-
Posts
5787 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by AlexHunter
-
Не плохой прирост производительности будет если увеличить память до 1.5гига и отключить системный кэш, если у вас 1 гиг памяти то тогда жестко задайте системный кэш в половину объема ОЗУ (512мб)
-
При том же движке, точно проц и видюха пригрузится. %(
-
Та же беда была, практика и еще раз практика, у меня правда на РУДе АБ2 еще очень трудно точно удержать тягу двигателя, может кто подскажет на каком джое он поточнее будет.
-
Проблемы с ЗРК большой дальности в ЛО 1,1
AlexHunter replied to alessander's topic in Общее Обсуждение
У меня та же песня!!?? Еще такой момент, у меня Патриот работает только в секторе, а не в керуговую (Разве у него нет РЛС с обзором 360 градусов ,а не только одна секторная ФАР)?? -
Эту миссию прошел немного по другому, когда первый раз меня сбили (украинские миги свалили всех наши су и миги), то это мне надоело .после взлета поставил на автопилот, перешел в 27Сушку используя ТП и данные с А50 на большой скорости и высоте зашел с боку и с зади мигам и сбил верхнюю пару с Р27ЭТ, нижнюю, чем осталось Р27ЭР и Р73 (после правда ТОР завалил СУ27, но это уже было не важно). Вернулся опять на свой СУ-25Т и спокойно разобрался с ТОРами и шилками, напарнику скомандовал отработать по цели и в строй, что он с успехом и сделал.
-
Да посмеялся от души, но чуточку правды там есть, Аякс разрабатывается но основное финасирование идет от китая, да и скорей всего проект будет завершаться там, Наши сперва предложили совместно его разробатывать с Амерами но те отказались, там 80 процентов технического риска (новизны).
-
Спасибо мужики уже не надо объяснять, Михаил Владимирович мне объяснил (да это для смены направления курса относительно оси ВПП и как правильно замечено это необходимо для взлета и посадки с разных сторон, но курс он меняет тоже, покрайне мере на ТУ22М3). Он мне рассказал один случай как штурман забыл переключить этот переключатель в правильное положения и за место северо- западного направления они полетели на юго-восток и поняли, что летят не так только над Ираном. Поправлюсь: он на омберах не летал но это уже пересказанный ему достоверный случай.
-
Мда-а-а-а, жалко однако!!! Надеюсь это не сильно повлияет на сроки выхода нового продукта?!
-
Немножко поправлюсь, помимо написаных возможных положений переключателя(0-180,180-359) там написано его название КУРС
-
Мужики у меня возник такой вопрос, на панели управлении навигации справа есть тумблерок с положением 0-180 и 180-359, если правильно понял, то им можно менять зеркально весь маршрут относительно оси ВПП?
-
полеты на миг-29.реально и виртуально.вопросы-ответы.
AlexHunter replied to pilot's topic in Общее Обсуждение
Спасибочки, ждем с нетерпением ссылочку!!! -
Слово - вдруг, настораживает и обезнадеживает. :icon_roll П.С. Извините за мусор.
-
К стате, по поводу видео, желательно иметь на борту карты 256 мегов, это помогает (хотя, у меня поменяв карту, сильно производительности не прибавилось), а реально на производительность влияет ОЗУ и проц. ПРОВЕРЕНО очень неплохо работают пенки на сокете775 и АМД 64 на 939 особенно неплохи 3 и 3.2 Ghz раскачегаренные с 1.8-2 Ghz на 2.4 -2.6Ghz по реальной частоте (опробовал у себя на работе). П.С. Домашняя конфигурация: АМД Бартон 2.5(3.2 ) ОЗУ1024Мб, НДД 120 ГГб 8Мб кеш, Видео FX6800GT 256MB, Джой AB2
-
У меня FX6800GT GDD3 256Mb и глюки с пеленой остались как и на старой моей ATI9800 PRO, только исчез глюк с краем земли граничещей с бетонкой ВПП и рулежкой(мерцание), да и объекты прозрачными реже становятся.
-
выбираешь трек и жмакаешь Ctrl-P, и можешь вертеть камерой, во время просмотра как хочешь
-
Андрей смотри внимательно, ракета модульная, в авиационном одноступенчатом варианте она летит на 15-18км, в корабельном-наземном 40-100 взависимости от величины дополнительной разгонной ступени. Диаметр стартового ускорителя,мм - 170 (210 для варианта с дальностью 100км) 100 км ЭТО ДЛЯ НАЗЕМНОГО КОМПЛЕКСА
-
Вертолет реально принят на вооружение, количество его не вилико, где то 15 машин, принят правда с оговоркой как специальный, то есть вертолет спецназовец и по идее все они будут оборудованы самыми последними новинками, в том числе и новым ракетным высокоточным комплексом Гермес А. Действительно на вооружении останится основным МИ24 но и как основной вертолет должен стать МИ-28Н. Комплекс "Гермес" обеспечивает: -возможность стрельбы с подготовленных и неподготовленных огневых позиций, в том числе с закрытых по принципу "выстрелил - забыл", -стрельбу залпом с индивидуальным наведением на элементы групповой цели (по 2 УР в залпе с лазерной полуактивной головкой самонаведения и до 12 УР в залпе при использовании автономных головок самонаведения); Состав комплекса: · боекомплект управляемых ракет в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) с тремя типами головок самонаведения (лазерной полуактивной, инфракрасной, радиолокационной); Тактико-технические характеристики Дальность стрельбы, км - 15-40-100 Максимальная скорость полета,м/с - 1300 Средняя скорость полета на дальность 40км,м/с - 500 Стартовый вес ракеты ,кг - 90 Вес ракеты в ТПК,кг - 107 Вес БЧ,кг - 28 Вес ВВ,кг - 18 Бронепробиваемость за динамической защитой,мм - 1000 Диаметр корпуса ракеты,мм - 130 Диаметр стартового ускорителя,мм - 170 (210 для варианта с дальностью 100км) Длина ТПК ,мм - 3500 Размах крыла ,мм - 240 П.С. Андрей, неплохо бы, оснастить новый вертолет данным комплексом, да еще если логически рассуждать, то РЛС копье не для галочки будет у СУ-25т (у Гермеса есть ракеты с РГСН )
-
Проголосовал за всего по немножку, люблю мочить супостатов, просто летать и пилотажку покрутить, только вот скучно, все один да один, соратников в городе нет практически. Михаил Владимировичу некогда, он в живую больше летает(надеюсь через неделю под его чутким руководством на ЯК-52 полетаю), вот приобрету в конце месяца ADSL Momed, вот и полетаем.
-
как и обещал, вот несколько треков. Не судите строго, как умею так и летаю в основном в Офлайн (треки не новые). http://ale2389.narod.ru/trek.rar
-
Скорей всего вертухи (даж в режме весения) хорошо будет сеч МИГ-31 "заслоном", вот точно настоящий киллер вертолетов, четверых одним ударом :)
-
что про это скажешь?? Дирижировал как всегда с душой, почти профессионально, не зная какое испытание ему приготовила впереди Судьба. Этот день настал для него 8 июля 1985 года, когда Толя взлетел на МиГ-23МЛ, чтобы закончить программу испытаний нового режима в работе бортовой РЛС — обнаружить, "захватить" и произвести пуск УР "воздух-воздух" по вертолёту-цели, стоящему на земле с работающем двигателем
-
Да в ЛО ГС, сливать Ф15 стало легче, чем в ЛО 1.02, завтра скину свой трек где бился с двумя ф15. Но больше люблю по земле штурмовиком работать и на истрибителе тоже. П.С. недавно прочел книгу про испытателей там как раз про МИГ31 мне понравилось как они двумя или одним звеном сливали мишени иметирующие атакующие самалеты противника числом так 18 или чуть больше 20 не помню, но мнение испытателя было таким, что это самый удачный наш комплекс для ДВБ и ему особенно понравилась именно работа комплекса и БРЛС когда она в легкую держала 4-ре цели на разных высотах и ракурсах (при том именно испытаниии ему по распределению от командного 31 вообще отвели одну цель). Вот в ЛО этого нет, однонвременного пуска по 4рем целям для 31, с распределением целей для других самалетов в звене - группе
-
Да, такой касячек с топливом наблюдался, особенно на су-25Т с подвесными баками , вылитаешь 5тон, ALT-J и ускорение времени жмешь потом опять ALT-J и имеешь 5 тон снова, а иногда даже больше :rolleyes:
-
2) Ты практически сам ответил на свой вопрос, назначь на кнопку джоя (у меня центральная, которая у НАТОвских обычно для ракет) и будет тебе счастье :icon_wink 3) Неправда, у них топливо не бесконечное, все по честному считается, если закрутишь ганзо особенно с F16, то если бой затянеться (особенно если бьешся с двумя), обычно он первым уходит из боя по причине отсутствия топлива. :icon_wink
-
Chizha? Андрей если в ЛО1.2 планируются использывание в будущем на самолетах НАТО новые ракеты, то на наших тоже будут или нет , вопрос об использывание на наших штурмовиках и вертолетах комплекса Гермес-А (дальность пуска 14-18км ,40км, 100км взависимости от модификации, головки самонаведения пасивная лазерная двух канальная для парного пуска по двум целям однавременно, ИК пасивная, ПАРГСН или АРГСН), его хотят сделать основным для использывания на вертолетах КА-50, КА-52 МИ-28ФН и штурмовиках да идругих самалетах которые могут работать по земле, для уничтожения БТT. http://btvt.narod.ru/4/germes.htm