам. Взлет с пустого аэродрома - скучно и нереалистично потому, что не соотвествует стереотипу. Наставишь на нем самолетов и всякой техники появляется соответвие принятому понятию "живого" аэродрома. И теперь не важно, ты хочешь только пилотировать или воевать, ты в "ожившем" мире и это создает совсем другое восприятие, это и есть маленькие штрихи к понятию реализма в игре. Реализм понятие комплексное. И как раз реализм одно из составлющих играбельности. Эти поняти нельзя отделять друг от друга. Таковы законы игрового жанра.
  19. 2 Vadifon Вся привлекательность ЛО в том, что на сегодняшний день он соответсвует большенству запросов вирпилов от пилотирования до боевого применения. Это высокий и новый стандарт. И это хорошо с точки зрения продаж.
  20. Ну а это дело рук фанатов Gunship - погрузка десанта в вертолеты!http://www.simwarrior.com/gunship/main.html
  21. Нашел!!! Она там залегла из целой машины. Из подбитых не вылазила. А на втором скрине она видно как бегает. И бегает хорошо тактически!!!
  22. Да фалкон 4 тупил сильно. Но на быстрых машинах летать было удовольствием. Поражал еще кликальный кокпит и МФД с кучей режимов. То что многие хотят поклацать кнопочками в кабине самолета это святая правда. У Черной Акулы в этом плане большой прогресс.:)
  23. Ganship делали патриархи авиасимов Microprose, у которых была рука набита и на шутерах и на стратегиях. Правда ее больше нет. Я сам впервые в году 1988 полетал на F-117. И стех пор пошло увлечение. А потом гле-то в 1994 присел на игру Су-27. Помню размер ее был около 10мб. Хранил дома на дискетах:) Кому интересно ссылка на статью про них. Отрывок из статьи. http://www.nestor.minsk.by/vr/2003/08/vr30831.html "...Так, в 1982 году появилась на свет компания Microprose (помянем ее светлое имя минутой молчания). А в 1984 вышла первая игра компании и первый проект Сида Мейера — Solo Flight (на Atari 800). Эта простенькая самолетная аркада, однако, была несомненным шагом вперед по сравнению с примитивными леталками на автоматах. Игра делалась Сидом в свободное время, вечерами после работы — никакого "потока" еще не было, и Мейер лишь начинал свой путь в игростроении. В 1984 появилась игрушка Hellcat Ace (или Spitfire Ace) — также в жанре аркадного симулятора. Годом позже вышел симулятор субмарины Silent Service (1985). Симулятором, правда, его можно было назвать лишь с большой натяжкой — по сравнению с нынешними "серьезными" симами, Silent Service — жалкая аркада с убогой графикой. Но 19 лет назад игра была очень популярна — просто ничего подобного до той поры не выходило..."
  24. 2 Chiz. К сожалению нет игры под рукой. Скрины содрал с инета. Но по пехоте в Ganship, которая вылезала из немецких Мардеров стрелял из пушки. Может у кого дома Ganship завалялся. :)
  25. Да там небо фотография и примитивные модели. Но красиво блин. И главное не дергает экран. Когда в ЛО все идет плавно, класный джой есть чувтво пилотирования. Но когда все начинает гореть и идет заход на горящиее село, все мы не летим, мы мучаемся. И главное на скринах земля вблизи для вертолетного сима.
×
×
  • Create New...