калоян стоев

+ 1 F-16CJ Wild Weasel + 1 A/V-8

Ну здесь я не согласен - в Росии у НАТО проблем будеть очень много. Во-первых у сербов почти не было станциах помех, автоматических командых пунктах ПВО, не было ешелонированой системой ПВО, только 15 МиГ-29 при этом 4-5 не были в летном состоянием, а как я уже сказал у других РЛК не работал

А насчет вертолетов - это правда - у меня тоже был друг военный который в командном центре ПВО работал. Большинство радаров у нас были выключены чтоб амы не палили по них в панике, но работали некоторые в метровом диапазоне. случалось они засекали медленные цели, которые пропадали и больше не появлялись. Он сказал что 90% это сбитые вертолеты. В греческих газетах тоже говорилось что больше 40 трупов поступили в натовских больницах

Можеть быть это так, но в Македонии не было Апачев, они в Албании базировались. 2 были потеряни - 1 екипаж погиб

И еще - в 99-ом кромe ХАРМа в приграничной зоне упала одна AIM-9 и одна ракета ЗРК КУБ

Я из Болгарии - какие же здесь сербски налеты????!!!!! Не было никаких, только один HARM амы по ошибку выпустили, разбился в дачу в пригородах Софии. Не было налетов и в Македонии. Не было и потерянных в воздушных боях натовских самолетов. НАТО потеряла около пять самолетов от ПВО Сербии (ЗРК), говорят что были подбиты и вертолеты со спецназом, но доказательствах нету. Это только бред со сайта Веника. Какое-же нормальное боевое обеспечение при 10-кратное численное превосходство, а в технологическом отношением еще больше. Только 1 или 2 из сербских МиГ-29х были с работающими радарами, да и они их не включали. В реальном мире дальност пуска AIM-120 на большой высоте - макс 50 км и то по неманеврирующей цели (тоже и для Р-77). Дистанция пуска на средных и малых высот - 20-30 км, не больше. Так что учитывая скорости сближения, то в 80% придется идти в ближный бой

вот интересная английская страничка о российских самолетных систем http://www.overscan.co.uk/Avionics.html

насчет Су-24 я неправ, только Су-24М. Думаю что и у Су-34 должно быть подобное устройство

У некоторых самолетов есть устройство предупреждающее о подходе ракет (и ИК, и А и полуактивные) Су-24 - МАК Су-24М - МАК-УЛ (Л-082) Ка-50, Ми-24ВМ - МАК-УФМ (Л-136)

Если нету кабины МиГа, у меня это тоже часто получается, нажми F10, а потом Esc - там уже найдеш quit :D Что то не так с FM мигаря - теряет скорость как бешеный, в штопор уходит на скоростях ок 340 при углом атаки 14-15, медленно разгоняется. все таки у настоящего МиГа нужны 12-13 секунд (при этом с подвесками) от 600 до сверхзвука. А Мираж крутой, нет проблем - еще до встречи можно лопнуть его - F3-захват, пуск 2 Р-73, а потом - после 2-3 виражей+F5 (только еще на первом он выпускает ракету, которая обычно уходит в молоко - настройка - hard)

У 31-ого дальност захвата (для крылатых ракет) - 30-40 км, а 10-15 - вполне нормальная для Сушек и Мигов думаю

Согласно инструкции по боевой експлуатации 29-ого в режиме ДВБ РЛС прослеживает до 10 целей и реализован АВТОМАТИЧЕСКИЙ захват одной (самая опасная в пределах разрешенного пуска Р-27). Это так и в ЛОКОНЕ?

здравствуй, грейв, это я - KALO1, да только, не знаю почему, здесь со своим настоящим именем вхожу

Прекрасная работа о маневренных возможностях 27-ого на http://www.airwar.ru Там нужно только в библиотеке зайти, найдете