mwd2

Mk 82 oder GBU-12? Wind? Wie genau hast du den Abwurfpunkt getroffen?

Steht in der SteamDatabase: https://steamdb.info/app/411893/history/ und wurde heute darin eingegeben.

We need winter texture for NTTR, like in real live. Also Nellis AFB is close today!

So wie es aussieht, positive... https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3805316&postcount=1

... oder später!

Er bezieht sich auf die interne DEV Version von DCS World - nicht von der OpenBETA Version.

3min.

Ich flieg die Hornet halt nicht mit fest verbunden Throttle-Achsen.

Nachdem letzten Video von Jabbers, würde ich das auch sagen, das Rudder-Pedalen für das Fliegen sinnvoll sind. Für Recover aus dem Flat-Spin wirst du dann auch den Dual-Throttle brauchen. Andrereseits habe ich irgendwo gelesen, wenn du beide Triebwerk nicht gleichmäßig 'fährst' bekommst du imme ein Yaw rein - weil die Triebwerke soweit auseinander stehen.

Handbuch: http://www.heatblur.se/F-14Manual/index.html

Bin nicht sicher ob das hier hin passt....:

Bilder vom RIO Cockpit: https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3792902#post3792902

In the MissionEditor.lua File (..\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\MissionEditor) you have the option --test_addNeutralCoalition = true so it will come... but neutral?

Vielen Dank an alle Teilnehmer. Besonderer Dank geht an JaBoG32_Marsy, @JaBoG32_Warblade und @LoneShip für das Lenken der Horde. Die 'Warps & Lags' müssen wir untersuchen - da könnten unterschiedliche Ursachen vorhanden sein (z.B. CTLD-JTAC & KC-130). Am Verhalten auf dem Träger müssen wir noch was arbeiten - auf jeden Fall gab es kein Crash zwischen zwei Flugzeugen - sehr schön! Wir denken über Runde 3 für Ende April nach - bis dahin sollte die Tomcat min. ein Monat in der Luft sein :music_whistling: Wie wir dann die Parameter setzen, steht noch nicht fest, aber vielleicht ein direkter Start vom Träger oder ein AirStart steht in der Diskussion - aber da müssen wir mal schauen. Vielen Dank nochmal...!

Sobald der JTAC aktiviert ist, sucht er ein Ziel (CTLD Script) und liefert dann 24/7 Laser-Support. Die Einheit hat also keine Frequenz und redet auch nicht mit dir. Wäre gut, wenn nur die JTACs aktiviert werden, die wirklich gebraucht werden!

Ups, hatte garnicht die Korrdinaten der Ziele mit ins Kneeboard genommen :music_whistling: Kneeboard AO, small Kneeboard AO, big

LotATC 1.1.2 LotATC Zonenfile

So und hier die Kneeboard Seiten (auch im ersten Post zu finden): Kneeboard pages (zip) → ..\Saved Games\DCS.openbeta\Kneeboard\FA-18C_hornet\.. Kneeboard, 55MB (funktioniert in VR) Kneeboard, 4MB (funktioniert auf dem Monitor)

Update für beide SOPs sind Online - Änderung in I: COM SOP im Bereich 'Holding Pattern' --> Trägerlandung i) im Bereich 50nm (Nautical Miles) um den Träger, über 2000ft. -- MARSHAL [Ch. 18, 127.600 MHz] (weiterhin meldet man sich außerhalb der 50nm Grenze bei Marshal an! ii) im Bereich <5nm unter 2000ft. -- LSO/Airboss [ Ch. 19, 127.700 MHz], iii) auf dem Deck und im Departure -- Airboss [Ch. 4, 127.500 MHz]. Somit hoffen wir, das LSO/Airboss den Überblick haben im Bereich des Landepattern und die Piloten nur zwischen zwei Pre-Sets wechseln müssen. - Änderung in II: Ergänzung von RAYGUN und BUDDYSPIKE. Die Kneeboard Seiten kommen im Laufe des Tages online.

CASE = Verfahren - es wir unterschieden zwischen CASE I / II / III. CASE I: Tolles Wetter, Sichtweite min. 5nm und Wolkendecke höher als 3000ft. CASE II: Sichtweite min. 5nm, Wolkendecke oberhalb 1000ft. CASE III: bei Nacht oder Sichtweite unterhalb 5nm, Wolkendecke unterhalb 1000ft. Recovery: Anflug und Landung Departure: Abflug

Danke für die 'Gute Nacht Lektüre'.

Du brauchst dir um Per keine Sorgen machen, der steckt uns alle noch in die Tasche.