BJ

А как его можно посмотреть не купив диск? И можно ли в случае несогласия с положениями этого самого соглашения вернуть диск?

Тяжело двигать продукт в массы с таким подходом, если за продукт уплоченно (вне зависимоти от цены, ведь не покупатель устанавливает цену), то ему как раз очень даже должны, конечно если на продукте нет надписи жирными буквами, что после пробития чека ответственность за этот продукт лежит исключительно на "плечах" купившего - проще говоря, покупаете на свой страх и риск, у меня есть пару дисков с продукцией ЕД дома, посмотрю вечерком на предмет наличия подобных предупреждений, хотя сомневаюсь, что найду нечто подобное, все таки не бесплатный опенсоурс распространяется :)

или может им просто не охота в четвертый раз покупать одно и тоже?:huh: Предвидя "новые ракеты, манагер ресурсов" у меня была 99 с сиденьями от БМВ, сидеть было удобно, но БМВ она от этого не стала. Хоть и не Ванга, но все же: ГС4 - добавили честную РЭБ -$40 ГС5 - добавили возможность дозоправки - $40 ГС100500 - опять, что-то добавили :) - $40 У них народ, хоть в среднем побогаче чем у нас, но все же о своих потребительских правах пекутся покруче нашего брата.

нет, я всего лишь возражаю против твоей монополии решать, что есть самым главным для авиасиммера, при этом меня абсолютно не будет интересовать, что батоно jomardi будет считать самым главным для себя, ибо - это не есть мое дело :)

Ок

Да еще и с восклицательным знаком ;) Хотя можно допустить, что это проблемы связанные с недостаточным владением русским языком, а может и вовсе причуды иного транслейтера.

Генацвале, не расписывайся за всех пожалуйста... для меня кликабельный кокпит не является самым главным и даже замом самого главного не является, как видишь, жив-здоров и тебе же того же желаю :)

Приехало со стима, полетал в оффе... невооруженным глазом видно - стало лучше, на выходных вылезу в онлайн.

Сколько весит средний таквию файл? Трек будет (если сохранять координаты, радианы и прочую лабудень) и того больше... ЕМНИП вес таквиюхи превышает десятки метров (фигли, писать инфу по объектам за каждый фрейм)... правда это вовсе не осовобождает ЕД от ответственности :)

Кстати да! Что сделанно в этом направлении?

Там это не играет большой роли по одной причине, 90% времени игра идет от третьего лица, любителей весь бой гонять в снайперском режиме не так уж и много, в основном кемперы на ПТ и арта, но тем пофигу, они стали и стоят себе на месте.

Ну это детали, ведь рисовал же как минимум стрелочки :), а при аркадности происходящего, думаю не следуют меряться степенью это самой адркадности (при всей реалистичности ДКС, СА по аркадности на одной ступеньке с ВоТ БФ и тд и тп.), все же удобнее посмотреть в одну точку игрового интерфейса и получить представление, чем глянуть с нижний правый угол, потом в верхний правый угол, а потом вверх по центру, (эргономика рыдает), и если за это время тебя еще не анигилировали "выровнять" морду танка. Тут не поспоришь, за что спасибо, ибо поиграв в режиме "единном поле боя" в БФ, хочется поиграть на чем-то уже более приближенным к реалу, пусть и только в воздушной компоненте.

Абсолютно не удобно из-за дебильного обзора... конечно есть хак, который немного выправляет ситуацию, но не сильно... у меня уже привыкшему к теркиру при посадке в самолет в БФ истерика начинается... а вот с танком там почти все зашибись, на порядок проще чем та схема , которую ты нарисовал.

я не про стандарты, а про удобство (хотя и там это не ахти, иногда хочется глянуть в бок, без отворота башни, но как минимум я всегда знаю куда смотрим "морда" танка)... в игре которая не претендует на тру-танковый-сим в первую очередь важна эргономика, а не как в жизни :) спасибо.

Зачем изобретать велосипед? В бателфилде замечательно реализованно отображение и корпуса и башни и даже пулемета... посмотрел по картинке - реально не удобно... надо показывать положение корпуса относительно камеры, а не относительно сторон света, т.е. там прекрасно видно куда смотрит морда танка относительно взгляда игрока... ведь не стоит забывать, что в реальном танке сидит экипаж, а тут управление происходит в одно литсо :)

тут все очень толково расписанно, собсна и фотка отуда взята

Звездами?:lol:

Почти разговор глухого с немым получится :) В Ф1 за Феррари, а не за Петрова, в футболе за сб Аргентины, не зависимо от того с кем играет... вообще это неблагодарная нива для споров. Миксы в онлайне делают не от хорошей жизни, а из-за скудности доступной для управления матчасти. Если я вижу, что свободны слоты только с Ф-15, я выхожу с сервака, и без разницы какого цвета эти слоты. То, что добавят - это конечно хорошо, но смотрел я с крины с Р-51/А-10С со зведами на килях, пошлое зрелише ИМХО. типа этого: негр в "арийской" форме:D

Наверное и болельщиков футбольных, у которых свои клубные пристрастия тоже не понимаешь?

Показательный опрос однако получился :)

Это уже детали... по большому счету надо еще учитывать где и как сбили, если сбили в близи расположения вражеских войск, то можно и не спасать, там плен - 99% а миссию спасения можно организовать даже средствами уже существующего апи. 1. пилот выпрыгнул - координаты в евенте передаются (запомнили их) 2. спасатель запросил координаты в чате и получил их 3. полетел, приземлился в районе, точность можно задавать, до 1 км к слову (причем чем дальше сел от пилота, тем дольше идет эвакуация по времени) 4. взял на борт и вернулся 5. у пилота статус со спасаемого сменился на спасенного. Просто такое очучение, что в симах ЕД нет такого понятия как пилот, в Ил-2 можно было и в плен попасть и быть растрелянным на парашюте... т.е. ты не просто жал ктрл+е а еще и выбирал момент подходящий (а ведь нужно было еще и высоту выдержать безопасную), даже на земле могли убить уже приземлившегося пилота... теперь и ДКС немножко можно будет "одушевить".

Было бы прикольно... тогда можно вводить в потери не только технику но и пилотов... если сбитый пилот выпрыгнул, то запоминаются координаты... на спасение к слову дается 10-15 минут, после выхода вертунделя в район и посадки в районе катапультирования, в чат пишется команда #взять_на_борт ... после посадки на свой дром, твоей коале + 1 пилот, правда для полной интересноти нужно вводить понятие ЛФ, т.к. сейчас непонятно в каких случаях списывать пилота, а в каких нет... т.к. в плен попасть нереально... можно конечно, что бы запрос на спасение запрашивал сбитый, но отсавлять такую опцию на откуп игроку стремно, уж слишком много дурачков встречается... вывалится в 2х шагах от своего дрома и потребует миссию спасения организовывать :) В Ил-2 прикольно было реализованно это дело... за лф лететь стремно, да и не на каждом самоле сядешь посреди поля... + враг не дремлет, прикольно воткнуть носом в землю такого спасителя = -2 пилота у противника :)

А я знаю? Я ГС3 жду :)

Не знаю было или нет - добавте таймер, когда стоишь на аэродроме и ремонтируешься...

Проголосовал оставить. иногда интересно почитать... а какой это фронт для троллинга? :) Другое дело, что форум очень мало похож на игровой... от части это может связанно с тем, что ЕД форум пытается противопостовляться "сухому", тут любят плакаться в жилетку репрессированные на сухом :) На том же "желтом" от 1С за политические баталии бан выписывался моментально... были темы специально для оффтопа, но и они жестко модерировались.