bob

2 hawk1. Ресурс хороший но платный и больше рекламный. Лучше фотки "боевых" самолетов, грязных и выгоревших, где вся заводская раскраска подкрашена умелыми техниками "кисточкой из ведра". Наверное так и рождаются неповторимые камуфляжи.

Ставил задачу AI веротолету просто пролететь мимо деревни, в которой спрятал пару БТР-70 за зданиями. Вертолет сшибли мгновенно. Если задать вертолету БТРы как цель, он их даже если не видит валит ПТУРами. Так, что если в управляемом вертолете вирпил не заметит простого БТРа ему крышка. 2-3 очереди и в ЛО вертолеты падают. И что самое интресное, в отличии от Шилки или Тунгуски, не будет никакого облучения на Березу. Никаких предупреждений. И не как Игла, где есть время на повторный заход пока она "перезарядится". БТР валит пока не сшибет. Не знаю почему БМП-2 в ЛО не стреляет по вертолетам. Она реально с 2А42 на 1.5-2 км точно разнесет любую малоподвижную цель на горизонте. Когда из ствола БМП-2 вылетает "стая" 30-мм снарядов, так штук 20, зрелище впечатляет, а рикошеты от земли бронебойными снарядами летят в небо выше 1 км. Тем более что по тактике, если обнаружен вертолет, то на нем концентрируют огонь все машины подразделения. Есть даже такое огневое упражнение. В отношении заметить технику на земле, для пилота в реальной жизни без оптики я думаю это большая проблема. Тем более в обороне. Так как наши солдаты могут спрятать БМП, то иной командир взвода может ее искать часами. Вспомните немецкую технику из хроник. Вся в ветках и масксетях. Все хотят жить. В обычную оптику на 1 км ничего не видно. Кстати в Афгане специально технику не мыли. Она была цвета земли и пыли. И наши пилоты частенько заходили на своих пока с земли не взлетал салют из "ракетниц" и дымов перепуганных командиров. Вся надежда на тепловизоры. Потому на современных танках их применяют и днем и ночью. По исследованиям экспертов, нахождение вертолета в зоне поражения танка с современными системами управления огнем больше 40 секунд - смертельно. Начальная скорость снаряда около 2 км/с, и он уверенно поражает подвижные цели на скорости до 50 км/ч.

To FreeHanter Без проблем. Только я не знаю как и куда их слить потом. Пока есть вот такие самопальные варианты.

To avt93 Спасибо за ссылку. Я методом проб и ошибок таки их убрал. Для этого использовал файл RUS-CODE-NUMBERS-VER1-B-W-W.tga. В нем я убрал цифры и сделал пустую маску и весь пакет файлов загнал в Tmp. Вот результ.

To Valery Blazhnov. Согласен. Все дискуссии по поводу ЛО еще раз подтверждают, что сим удался и заложил новые стандарты, поэтому хочется обсудить все сразу. Возможно лет через 10 на основе ЛО возникнет боевой симулятор с возможностиями стратегии, сима и шутера. И всех в сеть. Одних в ЦБУ, других за штурвалы, а остальных в пехоту с продвинутыми моделями АК. Я надеюсь так и будет и на на многих форумах это обсуждается, а значит потребитель к этому готов.

Кто знает как можно убрать синий номер. А еще лучше заставить его появлятся как на немецком Торнадо.

Это про Черную Акулу http://www.kamov.ru/market/news/mih.htm ".... Конструкторы фирмы КАМОВ и военные специалисты при создании Ка-50 в основу концепции его применения положили два основополагающих принципа. Первый из них предусматривает наилучшим образом использование накопленного опыта по применению оружия с дальностей до 5 км по сравнению с существующими отечественными боевыми вертолетами. Этому, в частности, способствует система аппаратурного обмена информацией между вертолетами в группе, с вертолетом-разведчиком, самолетами и командными пунктами для получения точного целеуказания. Второй принцип базируется на обеспечении возможностей поиска и атаки целей с рубежей более 6 км, находящихся вне пределов опасной зоны ПВО. Этот так называемый "принцип длинной руки" на вертолете Ка-50 удалось осуществить благодаря способности обзорно-поисковой системы обнаруживать и распознавать танк на дальности до 10 км, а ПТУРу "Вихрь" - поражать его на расстоянии до 8 км с высокой вероятностью. Методика применения ударных Ка-50 базируется на выполнении низковысотных полетов с использованием маскирующих свойств местности вне пределов видимости ЗСК и ЗРК. Затем производится кратковременный "подскок" для обзора впереди лежащей поверхности с последующим уходом за укрытие. При необходимости "подскоки" повторяются со сменой укрытий с целью максимально затруднить возможность обнаружения вертолетов объектовой ПВО. Боевой тактический прием по обнаружению и распознаванию бронетехники противника, прикрытой ПВО. К моменту начала проектирования новой машины конструкторы фирмы КАМОВ, ряд ученых и военных практиков пришли к пониманию того, что романтический период господства боевых вертолетов над танками закончился с образованием эффективной объектовой ПВО. Винтокрылый штурмовик лишился возможности самостоятельно разведывать цели, а потом их уничтожать. Для осуществления разведки он не располагает необходимой аппаратурой. Предстояло избавиться от иллюзий о том, что обзорно-поисковая система (ОПС) вертолета может эффективно использоваться для разведки малоразмерных подвижных целей типа танк или БМП и особенно замаскированных. Задача ОПС состоит в том, чтобы обеспечить обнаружение уже разведанной цели и распознать ее. Чем более точно определены координаты цели в процессе разведки и быстро переданы на борт вертолета, тем летчик с помощью ОПС быстрее ее обнаружит...."

Сеть это сила, особенно когда в одной комнате. Реализовывается возможность "радиосвязи" с напарником. Но наземные юниты от этого "умнее" не становятся.

To Valery Blazhnov. Я думаю не только в графическом движке дело. Меняется вся идеология игры. У вертолета другая тактика. Это другая война и другой противник. Весь комплекс ЛО, графика, интелект AI и т.д. максимально адаптирован к воздушным боям на высоких скоростях и высотах с учетом ТТХ современых самолетов и вооружения. Но если Вы обратили внимание, то применение летабельных самолетов в ЛО для нанесения ударов по наземным обьектам часто вызывает нарекания. Наверное еще с Фланкера, понятие ЗЕМЛЯ было в большей степени визуальным понятием как по графике, так и по искуственному интелекту наземных юнитов. Современный боевой вертолет это в первую высокомобильное средство НАЗЕМНОГО боя, обладающее комплексом вооружения для поражения в первую очередь НАЗЕМНЫХ целей. На сегодняшний день ЛО хвалят за реализм, но иногда проскакивает критика в отношении играбельности. На мой взгляд, это самая большая проблема ЛО, как вертолетного симулятора. Вот некоторые мысли по этому поводу: 1. В ЛО интересно играть по сети с живым противником, то есть самолет против самолета. С самолетами АI уже все выглядит по другому. Иногда они умнее "живого" противника, иногда до смешного "тупят". У вертолета основные цели на земле, а значит ему придется воевать только с AI, редко вертолет против вертолета. Ведь никто не сядет за рычаги танка или пулемета в режиме on-line. Теперь вспомните "интелект" наземных юнитов ЛО. Он достаточно общий, в нем отсутсвует тактическая составляющая. Значит играбельность низкая. Остается ПИЛОТИРОВАНИЕ и ПРИМЕНЕНИЕ оружия. Это как в тренажере по совершенствованию навыков "действия при оружии". В этом нет играбельности. Как вариант решения, представьте себе, что при создании миссии Вы всего лишь ставите задачу наземному подразделению, как самолетам AI в ЛО, на атаку обьекта или оборону. А дальше наземный юнит начинает самостоятельно воевать, с учетом присутствия вертолетов противника используя все средства и стрелковое оружие в том числе, я про духов с ДШК. И еще, они все время прячутся. В конце концов, победит самый подлый, хитрый и коварный. ЛО это не DOOM, но с приходом вертолета все начинает меняться. 2. С учетом мнения, что у ЛО узкое место процессор и оперативная память, а не видеокарта, то с "умным" АІ текущий вариант ЛО может тормозить еше больше.

Классный эффект. В ЛО ни счем не сливается только бетон на аэродромах. Его видно всегда, при любых настройках, дальностях и ракурсах, хотя высота его равно 0. Кто знает где настройки на бетон?

Очень и очень рад!!!!! Лучше гнать лошадей до релиза, чем после. Потом надо летать и хвалить разработчиков, чем сидеть форуме и обсуждать баги. Я думаю все в этом заинтересованы. To Chizh. С вертолетами не проблема, да и трогать их может и надо. На то и оптика с большой кратностью и тепловизоры, чтобы врага видеть издалека. А как будет с домами, деревьями, мостами и статическими обьектами?

Попробовал полетать в Локоне как в вертолетном симе, на низких высотах на Су-25Т, а Черную Акулу подвесил на точке за зданиями над морем. Вывод не очень хороший. Локон, пока, точно не для боевого вертолета. 1. Спрятаться вертолету реально негде, только за домами или узкими посадками деревьев. При этом ты не видишь из-за здания никого, а все кто на удалении от 25-35 км от тебя, видят твой вертолет сквозь здания. 2. С расстояния 35 км Черную Акулу видно (фото 01), ввиду старого глюка с прорисовкой зданий. Их в этот момент просто нет (установки средние), но многие на них летают. 3. На удалении 22 км вертолет пропал (фото 02), но зданий все еще не видно. Пилоту будет тяжело визуально привязаться к какому нибудь ориентиру. Вертолеты в основном работают с площадок подскока (огневых позиций) и сектор поиска наземных целей привязывается к ориентирам (зданиям в том числе, мы же боремся за реализм), по крайней мере так в пехоте. А у нас с 22 км голая местность, то есть ни зданий еще не видно, и ни одной цели, они за зданиями. 4. На войне все прячутся и высовываются когда верняк (фото 3). При виде спины Черной Акули за зданием сразу появляется азарт боя!!! Вопрос, как будем прятаться. А может быть если разарботчики все прорисуют то Локон даст максимум 1-2 FPS??? Наверное поэтому и здания как миражи. Я думаю, если эти проблемы не устранить, то Черная Акула будет не очень играбельной, даже по сравнению со старыми вертолетными симами.

Я ЗНАЮ ПРАВДУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот где собака зарыта!!! Все как в авиации - все зависит от погоды. Не в настройках графики, а опциях ПОГОДЫ!!! Я изменил видимость на максимальную и все как у Чижа!!! У меня была видимость 30 км. Но это не есть гуд!!! У нас же всепогодная авиация. To Chizh. Попробуй поставь минимальную видимость. Только не туман. И посмотри на результат.

Я думаю для Черной Акулы будет классная задача, с учетом сложности пилотирования максимально приближенного к реальному, подкрасться незаметно на высоте 2-3 метра, на скорости 25-30 км\ч, под видом ЗИЛ-131, и навернуть комплекс ПВО из-за домиков "Вихрем". Но для этого нужны нормально прорисованные структуры на телике.

To Chizh. Может кто-нибудь из разработчиков знает этот фокус с объектами. Очень интересно....

To Laivynas. Спасибо!!!! Начинаю крутить. До связи.

:p ПВО в чистом поле видно АЖ на 25 км. Даже ракету взлетающую видно. Как вам это нравится:o

To Laivynas. А где бы подкрутить сейчас?!! Я бы крутил до утра. Знать бы что толк будет. Если допустить, что кокпит Су-25Т и задачи, по огневым возможностям, почти как в будущей Черной Акуле, а ЛО мало изменится - крутить самое время.

To Laivynas. Про здания и сооружения я вообще не говорю. Они извечно прозрачные и невидимые. Для тех кто летает на штурмовку всегда проблема. Если это не доработают то Черная Акула будет пародией - обалденный кокпит а на земле пусто или все полупрзрачное. Ведь для вертолетчика наземные обьекты это основная часть тактики - огневые засады, укрытия, площадки подскока и т.д.

:p TO ALL!!!!!!!!!!!!!!! Я в шоке. Все видно на 16 км!!!! Но только в чистом поле!!! To Chizh. Как такой феномен обьяснить?!!! Может на аэродромах специальные помехи, или глюк с графикой, когда конфликтуют текстуры и очередность их загрузки?

Есть еще такая фича в настройках карты. Кто знает что она дает для ЛО.

To Laivynas. То есть все установки OpenGL до лампочки, я правильно понял? Надо настраивать только ПрямойХ...

To ALL Установки моей видеокарты (Asus A9200). Может тут как-нибудь надо настроить. Я пробовал разные варинты - пока нет нужного результата.

To Chizh. А какой у тебя комп. Всегда было интересно на чем летают Eagls!!!

To Laivynas. Не помогло. А у тебя все объекты прорисовывются одновременно или домики позже.