bob

Может кому еще нужно :)

Как бывший военный, я этот прикол оценил. :) :) :) Компас и точные карты очень уважаю. С GPS всегда одна проблема - для точности ей нужна скорость, тогда она начинает нормально выдавать данные. А остановился и она умерла.

Одно из первых впечатлений - АБРИСом не пользуюсь плохо видно. Нажимаю F10 и ориентируюсь по большой карте. Для Абриса нужен или TrackIR или отдельно всплывающее окно.

Обясните, пожалуйста, в чем преимущества ТС.

Пробовал общаться с напарником через Skype в сети. Вроде получается. Кто нибудь ещё пробовал?

Просьба удалить этот пост. Есть обновление в начале.

Думаю, да.

Большое спасибо за оперативность :)

Сделал!!! http://rapidshare.com/files/156813715/StartUpv2.doc.html Просьба перегоните в файл *.pdf P.S. Особо не критикуйте, я делал для "домашнего" пользования. Любой желающий может улучшить эту шпаргалку. Удачных полётов!

Все в работе. Вечером будет!!!

Завтра на работе!!! :)

ОК!!! Спасибо.

Большое спасибо!!! Одно уточнение, я не прописал "Подготовку ПрПНК." А все остальное ОК.

Как сказать... Во вложеном файле Оглавление с РЛЭ самолета Level-D Boeing 767. Я его со всеми бортовыми системами и бортовым компьютером осваивал месяц. Попробуй... USING THIS MANUAL.doc

Сделал себе шпаргалку по запуску с картинками как все хотят. Может кому пригодится. Обновление. Это последняя версия v2 от 23.10.08 Ссылки http://depositfiles.com/files/fpwd0nri8 http://letitbit.net/download/146f0f872524/StartUpv2.pdf.html http://rapidshare.com/files/158308790/StartUpv2.pdf.html http://www.rapidshare.ru/813179 http://narod.ru/disk/3448223000/StartUpv2.pdf.html http://webfile.ru/2347551

ED respect!!! Не останавливайтесь на достигнутом. Теперь вам самим от себя нельзя отставать. Любой последующий продукт должен быть не хуже ЧА. БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Первый пошёл... Согласен полностью. Не понятно что занимает 4 Гига. Когда-то из-за НАТОвских сокращений в Фалконе 4.0 так и не смогли русифицировать игрушку. Посмотрим как будут читать РЛЭ на английском. Большая помощь для всех видеотуториалы. но их мало и они не информативные.

Это очень логично. КБ Миля рассчитало правильно, создав двухместный боевой вертолёт. Во время полёта на сверхмалых высотах, с огибанием рельефа местности, учитывая наличие угроз как с земли так и с воздуха, одновременное пилотирование и применение оружия крайне затруднительно. Современный вертолёт огневой поддержки 70% задач выполняет ночью, так как очень сильно изменилась тактика пехотных подразделений (опыт войны в Ираке, Афганистане). Днем подразделения сопровождают колонны, а ночью проводят спецоперации. Таковы реалии. Масса видео на Youtube тому яркое подтверждение.

А что это дает. У меня комп с такой конфигурацией.

Получил ответ с Петровки ... "Добрый день! Ка-50: «Черная Акула» появится у нас через 4-5 часов после того,как поступит на склад 1с. На 1с не могут точно сказать,когда именно, может сегодня а может и через неделю.Можете оформить предзаказ и мы сразу-же вам его доставим, когда Ка-50: «Черная Акула» появится."

Вот будет прикол если ввиду высокой достоверности Чёрной Акулы пойдут споры между вирпилами и реальными пилотами по технике пилотирования и боевого применения. А все к тому идёт. :)

Не будем паниковать раньше времени. Учим Руководство. Все еще впереди. :)

Звонил в 1С в Киеве. Сказали что дата релиза КА-50 на Украине не определена и у них пока ничего нет. Пока это не радует. В магазине на Петровке тоже не слышали. Может у неофициалов что-то уже есть. Очень надеюсь.

Сейчас раздуплюсь на работе. И на взлет. Попробую в центре по ходу поискать. Если найду дам знать

Подскажи, а где этот магазин!!! Готов слетать тудаже!!