X-Pilot

Да,подтверждаю,так и есть,система упорных щитков,которые не дают выйти за придельные углы атаки и перегрузку. P.S. на педалях кстати тоже есть такой механизм,который препятствует отклонению рулей больше допустимого. Добавлено.

11g это легче чем ракета в сопло А вообще то вот... Добавлено.К стати,какую перегрузку испытывает пилот при катапультировании,я думаю ещё больше,так что для резкого,кратковременного отворота лётчика хватит,остаётся дело за целостностью самолёта.

Тут дело даже не в пилоте(кратковременные перегрузки допустимы и больше 11g),а в конструкции самолёта,если в реале самолёт сможет продолжать управляемый полёт хотя бы до окончания боя,то почему бы и нет.

Возможно:) Бросаю курить,наверное по этому так вспылил,раздрожительный какой то я...:bomb:

Почитал я ту тему,и задел меня один пост,и ещё один как продолжение первого,а именно вот этот и этот Я не силён в английском,по этому хочу попросить кого то для ответа доступно перевести следующую фразу:

Скажите пожалуйста,если кто знает,где указаны координаты индикации приборов на приборной панели в ГС2,спасибо:)

Честно,я не пойму,он кому то будет мешать?просим больше реализма,и тут когда встаёт вопрос о добавлении того что есть в реале,сами же валим это,с таким расчётом,то зачем вообще нужен этот прибор,всё и так выводится на ИЛС... Давайте определимся,что мы хотим,симулятор или шутер какой нибудь типа Х.А.В.К.а.

Хотя бы за тем что это есть в реале,и если в бою выбьет ИЛС,то по дублю можно работать с посадкой.(это кок один из примеров)Плюс это не требует ИМХО особых трудностей в реализации.

Вот к стати давно спрашивал и не пойму,почему этого нет в ГС,не ужели это на столько тяжело реализовать?

Исходя из даты поста,то уже должны быть на подходе,и кабина и модель,ув.Chizh,скажите,ведутся ли работы в этом направлении сейчас?

Чёт я не понял,в анонсе обещали реалистичнее индикацию на ИЛС,судя по скринам,ничего не изменилось,либо я не понимаю что должно было измениться(я думаю сам шрифт) либо там действительно ничего не изменилось,да?

Это я понял,но грешным делом подумал что глюк:)

Просто скачал.

Да,но толку мало с этого,кабин нет,и никакая динамика новая посадки не появилась,пробую далее.

Спасибо:)

Так я так и не понял,кто то уже обновился до версии 1.2.2?Чёт вообще не алё...и может кто скажите как самому (принудительно) заставить Ворд обновится.

Хотелось бы верить,к стати,видео по моему из ГС2

Нашёл,вот по этому адресу: C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircrafts\Flaming Cliffs\Missions\en\Training\Fighter Weapons School По МиГу-29 тоже есть.

А чё рассказывать,я так понимаю когда будет ГС3,тогда и можно посмотреть,я так и не нашёл куда оно его установило,а в ворде нет его.

Возможно это ответ на твой вопрос? P.S.Разработчики,а в ГС это реализовано?:)

ААК Чёт пришло в голову,а может ли влиять на перегрузку температура наружнего воздуха?из-за изменения плотности воздуха.

Нет,нет,нет,циферки в ФМ это одно,а то на что способен самолёт в ГС это другое,при коэффициенте в = 1.54 самолёт может лететь вертикально в верх без потери скорости?я думаю да,так собственно и есть в действительности,а в ГС нет,понимаете о чём я?:)

Я пишу так со слов действующих лётчиков,плюс имел счастье летать на тренажёре,так вот с остатком 2.5 т я мог сделать гараздо больше чем в ГС2,как пример петлю нестерова делал с одинаковой скоростью во всех точках петли,а тут так не получается. Со слов тех же лётчиков,простой подсчёт максимальной перегрузки (используется в реале) которую можно "выдаваить" на определённой скорости-от величины скорости убрать крайние две цифры,вот и будет число максимальной перегрузки "G"которую можно получить на этой скорости.

Сейчас они скорее всего соответствуют "АЛ-31" без "Ф",потому что тяги можно сказать вообще нет даже на форсажном режиме,на настоящем Су-27 можно открутить высший пилотаж над точкой не выходя на форсажный режим.По сему просьба если будете корректировать что то в этом деле,то уделите пожалуйста внимание тому что я описал.

Можно ли в DCS:World устанавливать в ручную плотность и площадь перьевых и слоистых облаков?если да,то где?:)